FSO-Polonez Tuning Klub

GŁÓWNE KATEGORIE FORUM => SILNIKI => TECHNIKA => Silniki OHV 1.3 1.5 1.6 => Wątek zaczęty przez: zbigniew1959 w Sierpień 20, 2010, 20:55:34 pm

Tytuł: Wymiana uszczelniaczy trzonkow zaworow bez sciagania glowicy
Wiadomość wysłana przez: zbigniew1959 w Sierpień 20, 2010, 20:55:34 pm

Kto dokladnie opisze metody wymiany uszczelniaczy bez sciagania glowicy w GLE : słyszalem o podpieraniu grzybkow zaworow przez otwor po wykreceniu swiecy , pompowaniu sprezonego powietrza przez specjalnie wspawaną w swiecę zaplonową rurke , ile atmosfer pompowac ? Mozna ponoc wkrecic sznurek do komory spalania w glowicy i tenze sznurek ma podeprzec zawory. Kto z  Was tak wymieniał , bardzo prosze aby dokładnie te operacje opisał. moze ktos doda swoje własne sposoby. Z gory dziekuje za podzielenie sie Waszymi doswiadczeniami .

Tytuł: Wymiana uszczelniaczy trzonkow zaworow bez sciagania glowicy
Wiadomość wysłana przez: Elwood#1887 w Sierpień 20, 2010, 23:48:42 pm

Uwierz mi ze lepiej zdjac glowice i przy okazji dotrzec zawory i obrobic kanaly, nawet z grubsza. Naprawde zaoszczedzisz na czasie i nerwach, bo to robota dla tych co maja nerwy ze stali jak zawor wpadnie do cylindra i kilka godzin gmeraja drutem otworem od swiecy zeby go wlozyc na miejsce. Oczywiscie da sie wymienic bez ruszania glowicy podpierajac tlokiem(wydechy) nie wiem jak ssace, to musi sie wypowiedziec ktos kto to robil. Ja i tak zalecam zdjac bo koszt uszczelki do ohv pod glowice i dekiel jest praktycznie zaden