FSO-Polonez Tuning Klub

GŁÓWNE KATEGORIE FORUM => TECHNIKA => Napęd => Wątek zaczęty przez: Tales w Czerwiec 20, 2026, 13:56:14 pm

Tytuł: Wał napędowy ma być jak nowy
Wiadomość wysłana przez: Tales w Czerwiec 20, 2026, 13:56:14 pm

Mam kilka pytań odnośnie wału:
1. Czy te blaszki trzeba urwać przed oddaniem wału na lakierowanie proszkowe?
https://ibb.co/WpBfgRdp

2. Jak zdemontować końcówkę przesuwną?
https://ibb.co/mr06tZG9

3. Proszę o polecenie przegubu elastycznego, podpory oraz krzyżaków. Co tam teraz jest dobrego do kupienia?

Tytuł: Odp: Wał napędowy ma być jak nowy
Wiadomość wysłana przez: diodalodz w Czerwiec 20, 2026, 14:02:47 pm

Blaszki są od wyważenia. Jeśli masz szczęście to nic się nie zmieni.
Podpora i przegub od Łady BRT
Łożysko NSK/ Naschi/ FAG, Koyo
Krzyżaki kupiłem japońskie ale nie pamiętam producenta.
Rozłożenie kompenacji może zakończyć się rozwaleniem osłony, a chyba jest już niedostępna więc lepiej tego nie robić. Tak jak lepiej nie piaskować wału ani go nie malować proszkowo, bo narobisz sobie tylko problemów.
wyczyść ogniska korozji , włókniną zmatowić i pomalować podkładem i poliuretanem. Tylko nie maluj flanszy która opiera się o most.
Nawet jak go pomalujesz to ci go zniszczą przy wyważaniu.

Tytuł: Odp: Wał napędowy ma być jak nowy
Wiadomość wysłana przez: maciek89 w Czerwiec 21, 2026, 00:28:19 am

1. Tym ma się zająć zakład który wyważa wał, być może nie będzie potrzeby ich zdejmowania.
2. Dobrze jest zrobić sobie przyrząd bezwładnościowy przykręcany na 3 śruby, tak żeby nie walić młotem w jedno ucho.

Tytuł: Odp: Wał napędowy ma być jak nowy
Wiadomość wysłana przez: Sławek#1978 w Czerwiec 21, 2026, 10:04:00 am

Jak chcesz tip top nówka sztuka to pamiętaj, że potrzebujesz fabryczne segery o rożnych grubościach (1,50-1,65mm; stopniowane co 0,03 mm) do właściwego wycentrowania i ustawienia luzu krzyżaka w widełkach.