FSO-Polonez Tuning Klub
GŁÓWNE KATEGORIE FORUM => TECHNIKA => Elektryka => Wątek zaczęty przez: Vornar0 w Sierpień 17, 2015, 12:44:16 pm
-
Zakupilem sobie niedawno centralny i do tego osobno alarm. Obie centralki maja inne wyjscia na silowniki. Przesylam zdjecia schematow. Tam gdzie sa podane rozne opcje sterowania centralnym to jest to wyciag z instrukcji alarmu. Podejrzewam, ze trzeba podpiac "sterowanie plusem, pod plus centralki centralnego, ale nie jestem pewien dlatego wole sie zapytac. Moze da sie nawet podpiac bezposrednio silowniki pod centralke alarmu. Z gory wielkie dzieki.
-
Zero zdjęć/ nazw / schematów no wchodzę i nic - jak tu pomóc?
-
Przeważnie alarm ma dwa wyjścia : plus i masa do sterowania centralnym i vice versa.
Pytanie -chcesz sterować centralnym zamkiem poprzez alarm czy odwrotnie ?
-
Proszę oto zdjęcia, wcześniej miałem jakiś błąd. Mogę sterować poprzez alarm, tylko do niego mam piloty, kopułka centralnego jest "ręczna".(http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/17/c714a2d222d913c66e15bc75b55fdeb7.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/17/e09dd3d3057c88f916cb836b4ce36b0d.jpg) (http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/17/bed2ae933ccd48efe6219ee4c379c286.jpg)
Wysłane z mojego LG-V490 przy użyciu Tapatalka
-
Tutaj jest coś podobnego http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2795687.html Wydaje mi się że mógłbyś skorzystać z opcji "sterowanie masą" i wyjścia zamknij i otwórz dać na wyjścia "ręczne" w centralce lub nie korzystać z centralki centralnego i podłączyć bezpośrednio siłowniki według opcji "sterowanie siłownikiem".
-
Ja bym to podpiął według górnego prawego schematu z pierwszego obrazka który wrzuciłeś - zepnij biały i biało czarny z centralki alarmu z białym i brązowym z centralki centralnego zamka.
-
Twoj pomysl maurer wydaje sie najbardziej prosty i logiczny. Mam nadzieje, ze cos zdzialam. Dzieki!
-
Mam jeszcze jednak pytanie dotyczace podpinania alarmu. Wg schematu sa dwa kabelki do kierunkow. Jak mniemam do prawego i lewego. Podpiac to lepiej do awaryjek, czy pod kierunki? Jesli kierunki to pod jaki kolor kablow? Gdyby ktos mi wstawil fote byloby wspaniale. Jest jeszcze zolty, ktory idzie do przekaznika alarmu, z niego tez cos wychodzi, jak to wpiac? No i oczywiscie glowny plus i masa do aku, ciagnac osobno, czy jakis kabel to spokojnie uciagnie? Dodam, ze na razie pominalbym laczenie pedalu hamulca, chyba, ze gdzies jest przewod do ktorego latwo to wpiac.
-
Podpiac to lepiej do awaryjek, czy pod kierunki?
Najlepiej pod przełącznik awaryjnych, a żółty to odcięcie zapłonu albo pompy paliwa.
-
biały z białym i czarny z brązowym i będzie hulać.
Kierunki przy przycisku awaryjnych (dwa zielone przewody) KONIECZNIE ZA POSREDNICTWEM DIODY 1A prostowniczej)
-
Nie dziala i nie wiem czemu... Polaczylem ten bialy z bialym, nastepnie czarno bialy z brazowym. Zolto-czarny od alarmu do plusa (czerwony, gruby + pod stacyjka od lewej bardziej strony) do tego samego wpialem glowny + alarmu, a minus do grubego czarnego kabla obok tego czerwonego pod stacyjka. Nic sie nie dzialo. Teraz sobie mysle, ze moze ten zolto czarny mialem gdziescwpiac w sterownik centralnego... Tak sobie mysle jednak, ze moze latwiej byloby podpiac centralny bezposrednio pod alarm tylko w tym to juz sie gubie kompletnie.
-
Nie dziala i nie wiem czemu... Polaczylem ten bialy z bialym, nastepnie czarno bialy z brazowym. Zolto-czarny od alarmu do plusa (czerwony, gruby + pod stacyjka od lewej bardziej strony) do tego samego wpialem glowny + alarmu, a minus do grubego czarnego kabla obok tego czerwonego pod stacyjka. Nic sie nie dzialo. Teraz sobie mysle, ze moze ten zolto czarny mialem gdziescwpiac w sterownik centralnego... Tak sobie mysle jednak, ze moze latwiej byloby podpiac centralny bezposrednio pod alarm tylko w tym to juz sie gubie kompletnie.
Po pierwsze czy podłączyłeś zasilanie centralki centralnego, po drugie czemu dałeś żółto-czarny do + skoro miał być do masy według schematu "sterowanie masą", po trzecie czy ten gruby czarny kabel to na pewno masa bo jest w stacyjce gruby czarny kabel ale to nie masa..