FSO-Polonez Tuning Klub
GŁÓWNE KATEGORIE FORUM => TECHNIKA => Elektryka => Wątek zaczęty przez: Żbiku w Grudzień 26, 2024, 07:47:26 am
-
Witam chciałbym wyprowadzić z tego urządzenia same kierunkowskazy światła awaryjne i kontrolki zastanawia mnie jak podpiąć może ktoś doradzić albo schemat podrzuci . Urządzenie ma być zamontowane w ciągniku rolniczym. Pozdrawiam i wesołych świąt
-
To bardzo zły pomysł.
Lepiej to zrobić na popularnych i pewnych rozwiązaniach.
Kup na szrocie prezłącznik awaryjnych od VW np golf 4 z kostką. Tam wewnątrz jest ukryty przerywacz i to najprostsze rozwiazanie
https://lh3.googleusercontent.com/proxy/F5py1RXWiB1apHcd5eApB_4QxJrOavyx2fkfhd0mFlwe1dkzhw7Sv6xNAiThFBfc6GWALkxjOgnMCZSzuMy58TcIVJTQuHiCrrG7bSR_
A jak nie, to na klawiszu z poloneza i zwykłym przerywaczu .
-
A jak nie, to na klawiszu z poloneza i zwykłym przerywaczu .
No dokładnie. Po co sobie niepotrzebnie komplikować? Ja u siebie swego czasu dodałem awaryjne, których nie było i zrobiłem to na osobnym przełączniku i osobnym przerywaczu.Dosłownie cztery kabelki na krzyż. Przerywacz polecam dać ten "elektroniczny" taki w przezroczystej obudowie. Działa bardzo dobrze. Mało tego, wykrywa dodatkowe odbiorniki, np po podłączeniu przyczepy i dostosowuje do tego częstotliwość mignięć, czyli jak w polonezie, po włączeniu przełącznika haka. Byłem sceptycznie nastawiony do niego, ale okazał się być doskonałym wyborem. Jest dużo tańszy od tego typowego, w aluminiowej obudowie. Aluminiowy kosztuje prawie 5 dych, a za tego dałem chyba 15, czy 20 pln.
-
Klawisz z VW też ma opcję kontrolki przyczepy.