FSO-Polonez Tuning Klub
GŁÓWNE KATEGORIE FORUM => TECHNIKA => Mechanika => Wątek zaczęty przez: diodalodz w Wrzesień 10, 2019, 23:55:31 pm
-
Witam
Miał ktoś styczność z poduszkami jumwel ? Daje to radę ?
-
A to nie to ogolne dostepne rzemioslo? Jak tak to z tego co pamietam to nie bylo tragedi. A teraz mamy poduszki z E30
Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka
-
Miałem poduszki od 2.0 argenta ale szukam przyczyny przenoszenia drgań w okolicy 1500-2000 obr.
Zrobiłem porządek z wydechem a wcale nie jest lepiej.
-
Sławek podałbyś nr. tych poduszek z e30,albo linka do aukcji?
-
mogę już odpowiedzieć na pytanie.
Te poduszki to gnój
Śruby zrobione z plasteliny.
-
Czyli ja kupowałem jakieś inne, dające się normalnie skręcić i pracujące ok.
Sławek podałbyś nr. tych poduszek z e30,albo linka do aukcji?
Numerów niestety nie mam, kupowałem "na oko"
https://allegro.pl/oferta/bmw-e30-m20-m21-poduszka-silnika-324-320-325-323-7769633877
-
Czyli ja kupowałem jakieś inne, dające się normalnie skręcić i pracujące ok.
Sławek podałbyś nr. tych poduszek z e30,albo linka do aukcji?
Numerów niestety nie mam, kupowałem "na oko"
https://allegro.pl/oferta/bmw-e30-m20-m21-poduszka-silnika-324-320-325-323-7769633877
Poduszka silnika BMW E30 M20 M21 numery katalogowe:
BMW 11811175212 ; BMW 11811132321
-
Witam, ktoś owe poduszki od BMW montował? czy nie będą zbyt sztywne ?
-
pasuje to do Rovera?
-
A po co kombinować skoro pasują z Citroena?
-
Do ohv?
-
Witam, ktoś owe poduszki od BMW montował? czy nie będą zbyt sztywne ?
Mamy takie u siebie. Z początku było obawy, że będzie za twardo ale jest ok. Oczywiście montowaliśmy to do OHV. Do Rovera nie wiem czy spasuje, ale tak jak pisze Multec, na forum ktoś dawno temu podwał numery pasujących poduszek z Citroena - trzeba poszukać.
-
Z (peugeot/citroen) mam u siebie w roverze i jest taka sama jak oryginał,tylko,ze solidniej wykonana.
-
I jak wam się sprawują poduszki z BMW ?
-
I jak wam się sprawują poduszki z BMW ?
Prawie 30 tys km, i póki co są w jednym kawałku. Jedyne zastrzeżenie to zbyt duża sztywność, przenosząca moim zdaniem zbyt dużo drgań silnika na biegu jałowym.
ps. poduszki pod X20SED
-
I jak wam się sprawują poduszki z BMW ?
Z początku było obawy, że będzie za twardo ale jest ok.
Po niespełna pięciu latach podtrzymuję opinię - testowane na 3 szt. OHV - dwie seryjne i moja uturbiona. Jak dla mnie sztywność ok, a przy ostrych startach i kopaniu ze sprzęgła przy turbo, silnik jeszcze nie wyskoczył z budy, więc chyba tez ok.
-
Jak dla mnie sztywność ok
A jak komfort w stosunku do serii ?
Pamiętacie jakiej firmy to były poduszki ?
-
Pamiętacie jakiej firmy to były poduszki ?
Prawdopodobnie Meyle lub SWAG.
ps. Zakupiłem też poduszki od Argenty z zamiarem zmiękczenia zawieszenia silnika, ale już ponad rok leżą na półce...
-
Wspomniane we wcześniejszym moim poście poduszki silnika od Fiata Argenty doczekały się w końcu montażu. :]
Co teraz mogę powiedzieć, ano to że w kwestii drgań odsilnikowych w końcu osiągnąłem to co chciałem, czyli drgania silnika na biegu jałowym nie przenoszą się na nadwozie w takim stopniu jak na poduszkach z BMW, a przynajmniej nie drży bardziej niż standardowa OHV-ka. Jak dla mnie to lepsza opcja do X20SED niż poduszki z BMW. Nastaje teraz czas testów trwałości, ale i przenoszenia drgań w niższych temperaturach powietrza, o ile tylko przyjdą...
-
A jak komfort w stosunku do serii ?
Pamiętacie jakiej firmy to były poduszki ?
Kurde, umknął mi ten post.
W stosunku do serii to tak na wolnych obrotach i przy spokojnej eksploatacji jak dla mnie bez różnicy w stosunku do fabrycznych, ale przy wygłupach (ostre starty, kopniaki ze sprzęgła) sprawiają wrażenie, że sztywniej siedzi silnik w budzie. Może po prostu kwestia mniejszej swobody ruchów.
Testowane raz na używkach OEM (do testów czy wgl. pasuje), a następne były części nówki z Febiego i Lemfordera.
poduszki silnika od Fiata Argenty
One z wyglądu i konstrukcji są bardzo podobne do tych z E30? Czy Google źle mi podpowiada?
-
One z wyglądu i konstrukcji są bardzo podobne do tych z E30? Czy Google źle mi podpowiada?
Dokładnie tak jest, konstrukcja taka sama, różnice są w szczegółach typu gwint i długość szpilek (M10/1,25 zamiast M10) i braku obecności kołka ustalającego.