FSO-Polonez Tuning Klub
GŁÓWNE KATEGORIE FORUM => CAŁA POLSKA => Wątek zaczęty przez: Tales w Styczeń 11, 2022, 21:09:37 pm
-
Czy pod deską z szerokiego Caro da się zamontować parownik?
Gdzie był montowany on fabrycznie? Mowa o Caro MR93.
-
Za schowkiem. A żekłbtym nawet zamiast schowka...
-
Nie wiem jak wygląda w polonezie zespół nagrzewnicy (dmuchana + nagrzewnica + rozprowadzanie do nawiewów), ale czy klimatyzacja była powiązana z ogrzewaniem?
W dwóch autach w których wymianialem nagrzewnicę schemat ogrzewania/klimatyzacji wyglądał tak: wentylator, filtr kabinowy, parownik, nagrzewnica.
Chodzi mi o to czy w MR93 znajdzie się miejsce aby zamontować wiedzy parownik między wentylatorem a nagrzewnicą?
-
Nie. W mr93 był oddzielny wentylator nad parownikiem za schowkiem i oddzielne węże do kratek. Kratki miały podwójne podejście z nagrzewnicy i klimy.
https://archiwum.allegro.pl/oferta/polonez-klimatyzacja-1-6-gaznik-1-5-borewicz-caro-i7870617154.html
-
Kombinowałem kiedyś coby wsadzić parownik w rynience podszybia ale w moim borku było za mało miejsca... Ostatnia wersja to parownik pod deską zamiast "daszku" a wiatrak w korytku ale z racji że utknąłem z remontem to wszystko skończyło na etapie przemyśleń i przymiarek.
-
W autach z którymi miałem do czynienia nagrzewnica była w kabinie, ale parownik, wentylator, i filtr kabinowy pod maską, przed przegrodą, w takim, ja to nazywam, plastikowym pudle.
Może dało by się z jakiegoś auta dopasować do poloneza takie plastikowe pudło i tylko dorobić przejściówkę między tym pudłem a zespołem nagrzewnicy w kabinie. Trzeba by jeszcze ogarnąć żeby chwyt powietrza był na podszybiu tak ja jest a nie s komory silnika.
-
Tyle że to "pudło" jest zawsze dość sporych rozmiarów a w polonezie podszybie I jego okolica jest tak skonstruowana że mieści się tam mechanizm wycieraczek i garść liści,to wszystko <spoko>
-
Nie. W mr93 był oddzielny wentylator nad parownikiem za schowkiem i oddzielne węże do kratek. Kratki miały podwójne podejście z nagrzewnicy i klimy.
https://archiwum.allegro.pl/oferta/polonez-klimatyzacja-1-6-gaznik-1-5-borewicz-caro-i7870617154.html
A skąd i w jaki sposób wędrowało powietrze do tego dodatkowego wentylatora? Konkretnie poproszę. :)
-
Z pod deski rozdzielczej prawdopodobnie. Taka praca w układzie zamkniętym.
-
Upatrywałbym tutaj miejsce na "pudło".
W OHV jeszcze lepiej bo tamto miejsce jest prawie całkowicie wolne.
Trzeba by zrobić z blachy specjalną półkę.
Poza tym co jeszcze potrzeba? Kompresor ze wspornikiem, pasek, skraplacz, odwadniacz, zawór rozprężny, przewody, parę kabli... i to chyba wszystko. Na desce jeden przycisk.
-
Chyba znalazłem coś sensownego. :]
-
Podejrzewam że to będzie miało 25x25x60 cm .
Zobacz jakie Wd40 przy tym małe ...
-
Tak, ale ma kilka plusów. Jest wyprofilowane tak że można próbować to zamontować w miejscu oznaczonym wyżej, chociaż nie wiem czy nie będzie kolidować z silnikiem wycieraczek.
Włączenie obiegu zamkniętego jest sterowane silnikiem krokowym ale myślę że można spróbować przerobić to na linkę żeby sterować orginalna dźwignia z poloneza.
O zaletach typu filtr kabinowy czy wentylator na zewnątrz nie wspomnę.
Poza tym jest tanie :]
Przeglądając internet, nic mniejszego nie znalazłem. Trzeba będzie się wybrać kiedyś na szrot.
-
Problem w tym, że w klimie nie ma nic małego. Najmniejszy sensowny parownik jaki wyszukałem to z BMW E36 coupe.
-
Najpierw to idź do auta i zobacz "miejsce oznaczone wyżej", a potem jeszcze raz na zdjęcie elementu, który chcesz tam upchać.
Tam nie ma zbyt dużo miejsca.