FSO-Polonez Tuning Klub
GŁÓWNE KATEGORIE FORUM => TECHNIKA => Mechanika => Wątek zaczęty przez: barzyc w Luty 04, 2014, 22:28:21 pm
-
Witam !
Mam taki problem, że Poldek nie chce jeździć na benzynie, znaczy jak już jest rozpędzony to jedzie, ale się dławi, a jak na postoju jest to gaśnie, jakby nagle miał przerwę w dostawie, albo złapał powietrze. Jednak jak przełączę na gaz to jest ok i jeździ trochę zamulony, ale śmiga.
Druga sprawa to taka, że muszę taszczyć ciężki akumulator na noc do domu, bo już odmawia posłuszeństwa.
Podczas jazdy często brakuje mi prądu (Car Audio).
Trzecia rzecz to podciągnięcie ręcznego, zrobię to sam? czy lepiej, aby mechanik to zrobił ?
Czwarta to że wrzucając na 5 bieg słyszę często jak chrobocze skrzynia, tak jakbym nie odpuszczał sprzęgła (może oleju mało?)
Piątka to (wydaje mi się) zbyt niska dawka gazu, samochód zdecydowanie jest wolniejszy na gazie, oraz ma o wiele mniejsze obroty na postoju (400-600 rpm)
Teraz się zastanawiam, czy wymienić najpierw akumulator, czy rozwiązać problem z benzynką i wgl w jakiej kolejności dokonywać napraw.
Na raz na pewno nie dam rady (fundusze).
Proszę o porady :)
Dzięki :)
-
Drugą sprawę rozwiążesz wydajniejszym alternatorem i nowym aku. Jest to już opisane na forum.
Trzecią sprawę zrobisz sam, wejdź pod auto.
Piątą sprawę zleć gazownikowi.
Pierwsza sprawa może się rozwiązać jak przestanie brakować prądu :-)
-
A jak podciągnąć ten ręczny ? ;) tak dokładniej bym prosił ;d
-
A jak podciągnąć ten ręczny ? ;) tak dokładniej bym prosił ;d
Wejdź pod auto i zobacz.
-
i nie zapomnij o kluczyku.....
-
A nawet dwóch trzynastkach...
-
Pierwsza sprawa- jeśli masz GLE, to poszukaj w gaźniku uszkodzenia pływaka, taka stara prosta rada ;>
-
Plus na Gle?;) U mnie takie objawy dawała padnięta pompa paliwa.
-
Cytat: barzyc w Luty 04, 2014, 22:44:28 pm
A jak podciągnąć ten ręczny ? tak dokładniej bym prosił
Wejdź pod auto i zobacz.
Zdejmuj bęben i ustaw samo regulator bo pewnie stoi. To nie rowerek gdzie podciągniesz na lince. Linki mają być luźno a jeśli ręczny nie łapie to zbyt duża jest odległość okładzin od bębna a samoregulator nie kasuje luzu.
-
Plus na Gle?;) U mnie takie objawy dawała padnięta pompa paliwa.
Ale na początek warto sprawdzić filtr paliwa :)
Piątka to (wydaje mi się) zbyt niska dawka gazu, samochód zdecydowanie jest wolniejszy na gazie, oraz ma o wiele mniejsze obroty na postoju (400-600 rpm)
Powinien mieć nie mniej jak 800-900 (raczej 900) więc udaj się na regulację gazu