FSO-Polonez Tuning Klub

GŁÓWNE KATEGORIE FORUM => SILNIKI => TECHNIKA => Silniki OHV 1.3 1.5 1.6 => Wątek zaczęty przez: morozaw w Sierpień 16, 2013, 16:35:38 pm

Tytuł: Bosch GLI demontaż wtryskiwacza od przepustnicy.
Wiadomość wysłana przez: morozaw w Sierpień 16, 2013, 16:35:38 pm

Witam, proszę o wiadomość jak przykręcony jest wtryskiwacz do przepustnicy, zdemontowałem całe urządzenie z mojego poloneza dawcy, chcę przełożyć samą przepustnicę do mojego atu jednak mam problem w rozdzieleniu wtryskiwacza od przepustnicy. Jakieś śrubki trzymają? Jedynie widzę kilka zatrzasków choinkowych (dwie sztuki), ale to coś za mało i mocno trzyma.
Nie mogę znaleźć żadnej instrukcji ani fotek jak to jest zmontowane, a nie chcę nic uszkodzić.

Tytuł: Odp: Bosch GLI demontaż wtryskiwacza od przepustnicy.
Wiadomość wysłana przez: KGB w Sierpień 16, 2013, 16:46:33 pm

moze przykleili mikser czyms mocniejszym niz silikon,
srubek zadnych nie ma

Tytuł: Odp: Bosch GLI demontaż wtryskiwacza od przepustnicy.
Wiadomość wysłana przez: morozaw w Sierpień 16, 2013, 17:11:40 pm

Jeszcze w atu nie wykręcam póki tej nie rozdzielę i oczyszczę.
Chwilowo wygląda to jak poniżej na fotkach.
Czyli tylko te dwie plastikowe choinki trzymają, które są między śrubami przykręcającymi całość do kolektora?
Da się je "wykręcić" czy w przepustnicy też są na wcisk? Znając moje szczęście i wytrzymałość materiałów to je połamię...
Mimo dość luźnych tych choinek i tak całość trzyma jak diabli, coś ciężko uwierzyć, że powierzono szczelność tylko takim plastikowym mocowaniom :)
Tutaj jest tylko uszczelka, przepustnica i podstawa wtryskiwacza, żadnych mikserów. :)

(http://i.imgur.com/FEdKs8Dl.jpg) (http://i.imgur.com/FEdKs8D.jpg)
(http://i.imgur.com/IR3EsSSl.jpg) (http://i.imgur.com/IR3EsSS.jpg)
(http://i.imgur.com/98vlXH6l.jpg) (http://i.imgur.com/98vlXH6.jpg)
(http://i.imgur.com/tvDuCxvl.jpg) (http://i.imgur.com/tvDuCxv.jpg)
(http://i.imgur.com/X4EWfMml.jpg) (http://i.imgur.com/X4EWfMm.jpg)
(http://i.imgur.com/UPyeiSdl.jpg) (http://i.imgur.com/UPyeiSd.jpg)

PS sporo wszędzie oleju na dawcy (caro +), ale podobno ojciec twierdzi, że chodził jak żyleta w porównaniu z moim świrującym atu +.
Olej z odmy, odma cała w takim starym gęstym oleju (smarze), ale silnik nie pracował już z pół roku, a wcześniej ze dwa lata.

Tytuł: Odp: Bosch GLI demontaż wtryskiwacza od przepustnicy.
Wiadomość wysłana przez: morozaw w Sierpień 16, 2013, 18:59:16 pm

Zdemontowane, dla zainteresowanych fotki. Uszczelka tak mocno trzymała. Jutro zabawa w atu z wymianą.
Faktycznie tylko na te zaciski. Pewnie one są tylko by ustalić pozycję oraz do szybkiego montażu przy produkcji.
Dziś postaram się wyczyścić.

(http://i.imgur.com/Hw2N7P0l.jpg) (http://i.imgur.com/Hw2N7P0.jpg)
(http://i.imgur.com/dndPTxgl.jpg) (http://i.imgur.com/dndPTxg.jpg)
(http://i.imgur.com/RXgDkYBl.jpg) (http://i.imgur.com/RXgDkYB.jpg)