FSO-Polonez Tuning Klub
GŁÓWNE KATEGORIE FORUM => TECHNIKA => Karoseria / Blacharka / Wnętrze => Wątek zaczęty przez: Spoksik w Październik 11, 2010, 19:58:31 pm
-
Witam.
Mam problem z drzwiami kierowcy.
Otuz kiedy chce je zamknac na kluczyc to dopiero po porzadnym trzasnieciu nimi udaje sie. Jak tak nie za mocno zamkne to ten grzybek i tak sei nie schowa. CO z tym zrobic?
-
Trzeba wyregulować zamek. To znaczy najpierw sprawdzić czy rygiel wystający z drzwi (taki w kształcie litery U) daje się lekko przekręcić. Jeśli chodzi lekko, to znaczy, że trzeba wyregulować zaczep na słupku czyli najprawdopodobniej odkręcić go i przesunąć nieco na zewnątrz. Może być też tak, że drzwi się opuściły i trą o zaczep - wtedy też trzeba go odkręcić i wyjąć spod niego podkładkę. :)
-
W sumie i tak nie wiem o co chodzi;/ zostawie to mechanikowi:)
-
KristofX, DOkladnie chodzi o to. Aby zamknac drzwi kluczykiem musze porzadnie trzasnac i dopiero wtedy.
-
Spoksik, czyli masz ten sam problem co i mi zaczyna doskwierać. Na razie nic z tym nie robię, bo nie mam za bardzo warunków i mi się po prostu nie chce.
Grzech#1938, w moim przypadku drzwi się elegancko "na dwa" zamykają i problem występuje.
Przypuszczam, że trzeba wytargać cały mechanizm zamka z drzwi, przeczyścić, przejrzeć czy nić nie haczy/wadzi, czy się nie urwało nic. Potem przesmarować i założyć z powrotem.
-
mlotkiem w to czarne 'U' i sruby ktore zamek trzymaja w drzwiach . dosc mocno, ale z wyczuciem. ja tak robie jak mi sie drzwi nie zamykaja.
-
jeśli regulacja zamka jest dla ciebie zbyt trudna, to kup sobie rower, albo bilet miesięczny mpk.
Dzieki za rade, ale z pewnoscia nie skorzystam z niej.
Ogolnie jak zlapie te "U" i przekrece to lekko chodzi... Zobacze co da sie zrobic. Czyli co polecacie?
-
No to skoro lekko chodzi to przekręć je tak żeby było pionowo w dół. Po drodze powinno dwa razy zaskoczyć. (Poczujesz). Jeśli zaskoczyło dwa razy i w tej pozycji się trzyma, a przycisk nadal nie daje się wcisnąć, to znaczy że problem jest z zamkiem.
Natomiast jeśli da się wcisnąć to wyregulować trzeba zaczep znajdujący się słupku, który to zaczep z owym U współpracuje.
Mam nadzieję, że jakoś jasno to napisałem (1:49 - trochę ciężko mi się myśli). ;)
-
No to skoro lekko chodzi to przekręć je tak żeby było pionowo w dół
Zrobilem tak i nie poczulem zeby po drodze cos zaskoczylo, po prostu gladko;/
Natomiast jeśli da się wcisnąć to wyregulować trzeba zaczep znajdujący się słupku, który to zaczep z owym U współpracuje.
ten zaczep jest w drzwiach? Czyli musze tapicerke z drzwi zdjac jesli bede chcial regulacji?
-
ten zaczep jest w drzwiach? Czyli musze tapicerke z drzwi zdjac jesli bede chcial regulacji?
Zaczep jest na słupku. Trzymają go dwie śruby z łbem pod krzyżak.
-
Czyli musze te srubki luzowac lub dokrecac?? Czy jak to dziala?
-
poluzowac, ustawic i przykrecic.
-
Czyli musze te srubki luzowac lub dokrecac?? Czy jak to dziala?
Przykucnij (albo się pochyl) koło pojazdu i przyjrzyj się jak współpracują ze sobą U i zaczep na słupku. Jeśli tylko mocne trzaśnięcie zamyka drzwi, to najprawdopodobniej zaczep należy nieco wysunąć na zewnątrz. Może też być za nisko, albo za wysoko, albo za bardzo wystawać i drzwi mogą o niego zaczepiać. Wszystko można określić organoleptycznie czyli po prostu patrząc i wyciągając logiczne wnioski. :)
-
No to skoro lekko chodzi to przekręć je tak żeby było pionowo w dół
Zrobilem tak i nie poczulem zeby po drodze cos zaskoczylo, po prostu gladko;/
Nie czytałem całego tematu, ale wg mnie musisz wymienić sprężynkę w zamku (od tego U).
-
Sprężynka okazala sie dobra. Po rozebraniu tapicerki i obejrzeniu zamka zobaczylem ze ta wlasnei sprezyna zsunela sie z jakiegos uchwytu i dlatego zamek tak luzno chodzil. Naciagnalem i teraz wszystko chodzi cacy:)
-
tak wlasnie tak. Te sprezynki sa takie "jednorazowe" ze koncowki tego sie delikatnie obrywają, i jest jakby za krotka. Moze sie okzac ze po jakims czasie znow spadnie :)
-
A tutaj bylo to takie zagiecie i wystarczylo sprezynke naciagnac i jakbym mial nowe drzwi:) Przynajmniej nie trzeba trzaskac.