FSO-Polonez Tuning Klub
GŁÓWNE KATEGORIE FORUM => NA SZYBKO => Szybkie pytanie / odpowiedź => Wątek zaczęty przez: gen w Maj 03, 2026, 21:05:14 pm
-
Mam pytanko odnośnie tego g... - ustrojstwa , mianowicie , kupiłem trzy nowe po miesiącu każdy chodziły jak chciały na zimnym 500 obrotów lub 2500, i pytanko , da się kupić jakiś dobry zamiennik czy szukać po szrotach od Bosch-a ( pytanie do jakich Vagów to montowano )
oczywiście oddałem do sklepu - oddali kasę ale nadal zostaję bez tego g...a
a mam jakieś lęki bo widzę na aledrogo za jakieś astralne cenę niby nowy oryginał ale obawiam się go kupić po doświadczeniach wcześniejszych
-jakieś porady <co>
-
moze masz przetarta wiazke, skoro trzy nowe nie dzialaja,
tam masz 4 styki, dwa sa od silnika, a dwa od czujnika stykowego zamknietej przepustnicy (wlasciwie to nie wcisnietego gazu),
ten styk jest wazny, bo po nim ECM rozpoznaje, czy ma sterowac wolnymi obrotami (i hamowaniem silnikiem)
-
kupiłem od znajomego używkę za parę groszy bo sam przeszedł na GSi, widać że stary używany silniczek ale na nim chodzi rewelacyjnie , tylko znowu mam z tyłu głowy - stary zaraz padnie i co dalej :]
-w tym tygodniu pojeżdżę po szrotach i zobaczę czy mają jakieś stare meganki , pandy lub 106 może się coś trafi, to dokopię jakiś zapas