FSO-Polonez Tuning Klub
GŁÓWNE KATEGORIE FORUM => TECHNIKA => Karoseria / Blacharka / Wnętrze => Wątek zaczęty przez: Vornar0 w Wrzesień 06, 2014, 01:20:47 am
-
Witajcie! Wiem, ze ogolnie ten temat byl juz poruszany, szczegolnie w odniesieniu do car audio, ale nigdy chyba nie bylo swego rodzaju poradnika dla osob zainteresowanych wyciszenie swojego poldasa. Postanowilem zartem zalozyc ten watek. Co zrobiliscie w celu wyciszenia? jaki dalo efekt - porownajcie. Jak wiadomo same uszczelki drzwi sa cieniutkie co takze na pewno sie na halas przedklada, czy robiliscie cos w tym celu, czy nie ma sensu? I jak to jest, ze inne auta, taki chocby golf 2 wez wyciszenia jest cichszy niz poldas z fabrycznym wygluszeniem? Pozdrawiam, mam nadzieje, ze Wasze doswiadczenia przydasdza sie maniakom poldkow!
-
I jak to jest, ze inne auta, taki chocby golf 2 wez wyciszenia jest cichszy niz poldas z fabrycznym wygluszeniem?
Przedni napęd - wygłuszasz ściankę grodziową i masz wygłuszony cały silnik i układ napędowy :)
-
Wygłuszałem Trucka takimi matami:
w środku:
na blache coś takiego http://allegro.pl/gms05-gms-04-maty-wygluszajace-nanobutyl-aluminium-i4503998600.html
na to pianka coś takiego http://allegro.pl/pianka-mata-50mm-5cm-wygluszajaca-1mx1m-akustyczna-i4554134076.html
Na to jeszcze założyłem gdzie się dało oryginalne wygłuszenia, była różnica. Ile? Nie wiem, nie mierzyłem poziomu hałasu przed i po ale na pewno silnik nie dokucza już tak bardzo, a to diesel.
Od komory silnika analogicznie, tylko tam speclajna mata gumowa i specjalna pianka z aluminium termoodporna. Dziś poskładam to wszystko do kupy i zdam relację :)
Koszta to ok 80PLN z to co pod maską i jakieś 150PLN za to co w środku (wykleiłem praktycznie całą podłogę w krótkim trucku).
Kupował w tym sklepie z linku, doradca wydawał się obeznany i uczciwy. Mają naprawdę sporo sprzętu, także wyższej klasy.
-
Jak dałeś nad podłogę tą 5cm piankę nie wyszło Ci za grubo ? był sens fabryczne filce zostawiać jeszcze ? Porób fotki jeszcze jak masz możliwość bo jestem bardzo ciekawy jak to wygląda :)
-
Od komory silnika analogicznie, tylko tam speclajna mata gumowa i specjalna pianka z aluminium termoodporna. Dziś poskładam to wszystko do kupy i zdam relację :)
I jak się sprawdza? Wyje motor dalej?
-
mowcie odrazu ile auto przytylo... bo jak duzo to wole jednk zrezynowac z ciuchutkiego wnętrza na poczet ograniczenia wagi...
-
mowcie odrazu ile auto przytylo...
Mniej więcej tyle, ile przeciętny mężczyzna po sowitym bożonarodzeniowym obiedzie :) Pianki ważą tyle co nic, a masy bitumiczne trochę więcej ale waga całości nie przekroczyła 10kg.
Diesel daje czadu, ale na pewno jakiś efekt in plus da się odnotować :) Nie przeprowadzałem pomiarów, jak już nadmieniałem.
A podłoga nie wyszła zbyt grubo, tak naprawdę nie pamiętam jaką grubość pianki kupiłem. Ta w linku to przykładowa - poglądowa :) Mam w drugim aucie jeszcze niezałożone dywany, cynkę foto jak wrócę z pracy o normalnej porze :)
-
Ja tylko miałem wygłuszony cały bagażnik plus boki bagażnika Blacha zewnętrzna i wewnętrzna z pozaklejanymi otworami technologicznymi , wygłuszałem też klapę tylną plus blendę, wtedy dało się już w jakiś normalny sposób słuchać muzyki a nie dźwięków blachy i plastików chociaż sama mata nanobutylowa to za mało miałem jeszcze położyć gąbke ale niestety polonez poszedł na recykling co do wyciszenia wnętrza samo wygłuszenie bagażnika trochę dało ale nie za dużo, bardziej służyło wyciszeniu elementów które chciały grać razem z subem :jezyk2: Maty jaki stosowałem to :
http://www.gms.pl/pl/_sp/111/ (http://www.gms.pl/pl/_sp/111/)
Matę polecam nie jest twarda jak bitumiczne, przykleja się bardzo dobrze nawet podgrzewać nie trzeba.
Gdybym miał zrobić teraz wygłuszenie w polonezie zastosował bym tą matę na blachę na całej podłodze plus bagażnik i na to piankę jakąś grubą akustyczną z GMS również wygłuszenie wszystkich drzwi i nowe wygłuszenie komory silnika i maski specjalnymi matami termicznymi.
A tak wygląda moje wygłuszenie, koszt takigo wygłuszenia bagażnika i tylnej klapy i blendy to ok 400 zł matami GMS 07xl
(http://s25.postimg.org/f59y2k3j3/IMG_1262.jpg)
-
Jakie maty polecacie na scianę grodziową, z wewnętrznej i zewnętrznej strony? Od zewnętrznej jakąś, z dodatkiem aluminium, tylko jaką? Chcę to zrobić raz, a dobrze. To wygłuszenie będzie ok? http://allegro.pl/mata-filc-z-aluminium-wygluszenie-maski-hit-i4854794516.html
-
A ja wciaz nie wiem czy warto sie w to bawic, mimo, ze most mam bezszelestny (wiec baza pod wyciszenie jest dobra). Jak jest w wyciszonym poldku w porownaniu do zachodnich aut? Silniki w polonezie zbyt duza kultura pracy sie nie charakteryzuja, wiec o ile do 100km/h jest znosnie, tak powyzej to jeden wielki huk - glownie z silnika. Czy wyciszenie przynosi WYRAZNY efekt nawet w takiej sytuacji? Gdyby w polonezie po wyciszeniu (w planach mam rowniez jakis filc pod plastiki) bylo jak w , dajmy na to, podobnym rocznikowo oplu astrze to bylbym bardzo zadowolony <ok> prosze o jakies namacalne porownania wyciszonych poldolotow, bo stwierdzenie np. "sporo ciszej" nie daje obrazu sytuacji niestety.
Aha, bardziej interesuje mnie wyciszenie pod wzgledem komfortu w trakcie jazdy, audio to sprawa drugo-trzecio rzedna :]
-
Namacalne porównanie to byś musiał zrobić sonometrem. Mówienie, że jest cicho jak w Astrze też nie jest "namacalne". Ja miałem w GSi wygłuszoną tylko przednią ściankę od wewnątrz i podłogę u kierowcy/pasażera i różnica była taka, że podróżowało się przyjemniej. Nowy merc to nie był, ale dało radę pogadać przy 100km/h. Gdyby nie było mi szkoda kasy na to i nie zależało na masie auta, to rofera też bym wygłuszył.
-
No nie mam problemu, zeby porownac jaki halas generuje jedno auto w porownaniu do drugiego "na ucho" :-)
-
http://www.strefacaraudio.pl/topic/36490-materia%C5%82y-do-wyg%C5%82uszenia-komory-silnika/ (http://www.strefacaraudio.pl/topic/36490-materia%C5%82y-do-wyg%C5%82uszenia-komory-silnika/)
Poczytaj tu :-)
Zawsze warto wygłuszyć, bo stan oryginalnego wygłuszenia po tylu latach jest opłakany, przynajmniej u mnie tak było. Ja bym osobiście jak jeszcze miałbym Poloneza i chciał robić na tip top to na pewno zainwestował bym w dobre wygłuszenie całego auta ( maty renomowanych firm), wiadomo tanie nie jest ale na pewno idzie na plus.
Ja mogę polecić osobiście maty gms dobrze się naklejają nawet na konserwację i spełniają swoje zadanie, myślę że z wyciszeniem też sobie poradzą :)