FSO-Polonez Tuning Klub

GŁÓWNE KATEGORIE FORUM => TECHNIKA => Mechanika => Wątek zaczęty przez: Katarzyna w Kwiecień 09, 2021, 12:17:36 pm

Tytuł: Wymiana pasków klinowych; Atu Plus 1.6 GSI 2000 r.
Wiadomość wysłana przez: Katarzyna w Kwiecień 09, 2021, 12:17:36 pm
Czy znajdzie się na forum jakaś życzliwa osoba, która krok po kroku powie gdzie, co, jakimi kluczami, poluzować , przytrzymać i odkręcić aby wymienić paski klinowe (3 sztuki)? Chcielibyśmy je sami  wymienić, może jakieś wskazówki dla póki co laików w tej dziedzinie? Czy są jakieś strategiczne miejsca, gdzie wymiana jest trudniejsza i wymaga wtajemniczenia? :]
Tytuł: Odp: Wymiana pasków klinowych; Atu Plus 1.6 GSI 2000 r.
Wiadomość wysłana przez: Sławek#1978 w Kwiecień 09, 2021, 16:27:08 pm
Cytat: Katarzyna w Kwiecień 09, 2021, 12:17:36 pm
wymienić paski klinowe (3 sztuki)?
Czyli klima siedzi?
Tytuł: Odp: Wymiana pasków klinowych; Atu Plus 1.6 GSI 2000 r.
Wiadomość wysłana przez: Katarzyna w Kwiecień 12, 2021, 20:23:42 pm
Cytat: Sławek#1978 w Kwiecień 09, 2021, 16:27:08 pm
Cytat: Katarzyna w Kwiecień 09, 2021, 12:17:36 pm
wymienić paski klinowe (3 sztuki)?
Czyli klima siedzi?

Tak, jest klimatyzacja.
Tytuł: Odp: Wymiana pasków klinowych; Atu Plus 1.6 GSI 2000 r.
Wiadomość wysłana przez: Buźka w Kwiecień 12, 2021, 22:04:56 pm
Najłatwiej, to z paskiem kompresora klimatyzacji, bo kompresor jest na wierzchu.Trzeba popuścić dwie śruby mocujące kompresor do uchwytu, oraz jedną przy napinaczu, u góry i go popchnąć w stronę silnika. Tutaj rewelacji niema, choć dostęp do tych dolnych śrub nie jest aż tak dobry. Klucz 17 mm. Następnie pasek pompy wspomagania, to już luzuje się śrubę przy pompie, (chyba jedną, nie pamiętam już) ale to dostęp lepszy jest z kanału. Klucz 13 mm. No i na końcu pasek alternatora i pompy wody. Luzuje się górną i dolną śrubę alternatora,klucz 17 i 19 mm. Jak coś poknociłem, to poprawcie mnie.