FSO-Polonez Tuning Klub
GŁÓWNE KATEGORIE FORUM => TECHNIKA => Układ paliwowy i chłodzenia/nagrzewania => Wątek zaczęty przez: mastah22 w Czerwiec 19, 2005, 19:26:11 pm
-
Czy mozliwe jest zeby wkład "osłabł"? oststnio wyciagałem moja pompe i rozbierałem ja na czesci pierwsze zeby obadac zasade działania...Wycignałem wkład i podłaczyłem go na krutko...Silniczek działa starałem sie go jeszcze przedmuchac i wyczyscic ale po jego ponownym załozeniu wiekszych efektów nie było...Potezna dziura w obrotach na ok 3.tys pozostała...Od jakiegos czasu zaczałem słyszec tak jakby oporniejsze działanie pompy dlatego postanowiłem ja rozebac myslałem tez nad zciagnieciem tej siateczki w baku ale finalnie załozyłem ja tak jak maiał byc...Dodam ze filtr paliwa mam wymieniony...
-
tak, jest mozliwe zeby pompa podawala za niskie cisnienie do jazdy na wyzszych obrotach
-
ja mam tak z pompka tylko ze mechaniczna na gazniku. jak jade delikatnie to zdazy pompowac, a jak przycisne to skonczy sie paliwo z komory plywakowej i zdycha :(
ale wydaje mi sie ze skoro masz dziure w obrotach przy wtrysku... jezeli pompka slabo pompuje to od 3 tys w gore powinien byc slaby, bo niby dlaczego mu moc powraca?
-
hmmm czy powraca...Jak mu powoli wciskam gaz to wykreci do konca..Ale gwałtownie to nie ma szans gdy wcisne gaz w glebe to na 3 tys ma zawias i dopóki nie popuszcze to zawiesi sie na 3 tys z harakterystycznym UUUUUUUUUUUUUUUUUUU jak spuszcze pedał wykreci sie wyzej...Nie jest to wina fałszywego powietrza lub jego braku bo to juz dawno wyeleiminowałem..Stawiam na wkł?d pompy i dlatego pytałem czy moze "osłabnac"
-
moze, moj padal stopniowo (pompa elektryczna w OHV) - najpierw problemy z zapalaniem, zapala tak od drugiego razu po postoju... Poznije za pol roku juz odpalal za 7-9 razem (zalozylem gaz, to jak sie spieszylem to na gazie odpalalem) ale tylko po posotju dluzszym niz 3-4h, za miesiac-dwa jazda powyzyej 45oo rpm zaczela przerywac a pozniej to juz w momencie, zero pracy na benzynie, pedal w podloge i wkrecal sie do 15oo obrotow, przy powolnym dodwaniu gazu dalo sie go dokrecic na 45oo ale tylko na luzie, bo nie jezdzil na benie wogole
-
kowal#1356, mam prawie identyczne ojawy ;) dzieki zatem jzu jestem w 99% pewny ze to ten j... wkład ;)
[ Dodano: 2005-06-20, 22:01 ]
do czerniewic powinna byc gotowa...Musze troszke poszalec na benie bo juz nei pamietam kiedy na niej jezdziłem ;)
-
Pojed? na jak?? stacje diagnostyczn? niech ci sprawdza ci?nienie tłoczenia
-
dokladnie, zanim sie do niej zabrales najpierw bylo sprawdzic cisnienie paliwa na magistrali
-
AndrewS#100, tyle ze ja w niej nic nei modyfikowałem chciałem po prostu spradzic czy czasem nie jest brudna( nie była :cry: )
-
To poci?gnij jeszcze na krótko nieco mocniejsze kable z akusia i zobacz czy się poprawi. Wydajno?ć pompy do?ć silnie zalezy od jako?ci poł?czeń elektrycznych. we? 6m kabla dwużyłowego jak na przedłużacz i podepnij. I wtedy sprawd? jak się je?dzi.
-
Bocian_s#313, nieomieszkam dzieki za rade...
-
A skoro mowa o pompkach paliwa to jak większo?ć z was wie moja przeszła tzw. regenerację. Nie wiem coprawda jak stoi z wydajno?ci? bo auto na PB nie je?dzi ale po półtorarocznej je?dzie w paliwie kleje i te inne substancje które urzyłem s? nadal w bardzo dobrym stanie. jeszcze tylko zmierzyć ci?nienie i będę wiedział co jest warta.
-
Bocian_s#313, to Ty wogole nie smigasz na PB?? A na czym odpalasz?? Przedmuchaj go na fuelu to zobaczysz czy Ci pompka dobrze daje :roll:
-
Przedmuchaj go na fuelu to zobaczysz czy Ci pompka dobrze daje
Pompka jak pompka ale wtryskiwacze to wiem że mam do bani.
Nie to że wogóle na PB nie je?dzi. Owszem je?dzi ale tylko po podwórku. Nawet zim? to zaraz za bram? przeł?czam na LPG. Teraz latem to nawet pompki paliwa nie wł?czam przy odpalaniu bo odrazu startuję z LPG :mrgreen: .
-
Nie będę śmiecił w innym wątku, napiszę tutaj. http://allegro.pl/show_item.php?item=4351157892 Opłaca się? Czy wszystkie pompy są takiej samej jakości, a różnią się tylko ceną?
-
Zdecydowanie nie, to nie jest oryginał, a takie zamienniki chodzą za ~100zł a nawet i taniej.
-
A wiesz może jak poznać oryginał GSi/Rover ?
-
Jak poznać i gdzie kupić? :)
-
Ciekawe, że gość na aukcji pisze, że włoska, markowa. Ciekawe, że nie poda nazwy tej firmy, ani nie ukaże na zdjęciach.
-
A wiesz może jak poznać oryginał GSi/Rover ?
Przede wszystkim inny sposób podłączenia zasilania niż ta z aukcji, oryginalnie zasilanie doprowadzone jest konektorami żeńskimi, złącze "+" jest mniejsze.
Oryginalna pompa z mojego GTi:
(http://i.imgur.com/ENKvYAo.jpg)
Gdzie kupić? Osiągalność praktycznie zerowa, ja osobiście montowałem u siebie oryginał ale używany.
-
Mam oryginalną starą pompę, która na wyjściu daje 3-3,3 Bar. Zakładać, czy kupić inną?