FSO-Polonez Tuning Klub
GŁÓWNE KATEGORIE FORUM => AUTA SYMPATYKÓW KLUBU => Wątek zaczęty przez: Mlody_ndm w Sierpień 16, 2015, 23:45:36 pm
-
Tak wczoraj rano z nudów przeglądałem OLXa. Pacze jest!
Jakieś 80km ode mnie, ale mój ojciec był w tamtych rejonach to zadzwoniłem żeby pojechał rzucić okiem bo ma blisko.
Pojechał, zadzwonił zdał relację na żywo, ocenił ze jest ok jak na te piniondze.
To nie wiele myśląc wziąłem umowy i ruszyliśmy po dziada.
I oto jest:
Polonez 1.4 16V, rocznik 1995, bez LPG ochrzczony przez żonę "Florajdą" z racji naklejki na przedniej szybie.
Przebieg niby 166kkm i możliwe że tak jest, od przeglądu w lutym przejechał raptem 1500km
Stan ogólny dobry, ale w środku syf niesamowity, jakby ktoś tam ziemniaki luzem notorycznie woził (pewnie tak było).
Szyby są tak brudne że zanim wyruszyłem w drogę powrotną to umyłem sobie przednią od środka żeby coś widzieć :P
Z wyposażenia ma niesprawny centralny zamek cytując poprzedniego właściciela"centralny jest ale jak wariować zaczął to go łodpiełem".
Są też Groki, ale te z fotel kierowcy jest podarty jak cholera - swoją drogą nie rozumiem dlaczego niektórzy jarają się Grokami, jak dla mnie to to cholerstwo strasznie niewygodne...
Na tylnej klapie był kiedyś spojler - zostały po nim tylko śruby.
Blacharsko nie jest źle, ale luksusu tez nie ma. Trochę lecą drzwi, trochę na uszczelką przedniej szyby, trochę na łączeniu tylnego błotnika z progiem... ale tragedii nie ma.
Silnik pracuje ładnie, w zbiorniczku wyrównawczym oleju nie widać, nie bąbluje więc chyba jest ok.
Ale ja nawet nie widziałem że Polonez z tym pod maską jest tak cichy - no bajka normalnie.
Dynamika też nie najgorsza, ale myślałem że będzie lepiej.
Nawet most umiarkowanie huczy, da się wytrzymać, gdyby radio działało to by zupełnie nie było problemu.
Pierwsze problemy do rozwiązania to:
1. Hamulec strasznie wpada, jak zaczynam hamować jest wysoko a potem niżej i niżej, straszne uczucie.
2. Zacięty zawór nagrzewnicy.
3. Opony do wywalenia, mam alusy na stanie, ale nie mam do nich śrub - nie ma ktoś na zbyciu?
4. Padnięty termostat
5. Fajera do wymiany - obecna ma gąbkę oderwaną od druta i beznadziejnie leży w rękach
6. Odchlewienie wnętrza, już się boję ile czasu mi zajmie odkurzanie :(
7. Wymiana radia.
Fotki z ogłoszenia:
(http://s26.postimg.org/vbswjmwbt/image.jpg)
(http://s26.postimg.org/c7zl3ajhl/image.jpg)
(http://s26.postimg.org/sk9mt0xt5/image.jpg)
I zrobione na szybko przy okazji tankowania, pompowania kół i mycia szyby.
(http://s26.postimg.org/aiqhv83s9/DSC_0746.jpg)
(http://s26.postimg.org/6g429vz1l/DSC_0748.jpg)
(http://s26.postimg.org/myn7oyx49/DSC_0749.jpg)
(http://s26.postimg.org/ifaz3gf8p/DSC_0751.jpg)
(http://s26.postimg.org/gm82f4u21/DSC_0752.jpg)
(http://s26.postimg.org/se0j3oe21/DSC_0753.jpg)
(http://s26.postimg.org/x2giyv38p/DSC_0754.jpg)
-
groki masz pewnie pompowane relaxy (z tego co na telefonie dojrzalem) xd jakbys mial standardy to raczej bys tak nie gadal xd
-
Zdarza mi sie robic po 700km dniowka moim Caro i na takich dystansach Standardy nijak sie maja do Relaxow
Jakbys poszedl jednak za glosem tlumu, a fotel kierowcy jest w przyzwoitym stanie (czyt. tapicerka) to chetnie przygarne ;)
-
Zdarza mi sie robic po 700km dniowka moim Caro i na takich dystansach Standardy nijak sie maja do Relaxow
Jakbys poszedl jednak za glosem tlumu, a fotel kierowcy jest w przyzwoitym stanie (czyt. tapicerka) to chetnie przygarne ;)
Fotel kierowcy niestety nieco podarty :(
Ciekawe masz radio, sprawny ten klasyk? ;)
No tak nie całkiem, wyświetlacz nie wyświetla, szumi, pierdzi i brakuje paru przycisków :P
A teraz porcja fotek.
Na początek ilustracja syfu panującego we wnętrzu:
(http://s26.postimg.org/ux0ighxd5/DSC_0755.jpg)
(http://s26.postimg.org/8tvozalnt/DSC_0756.jpg)
(http://s26.postimg.org/5ppmg8u95/DSC_0757.jpg)
(http://s26.postimg.org/kuh500t2h/DSC_0758.jpg)
Nawet gruchi od Groków zalepione syfem tak że szkoda gadać.
(http://s26.postimg.org/8mcngj02x/DSC_0759.jpg)
(http://s26.postimg.org/9kt0itdex/DSC_0760.jpg)
Wspaniałe Car-Audio
(http://s26.postimg.org/v0ubwr2uh/DSC_0762.jpg)
(http://s26.postimg.org/t7rf8fhnt/DSC_0763.jpg)
Fotel kierowcy niby że do odratowania...
(http://s26.postimg.org/44acofk15/DSC_0764.jpg)
(http://s26.postimg.org/9v0j25s15/DSC_0765.jpg)
(http://s26.postimg.org/m8dd92hpl/DSC_0766.jpg)
(http://s26.postimg.org/rnqonrynd/DSC_0767.jpg)
(http://s26.postimg.org/f7pdgafxl/DSC_0768.jpg)
(http://s26.postimg.org/aea7p68tl/DSC_0769.jpg)
(http://s26.postimg.org/n34i8uey1/DSC_0770.jpg)
(http://s26.postimg.org/ytifq87qh/DSC_0771.jpg)
(http://s26.postimg.org/ykkv0auy1/DSC_0772.jpg)
(http://s26.postimg.org/rg31r9nop/DSC_0773.jpg)
(http://s26.postimg.org/6yi3fmbl5/DSC_0774.jpg)
(http://s26.postimg.org/qvo0okug9/DSC_0775.jpg)
(http://s26.postimg.org/optpu2qzt/DSC_0776.jpg)
(http://s26.postimg.org/lyag3gsh5/DSC_0778.jpg)
(http://s26.postimg.org/4z631y6nd/DSC_0779.jpg)
(http://s26.postimg.org/51pyosaax/DSC_0780.jpg)
A teraz kolejny amerykański akcent Florajdy.
Jedno jest pewne - nie działa :P
(http://s26.postimg.org/62q7dwrah/DSC_0781.jpg)
(http://s26.postimg.org/3nybthb1l/DSC_0782.jpg)
(http://s26.postimg.org/9q5yjyzhl/DSC_0783.jpg)
(http://s26.postimg.org/iz84u38dl/DSC_0784.jpg)
(http://s26.postimg.org/4ikvfiiw9/DSC_0785.jpg)
(http://s26.postimg.org/y2ywbxk4p/DSC_0786.jpg)
Wspaniała końcówka wydechu :P
(http://s26.postimg.org/tpvrfrm09/DSC_0787.jpg)
(http://s26.postimg.org/ai8mj63op/DSC_0788.jpg)
(http://s26.postimg.org/sc44kgmqx/DSC_0789.jpg)
(http://s26.postimg.org/3x0hx5d7t/DSC_0790.jpg)
-
Na Twoim miejscu zdjął bym wszystkie blachy i plastiki które da się odkręcić (błotniki, zderzaki, noski przód tył, nakładki progowe) i zajął się rdzą która z pewnością się znajdzie. I wywalił wykładziny wewn do czyszczenia, przy okazji pewnie okaże się czy podłoga cała bo przy lewarkach też pewnie żre. Zalecam cierpliwość przy odkręcaniu śrub i dobry odrdzewiacz.
-
Przeca pisał że po szpojlerze...
-
114 antracyt, miałem kiedyś takiego,mój pierwszy polonez.Progi miał profesjonalnie wzmocnione pianką.Piszę wzmocnione,bo ktoś elegancko wspawał niby nowe progi,ale do środka wpakował piankę.Do tego też był to 1.4,ale zeswapowany na 1.6 GLE,bo orginalny motor poległ pod siłą "perswazji" poprzedniego właściciela.
-
Na Twoim miejscu zdjął bym wszystkie blachy i plastiki które da się odkręcić (błotniki, zderzaki, noski przód tył, nakładki progowe) i zajął się rdzą która z pewnością się znajdzie. I wywalił wykładziny wewn do czyszczenia, przy okazji pewnie okaże się czy podłoga cała bo przy lewarkach też pewnie żre. Zalecam cierpliwość przy odkręcaniu śrub i dobry odrdzewiacz.
A po co? Żebym się załamał? :P
Przy lewarkach żre to wiem od początku.
Myślałem że dziad już będzie na Lucas'ach dzisiaj pacze a tam zwykłe fiatowe.
Kojarzy ktoś jaką długość powinny mieć śruby do alusów do niego?
Bo mam na składzie takie jak na zdjęciu poniżej i chcę je jak najszybciej założyć.
(http://img2.sprzedajemy.pl/540x405_opony-felgi-do-polon-659427.jpg)
-
W aucie jest jeszcze potencjał :) Trochę trzeba podziałać ale wydaje się być dobrą bazą. Przede wszystkim, środek do kompletnego prania ;) Co do wygody foteli, duże prawdopodobieństwo, że pompowanie oparcia Ci nie działa a jest akurat w takiej opcji w jakiej dla Ciebie jest kompletnie niewygodnie ( wedle upodobań zacięło się na ,,napompowanym" albo ,,płaskim ) Mnie na relaxach jeździło się wygodnie ale tylko wtedy kiedy całkowicie spuściłem powietrze z odcinka lędźwiowego. Zawsze możesz poszukać samych przednich standardów bo reszta tapicerki IG już jest i podmienić sobie. Jeśli auto jest względnie zdrowe, to również doradzam to co było napisane wcześniej - pozdejmować co trzeba, pozbyć się rdzy i zakonserwować.
Z tego co mi wiadomo, długość śrub do alusów to powinno być 32mm
-
Jak jechałem to nie znalazłem pompki - ciemno było. Odkryłem ją dopiero następnego dnia, niby działa. Ale co do wygody się nie wypowiem bo przejechałem raptem 1,5km do warsztatu żeby pompę hamulcową wymienili bo ja nie mam czasu i chwilowo warunków żeby się z tym bawić :(
-
Jak jechałem to nie znalazłem pompki - ciemno było. Odkryłem ją dopiero następnego dnia, niby działa. Ale co do wygody się nie wypowiem bo przejechałem raptem 1,5km do warsztatu żeby pompę hamulcową wymienili bo ja nie mam czasu i chwilowo warunków żeby się z tym bawić :(
Ciekawi mnie temat tego miękkiego pedału, daj potem znać czy po wymianie pompy jest ok dobrze?
-
Florajda wstępnie ogarnięty.
Odkurzyłem dziada, trwało to masakrycznie długo ale jest dużo lepiej.
Z ciekawostek - przed odkurzaniem założyłem w odkurzaczu nowy worek, po odkurzaniu go wyjąłem żeby zobaczyć ile waży - chyba z kilogram :P
Do tego założyłem alusy, a przy ich okazji okazało się że przednie zaciski stoją - to je rozruszałem.
Po założeniu felg przed ogarnięciem plastików:
(http://s26.postimg.org/ohxt8tz55/DSC_0954.jpg)
(http://s26.postimg.org/ymrvknsbt/DSC_0955.jpg)
(http://s26.postimg.org/kkajjfcbt/DSC_0956.jpg)
A tu efekty potraktowania plastików opalarką:
(http://s26.postimg.org/96jeuhcfd/DSC_0960.jpg)
(http://s26.postimg.org/obfis00mh/DSC_0961.jpg)
(http://s26.postimg.org/5lnjb97vt/DSC_0962.jpg)
(http://s26.postimg.org/oj7r290yx/DSC_0963.jpg)
(http://s26.postimg.org/yx3zhqwbt/DSC_0964.jpg)
Potem pociągnąłem jeszcze zderzaki jakąś taką pianką do plastików z Lidla bo na zdjęciu nie widać, ale kolor mimo że był wyraźniejszy to jakiś taki matowy i trochę nieregularny.
Wnętrze już nieco przejrzało z syfu, ale jeszcze dużo pracy przede mną.
No i dywaniki muszę jakieś wynaleźć bo te są paskudne.
(http://s26.postimg.org/n6q20d3jd/DSC_0965.jpg)
(http://s26.postimg.org/fpgul5e09/DSC_0966.jpg)
(http://s26.postimg.org/5vzn8cbvt/DSC_0967.jpg)
(http://s26.postimg.org/6a0z7xvzd/DSC_0968.jpg)
I efekt ogarnięcia plastików po potraktowaniu pianką:
(http://s26.postimg.org/l79g8y97t/DSC_0970.jpg)
(http://s26.postimg.org/5pqjizs4p/DSC_0971.jpg)
(http://s26.postimg.org/bpeamncx5/DSC_0972.jpg)
(http://s26.postimg.org/h3d2u72nd/DSC_0973.jpg)
(http://s26.postimg.org/u3k8cvzu1/DSC_0974.jpg)
(http://s26.postimg.org/mg1x8bqjt/DSC_0975.jpg)
-
no to chyba juz wiem gdzie mój spoiler poszedł :P.
ale powiem szczerze że z dnia na dzień coraz lepiej wygląda oby tak dalej .
-
no to chyba juz wiem gdzie mój spoiler poszedł :P.
ale powiem szczerze że z dnia na dzień coraz lepiej wygląda oby tak dalej .
Tak tak, to ten spojler :P
Muszę coś wymyślić bo strasznie wyblakły jest, ale jak na szpoljer za czy dychy to nie mogę narzekać ;)
-
Hamulce ogarniete?Pompa pomogła na zapadajacy sie pedał?
-
Pompa wyleci w najbliższych dniach. Było parę mylących tropów, ale zostaje tylko pompa...
-
Widze ze znalazl się rover ktorego zwineles mi z przed nosa w poniedziałek miałem go zabrać:)
-
o co chodzi z opalarką?
roztapiając naczernia plastiki czy wypala bród czy jak? chodzi mi o to jak długo jak mocno grzać?
-
Czy roztapia to za dużo powiedziane, ale w każdym razie tak jakby usuwa się ta wyblakła warstwa. Z grzaniem nie wolno przesadzić bo plastik może stać się bardzo kruchy albo właśnie za bardzo stopić, najlepiej poćwiczyć.
-
Pompa hamulcowa wymieniona, niby lepiej ale dalej jakoś tak dziwnie...
Oprócz tego wymieniony olej i filtry.
Od jutra zaczyna robić jako dupowóz na dojazdy do pracy. Zobaczę co z tego wyjdzie bo widzę już na starcie jeden poważny problem - zepsute radio :(
A jak wiadomo samochód bez radia jest tak zepsuty że nie nadaje się do jazdy ;)
Ostatnio nie mam czasu podjechać na zaprzyjaźniony szrot gdzie za 20-30zł można kupić coś co nawet gra :P
o co chodzi z opalarką?
roztapiając naczernia plastiki czy wypala bród czy jak? chodzi mi o to jak długo jak mocno grzać?
Nadtapia utlenioną warstwę przywracając kolor. Brudu nie wypali, zwłaszcza kurzu i piasku więc przed opalaniem trzeba bardzo dokładnie umyć.
Jak długo? Kilka-kilkanaście sekund w zależności od mocy opalarki i temperatury zderzaka, otoczenia itd.
Z resztą widać kiedy jest git, a kiedy przesada, bo jak za mocno podgrzać to zanika struktura.
Widze ze znalazl się rover ktorego zwineles mi z przed nosa w poniedziałek miałem go zabrać:)
A ja myślałem że właściciel "typowy Janusz" który przywitał mnie spocony, samych brudnych krótkich spodenkach i kubotach blefował mówiąc że z ceny niżej nie zejdzie bo jutro ma ktoś przyjechać :P
-
Dzisiaj wreszcie znalazłem trochę czasu dla Florajdy.
Pojechałem na lokalny szrot gdzie drogą kupna zanabyłem radio i tylne lampy w super stanie.
Zapomniałem zrobić zdjęcia radia, ale najważniejsze że wreszcie coś gra!
Oprócz wymiany lamp umyłem wreszcie szyby i przeprałem boczki - ciekawe jak będą wyglądały po wyschnięciu :)
Do ogarnięcia nadal hamylce a prócz tego muszę skasować luz na przekładni bo trochę za luźno jest i ustawić kierownicę na prosto bo teraz jest o jakieś 50 stopni w prawo jak się jedzie prosto :)
W między czasie wymieniłem też olej bo był już czarny jak w Dieslu :P
(http://s26.postimg.org/sphkklq21/DSC_1205.jpg)
Przed wymianą:
(http://s26.postimg.org/gdj9kurl5/DSC_1209.jpg)
(http://s26.postimg.org/70iogqnu1/DSC_1206.jpg)
(http://s26.postimg.org/hbv19efjd/DSC_1207.jpg)
Jedna wymieniona jedna stara - jest różnica :)
(http://s26.postimg.org/5ghxw34tl/DSC_1214.jpg)
Różnica w świeceniu:
(http://s26.postimg.org/reeepvju1/DSC_1210.jpg)
A tak po wymianie obu:
(http://s26.postimg.org/n7tkajk89/DSC_1215.jpg)
-
Problem hamulców chyba rozwiązany. Naprawa pourywanych odpowietrzników tylnych zacisków. Odpowietrzenie, 100km i kolejne odpowietrzenie. Dzisiaj zrobione 160km i póki co jest dobrze :)
Wymiana wycieraczek i rozruszanie zapieczonego zaworka od ogrzewania też zrobiły swoje :)
-
W zeszłym Florajda zrobiła mi głupi kawał.
Jadę sobie rano do pracy i mniej-więcej w połowie drogi zakaszlała i zdechła...
Oczywiście na środkowym pasie Modlińskiej...
Dobrze że jechałem z kolegą to pomógł mi zepchnąć.
Po pracy linka i holowanie do warsztatu. Usterka okazała się niezwykle poważna i kosztowna :lol:
Upalił się przewód WN przy cewce, chłopaki założyli mi nowy od czegoś tam bo akurat pasował.
50zł i jeździ dalej :D
-
Sprzątałem dzisiaj na działce bo zima idzie a burdel masakryczny.
A że przyjechałem Polonezem, a w ręce mi wpadł bagażnik dachowy który kupiłem od jakiegoś grzyba ze 3 lata temu...
(http://s26.postimg.org/6jyzf1gdl/DSC_0004.jpg)
(http://s26.postimg.org/qosjkia7d/DSC_0005.jpg)
(http://s26.postimg.org/n6gjo49bd/DSC_0006.jpg)
(http://s26.postimg.org/pl8f8jpk9/DSC_0008.jpg)
-
Pokaż radio :]
-
Zmiana planów i sprzedany. Temat do zamknięcia.
Wyjechał w takim stanie, kupił go blacharzo-lakiernik z zamiarem odrestaurowania dla siebie bo "miałem kiedyś takiego" :)
(http://s26.postimg.org/h4cwzc3vt/DSC_2347.jpg)
(http://s26.postimg.org/7vaqp7uzt/DSC_2348.jpg)
(http://s26.postimg.org/5ta9ayx0p/DSC_2349.jpg)
(http://s26.postimg.org/7avpmj1rd/DSC_2350.jpg)
(http://s26.postimg.org/fuf3kaa3t/DSC_2351.jpg)
(http://s26.postimg.org/3v3lcz4ix/DSC_2352.jpg)
(http://s26.postimg.org/bmkbbj8o9/DSC_2354.jpg)
(http://s26.postimg.org/ub2cyuzl5/DSC_2355.jpg)
(http://s26.postimg.org/4naupwy3t/DSC_2356.jpg)
(http://s26.postimg.org/uy5v24lux/DSC_2357.jpg)
(http://s26.postimg.org/hdf330621/DSC_2358.jpg)
(http://s26.postimg.org/oyi3yh12h/DSC_2362.jpg)
(http://s26.postimg.org/m9ipup67d/DSC_2364.jpg)
(http://s26.postimg.org/d0gjkkxbd/DSC_2365.jpg)
(http://s26.postimg.org/xusw2erop/DSC_2366.jpg)
(http://s26.postimg.org/bf19srn3d/DSC_2367.jpg)
(http://s26.postimg.org/ly19hxprd/DSC_2368.jpg)
(http://s26.postimg.org/hxu45ozah/DSC_2369.jpg)
(http://s26.postimg.org/thyxxq8bt/DSC_2371.jpg)
(http://s26.postimg.org/s5h8vuaw9/DSC_2372.jpg)
(http://s26.postimg.org/ozwn5msa1/DSC_2373.jpg)
(http://s26.postimg.org/5boamlm7d/DSC_2374.jpg)
(http://s26.postimg.org/px32ei3s9/DSC_2375.jpg)
(http://s26.postimg.org/t6hhkyrvt/DSC_2376.jpg)