FSO-Polonez Tuning Klub
GŁÓWNE KATEGORIE FORUM => TECHNIKA => Mechanika => Wątek zaczęty przez: maciejb609 w Czerwiec 21, 2026, 16:43:24 pm
-
Siemka
Słuchajcie mam problem pomiędzy 3000-4000 zaczyna go dusić. Odpuszczę gaz i ciągnie dalej. Podmieniłem monowtrysk , nowa cewka przewody świece czujnik temp. Jeszcze został mi czujnik położenia wału ale nie chcę wymieniać wszystkiego na ślepo. Może ktoś podpowie . Dzięki
-
Sprawdź ciśnie paliwa, może pompa nie wyrabia. Odpuścisz gaz.zdàży nabić ciśnienie i jamoš.auto.dalej jedzie.
-
Pompa paliwa nowa zapomniałem dopisać. Został mi czujnik położenia wału i sonda …
-
Pompa paliwa nowa zapomniałem dopisać.
Nie znaczy, że jest sprawna, ew. nie ma gdzieś indziej niesprawności/nieszczelności. Pomierz ciśnienie na linii zasilania.
Odpuszczę gaz i ciągnie dalej.
Ewidentnie za mało paliwa do powietrza. Starzy tunerzy, zanim doczekali się dobrodziejstw w postaci sond szerokopasmowych tak stroili auta, jak ciągnie jeszcze przy ujęciu gazu to znaczy ze za ubogo jest i trzeba dolać paliwa.
-
Trochę pojeździłem i tak , z sondą przerywa słabnie powyżej wyższych obrotów . Kupiłem używaną sondę na podmiankę dalej to samo . Jak odepnę auto jedzie bez problemu . Jutro będę mierzył przewody.
-
Trochę pojeździłem i tak , z sondą przerywa słabnie powyżej wyższych obrotów . Kupiłem używaną sondę na podmiankę dalej to samo . Jak odepnę auto jedzie bez problemu . Jutro będę mierzył przewody.
Pompa paliwa nowa
zapomniałem dopisać.
Nie znaczy, że jest sprawna, ew. nie ma gdzieś indziej niesprawności/nieszczelności. Pomierz ciśnienie na linii zasilania.
Odpuszczę gaz i ciągnie dalej.
Ewidentnie za mało paliwa do powietrza. Starzy tunerzy, zanim doczekali się dobrodziejstw w postaci sond szerokopasmowych tak stroili auta, jak ciągnie jeszcze przy ujęciu gazu to znaczy ze za ubogo jest i trzeba dolać paliwa.
A jak w tym przypadku można podnieść paliwo? Dawkowanie ?
-
Zacząć od pomiaru ciśnienia paliwa.