FSO-Polonez Tuning Klub
GŁÓWNE KATEGORIE FORUM => TECHNIKA => Elektryka => Wątek zaczęty przez: Biala_Strzala w Listopad 08, 2014, 11:27:02 am
-
Witam. Przedstawię swój problem, mianowicie od jakiegoś czasu miałem problem z zapaliczką w moim PN 1.4 raz działała raz nie, i doszedłem to tego że teraz na zgaszonych światłach działa elegancko a na pozycyjnych wcale. Na mijania czasem działa czasem nie. Zwarcie? Gdzie szukać? Dodam jeszcze że problem pojawił sie jakiś czas po renowacji więc było dużo rzeczy rozłożonych ale tylko z deski rozdzielczej to kokpit środkowy i nic więcej.
Proszę o pomoc w diagnozie :)
Pozdrawiam
-
A napięcie mierzyłeś, czy coś co jest po prostu podłączone nie działa??
-
Tak, napięcie w gniazdku jest takie jak trzeba ale tylko na zgaszonych światłach i czasem na mijania. W przypadku kiedy brak odp napięcia to miernik pokazuje z tego co pamiętam koło 2V. Przy przełączaniu klawisza od świateł, w pozycjach pośrednich pojawia się 12V na gniazdku.
-
A radio Ci wtedy działa??
Sprawdź napięcia na zapalniczce, ale masę bierz nie z zapalniczki tylko z auta - na przykład przy krańcówce przy drzwiach. Co wtedy miernik pokazuje??
-
wygląda, że masz zamieniony kabel podświetlenia z masą.
-
Pójdę zmierzyć za jakaś chwile, ale radio normalnie działa tak jak trzeba zawsze. Nie wiem czy to będzie miało jakieś znaczenie ale tez nie działa mi czasowe oświetlenie wnętrza, podejrzewam brak masy na jakimś wyłączniku? Pisze na wszelki wypadek gdyby mogło być to powiązane.
Też coś mi sie zdaje z tymi kablami bo przy składaniu nie byłem pewien na 100% czy tak ma być ale stwierdziłem że skoro działa (jakoś) to musi być tak.
Tylko że dostać sie do zapalniczki to raczej trzeba wyjąć cały panel środkowy bo spod mieszka dźwigni zmiany biegów raczej nie da rady.
EDIT:
Zmierzyłem napięcie przy różnych pozycjach klawisza od świateł i biorąc masę z karoseii prąd jest w każdej sytuacji. Czyli wygląda to na złe podłączenie zapaliczki...?
-
Masz źle podłączone zasilanie żarówki i zasilanie zapalniczki.:)
-
Masz źle podłączone zasilanie żarówki i zasilanie zapalniczki.:)
Raczej masa zapalniczki pomylona z oświeleniem zapalniczki.
Czyli po prostu nie ma masy na gnieździe po włączeniu świateł.
Sprawdź sobie jeszcze napięcie masa zapalniczki ==> masa auta. Pewnie po zaświeceniu świateł pojawia Ci się 12V.
-
Panowie przyczyna znaleziona i bardzo prosta. Zamieniony kabel masowy z podświetleniem. Dziekuje za pomoc. :)