FSO-Polonez Tuning Klub
GŁÓWNE KATEGORIE FORUM => SILNIKI => TECHNIKA => Silnik Rover'a => Wątek zaczęty przez: Chosnek w Listopad 06, 2020, 19:14:20 pm
-
Wymieniałem uszczelniacze zaworowe bez zdejmowania głowicy, na 1 i 4 cylindrze elegancko tłoczyska poszły do góry, na 2 i 3 tłoki nie chcą osiągnąć pełnego górnego położenia, po rozpięciu zamków zawór spadał wiele niżej niż w przypadku 1 czy 4 cylindra.
Sprawdziłem/próbowałem:
-Rozrząd na znaki
-Kręcenie samym wałem bez wałków
W obu przypadkach efekt ten sam 2 i 3 cylinder nie osiągają górnego położenia, zaglądałem też przez gniazdo świecy i nie widzę niczego co mogłoby zblokować motor. Jeśli nie ogarnę tego w ciągu tego tygodnia to ściąganie głowicy odkładam na później (muszę swapować 2.5TDI w T4 brata bo napinacz rozrządu postanowił wystrzelić 40 tysięcy za wcześnie :/ więc nie mam czasu) ale narazie szukam mniej inwazyjnych metod i pomysłów co i jak.
-
Skoro krecisz walem bez zamontowanych walkow to cos ci wpadlo na tlok i blokuje. Nie ma innej możliwości.
-
No właśnie słychać nieme puknięcie jakby zawór ale przecież wszystkie zawory są w górze gdy wałki są wyjęte. <co>
-
Cos sie od.ebalo xD
-
Ehhhhh to teraz będę szukać endoskopu albo opuszczę tłoki do pozycji dolnej i będę łowić jakimś magnesikiem
-
Temat do zamknięcia, jestem dzbanem i wpadła mi nakrętka którą już wyłowiłem. Brak szkód, wszystko działa. Post pod postem tylko by podbić temat który jest do zamknięcia.