FSO-Polonez Tuning Klub

GŁÓWNE KATEGORIE FORUM => SEKCJE => ŁÓDZKIE => Wątek zaczęty przez: Elwood#1887 w Styczeń 02, 2008, 22:27:23 pm

Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Elwood#1887 w Styczeń 02, 2008, 22:27:23 pm
Jako ze poprzedni temat zrobil sie zbyt dlugi, i bylo tam wiele odejsc od tematu(czytaj :smietnik) zapadla decyzaj aby załozyc nowy watek - kontynuacje starego  :)

Jako ciekawostka zdjecie do aukcji skrzyni Mondeo z silnikiem ZETEC -rozstaw otworów bardzo zblizony do skrzyni N9  :)  Pododno do nowszych silnikow R4 pasuja skrzynie od starszych silników r4 i odwrotnie  :)

http://www.allegro.pl/item288355077_skrzynia_biegow_ford_mondeo_98r_2_0_zetec.html

tutaj od strony silnika

http://www.allegro.pl/item291717330_silnik_ford_focus_1_6_16v_zetec.html
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Fistasz w Styczeń 03, 2008, 09:40:29 am
Tylko ze ten silnik nie podejdzie do skrzyni którą pokazałes. Rozrusznik jest z drugiej strony.

PS. Zamknales poprzedni temat tylko zeby on gdzies nei zniknal, jest tam za duzo informacji i szkoda byłoby go stracic.
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Elwood#1887 w Styczeń 04, 2008, 12:48:28 pm
Rozrusznik nie przeszkadza- sa wersje z rozrusznikiem z lewej i prawej  :)  Czesci srub po prostu sie nie zaklada  :)  Poprzedni temat zostaje.
Przy okazji gdyby ktos szukał(info dla Mlodego) -wymiary zimeringów Corteco do skrzyni N9
Przedni RHTC 28x40x8
Tylni LHTC 35x50x11

Silnik ohc 2,0

Wal korbowy przód/wałek posredni/walek rozrządu 42x56x7
Wal korbowy tyl 79.99x95.25x11.10
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: BARTEK1925 w Styczeń 15, 2008, 10:01:55 am
No i jak tam Elwood.....siedzi już to pinto u Ciebie, czy nie? :D
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Van w Styczeń 15, 2008, 12:38:27 pm
pewnie dalej w pokoju :)
elwood pracuj i opisuj :) fotograficznie
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Elwood#1887 w Styczeń 15, 2008, 20:25:53 pm
Cytat: "BARTEK#1925"
No i jak tam Elwood.....siedzi już to pinto u Ciebie, czy nie? :D
Jeszcze nie, ale pracuje nad tym- podstawowy problem to brak czasu i niesprzyjająca pogoda do takich zabaw  :?  Wszystko co trzeba sie pojawi w odpowiednim czasie jak zawsze  :)
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: BARTEK1925 w Styczeń 15, 2008, 20:47:07 pm
u mnie w ramach zmian pojawi się prawdopodobnie już w tym roku nowa głowica po modyfikacjach, tzn zakupiłem głowicę i teraz czekam na dostawę. Jak ylko przyjdzie, to zabieram się za obróbkę. Może zamówię sobie jakiś wałeczek, ale to niestety może, bo parząc po cenach na www.burtonpower.com, to musiałbym ak około 1300 zł na cały kit zebrać - czyli wałek, panewki wałka, koniki, sprężyny, talerzyki :?  Muszę pogadać z siostrą, która pracuje od 3 lat w LONDYNIE.....może mi kupi i przywiezie, wtedy odpadnie koszt transportu.... :?
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: BARTEK1925 w Styczeń 16, 2008, 20:31:37 pm
ajk#1212, ja na razie czekam na premię za grudzień (pewnie będzie na początku lutego). Jeżeli po zakupie dwóch okien dachowych na strych zostanie mi odpowiednia ilość kapusty, to planuję zakup chociaż samego wałeczka i przyszyzkowanie góry silnika + kolektor wydechowy. Mam nadzieję, że dół wytrzyma :?  Co prawda na Czerniewicach niektózy mieli okazję słuchać niezagłośnego stukania, ale nikt nie jest pewien czy to któraś/któreś panewki, czy nie. Pożyjemy, zobaczymy. Muszę jeszcze pomierzyć kompreche (miernik już mam), tylko trochę się ociągam, bo boję się, że mogę się przerazić :mrgreen:

aha w kwestii moich szperań w necie znalazłem fajną stronę o motorku pinto, uturbianiu i EFI. Strona dotyczy co prawda capri, ale chodzi mi głównie o silnik i zdjęcia/opisy:
http://www.geocities.com/MotorCity/Speedway/3326/blmc.htm

aha i jeszcze jedna stronka, czyli: www.burtonpower.com , poza fajnymi zabawkami do pinto, jest sporo do poczytania i pooglądania, pod warunkiem, że się zarejestrujemy. Rejestracja jest darmowa i masa zajefajnych zdjątek aut z duszą ze stajni Forda.
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: davit w Styczeń 20, 2008, 12:53:25 pm
Widze że jeszcze żadnych zdjęć tu nie ma to może coś wkleje, coprawda może to nie ma nic wspólnego z FSO ale wkleje bo zdjęcia są ciekawe. Foto opowieść z cyklu urwany zawór.
Silnik m10b18 ze splanowanym zamachem brakiem obrotomierza i odcinki na gazie.
Po zdjęciu głowicy ukazał sie taki oto widok.
(http://img406.imageshack.us/img406/4545/dsc00072us0.th.jpg) (http://img406.imageshack.us/my.php?image=dsc00072us0.jpg)
(http://img406.imageshack.us/img406/9194/dsc00071ab4.th.jpg) (http://img406.imageshack.us/my.php?image=dsc00071ab4.jpg)
(http://img255.imageshack.us/img255/2100/dsc00076np3.th.jpg) (http://img255.imageshack.us/my.php?image=dsc00076np3.jpg)
głowica też wcale najlepiej nie wygląda
(http://img255.imageshack.us/img255/4558/dsc00070rz4.th.jpg) (http://img255.imageshack.us/my.php?image=dsc00070rz4.jpg)
(http://img263.imageshack.us/img263/4784/dsc00074nb4.th.jpg) (http://img263.imageshack.us/my.php?image=dsc00074nb4.jpg)
(http://img255.imageshack.us/img255/5561/dsc00075th5.th.jpg) (http://img255.imageshack.us/my.php?image=dsc00075th5.jpg)
A oto główny winowajaca
(http://img406.imageshack.us/img406/8928/dsc00078wk1.th.jpg) (http://img406.imageshack.us/my.php?image=dsc00078wk1.jpg)
(http://img509.imageshack.us/img509/4554/dsc00080op3.th.jpg) (http://img509.imageshack.us/my.php?image=dsc00080op3.jpg)
Naszczęście w naszych zapasach leży drugi silnik więc pozostaje tylko wymienić. Głowica też już została zakupiona i przygotowana do założenia  ale narazie przydaje sie do innych rzeczy :D
(http://img509.imageshack.us/img509/3876/dsc00115sx2.th.jpg) (http://img509.imageshack.us/my.php?image=dsc00115sx2.jpg)
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: BARTEK1925 w Styczeń 20, 2008, 15:24:28 pm
U kumpla w robocie (pracuje w sklepie motoryzacyjnym) stoi na ladzie, przykręcony do kwadratowej deseczki - podstawka - korbowód z tłokiem od Golfa III 1,4 z przepięknie wbitym zaworkiem. Grzybek wbity w tłok pod kątem niemal 90 stopni. Przy okazji cyknę fotkę, jak będę u niego :wink:
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: MTadek w Styczeń 20, 2008, 20:08:51 pm
a mowia ze M10 z Bmw jest zekomo niezniszczalny mialem takiego swapowac do poldka 1,8 na gazniku ale niestety sprzedany
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: davit w Styczeń 20, 2008, 22:02:16 pm
też to słyszałem że m10 to nieśmiertelny silnik ale niestety obaliłem ten mit choś silnik miał już swoje lata.
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: BARTEK1925 w Styczeń 21, 2008, 20:17:49 pm
A propos żywotnych silników :mrgreen: ,  dzisiaj przyszła do mnie paczka. Poniżej jej zawartość:

(http://images27.fotosik.pl/144/64a3a9727cb51df1m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=64a3a9727cb51df1)

a z rzeczy związanych z głowicą w aucie, to nigdy nie kupujcie do pinto koników marki FEBI-Bilstein :evil:  To największa kupa na świecie. Żeliwny wałek w pinto rozwala je w ciągu 15 tys. kilometrów :?  Jutro odbieram w sklepie jakiejś innej firmy, bo brak fabrycznych (MOTORCRAFT-FORD).

W kwestii głowicy ze zdjęcia, to widać wrzery na wałku (nieduże, ale zawsze :| ), ale za to koniki fabryczne. Jutro je wyciągne z tamtej głowy i obadam.

Już niedługo zaczne się wnerwiać nad obróbką głowicy :mrgreen:
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Elwood#1887 w Styczeń 21, 2008, 23:12:19 pm
Cytat: "BARTEK#1925"
 Jutro odbieram w sklepie jakiejś innej firmy, bo brak fabrycznych (MOTORCRAFT-FORD).
Już niedługo zaczne się wnerwiać nad obróbką głowicy :mrgreen:

Pewnie koniki Hart-a  :)  A co glowicy to powodzenia :mrgreen:  O czego ona jest od 2,0 czy 1,6 ? Walek i zaworki jakies wieksze tez by sie przydaly  :wink:


Silnik z Bmw dobrze sie krecil poniewaz byla to wersja od wtrysku mechanicznego- miała bardzo garbate tloki(widac na zdjeciu) podczas gdy w drugim wtryskowym silniku tloki byly juz płaskie. Reszta praktycznie identyczna byla
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: MTadek w Styczeń 22, 2008, 00:17:33 am
Elwood#1887 jezeli Bys mial mozliwosc to szczepil bys takie M10 1,8 na wtrysku ev gazniku do autka czy nie bardzo
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: badyl w Styczeń 22, 2008, 10:53:05 am
Ja bym wrzucił! te silniki nominalnie wytrzymują 300-400 Koni ! ale są tacy co kulkę popsuję!! a może wada fabryczna! Prawda DAVIT!!!!!!
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: davit w Styczeń 22, 2008, 11:21:51 am
no mój miał aż całe 100 KM i to wystarczyło, przebieg tego silnika był nieznany a silnik był z 77 roku więc chyba już był czas na niego :D
MTadek jak masz całą wiązke od tego wtrysku to żaden problem to połączyć z instalacją poloneza.
BADYL goń sie leszczu :mrgreen:  :mrgreen:
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: badyl w Styczeń 22, 2008, 11:28:46 am
był koniec powiadasz?? nawet progów ten silniczek nie miał! Ale ja się nie znam, piekarz jestem!  NUDZI CI SIĘ W PRACY CZOPIE?!
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Elwood#1887 w Styczeń 22, 2008, 11:31:56 am
Spokój- będa warny  :twisted:  Kiedy testujemy wytrzymalosc na obroty M42  :D
MTadek - M10 wejdzie bez problemów prawie, mam gdzies zdjecia w DF takiego silnika, jest on niewiele wiekszy od ohv  :)
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: badyl w Styczeń 22, 2008, 11:46:17 am
O siema pozdrów siostrę ! M42 ma spokojne życie!
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: davit w Styczeń 22, 2008, 11:51:06 am
NO może przesadziłem że już był czas na niego przecież to wina głowicy z silnikiem pewnie dalej by nic sie nie stało gdyby nie ta głowica a ona była z 82 roku, no cóż teraz stary silnik wróci spowrotem do łask.
MTadek - m10 to naprawde nienajgorsza jednostka  napewno zdecydownanie lepsza niż OHV, i jak dla mnie lepsza niż m40 mimo że starsza. :D ja z chęcią bym coś takiego włożył do swojego FSO ale myśle nad czymś mocniejszym. :D  :D
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: badyl w Styczeń 22, 2008, 12:03:49 pm
No mocniejsze! jakieś 5.4 litra V12 z bmw!!!!
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Arnold w Styczeń 22, 2008, 13:46:44 pm
Davit, to było Twoje BMW?
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: BARTEK1925 w Styczeń 22, 2008, 13:54:34 pm
Elwood, głowa którą nabyłem jest od 2.0 :wink:

Zawory będą standard+dokładna obróbka kanałów i portowanie kanałów dol/wyd.

Może wałek od Kenta.......ale to na razie marzenia. Czekam na zastrzyk gotówki, to może wtedy od razu tulejowanie bloku do nominału.......pożyjemy, zobaczymy :)
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: davit w Styczeń 22, 2008, 21:33:51 pm
Arnold#1910 nie było ale dalej jest moje, ale bez obaw kanta dalej mam i mieć będe :D
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Arnold w Styczeń 22, 2008, 21:56:13 pm
Cytat: "davit"
Arnold#1910 nie było ale dalej jest moje, ale bez obaw kanta dalej mam i mieć będe :D

Chwała Bogu :mrgreen:
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Elwood#1887 w Styczeń 23, 2008, 12:49:45 pm
A ja i Mlody zakupilismy dzisiaj za 35zl pompe oleju pinto i glowice od 1600  :D
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: BARTEK1925 w Styczeń 23, 2008, 14:32:00 pm
Elwood, ja jednak wolę tą od 2.0. Ma z tego co pamiętam większe zaworki, komorę spalania. Można śmiało ją obniżyć maks do 1,5 mm - żeby było bezpiecznie pod względem sprężania - niestety po splanowaniu silnik nie będzie już bezkolizyjny :? .

wiadomości z frontu:
głowica zmierzona, ma 95 mm, więc nigdy nie była ciachana :D , na razie zakupiono nowe dźwigienki i uszczelniacze. Po 10 lutego jak dobrze pójdzie, zamawiam wałek :twisted:


Aha plan głowicy planuję max 1mm.
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Elwood#1887 w Styczeń 23, 2008, 22:55:50 pm
Jeszcze nie obejrzalem jej dokladnie. Zobaczymy moze da rade cos podpasowac wiekszego. Do bardzo waznych zalet tej głowicy nalezy to ze mozesz  odpowiednio powiekszyc komore spalania aby poprawic przeplyw- chodzi o fragment od zaworu do scianki cylindra- poprawia to przeplyw a rownoczesnie nawet po obrobieniu i powiekszeniu komory masz tyle samo lub mniej niz przy czapce od 2,0 wiec sprezanie idzie w góre  :) Po co planowac bez sensu  :wink:  Zawory ssace sa takie same (srednica grzybka) jak w 2,0 jedynie wydech jest mniejszy 34mm kontra 36mm w 2,0 ale mysle za da rade cos wiekszego niz 36 wlozyc- jutro powiem cos wiecej jak znajde chwile czasu na pomiary  :) Mniejszy wydech jest dlatego ze 1600 ma mniejsza srednice cylindra niz 2,0 (1.6- 81,3, 2.0 -90,8) i wieksze po prostu by sie nie zmiescily, oczywiscie przy 2,0 ten problem odpada
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: BARTEK1925 w Styczeń 24, 2008, 11:42:36 am
ja myślę, żeby swoją po prostu papierkiem 800 podrównać, bo jest trochę chropowata i ma na sobie resztki uszczelki.
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Elwood#1887 w Styczeń 24, 2008, 12:37:53 pm
(http://img242.imageshack.us/img242/8400/16jh3.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img165.imageshack.us/img165/5798/20ig5.jpg) (http://imageshack.us)

U góry glowica 1600(z zaworami) ponizej glowica 2000(bez zaworow) Widac wyraznie ze 1600 ma mniejsza komore spalania(okolo 38-40cm3) niz 2000(okolo 45-50cm3 w zaleznosci od wersji) Wysokosc obu głowic jest identyczna i wynosi 95mm.  W celu zmiejszenia pojemnosci komory przy zachowaniu reszty parametrow obnizono "dno" komory spalania. Z tego wzgledu zawory od glowicy 1600 sa dłuzsze niz zawory od wersji 2000 o okolo 2 mm. Ze wstepnych ogledzin wynika ze w głowice 1600 mozna wstawic zawory wydechowe 36mm czyli uzyskac to samo co seria od dwulitrówki plus wieksze sprezanie. Niestety jest to kres mozliwosci tej glowicy ale do malo wysilonych silników wystarczy w zupelnosci. Jezeli zaczynamy bawic sie mocno nalezy uzyc glowicy 2000 z zaworami wydechowymi 36mm i wstawic 38mm z forda dohc lub tez pozostawic 36mm i dac duzo wiekszy zawór ssacy który ma podstawowe znaczenie jezeli chodzi o sprawnosc napelniania cylindra. Taka glowice dopreza sie wowczas planując ja lub rozwierca blok uzywajac tloków o srednicy 93mm z silnika 2,8 V6- wowczas nalezy jeszcze splanowac blok poniewaz tloki od v6 sa nizsze
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: BARTEK1925 w Styczeń 24, 2008, 12:49:43 pm
Na drugim zdjęciu widać te obrzydliwe prowadnice zaworów, które dochodzą do grzybka, wyrok na nie : WYCIąć :lol:
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Elwood#1887 w Styczeń 24, 2008, 12:57:20 pm
Jak wytniesz to prowadnica wyrobi sie szybciej -lepiej podczas remontu po prostu wbic je glębiej, ale to trzeba sprawdzic  czy zapinka nie uderzy w prowadnice
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: BARTEK1925 w Styczeń 24, 2008, 13:06:56 pm
Chłopaki na www.sierrafan.pl wycinają do powierzchni kanału i jakoś nikomu się jeszcze nie wysrało :idea:  Patrząc na ten kanał logicznie, to tak wystająca prowadnica daje zaczepisty opór-zmniejszony jest przekrój i zakłócony przepływ mieszanki i w wydechowym spalin :!:
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Elwood#1887 w Styczeń 25, 2008, 00:02:27 am
Nie wysra sie odrazu z tym ze na wycietych prowadnicach przejedziesz np 30 tys i beda latac na wszystkie strony a na wbitych 100 tys i beda ok. Wyciac tez mozna tyle ze ich trwalosc sporo spada i szybciej sie wyrabiaja ale wyciecie daje efekt tzn poprawia przeplyw w kanale  :)
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: BARTEK1925 w Styczeń 25, 2008, 11:49:01 am
Dobrze, że prowadnica jest elementem wymiennym :)

[ Dodano: 2008-01-26, 15:40 ]
aha, wstawiam obiecaną fotkę tłoka, który zaprzyjaźnił się z zaworem  :mrgreen:

(http://images33.fotosik.pl/120/399e70e104f51a10.jpg) (http://www.fotosik.pl)

jakość nienajlepsza, ale widać o co chodzi :)
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Elwood#1887 w Styczeń 26, 2008, 15:43:45 pm
Dzien poszukiwan silnika ciag dalszy  :) Odwiedziłem pare miejsc  i przy okazji dowiedzialem sie pary ciekawych rzeczy  :) Silnik ohc w transit jest połaczony ze skrzynia za pomoca flanszy, ma inny rozrusznik i kolo zamachowe oraz lapy. Inne pinto tym razem 1,6 w ciezarówce ma bardzo ciekawie wykonany wal- mianowicie wyjscie zeskrzyni N9 jest zakonczone odrazu miejscem na krzyzak- nie ma sprzegła gumowego jak w poldofordzie czy sierrce. W transit pinto skrzynie N9 nie wystepowaly seryjnie- ale byly czesto podmieniane. Znalazlem silnik 2.0 za 400zł z transita. problem w tym ze do konca nie wiadomo co to jest. Blok jest coprawda 2.0 ale numery silnika  i numer na łapie sa przebite wiec bez zdjecia glowicy sie tego nie stwierdzi .Wtransicie byl juz zaplon elektroniczny na module Motocrafta  :) wiec taki najprawdopodobniej zamontuje  :)
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: BARTEK1925 w Styczeń 26, 2008, 18:02:52 pm
A ja zapomniałem Was poinformować o radosnej nowinie, że w przyszłym tygodniu przyjdzie do mnie kolektor rurowy z Calibry :P  oj będzie się działo  :twisted:
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Elwood#1887 w Styczeń 26, 2008, 18:05:07 pm
Oczywiscie rozumiem ze z operacji dopasowywania tego do ohc pojawi sie jakies dokladne fotostory  :)
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: BARTEK1925 w Styczeń 26, 2008, 18:10:52 pm
Powiem Ci szczerze, że naoglądałem się zdjęć tych kolektorów i mam nadzieję, że to wlezie do komory  :?  W kwestii przeróbek, to cały mój wydech to BIG PRZERÓBKA  :P  więc nie boję się ciąć go i kresać iskry oraz spawać  :)
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Van w Styczeń 29, 2008, 10:28:00 am
no widzę jakiś szał na rurowce :) ja już swojego mam. powiedzmy ze się zmiescił. muszę coś podłożyc pod pocuchy silnika bo mi na wstecznym i na hamowaniu silnikiem warczy o przegrode :/
Wreszcie bedziemy mogli siępochwalić mocnymi autami :) a nie tylko nazwą :)
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: BARTEK1925 w Styczeń 29, 2008, 21:31:00 pm
raczej z grupy fastRoad (BURTON) lub ROAD/RALLY od Kenta.
Np zastanawiam się nad tym zestawikiem:
KCFR30K ze stronki Burtona, wałek to zestaw Kenta, przeznaczony do silnków pinto z gaźnikiem, zakres pracy 1000-6000 obr, w zestawie koniki, sprężyny zaworowe itp, lub
KCFR31K, który kosztuje tyle samo, zakres pracy 2000-6500 obr. i w zestawie j/w  :roll:

i teraz niech mi ktoś powie co mam zrobić, bo wybór jest ciężki, a tak w ogóle, to czy ktoś z Polski importuje te wałki :?: jes jakiś dystrybutor Kenta w Polsce :?:


 Bynajmniej głowa na pewno będzie obrobiona + kolektor rurowy (od Calibry) + wydech fi 60. To powinno ożywić trochę ten silniczek :)

W kwestii doboru wałka kieruję się rozsądkiem, ponieważ będę tym śmigał na codzień, aha planuję jeszcze stoczyć zamach, bo 8,9 kg to trocha za dużo :wink:
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Arnold w Styczeń 29, 2008, 22:29:56 pm
Ja bym to rozkminił tak: jak stoczysz zamach, to Ci się krzywa charakterystyki momentu i mocy przesunie w prawo, czyli dół się pogorszy, a góra polepszy (zapomnij o elastyczności). Wtedy, żeby to wykorzystać, potrzebowałbyś tego drugiego wałka (zakres pracy 2000-6500 RPM).
Nie wiem czy to poprawne rozumowanie, ale chętnie się dowiem od bardziej doświadczonych :)
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Elwood#1887 w Styczeń 29, 2008, 22:29:56 pm
Jak na miasto to ten 1000-6000, choc jak masz gdzie krecic to zdecydowalbym sie na ten 2000- 6500 w koncu Kolobrzeg to nie Warszawa czy Łódz  :)  i nie stoisz w korku 30 min jadąc do pracy. W PL z tego co wiem nie ma przedstawiciela- tylko import we własnym zakresie z UK tzn najlepiej na spokojnie obserwowac Ebay.co.uk  :) czesto trafiaja sie tanie nowe graty/ lekko uzywane bo anglikowi nagle zmieniła sie koncepcja na silnik  :D  Kolo zamachowe poszukaj od wersji 1,8 - jest lzejsze o okolo 0,9 Kg i takie samo jak w 2,0 plus fabrycznie wywazone. Z wydechem tez nie ma co przesadzac -55mm wystarczy ,a nawet jest wskazane- rozprezajac spaliny tracisz na srednim momencie obrotowym. A co z zasilaniem ? Zaplon tez byłoby wskazane poprawic- chocby zaplon na module z transita -taki bede mial u siebie  :) - duzo lepiej chodzi a jeszcze nie słyszałem zeby sie komus moduł zjaral w fordzie. Podstawa to dobrze obrobiona glowica-  kto miał ja w reku wie o co mi chodzi(nie o wage) Zaczolem obrabiac wiec niebawem wrzuce zdjecia-pora zaczac sie przygotowywac na Czerniewice  :)  Choc na razie walka nie instaluje- chce zrobic druga czapke na wiekszych zaworkach
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: BARTEK1925 w Styczeń 29, 2008, 22:45:45 pm
Walek będzie pewnie ten normalniejszy :wink:
zaplon zostaje taki jak teraz (praktycznie bezawaryjny) - po prostu nigdy mnie nie zawiódl, a do Czerniewic mam 600 kloców, więc nie będzie elektronicznego i basta. Glowa będzie robiona na przelomie luty/marzec. Szykuje się wyciąganie silnika - sprzęglo + uszczelnienie dolu, bo zaczyna plamki zostawiać :?
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Elwood#1887 w Styczeń 29, 2008, 22:49:27 pm
Mój :Wznios 10.2mm Czas 300degrees .Czas 40/80 80/40 Moc 2000rpm > 7000rpm  I jest to typowy mocny sredniak  :mrgreen:  Co do turbo najprawdopodobniej -im wieksze czasy tym turbina mocniej nadmucha. Trzeba by chyba jakies FAQ zrobic bo pomału, pomalu sekcja łódzka staje sie ostoja fordziarzy na forum  :mrgreen:
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Mlody_dnb w Styczeń 30, 2008, 10:48:30 am
Ja tez bede kombinowal z wydechem dzieki BADYLOWI ktory zalatwil rury z kwasowki o srednicy 55 mm powinno byc dobrze ! SZAKAL wraca do formy na wiosne maly plan w podniesieniu mocy jakis walek i wydech z baranem nie obedzie sie bez wymiany zagniecionego przewodu od gazu i odwiedzin u blacharza bo po prau zimowych przygodach to niezbedne! :mrgreen:  :mrgreen:
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: davit w Styczeń 30, 2008, 22:59:16 pm
tak wygląda orginalna poduszka FSO na wale w fiatofordzie, mlody pojeździł na niej aż tydzień.
(http://img297.imageshack.us/img297/3301/dsc00156iv4.th.jpg) (http://img297.imageshack.us/my.php?image=dsc00156iv4.jpg)
teraz jest założona od forda ciekawe czy już  bedzie dobrze.
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: jimo#1921 w Styczeń 31, 2008, 09:09:12 am
Cytat: "Elwood#1887"
Jak na miasto to ten 1000-6000, choc jak masz gdzie krecic to zdecydowalbym sie na ten 2000- 6500 w koncu Kolobrzeg to nie Warszawa czy Łódz  :)  i nie stoisz w korku 30 min jadąc do pracy.

hehe a zdziwiłbyś co się dzieje w sezonie :)....
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Van w Styczeń 31, 2008, 09:46:33 am
6tys?? w miescie :) chwila i gotowe :) zwłaszcza jak się jakiś amator wrażeń na lewym pasie ustawi :D
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: BARTEK1925 w Luty 01, 2008, 19:56:03 pm
No i stało się................................

a teraz wszyscy myślą co się spi#@$%#$ło :mrgreen: , a ja na to, że przyszła wreszcie paczka z kolektorem od calibry:
(http://images32.fotosik.pl/127/ef79b881cea5cb9cm.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=ef79b881cea5cb9c)(http://images23.fotosik.pl/150/29b0597bc2756f63m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=29b0597bc2756f63)

już z tych fotek widać, że dopasowanie tego do ciasnawej komory polda, to nie lada wyzwanie dla fleksa, spawarki i pary cierpliwych rączek. Od razu chce się robić, ale wszystko po kolei. :roll:
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: BARTEK1925 w Luty 01, 2008, 23:16:56 pm
Gwoli informacji, kolektor pochodzi od silnika C20XE montowanego w Calibrach, Vectrach, Astrach, jednak ten kolektor jest wyjątkowy, gdyż pochodzi z Calibry z napędem 4x4. Świadczy o tym nieco inne wyprofilowanie. Oczywiście g/ó/w/n/o to pomaga, bo trzeba będzie się sporo napocić - czyt. pociąć i pospawać, żeby to dziadostwo jakoś wyprostować. O geometrii kanałów nie wspominam - okna wydechów są prostokątne tak jak w Cali, ale niestety są ułożone poziomo, a nie pionowo tak jak w fordzie :?  stąd największa rzeźba będzie z tą częścią, która będzie przylegać do głowicy. Odległości między kanałami teżjeszcze nie mierzyłem - wykonam odcisk tej strony głowicy w grubym kartonie, a następnie wytnę szablon.
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Fistasz w Luty 02, 2008, 22:07:42 pm
Co do lacznika elastycznego wału. to moim zdaniem leci ci on tak szybko gdysz jest to naciągniety element poldkowy. Przypuszczam ze w Poldfordzie był fordowski element gumowy. Ja mam teraz wał przespawany tak ze z jednej strony jest koncówka Forda a wyglada to tak:
(http://images34.fotosik.pl/129/bb18c3eee0e8ff3dm.jpg) (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/bb18c3eee0e8ff3d.html)
Jesli twój wał jest podobny to znaczy ze trzeba montowac Fordowski lacznik
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: BARTEK1925 w Luty 04, 2008, 14:11:03 pm
głupie pytanie mam:

1. Czym się różni od efi i jak rozpoznać aparat zapłonowy (elektronik) od gaźnikowca,
2. Jakie ma oznaczenie moduł zapłonowy do gaźnikowca.

Wszystkie pytania dotyczą oczywiście pinto :mrgreen:

Aha i jeszcze jedno głupie pytanie do użytkowników pinto:

3. Czy da radę zaadoptować moduł polonezowy do posiadanego normalnego układu (jak granada/taunus) bez większych nakładów niż wspomniany moduł + odpowiednio podpięte kable?
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Elwood#1887 w Luty 04, 2008, 22:56:50 pm
1) Od EFI jest chyba inna wtyczka niz od ISC II, transit na module ma jeszcze inna ale wszystkie sa na trzy piny, poza tym wystepowalo pare rodzajów kopulek wiec sa trzy rózne wersje kabli zaplonowych  :)
2) http://www.capri.pl/forum/41522
3) Podobno sie da, mam schemat ja kto podpiac tzn aparat klasyczny pod modul i cewke od PN ale Cyneq próbowal i podobno nie odpalilo,a u innych dziala  :| Ja szukam zaplonu na module od transita/sierry ,jak nie znajde nic konkretnego to stykowiec +  inwencja wlasna tzn modul tranzystorowy skladajacy sie z kilku elementów- testowalem i daje to odczuwalna róznice -w razie spalenia po prostu przepinasz bezposrednio na cewke i jedziesz dalej
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: BARTEK1925 w Luty 05, 2008, 13:17:49 pm
Jak zwykle wielkie dzięki Michał :)
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Elwood#1887 w Luty 08, 2008, 11:50:26 am
Kilka fotek mojej mocno wstepnie obrobionej glowicy pinto  :)

(http://img405.imageshack.us/img405/4664/kana1sk9.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img182.imageshack.us/img182/9697/kana2pe0.jpg) (http://imageshack.us)
Kanały wydechowe
(http://img134.imageshack.us/img134/7660/kanal4ph3.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img265.imageshack.us/img265/7369/kana3fi6.jpg) (http://imageshack.us)
Glowica z nalozonym kolektorem ssacym pod boczniaki
(http://img182.imageshack.us/img182/4428/komoraeq0.jpg) (http://imageshack.us)
Po lewej zmodyfikowana komora, po prawo seria, przy tlokach 93 mozna zeszlifowac jeszcze wiecej z boku zaworów byle nie wyjsc poza metalowe wykonczenie uszczelki podglowicowej
(http://img249.imageshack.us/img249/2096/gaznikot4.jpg) (http://imageshack.us)
Tak to wyglada w calosci  :)
(http://img249.imageshack.us/img249/3991/apydm7.jpg) (http://imageshack.us)
 Pomału robie tez inne rzeczy
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Van w Luty 08, 2008, 12:26:41 pm
łądnie łądnie :) mam nadzieję ze to bedzie zapierdzielać wprost proporcjonalnie do włozonej pracy :)
tyllko nadwozie troche podpicuj :P
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: BARTEK1925 w Luty 08, 2008, 14:00:54 pm
Widzę, chyba że wzrok mnie myli, że ktoś tu skasował prowadnice w kanałach dolotowych i wydechowych, czy może jednak zostały wbite głębiej :?:
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: wrb#1974 w Luty 08, 2008, 18:40:42 pm
fiu, fiu, kupa dobrej, profesjonalnej roboty. pogratulować cierpliwości.
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Elwood#1887 w Luty 08, 2008, 22:42:33 pm
BARTEK#1925, prowadnice nie byly jeszcze ruszane -jedynie oszlifowano z grubsza material ktory otacza je w kanałach -w planach jest ich wymiana na nowe i wbicie ich glębiej tak aby zachowac ich dlugosc  i równoczesnie jak najmniej przesłaniac kanały  :)  Dodatkowo w miejscu gdzie jest prowadnica mozna sporo sciagnac(a jest co poprawiac)
(http://img521.imageshack.us/img521/2029/glowicaohcrt7.jpg) (http://imageshack.us)
Tutaj profesjonalnie przygotowana glowica ohc  :)
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: BARTEK1925 w Luty 09, 2008, 18:16:04 pm
prowadnice widać na dłoni jak f/iu/ty nietoperza :mrgreen:
nikt ich nie kasował, tylko ładnie obrobił maeriał, który "tonami" zalega na około. Powierdza to rysunki, jakie są zamieszczone w "How to power tune....". Znaczy zostałem utwierdzony w decyzji o niekasowaniu tych części prowadnic, kóre są wewnątrz kanałów :)
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Elwood#1887 w Luty 12, 2008, 23:31:48 pm
Zakupilem nowe sprzeglo Valeo do forda bo stare nie nadawalo sie juz do niczego.
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=312075681
Cena jak widac atrakcyjna :)  Mam jedynie problem ze zdobyciem łozyska walka sprzeglowego(wbijane w wal korbowy) a w transicie z którego pochodzi silnik go nie bylo  :?
Cytat: "BARTEK#1925"
Znaczy zostałem utwierdzony w decyzji o niekasowaniu tych części prowadnic, kóre są wewnątrz kanałów  
W głowicy jest na tyle miejsca ze kanaly spokojnie mozna powiekszyc do srednicy 40 mm  :D Ale tyle to sie powieksza do podwójnych gazników weber/dellorto 40/45mm. Znalazłem juz pasujace zawory o srednicy 44mm do ohc, i wydechy 38mm(seria 42 & 36mm) Mozna zapodac jeszcze wieksze ale nie ma co przesadzac  :wink:  Chociaz w porównaniu do głowicy dohc to i tak zawory sa male -tam sie pakuje 49mm ssace  i 40mm wydech do silnika 1600(do wiekszych tez)  :mrgreen:
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: BARTEK1925 w Luty 16, 2008, 21:35:32 pm
Cytat: "Elwood#1887"
Dodatkowo w miejscu gdzie jest prowadnica mozna sporo sciagnac(a jest co poprawiac)


nawet na www.sierrafan.pl był aki fajny rysunek Kolegi Toymana, który doskonale przedstawiał "doskonały" kształt kanałów i gdzie można podebrać :idea:
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Elwood#1887 w Luty 21, 2008, 12:54:17 pm
Dzisiaj obczyscilem z grubsza swoja glowice od 1,6 i okazalo sie ze jest tam nowy wałek firmy Camtec(zero zuzycia), nowe koniki Camtec i sprezyny zaworowe ktore kiedys byly pomalowane na czerwono  :)  wiec zrobilem dobry biznes kupujac to za 30zl  :mrgreen:  Na silnik idzie glowica od 1600 poniewaz okazalo sie ze zakupiony motor od Transita jest wersja odprezona, w dodatku w orginalnej głowicy komora spalania  jest wieksza niz w "normalnym" 2.0 co jeszcze bardziej go odpreza  :roll:  Foty z obróbki kolejnej glowicy niebawem  :)
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: BARTEK1925 w Luty 21, 2008, 14:23:47 pm
ale to odprężenie przyda się do turbo, więc łapki precz od planowania bloku :wink:
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Van w Luty 21, 2008, 14:43:44 pm
elwood znowu odprezony ?? jak nie planujesz turbo(przez najbliższy rok) to planuj :)
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: BARTEK1925 w Luty 21, 2008, 17:26:12 pm
Cytat: "Van#1860"
jak nie planujesz turbo(przez najbliższy rok) to planuj :)


a po co :?: , głowica od 1.6 ma mniejsze komory spalania, można ją jeszcze trochę liznąć - np. 1 mm - i bangla :P
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Mlody_dnb w Luty 21, 2008, 20:41:14 pm
ELWOOD mam prosbe pozycz mi gazniki kolektor i miksery do gazu zamontujemy to u mnie zobaczymy jak bedzie co ty na to ? dam cie przejechac albo cie przewioze ! Oczywiscie wymienie jeszcze zagnieciona rurke od LPG  :mrgreen:  :mrgreen:     jak bedziesz potrzebowal to ci oddam
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Cycu_E30 w Luty 21, 2008, 20:44:22 pm
tak btw,abylem ostatnio pomoc koledze odpalic scorpio ktore chcial kupic

2.0 dohc na wtrysku w scorpio za 800zł  :) buda troche zmeczona ale silniczek igiełka
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Elwood#1887 w Luty 21, 2008, 23:03:48 pm
Cytat: "BARTEK#1925"
głowica od 1.6 ma mniejsze komory spalania, można ją jeszcze trochę liznąć - np. 1 mm - i bangla
 O tym wiedza nieliczni  :wink:

Cytat: "Mlody_dnb"
ELWOOD mam prosbe pozycz mi gazniki kolektor i miksery do gazu zamontujemy to u mnie zobaczymy jak bedzie co ty na to
Gon sie   :P Te gazniki nigdy nie beda pracowac na LPG... only PB  :mrgreen:

Cytat: "CyCu"
2.0 dohc na wtrysku w scorpio za 800zł
Dohc forda to badziew. Takie troche inne K-16. Na forum forda wszyscy szanujacy sie uzytkownicy maja albo ohc albo koelny v6( obydwa zeliwne i niezawodne  i reprezentujace najlepsze lata forda kiedy to była porzadna niezawodna  i trwała marka a nie gównianie plastiki jak teraz)
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Gilmor w Luty 22, 2008, 14:29:08 pm
Znaczy się co do tych dohc to wyjście jak ktoś chce mieć 125kucy i pokrywę podobną do coswortha :D

b.t.w w ub. sobotę po raz kolejny ohc pokazał klasę...po dojechaniu do domu wskazówka z za czerwonego pola temperatury wróciła dopiero po 15minutach:D był stres ale jak się okazało bez podstawnie:D
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Mlody_dnb w Luty 22, 2008, 15:17:58 pm
nie to nie sam sie gon załoze sobie kolektor od wtrysku z blosem zrobie wydech i twoj strupiały poldon nigdy nie dogoni mojego szakala !
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: davit w Luty 22, 2008, 23:59:10 pm
A ja was leszcze i tak pojade moim silnikiem za 300 zł :D  :D
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Elwood#1887 w Luty 29, 2008, 23:03:42 pm
No niestety swap sie przeciaga  :roll:  Dohc wyjete, włozone juz jest ohc forda  i czesciowo poskrecane. Niestety okazalo sie ze obrobiona glowica od 1,6 która miałem zamiar zalozyc jest peknieta -wyszlo to dopiero na badaniu szczelnosci  :|  Potem zabili mnie na szrocie gdzie za glowice chcieli 400zł  :lol:  Zdjecia pojawia sie po swapie,bo jest jeszcze pare problemów do rozwiazania np wystajacy gaznik
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Gilmor w Marzec 01, 2008, 01:45:48 am
Cytat: "davit"
A ja was leszcze i tak pojade moim silnikiem za 300 zł :D  :D
 :P :P  :lol:  :lol:

faktycznie w kosztach remontu jak Ci panewa siądzie to nie mamy z Tobą szans w kosztach...

Elwood co do fotek to nie ma problemu ja mogę wrzucić trochę fotek już jest ich kilkanaście  :wink:

co do czapki to jest za 100zeta uzbrojona czapka od capery przynajmniej mi tak osobnik zwany Zbylem Michał wie o kogo chodzi;] miałem kupować tę głowicę ale kupiłem okezję z sierrafan...na pierwszym garze prowadnice wywalone,wałek o milimetr niższy, głowica jak banan krzywa:D ale jest już goła i czeka aż przybędę do gościa z biletami NBP i wpłacę za plan i zrobienie gniazd...w sumie jak ją chcesz to pomyślimy tylko,że ona jest od ścierwolota czyli ma mniejsze kanały dolot/wylot...jutro upewnie się czy ta od capery jest a ona ma kolektory...
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Elwood#1887 w Marzec 02, 2008, 23:15:32 pm
Dzisiaj postanowilem policzyc o ile wzrosnie stopien sprezania w odprezonym 2,0  ohc po zastosowaniu glowicy od 1,6 zamiast od 2,0  :)
Troche danych :
pojemnosc silnika : 1993cm
srednica tloka nominalnego 90.82mm
Pojemnosc jednego cylindra 1993/4= 498,3cm
pojemnosc komory spalania 2,0 - 50cm
pojemnosc komory spalania 1.6 -38cm
objetosc walca V= (PI)x r2 x h
oprócz pojemnosci komory spalania dochodzi nam pojemnosc zwiazana z uszczelka pod glowica:
V uszczelki= 3,14x(90,82)2 x0,9(grubosc uszczelki)=3,14x8248,2x0,9=2,33cm
dodatkowo tloki w odprezonej wersji sa 1 mm ponizej krawedzi bloku czyli :
V nad tlokiem= 3,14x(90,82)2 x1=3,14x8248,2x1=2,59cm
razem daje to  4,92cm które nalezy dodac do pojemnosci komory spalania
Wzor na stopien sprezania
Vc+Vk/Vk
Vc pojemnosc cylindra
Vk pojemnosc komory
Sprezanie dla glowicy 1.6 :
498,3 +(38+4,92)/38+4,92=498,3+42,92/42,92=541,22/42,92= 12,6
Sprezanie dla głowicy 2,0
498,3+(50+4,92)/50+4,92=498,3+54.92/54,92=553,22/54,92=10,0
Sprezanie dla "normalnego" 2.0
498,3 +(50+2,33)/50+2,33=498,3+52,33/52,33=550,63/52,33=10,5
Oczywiscie rzeczywisty stopien sprezania  ze wzgledu na straty zwiazane z napełnianiem cylindrow(które nigdy praktycznie nie wynosi 100%) i ucieczka ladunku(oraz cisnienia) poprzez nieszczelnosci pierscieni tlokowych i zaworow bedzie sporo nizszy od wyliczonego.
Fabryka podaje stopien sprezania 9,2 dla zwyklych wersji i 8,5 dla wersji odprezonych, po zastosowaniu glowicy od 1.6 stopien sprezania osiagnie prawdopodobnie wartosci okolo 11,2. Dodatkowo podczas obróbki glowicy komore nieco sie powieksza- zlikwidowanie nierownosci i wybranie materiału przy zaworach zwieksza troche pojemnosc, ale z drugiej strony glowice te nie sa juz nowe i sa juz(zazwyczaj) dosc mocno splanowane -nawet o wartosci rzedu 1 mm wiec nie ma sie co szczypac  i mozna bez stresu powiekszyc komore spalania nadajac jej korzystnijszy ksztalt co poprawia spalanie i dodatkowo chroni przed przeprezeniem silnika
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Mlody_dnb w Marzec 06, 2008, 18:44:06 pm
szakal wraca do formy . Jesli  chodzi o moj zagnieciony przewod od gazu na aucie to nie wplywa on na spadek mocy,okazało sie ze filterek ktory jest przy zaworze nie był chyba jeszcze nigdy wymieniany i po jego wyjeciu wyspała sie z niego kupka grafitu,  teraz włozony jest nowy i osiagi znacznie sie poprawiły otwieranie drugiej przepustnicy znowu stało sie bardziej ciekawe  :mrgreen: czekam na przyplyw gotowki i czynie dalsze modyfikacje :mrgreen: pozdrawiam
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Gilmor w Marzec 07, 2008, 09:19:33 am
O to trochę zdjęć z zabaw z Pinto;] niestety zapomniałem aparatu pierwszego dnia kiedy to rwaliśmy DOHCa ze skrzynią troszkę szkoda ale cóż następne dni były nie mniej ciekawe;]

(http://img205.imageshack.us/img205/2249/dsc05993pz6.jpg)

montaż nowego sprzęgła  8)

(http://img205.imageshack.us/img205/5700/dsc05994nf9.jpg)

czyszczenie gwintów w bloku... przydatność Pinto potwierdza na każdym kroku...tutaj jako bezpieczna podstawka pod Lecha 0,66 :P

(http://img141.imageshack.us/img141/8397/dsc05957yz7.jpg)

walka o cenną przestrzeń czyli ścinanie bloku ;]

(http://img141.imageshack.us/img141/7196/dsc05960bd7.jpg)

skrzynia wrzucona...podczas demontażu stare łożysko oporowe się nam rozleciało :P

(http://img442.imageshack.us/img442/487/dsc05962oy2.jpg)

o to miejsce w którym został wykonany artystyczny otwór pod skrzynię ;]

(http://img442.imageshack.us/img442/6865/dsc05995mq5.jpg)

(http://img205.imageshack.us/img205/9707/dsc06002la2.jpg)

prawie kompletny  :P

(http://img141.imageshack.us/img141/6029/dsc05997xo2.jpg)

te dwa kawałki żelaza będą flanszami pod kolektor ;]

(http://img442.imageshack.us/img442/3655/dsc06005hq0.jpg)

prawie fabrycznie wygląda :roll:

pozdrawiam tyle zdjęć póki co;]
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Mlody_dnb w Marzec 07, 2008, 22:36:32 pm
na ostatnim zdjeciu widze ze na bloku jest juz czapeczka z kolektorem ssacym od jakiego motoru jest czapa bo ELWOOD mowil ze musi naruchac GLOWICE

[ Dodano: 2008-03-07, 22:37 ]
aha i kiedy usłyszymy jak to pracuje no i oczywiscie jak jezdzi i czy mnie objezdza  :P  :P  :P  :P  :P  :P  :P

[ Dodano: 2008-03-07, 22:40 ]
na zdjeciach nie widac charakterystycznych patentow ELWOODA czyzbys sam to wszystko skrecał GILMOR ???? :mrgreen:  :mrgreen:
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Elwood#1887 w Marzec 07, 2008, 23:03:08 pm
Cytat: "Mlody_dnb"
na ostatnim zdjeciu widze ze na bloku jest juz czapeczka z kolektorem ssacym od jakiego motoru jest czapa
Jest do przymiarki mule  :P
Cytat: "Mlody_dnb"
aha i kiedy usłyszymy jak to pracuje no i oczywiscie jak jezdzi i czy mnie objezdza        
Szybciej niz myslisz  :mrgreen:

[ Dodano: 2008-03-07, 23:04 ]
Cytat: "Gilmor"
przydatność Pinto potwierdza na każdym kroku...tutaj jako bezpieczna podstawka pod Lecha 0,66  
:mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: BARTEK1925 w Marzec 08, 2008, 08:03:39 am
Elwood#1887, robiłeś rozwiert pod tłoki od 2,8 czy po prostu brak progów  :shock:  :?:
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Elwood#1887 w Marzec 26, 2008, 22:11:05 pm
Brak progow :)   Dzisiaj po 4 miesiacach odpalilem pinciaka :mrgreen:  Po zlozeniu rorzadu, ustawieniu zaplonu na oko odpalil od strzala Na LPG. Do zrobienia pozostal o jeszcze mocowanie pompy wspomagania i jakis tymczasowy wydech
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: jimo#1921 w Marzec 26, 2008, 22:14:10 pm
Cytat: "Elwood#1887"
Po zlozeniu rorzadu, ustawieniu zaplonu na oko odpalil od strzala Na LPG.

zaznaczym, że tak samo jak dohc ;)
No Elwood mam nadzieje ze w tym rocku nie bedziesz musial wkladac silnika w noc poprzedzajacac zlot :D i pokażesz wszystkim co znaczy monster garage pełną gębą :)
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Mlody_dnb w Marzec 30, 2008, 22:38:07 pm
ta wlasnie pokaz wszystkim  :mrgreen:
z ciekawszych rzeczy to poloske wczoraj ukrecilem to moja pierwsza zawsze konczyly sie satelity tym razem sie zdziwilem jak zdjołem dekiel i zobaczyłem ze sa cale wkleje fot jak zrzuce na kompa bo mam w tel.   pozdr.

[ Dodano: 2008-03-31, 16:33 ]
(http://img527.imageshack.us/img527/9135/20080330bs0.th.jpg) (http://img527.imageshack.us/my.php?image=20080330bs0.jpg)  
 auto przygotowne do wyjecia poloski  :mrgreen:

[ Dodano: 2008-03-31, 16:36 ]
(http://img238.imageshack.us/img238/7715/20080330005by0.th.jpg) (http://img238.imageshack.us/my.php?image=20080330005by0.jpg)
po lewo dobra po prawo ukrecona ! A wszyscy mowili ze ukreca sie przy piascie tym razem bylo odwrotnie i nie zycze tego nikomu bo ten ukrecony kawalek został w mechanizmie i wyjmowalem go 2 godziny

[ Dodano: 2008-03-31, 16:38 ]
(http://img394.imageshack.us/img394/6296/20080330007rk6.th.jpg) (http://img394.imageshack.us/my.php?image=20080330007rk6.jpg)

[ Dodano: 2008-03-31, 16:40 ]
(http://img394.imageshack.us/img394/4214/20080330006ni9.th.jpg) (http://img394.imageshack.us/my.php?image=20080330006ni9.jpg)

[ Dodano: 2008-03-31, 17:01 ]
(http://img504.imageshack.us/img504/6228/20080330009wk2.th.jpg) (http://img504.imageshack.us/my.php?image=20080330009wk2.jpg)
inwencja tworcza kolegi BADYLA na moim aucie

[ Dodano: 2008-03-31, 17:05 ]
(http://img238.imageshack.us/img238/5643/20080216eo9.th.jpg) (http://img238.imageshack.us/my.php?image=20080216eo9.jpg)
pamietacie tego fiata z CZERNIEWIC ktorego ujezdzał kolega BADYL teraz wyglada tak nie jest jeszcze skonczony ale juz piczy kłak brakuje :mrgreen:

[ Dodano: 2008-03-31, 17:08 ]
(http://img413.imageshack.us/img413/3658/20080329002py6.th.jpg) (http://img413.imageshack.us/my.php?image=20080329002py6.jpg)
zamkneli mi ulice niemoge wjechac do bramy ale i tak sie przedarłem co by daleko nie chodzic
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: BARTEK1925 w Kwiecień 02, 2008, 22:03:09 pm
No to teraz ja się chwalę:
1. dzisiaj zakupiłem blok 2.0 pinto, obecnie czekam na przesyłkę - jak przyjdzie, to się pochwalę (foto :wink: ),
2. no i wreszcie od paru dni ruszyła wreszcie robota z głowicą:
(http://images31.fotosik.pl/202/360db092662649c1m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=360db092662649c1)
(http://images28.fotosik.pl/188/fb54fec145e90c20m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=fb54fec145e90c20)
(http://images26.fotosik.pl/188/206f38a521f00752m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=206f38a521f00752)

jak widać na razie zrobione są komory spalania i jeden kanał wydechowy obrobiony wstępnie - powiększyłem między innymi okno, co widać na zdjęciu w porównaniu z sąsiednim okienkiem, jeszcze nie ruszanym. Okienko jest większe o około 3-3,5 mm w wysokości i 2-3 mm w szerokości. Jeżeli chodzi o wielkości okienek to pomagają mi nowe uszczelki pod kolektor. W przyszłym tygodniu będą docinane nowe flansze do rurowca i niedługo przystąpię do jego dostosowywania do komory Poloneza :P
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: davit w Kwiecień 05, 2008, 23:35:09 pm
No panowie a teraz pytanie konkursowe, co tym razem przydażyło sie Mlodemu?
Wygrany otrzyma bony do biedronki lub darmowy obiad w MCdonaldzie:D
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Elwood#1887 w Kwiecień 05, 2008, 23:40:30 pm
1)Urwal krzyzaki/wal
2) Rozwalil miske na wybojach
3) Przywalił w sciane
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: MTadek w Kwiecień 05, 2008, 23:41:33 pm
w odpowiedzi na zadane pytanie odpowiadam ze siadlo pewnie przeniesienie napędu  :wink:
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: brudny#1924 w Kwiecień 06, 2008, 01:20:34 am
nic :?:  :?:  :roll:  :mrgreen:  :mrgreen:
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: BARTEK1925 w Kwiecień 06, 2008, 14:48:07 pm
a co to za OT :evil: ....... :mrgreen:  :mrgreen:

skoro ostatnio urwał lewą, to pewno teraz prawą  :lol:

a poza OT, to obrobiłem kanały dolotowe i wydechowe.... :P ...uffff, poszło z 10-12 kamieni :!: no i oczyściłem z nagaru cztery zaworki. Teraz jeszcze trza oczyścić drugie cztery. W przyszłym tygodniu docieranko zaworków :) , potem tylko założyć nowe uszczelniacze, nowe panewki wałka i nowy wałek i głowa gotowa :D
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Gilmor w Kwiecień 06, 2008, 21:53:42 pm
Najświeższe fotki Poldoforda Elwooda;]

(http://img247.imageshack.us/img247/3893/dsc06019fu3.jpg)

(http://img231.imageshack.us/img231/1407/dsc06021nq6.jpg)

(http://img231.imageshack.us/img231/4672/dsc06024zh3.jpg)

(http://img247.imageshack.us/img247/4328/dsc06026mp5.jpg)

(http://img247.imageshack.us/img247/8936/dsc06030em1.jpg)

(http://img220.imageshack.us/img220/1229/dsc06027kn6.jpg)

pozdro  :D
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Elwood#1887 w Kwiecień 06, 2008, 22:05:30 pm
BARTEK#1925,  zanim zaczniesz dopieszczac daj na sprawdzenie szczelnosci -zeby sie nie okazalo tak jak u mnie ze glowica jest trachnieta   :|  Sprawdz tez luzy zaworow- prowadnice sa wykonywane bezposrednio w materiale głowicy i dosc latwo sie to wyrabia.
Foty sa jeszcze mocno wstepne docelowo bedzie troche pozmieniane
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: BARTEK1925 w Kwiecień 06, 2008, 22:13:13 pm
Michał, głowica jest OK  :)

O luzach pisałem wcześniej, praktycznie nie ma luzów przy pełnym uchyleniu zaworu, więc nie ma problemu.
Zostało to co pisałem :P

[ Dodano: 2008-04-06, 22:14 ]
P.S. co to za wstrętny żeliwniak  :?
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Elwood#1887 w Kwiecień 06, 2008, 23:09:44 pm
To rozwiazanie mocno tymczasowe :)
PS niech ja dorwe tych konfidentow co zadwonili ze jade pijany  :twisted:  :twisted:
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: badyl w Kwiecień 06, 2008, 23:24:11 pm
Ja wiem  co się młodemu stało!!!!!!!!!!!!!! Dostane ten obiad??
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: davit w Kwiecień 07, 2008, 10:24:22 am
badyl, ty nie możesz niestety brac udziału w konkursie bo byłeś też przy usuwaniu tej usterki :D  :D  :D
MLODY wklejaj foty motyli jak założysz na auto.
Elwood#1887, daj spokój przecież byłeś trzeźwy, to pewnie zadzwonił ten od matiza bo u niego w domu sie swieciło światło konfident jeden.
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Mlody_dnb w Kwiecień 08, 2008, 07:33:59 am
(http://img217.imageshack.us/img217/6263/20080405yp6.th.jpg) (http://img217.imageshack.us/my.php?image=20080405yp6.jpg)  
(http://img85.imageshack.us/img85/7186/20080405001uf2.th.jpg) (http://img85.imageshack.us/my.php?image=20080405001uf2.jpg)
to moze mała podpowiedz do konkursu moze sie ktos skusi na talony do biedronki

[ Dodano: 2008-04-08, 07:41 ]
(http://img228.imageshack.us/img228/6977/20080405005nv0.th.jpg) (http://img228.imageshack.us/my.php?image=20080405005nv0.jpg)
za nowy dałem 26 pln wiecej rozbierania i składania niz tej kasy no ale coz ! zeby było smieszniej stało sie to o 22 w piatek na srodku skrzyzowania , wyszedłem od BADYLA i wracałem na chate ! Najlepsze słowa padły z ust jego kobiety " widzisz to przez to ze nie chciales wypic herbaty " pozdrowionka dla KEJT  :mrgreen:

[ Dodano: 2008-04-08, 07:51 ]
(http://img100.imageshack.us/img100/7954/20080407001it6.th.jpg) (http://img100.imageshack.us/my.php?image=20080407001it6.jpg)
na dworzu padało wiec wjechałem do srodka bo byłem w pracy foty z wczoraj :mrgreen:

[ Dodano: 2008-04-08, 07:53 ]
(http://img291.imageshack.us/img291/1147/20080407002rj7.th.jpg) (http://img291.imageshack.us/my.php?image=20080407002rj7.jpg)

[ Dodano: 2008-04-08, 07:54 ]
(http://img100.imageshack.us/img100/8234/20080407003ju1.th.jpg) (http://img100.imageshack.us/my.php?image=20080407003ju1.jpg)

[ Dodano: 2008-04-08, 07:56 ]
(http://img150.imageshack.us/img150/1333/20080407004jk0.th.jpg) (http://img150.imageshack.us/my.php?image=20080407004jk0.jpg)

[ Dodano: 2008-04-08, 07:57 ]
(http://img150.imageshack.us/img150/7102/20080407006kv0.th.jpg) (http://img150.imageshack.us/my.php?image=20080407006kv0.jpg)

[ Dodano: 2008-04-08, 07:58 ]
(http://img145.imageshack.us/img145/538/20080407007ds6.th.jpg) (http://img145.imageshack.us/my.php?image=20080407007ds6.jpg)

[ Dodano: 2008-04-08, 08:00 ]
(http://img145.imageshack.us/img145/4502/20080407008cd0.th.jpg) (http://img145.imageshack.us/my.php?image=20080407008cd0.jpg)

[ Dodano: 2008-04-08, 08:01 ]
(http://img150.imageshack.us/img150/6660/20080407010iz4.th.jpg) (http://img150.imageshack.us/my.php?image=20080407010iz4.jpg)
z dumnym włascicielem
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: badyl w Kwiecień 08, 2008, 19:28:34 pm
kozak
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Gilmor w Kwiecień 08, 2008, 22:29:32 pm
Zajebiste felgi;] zresztą całość elegancko się prezentuje...Twój kant to totalne przeciwieństwo mojej do bólu fabrycznej wersji :P  :P

co do paska to właśnie może za tani kupiłeś i dlatego się rozpadł  :?:   :?  hehehe
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: BARTEK1925 w Kwiecień 09, 2008, 12:23:51 pm
fakt, motyle na DF-ie wyglądają zajefajnie :wink:
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Mlody_dnb w Kwiecień 09, 2008, 14:48:41 pm
GILMOR pasek był GETSA i ten załozony tez jest GETSA tylko ze ostatnio pekł mi przewwod od wspomagania a ze jezdze bez osłony na rozrzadzie to cały pasek był w oleju odtłuszczenie go benzyna nie pomogło na długo bo zrobił sie jak kondon i wszyscy wiedzieli ze sie wysra ale nikt nie myslał ze tak szybko . A tanio bo brałem go u siebie po wszystkich znizkach jakie sa mozliwe zreszta sam wiesz ze czesci do pinto nie sa drogie ! Pozdro !
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: badyl w Kwiecień 09, 2008, 17:45:23 pm
a gdzie Ty pracujesz książę ze masz takie super zniżki!!
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Mlody_dnb w Kwiecień 09, 2008, 17:50:11 pm
sie pracuje sie skacze sie pływa ciałko tez mam zaje.......... biste !  pewnie tam gdzie ty ! heheeheh
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Gilmor w Kwiecień 09, 2008, 20:56:47 pm
W sumie co prawda to prawda ja swój kupiłem za 9pln <hahaha> jak jeszcze w 4cars pracowałem ... ale to nie był gates tylko jakieś sajgonki :d
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Mlody_dnb w Kwiecień 10, 2008, 10:28:46 am
dobrze ze motor bez kolizyjny bo bym sie zapłakał ! ! !  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:

[ Dodano: 2008-04-10, 10:30 ]
GILMOR a nie wiesz czy ten motor z na maxa splanowana głowica nadal jest bez kolizji czy moze pozniej robi sie juz ciekawie i np. po splanowaniu po wyzej 1 mm moze byc BUM !!!!!!!!!
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Elwood#1887 w Kwiecień 10, 2008, 17:49:43 pm
Na  maksa mozna splanowac2.5 mm  :twisted: nalezy wtedy zwiekszyc podciecia pod zawory i zastosowac mniejsze swiece zaplonowe. Bezpieczna wartosc splanowaniato 1mm(wysokosc nominalna glowicy 95mm). U Ciebie dodatko w wersi odprezonej masz tloki 1 mm nizej krawedzi bloku wiec mozesz spac spokojnie-kolizja nie wystapi ale mozesz po ktoryms planowaniu przedobrzyc ze stopniem sprezania ktory jest juz bardzo wysoki
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Mlody_dnb w Kwiecień 10, 2008, 23:16:20 pm
ja pier..................dole dzieki

[ Dodano: 2008-04-10, 23:19 ]
apropo niezla biba panowie pozdro dla jedynej KEJT




jutro beda foty  :mrgreen: wszystko dzialo sie na kipie auta firmowego MONSTER GARAGE zeby nie bylo ze OT !!!!!!
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: badyl w Kwiecień 10, 2008, 23:30:09 pm
Ta biba niezła była!! więcej takich!! Kocham Cię KEJT!!

[ Dodano: 11 Kwi 2008 16:51 ]
Młody dawaj foty!!
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Elwood#1887 w Kwiecień 19, 2008, 23:38:33 pm
Dzisiaj pojezdzilem w koncu troche fordem  :) Skrzynia N9 chodzi swietnie, zwlaszcza ze skróconym lewarkiem  :mrgreen:  po prostu miod. Duzo lepiej niz skrzynia od dohc, bo do poldkowej to w ogole niema co porównywac. Ciezko sie tylko przestawic z połozeniem wstecznego biegu. Silnik pomimo ze nie ustawiony gaz ciagnie równo w całym zakresie wydajac przyjemny pomruk do czasu otwarcia drugiej przepustnicy- wtedy z pod maski wydobywa sie ryk  :)  Z minusów to ciezszy silnik pogarsza troche prowadzenie i mocnij dobija podczas hamowania  :evil: Przód siedzi tez nizej wiec nalezaloby dac nowe sprezyny ciachniete nie o dwa zwoje ale o 1,5 zwoja. Generalnie narazie jestem zadowolony -bardzo przypadlą mi do gustu charakterystyka silnika 2000  :D Niestety bardzo odczuwalne jest zdlawienie silnika przez serie wydech od caro  :roll:
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: BARTEK1925 w Kwiecień 20, 2008, 16:12:35 pm
a ja dzisiaj po obiadku zacząłem dłubać przy flanszach do kolektora wydechowego
(http://fotoo.pl/hosting-zdjec/img/6cfa01564825de0b40c738c0ba17e457/tP1010054.JPG) (http://fotoo.pl/hosting-zdjec/links/flansze)

jutro zacznę robić otwory :)
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Mlody_dnb w Kwiecień 22, 2008, 12:39:54 pm
ELWODD pojezdzij troche fordem wyczuj go dobrze i ustawimy sie na kresce od swietel do swiatel ! Kładziemy na mache kluczyki od auta i po stowce ?!
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Elwood#1887 w Kwiecień 22, 2008, 22:51:18 pm
Przed czy po załozeniu sprezarki ?
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Mlody_dnb w Kwiecień 23, 2008, 11:46:59 am
jak ja na wolno ssącym to ty tez !
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Van w Kwiecień 23, 2008, 12:13:10 pm
turbina bedzie sobie wolnossała :D
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Senn#1869 w Kwiecień 23, 2008, 22:54:43 pm
Cytat: "Mlody_dnb"
ELWODD pojezdzij troche fordem wyczuj go dobrze i ustawimy sie na kresce od swietel do swiatel ! Kładziemy na mache kluczyki od auta i po stowce ?!


Elwood nie ma szans bo Elwood ma Poloneza, a Ty Fiacika :)
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Mlody_dnb w Kwiecień 28, 2008, 11:11:36 am
W ten weekend mi nic nie stało ale to nie znaczy ze nie było nic do roboty bo np. kolega badyl swym szarakiem o poteznej mocy wyciagnietej z jego OHV ukrecił satelity w moscie ! oczywiscie w sobote wszystko szło pod gorke bo nie było konkretnego agregatu do spawania i dopiero w niedziele udało sie zaspawac dyfer i tym sposobem mamy 100 % szpery i z ustesknieniem czekamy na opady deszczu by przetestowac ten wynalazek !  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:
(http://img138.imageshack.us/img138/6871/20080427003xb1.th.jpg) (http://img138.imageshack.us/my.php?image=20080427003xb1.jpg)

[ Dodano: 2008-04-28, 11:15 ]
z pomoca przyszedł kolega DAVIT ktory popisał sie swoim kunsztem spawalniczym
(http://img89.imageshack.us/img89/3817/20080427dw6.th.jpg) (http://img89.imageshack.us/my.php?image=20080427dw6.jpg)

[ Dodano: 2008-04-28, 11:16 ]
zna sie chłopak na rzeczy grzał tak ze gniazdko zaczeło sie topic
(http://img89.imageshack.us/img89/2595/20080427002cl3.th.jpg) (http://img89.imageshack.us/my.php?image=20080427002cl3.jpg)

[ Dodano: 2008-04-28, 11:18 ]
z tyłu widac rondo na ktory trenujemy amatorsko drifting
(http://img89.imageshack.us/img89/3535/20080419008co0.th.jpg) (http://img89.imageshack.us/my.php?image=20080419008co0.jpg)

[ Dodano: 2008-04-28, 11:19 ]
tak wyglada satelita ktora wypadała po zdjeciu dekla
(http://img89.imageshack.us/img89/3069/20080425kj3.th.jpg) (http://img89.imageshack.us/my.php?image=20080425kj3.jpg)
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Fistasz w Kwiecień 28, 2008, 11:41:07 am
ja nie wiem co wy z tymi mostami robicie co chwila a to pólos a to satelita  :P
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Konrad w Kwiecień 28, 2008, 21:14:01 pm
No psuje są i tyle  :mrgreen:  :twisted: Pozdro! ;)
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: e_gregor w Kwiecień 28, 2008, 23:15:07 pm
Dowód na to że OHV jest najlepsze ponad wszystko ;)
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Mlody_dnb w Kwiecień 29, 2008, 13:48:06 pm
mnie wczoraj znowu psiarnia zgarneła ale upiekło mi sie ! pouczyłem policjanta ze moje auto nie musi miec zderzalow oczywiscie bardzo sie zdziwił , powiedzialem mu ze jak by poczytał troche dziennik ustaw to by wiedział hehehehhe ! szukał tez gasnicy i trojkata tego akurat nigdy niemam dobrze ze wyszło jak wyszło i nie dostałem ani punktow ani mandatu.  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  pozdr.
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Mlody_dnb w Maj 01, 2008, 09:18:49 am
chciałem poinformowac ze ukreciłem wczoraj na rondzie 4 most w swoim zyciu ! a na koncie mam jeszcze jedna półoś ! ŁYKU poczestuje sie mechanizemem różnicowym z twojego polda jesli pozwolisz oczywiscie ?  :cry:  :cry:  :cry:

[ Dodano: 2008-05-01, 09:20 ]
fot juz nie bede wklejał bo ile razy mozna ogladac zmielone satelity pozdr.
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Fistasz w Maj 01, 2008, 11:16:04 am
Moze wam podesłac zawieche tylna od Scierwa? Powinno byc mocniejsze  :P
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Łyku w Maj 01, 2008, 21:03:24 pm
Cytat: "Mlody_dnb"
ŁYKU poczestuje sie mechanizemem różnicowym z twojego polda


Częstuj się - na zrowie :)

u mnie wczoraj był wieczór atrakcji :D :D :D

najpierw rozłączyła się kostka w stacyjce, tzn PN chodził, ale nie miałem ładowania - tylko że kontrolki "padły" i nie widziałem, że go nie ma i przejechałem tak 2 przecznice (podziękowania dla Dawida za szybką pomoc), jak już odjechałem w kierunku domu to po kolejnych 2 przecznicach urwała się rura zaraz za łączeniem 1 i 2 tłumika, więc powrót miałem ekstremalny. oczywiscie jak zawsze w takich przypdkach, nie wiadomo skąd, na światłach stanęli obok mnie panowie MO, ale chyba się spieszyli na pączki i nie zainteresowali się odgłosem startujacego myśliwca :P

A za psiarnią schowany był Młody i jego bandit :P :P :P :P :P
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Konrad w Maj 02, 2008, 22:21:55 pm
A do tego monster garage należą jakieś ohvki oprócz tego szarego fiata :) ?
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Elwood#1887 w Maj 02, 2008, 22:30:23 pm
Nie :] Szary fiat juz bardzo niedlugo bedzie z ohv  :) Jeszcze nie wiadomo co  bedzie instalowane
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: BARTEK1925 w Maj 02, 2008, 22:32:07 pm
a co, szykuje się kolejne pinto w Sekcji, czy może serce od BMW  :roll:
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: jimo#1921 w Maj 02, 2008, 22:34:07 pm
e tam stawiam na dohca ;P
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Elwood#1887 w Maj 02, 2008, 22:38:41 pm
Nie bedzie to ani fordowskie pinto ani dohc fiata- wlasciciel nie przepada za tymi silnikami  :P  Moze postawi na M10  :)
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Konrad w Maj 02, 2008, 22:59:24 pm
Przygarnęlibyście mnie, ja kompletnie nie mam z kim dłubać przy aucie  :| Jedynie proste rzeczy mogę sam pod balkonem zrobić :( Poza tym łódzka sekcja wzmocniłaby się na czerniewickie wyścigi w klasie ohv ;)
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: FAN w Maj 15, 2008, 00:25:14 am
hej hej...nie zapominajcie o mnie i o mojej ohvałce

mój poldzio tez daje rade...szczególnie z nowymi oponami na tylnej osi o rozmiarze 215 50 r 13

pozdrawiam :mrgreen:
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Łyku w Maj 21, 2008, 17:51:20 pm
Dzieciak.... ty jeszcze pamietasz o kolegach?
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: FAN w Maj 22, 2008, 23:23:31 pm
Łyku#1872, jak widzisz :mrgreen:

co tam u Ciebie  :?:  :?: ...weź do mnie zadzwoń bo nie mam Twojego numeru

pozdro
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: BARTEK1925 w Maj 23, 2008, 18:28:32 pm
Wracając do tematu, to po dwóch dniach udało mi się bez niczyjej pomocy złożyć i zamontować w aucie nowy motor  :P  Powiem tyle, warto było, choćby dla tego uczucia jak odpalił od pierwszego strzała  :D
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Mlody_dnb w Maj 23, 2008, 22:22:15 pm
to co tam zmontowałes pochwal sie ! Ja tez po woli zaczynam kombinowac co by wrocic do tych 9.1 moze jeszcze da sie cos z tego urwac nie zapeszam zobaczymy ! pozdrawiam
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: BARTEK1925 w Maj 24, 2008, 18:30:32 pm
Młody_dnb, ja po prostu złożyłem motor na zdrowym bloku, do tego poprawiona głowica, nowy ( standardowy niestety) wałek rozrządu i to wszycho.

Ale powiem jedno: przynajmniej na razie nic nie dzwoni  :mrgreen:
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Elwood#1887 w Maj 24, 2008, 23:57:23 pm
Wląsnie wrocilem ze swapa, po zalozeniu zdrowego motoru auto zapiernicza  :twisted:  ze odrazu stwierdzilem ze hamulce od argenty sa za słabe pod ten motor  :|  Stary silnik nie jezdzil za dobrze gdyz okazalo sie ze nie trzyma kompresji a do cylindrów dodatkowo lala sie woda oraz w misce bylo 1,5 litra czegos przypominajacego olej :] wszystko z powodu niedokreconej glowicy :|  Teraz do poprawy zostala tylko przeciekajaca obudowa termostatu z ktora walczylem 4 godziny(leci dalej). Z silnika wylecial prawie caly plyn -po odkreceni utermostatu wylało sie okolo 0,5 litra płynu :] Po otwarciu maski slyszalem tworzaca sie pare a wskaznik pokazywal cos kolo 120 stopni. jednak nic mu nie jest  :mrgreen: Wielkie dzieki dla Lego ktory dzielnie walczyl ze mna przez caly dzien  :) oraz Gilmora, Andrzeja i Sese.
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: badyl w Maj 25, 2008, 00:48:44 am
Michał i tak to tylko FORD!!!  Niebawem powstanie monstrum nie do przescignięcia! i nie będzie to ford! Prawda Dawidzie! Pozdrawiam
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: jimo#1921 w Maj 25, 2008, 00:53:33 am
No to co tam badyl do szaraka wsadzasz??
bi em dablju?
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: BARTEK1925 w Maj 25, 2008, 11:40:02 am
Cytuj (zaznaczone)
wszystko z powodu niedokreconej glowicy :|


Elwood#1887, to jak dokręcałeś głowicę, tak jak każą w książce - czyli:
I etap: z zachowaniem kolejności 40 Nm,
II etap z zachowaniem kolejności 75 Nm,
III etap z zachowaniem kolejności (po 5 minutach przerwy) dokręcamy 1/4 obrotu,

czy może jakoś inaczej :?:

A przy okazji, czy głowę w pinto trzeba po ~1000 km dokręcać (oczywiście na zimno) , bo tego w książce nie napisali :?
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: jimo#1921 w Maj 25, 2008, 13:00:13 pm
Cytat: "BARTEK#1925"

A przy okazji, czy głowę w pinto trzeba po ~1000 km dokręcać (oczywiście na zimno) , bo tego w książce nie napisali :?


Moje zdanie jest takie, głowicę dociągnąć trzeba zawsze po 500km czy 1000km, niezależnie jakiego jest producenta :). Na pewno to nie zaszkodzi.
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: BARTEK1925 w Maj 25, 2008, 17:35:09 pm
Cytat: "jimo#1921"
Moje zdanie jest takie, głowicę dociągnąć trzeba zawsze po 500km czy 1000km, niezależnie jakiego jest producenta :) . Na pewno to nie zaszkodzi.



jimo#1921, pytam informacyjnie, bo mam talent do ukręcania śrub  :roll:
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Mlody_dnb w Maj 25, 2008, 17:42:23 pm
ja swoj motor jak za pierwszym razem złozyłem i czape dokecilen raz i na starych srubach to byla lipa bo robiły sie gejzery w chlodnicy i lecialo z pod czapy za drugim razem zmadrzalem kupilem nowe sruby za 6 dych  dokrecilem na trzy raz tak jak napisali w ksiazce i jes OK !!!
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: BARTEK1925 w Maj 25, 2008, 17:45:29 pm
Ja też kupiłem nowe śruby REINZa, myślę że dobre.

Czyli nie dokręcałeś po 1000 km  :?:
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Elwood#1887 w Maj 25, 2008, 22:11:29 pm
Zeliwne głowice dokreca sie zawsze na CIEPLYM silniku. A U mnie nie byla dokrecona bo nie robilem tych dwoch ostatnich operacji- mialem zrobic pozniej ale zeszlo i bylo juz za pozno  :P
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: BARTEK1925 w Maj 26, 2008, 15:40:29 pm
a ja słyszałem że na odwrót (nawet w książce od sierry tak piszą :!: ), ale z innej beczki, to dzisiaj dotoczyłem kilkanaście kilometrów i na razie bardzo ładnie to jeździ (oczywiście EMERYT MODE ON) :)
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Elwood#1887 w Czerwiec 04, 2008, 23:15:37 pm
Własnie wrocilem ze swapu :? Podczas przekladki postanowilismy zalozyc hydrokinetyke i kolo zamachowe od 2.8 jako ze jest wieksze i mocowane na 4 sruby pod skrzynie 2.3. Po spieciu silnika ze skrzynia okazalo sie ze nie pasuje :twisted:  Inny jest wieloklin w sprzegle -mimo ze wygladaja bardzo podobnie. Po zainstalowaniu w/w elementów od 2.3 i wsadzeniu silnika okazalo sie ze tulejka dystansujaca sie pogiela :roll: i znow trzeba wyciagac motor... inne sa równiez pokrywy rozrzadu, i pompy wody(mimo tych samych mocowan)
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: BARTEK1925 w Czerwiec 06, 2008, 23:37:49 pm
no i co zajeździłeś pinto i co, siedzi ta vałka w poldzie czy co, bo już normalnie zgłupiałem :shock:
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Elwood#1887 w Czerwiec 07, 2008, 02:00:15 am
Silnik 2.8 jest wlozony do granady  :)  wlasnie wrocilem z swapa/grilowania :mrgreen:  Zaraz po skonczeniu swapu rozpoczynaja sie prace nad 2.3 -spiecie ze skrzynia fiatowska od 132. Dzisiaj obrobilismy tez jedna glowice od 2.8 jest co poprawiac  i mysle  ze silnik bedzie dobrze napedzal granade :) Dzisiaj tez mialem okazje posluchac jak chodzi moj PN z odleglosci podczas jazdy- troszke sie wydziera jak go potraktowac z buta :twisted:  :twisted:  :twisted:
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Mlody_dnb w Czerwiec 23, 2008, 18:21:02 pm
jak tam przygotowania do czerniewic u mnie marnie
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: BARTEK1925 w Czerwiec 23, 2008, 19:08:13 pm
U mnie silniczek się dociera :D , już 900 km od złożenia 8)
Zostało trochę spawania, wymiana tłoczka w tylnym lewym kole oraz wymiana sztywnego przewodu hamulcowego, który leci od pompy do lewego przedniego koła.
Aha i jeszcze wymiana oleju i filtra za tydzień :P
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Logan w Czerwiec 23, 2008, 20:02:53 pm
z dnia na dzień w coraz gorszym stanie...
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: BARTEK1925 w Czerwiec 23, 2008, 21:50:52 pm
Cytat: "Logan#1928"
z dnia na dzień w coraz gorszym stanie...


TZN :?:
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Logan w Czerwiec 24, 2008, 00:18:07 am
BARTEK#1925, robione 2 mies temu cale zawieszenie zaczyna trzeszczeć, piszczeć, zgrzytać, krzyżaki wału są na wykończeniu, poduchy silnika, skrzyni, podpora wału, tuleje resorów, komplet sprzęgła.... praktycznie wszystko (prócz drugiego kompletnego zawieszenia :evil: ) jest a nie ma kiedy wymienić....
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: davit w Czerwiec 25, 2008, 01:48:22 am
I tak panowie nie narzekajcie, mój fiat w tym roku nie zrobił nawet jeszcze 1km choć silnik normalnie odpala.
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Elwood#1887 w Czerwiec 25, 2008, 12:53:43 pm
Cytat: "ajk#1212"
O ile zwojów skracaliście sprężyny Trucka 1.9 (14.7) przy pinto i z jakimi efektami?
2 zwoje i pol polozone pod wachacz -efekt widziales :)  Wedlug mnie troche za duzo -optymalnie byloby uciac 1 i polozyc kolejny. Teraz bede wymienial i zakladam truckowskie nie ciete gdyz musze jeszcze rure 55/60 puscic zamiast obecnej 45.
Zbyt mala srednica rury powoduje ze czesto tzreba regulowac zawory wydechowe gdyz sie przegrzewaja. Dodatkowo muli to silnik -wczoraj dostalem baty od lanosa o jakies 1,5 dlugosci po czym do jakis 170 jechalem równo za nimii nie mogli odskoczyc choc bardzo chcieli  :mrgreen: Lanos nie jechal jak seria  :wink:
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: jimo#1921 w Czerwiec 25, 2008, 13:39:33 pm
Cytat: "Elwood#1887"
Cytat: "ajk#1212"
O ile zwojów skracaliście sprężyny Trucka 1.9 (14.7) przy pinto i z jakimi efektami?
2 zwoje i pol polozone pod wachacz -efekt widziales :)  Wedlug mnie troche za duzo -optymalnie byloby uciac 1 i polozyc kolejny. Teraz bede wymienial i zakladam truckowskie nie ciete gdyz musze jeszcze rure 55/60 puscic zamiast obecnej 45.
Zbyt mala srednica rury powoduje ze czesto tzreba regulowac zawory wydechowe gdyz sie przegrzewaja. Dodatkowo muli to silnik -wczoraj dostalem baty od lanosa o jakies 1,5 dlugosci po czym do jakis 170 jechalem równo za nimii nie mogli odskoczyc choc bardzo chcieli  :mrgreen: Lanos nie jechal jak seria  :wink:


Elwood zrobiłeś predkościomierz? :)
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Elwood#1887 w Czerwiec 26, 2008, 00:03:59 am
Cytat: "jimo#1921"

Elwood zrobiłeś predkościomierz?  
Tak  :)
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Fistasz w Czerwiec 26, 2008, 10:52:25 am
No to opisuj jak to zrobiles. Ja nadal mam licznik niesprawny :evil:
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Elwood#1887 w Czerwiec 26, 2008, 22:19:33 pm
Normalnie  :wink:  Kupilem linke predkosciomierza od malucha:  z jednej strony pasuje pod liczniki caro a z drugiej na skrzynie forda  z redukcja  :)
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: BARTEK1925 w Czerwiec 26, 2008, 22:35:38 pm
ja też tak miałem, aż redukcja się rozpadła. Linka od normalnego polda jest za krótka  :!:
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Fistasz w Czerwiec 26, 2008, 22:38:07 pm
no ja tez tak mam tylko redukcja niezbyt chce dzialac. Musze chyba dalaj kompinowac z licznikiem od sierry  :?
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: BARTEK1925 w Czerwiec 26, 2008, 22:39:51 pm
co tu kombinować, wpasowujesz w miejsce po polonezowym prędkościomerzu, podłączasz linkę od sierry i wszystko bangla. Ja tak mam od ponad roku i wszycho jest git :wink:
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Elwood#1887 w Czerwiec 26, 2008, 23:09:01 pm
Cytat: "Fistasz"
no ja tez tak mam tylko redukcja niezbyt chce dzialac.
Mozna ja spróbowac zregenerowac -tanie to nie bedzie ale znam miejsce gdzie mogliby to zrobic. Ewentualnie jak wykminisz cos ze sierra to odkupie na Czerniewicach ta redukcje  :) Ja bym kombinowal z zegarami od granady
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Fistasz w Czerwiec 26, 2008, 23:32:12 pm
mam okragly predkosciomierz od sierry wiec sprobuje go wkomponowac w okragle zegary od poldzia
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: sova w Lipiec 28, 2008, 00:00:06 am
Panowie witam, sorki że tutaj to wklejam ale widze ze tu ruch największy.
na czerniewicach byli zainteresowanni a więc sa
(http://img508.imageshack.us/img508/4947/fsokoszulkils8.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img508.imageshack.us/img508/4947/fsokoszulkils8.63e3282f7d.jpg) (http://g.imageshack.us/g.php?h=508&i=fsokoszulkils8.jpg)

zaintreresowani proszę pytać na prv o rozmiary i kolory :)
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Elwood#1887 w Sierpień 16, 2008, 23:29:16 pm
(http://img221.imageshack.us/img221/2981/flanszam10cm8.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img221.imageshack.us/img221/2981/flanszam10cm8.eeee2b8a0b.jpg) (http://g.imageshack.us/g.php?h=221&i=flanszam10cm8.jpg)

(http://img186.imageshack.us/img186/483/m10flanszacd1.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img186.imageshack.us/img186/483/m10flanszacd1.cce6d78f14.jpg) (http://g.imageshack.us/g.php?h=186&i=m10flanszacd1.jpg)

(http://img98.imageshack.us/img98/9343/flanszagotowabc6.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img98.imageshack.us/img98/9343/flanszagotowabc6.211129c0f3.jpg) (http://g.imageshack.us/g.php?h=98&i=flanszagotowabc6.jpg)

Jako ze pogoda sie popsula to z nudow zamiast podlanczania instalacji wtrysku paliwa ze scorpio w granadzie w ktorej swapowany byl motor z 2.3 na 2.8 EFI postanowilem dorobic projekt flanszy pomiedzy to co mi zalega w garazu czyli silnik M10 bmw i skrzynie fiat dohc.
Wstepny projekt wykonalem z kawalka plyty wiórowej, flansza jest mocowana do silnika na 7 otwórów a do skrzyni na 6. Podczas pomiarów niezbednych w celu wykonania odpowiednika w metalu okazalo sie ze dzwon od disla ktorego uzylem oprocz innego(wiekszego) rozstawu srub  mocujacych ma tez niestety wieksza dlugosc :?  Jest prawie o 32 mm dluzszy niz jego odpowiednik z silnika benzynowego. Po zmianie kolnierza na taki od silnika benzynowego i dalszych pomiarach okazalo sie ze dalej brakuje okolo 14mm aby koniec wałka sprzeglowego znalazl sie na krawedzi otworu w wale korbowym, dzwon mozna splanowac o okolo 7mm aby go przyblizyc do silnika ale dalej brakuje kolejnych 7 :|  Problem jest w tym ze te brakujace 14mm powoduje ze wieloklin sprzegla nie łapie cala dlugoscia na wałek sprzeglowy. Kola zamachowego nie mozna odsadzic od silnika ze względu na na mocowanie rozrusznika w bloku M10. Jakies propozycje jak skompensowac brakujace 7 mm  :) ??
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Fistasz w Sierpień 17, 2008, 14:15:19 pm
flansza o grubosci mniejszej o te 7 minimetrów.  Jakiej ona mam byc grubosci?
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Elwood#1887 w Sierpień 17, 2008, 14:36:45 pm
11.7mm -akurat mam taki plasterek stali o tej grubosci :)  10/11mm to absolutne minimum jezeli chodzi o grubosc  :|  a i tak w celu wzmocnienia tam gdzie sie da beda spawane dodatkowe tulejki/nakrętki aby zlapac jak najwiecej gwintu. Gdyby rozrusznik byl mocowany do skrzyni wtedy nie ma problemu -przykreca sie go bezposrednio do flanszy
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Fistasz w Sierpień 18, 2008, 02:26:22 am
mozna jeszcze zopoerowac blok i usunac mocowanie rozrusznika. albo powiesic go w innym miejscu.
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Elwood#1887 w Sierpień 20, 2008, 22:39:56 pm
Prawdopodobnie rozrusznik bedzie przeniesiony  :)
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: BARTEK1925 w Październik 16, 2008, 20:51:13 pm
No i co tam u Was chłopy, bo cisza i ciemności egipskie od dwóch miechów u nastały  :(
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: davit w Październik 17, 2008, 00:18:05 am
BARTEK#1925,  u nas nic ciekawego sie nie dzieje. Mój fiat odkąd z Czerniewic wrócił to ani razu już nie był odpalany, bartek po wielu miesiącach jazdy bez tylnych hamulców wkońcu je z tyłu zamontował a młodego fiat stoi u mnie na podwórku bo Młody nie ma czasu się nim zająć a sam jeździ elwooda polonezem.
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: badyl w Październik 17, 2008, 10:13:40 am
A ELWOOD upala granade aż ukręcił mechanizm przeniesienia napędu......
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: BARTEK1925 w Październik 17, 2008, 10:32:57 am
No to coś w tym roku lipa :( , gdzie Wam chłopaki zapał uciekł  :?:
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Elwood#1887 w Październik 18, 2008, 00:12:18 am
Zapał nie uciekł :) tylko latek na karku coraz wiecej, czasu coraz mniej, i silniki coraz wieksze i cięzsze sa :P . A dzieje sie caly czas- obecnie opracowywuje kolektor dolotowy od fiata 125p pod wtryskabimex dla kolegi Konrada :), oprócz tego z Dawida fiata jest wyciagany motor i powoli jest szukany juz inny następca. W miedzyczasie przeprowadzalem tez próby spiecia skrzyni fiat DOHC z silnikiem Cologne 2.3 i niestety prace staneły ze względu na brak koła zamachowego V6 do manuala :(. Na pewno trzeba przeniesc rozrusznik na 2 strone (jak w PN 1.6) gdyz w miejscu gdzie normalnie jest rozrusznik wychodzi sterowanie sprzeglem w skrzyni fiata. Przydatny jest tez dystans od silnikow z automatem gdyz pozwala odsadzic kolo zamachowe od silnika. Obecnie sprawa najwyzszej wagi jest uruchomienie granady mojego kolegi i sprzatanie oraz uzdatnianie  garazu aby miec gdzie robic auto w zime :)
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: BARTEK1925 w Październik 18, 2008, 08:00:32 am
A u mnie tak:

(http://img261.imageshack.us/img261/567/p1010873ds4.jpg) (http://imageshack.us)(http://img261.imageshack.us/img261/p1010873ds4.jpg/1/w800.png) (http://g.imageshack.us/img261/p1010873ds4.jpg/1/)

:D

(http://img171.imageshack.us/img171/5508/p1010874al3.jpg) (http://imageshack.us)(http://img171.imageshack.us/img171/p1010874al3.jpg/1/w800.png) (http://g.imageshack.us/img171/p1010874al3.jpg/1/)

co prawda wklejałem to już w innych tematach (Moje auto, FOTKI II ), ale stwierdziłem co mi tam, wkleję i tutaj u Was.

Myślę że najpóźniej na wiosnę kolektor siądzie w samochodzie :twisted:
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Elwood#1887 w Październik 18, 2008, 10:23:43 am
BARTEK#1925,  nie wiem czy nie bedziesz musiał przerobic kanalu 1 cylindra ze wzgledu na alternator, bo tak jak teraz to nie wiem czy siadzie bez problemu na silniku  :| Sprawdzales tez czy nie koliduje z belka zawieszenia i lapa silnika ?
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: BARTEK1925 w Październik 18, 2008, 11:10:42 am
Michał, ten kolektor w tej postaci był mierzony na aucie.
Jest blisko do altka i łapy silnika, a nic o nic nie zawadza.
Niestety zamiast szpilek do przykręcenia kolektora do głowicy, trzeba użyć śrub, ale te są już kupione :)
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Elwood#1887 w Październik 18, 2008, 19:30:52 pm
To dobrze, gdyż z tego co wiem z orginalnym fordowskim kolektorem są problemy w sierrach z tym ze tam dochodzi chyba jeszcze pompa wspomagania. Ja dzisiaj dalej rzezbilem kolektor silnika 115C pod abimexa- pomału praca zbliża się ku końcowi  :mrgreen:
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: BARTEK1925 w Październik 18, 2008, 20:03:25 pm
Ten mój kolektor, to pocięty na kawałki kolektor od Calibry, konkretnie od wersji c20xe 4x4.
Kolektor został pocięty na kawałki i pospawany :)

Jak jutro nie będzie padać, to biorę się za spawanie :D
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Michael w Listopad 05, 2008, 23:34:27 pm
Witam niechialbym zakladac nowego temtu a mam pytanie do madrych glow znajacych sie troche na dochcach czy ktos moze mi powiedziec czy jest sens inwestowania w walki rozarzadu od SWIATKA bo mam mozliwosc ich kupienia troche taniej a nie wiem czy do jazdy po miescie to jest dobry pomysl.Slyszalem ze na zalozonych takich walkach nie ma w ogole dolu obrotow i ze jak sie jedzie na niskich obrotach to auto lapie kangura czy ktos moze mi cos na ten temat powiedziec warto w to zainwestowac ?? pozdrawiam
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Elwood#1887 w Listopad 05, 2008, 23:50:28 pm
Nie warto- dobre walki od Argenty 2.0 IE i bedzie ok. Zamiast w walki zainwestuj np w wieksze zawory czy wydech. Tez poprawia motor i to w calym zakresie obrotów. 2.0 ciagnie momentem a nie wysokimi obrotami i walki 300 stopni mu nie pomoga gdyz nie lubi wysokich obrotów i lepiej jest go poprawic na dobre partie obrotow z dolu. Swiatek jest moim zdaniem deko przereklamowany...
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Michael w Listopad 06, 2008, 13:25:36 pm
Wlasnie tez slyszalem takie opinie o swiatku.Wydech napewno zmienie a walki od 2.0ie wejda do gaznikowca bez wiekszych przerobek ?? Zawory z tego co wiem sa odpowiednie a co jeszcze moge zmienic auto narazie chodzi na gazniku z poldka ale w najblizszym czasie wymienie go na webera 34 czyli gaznik seryjny mam juz do niego zrobiony dolot i co dalej w co inwestowac zeby poprawic ta moc i moment ?? pozdrawiam i dziekuje za opinie
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: BARTEK1925 w Listopad 06, 2008, 14:27:27 pm
Można wrzucić wtrysk od ARGENTY :)
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Michael w Listopad 06, 2008, 17:08:43 pm
O nieee to napewno nie wchodzi w gre zostaje wierny gaznikowi w 100% wiec jedyne co to zmiana gaznika na wiekszy lepszy itd ale nie wtrysk ale co jeszcze mozna zrobic zeby to autko lepiej chodzilo skoro walki od argenty i wydech zrobiony mam dolot to co jeszcze?? pozdro
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: BARTEK1925 w Listopad 06, 2008, 17:49:25 pm
No to dwa gaźniki wtedy zapodaj, np.: boczno ssące, WEBER DCOE lub inne cuda.
Na gaźnikach tego typu, z dobrze obrobioną głowicą i wspomnianymi przez Elwooda wałkami będzie niezły masakrator  :twisted:
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Michael w Listopad 06, 2008, 18:24:00 pm
ok dziekuje bardzo czyli tylko do tych gaznikow dcoe potrzebuje inny kolektor ssacy prawda ?? i jaki to musi byc kolektor jakies zdjecie albo cos ?? pozdrawiam
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Elwood#1887 w Listopad 06, 2008, 22:03:58 pm
Jezeli chcesz gazniki poziome to tylko kolektor od ritmo 130 TC, a jezeli piony to pod pionowe- jest kilkanascie rodzajów-z grzaniem wodnym i bez niego, oraz proste i skosne -umozliwiaja pozostawienie aparatu zaplonowego w bloku- inaczej musi byc w glowicy na walku wydechowym
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: davit w Listopad 07, 2008, 01:54:23 am
Jak dla mnie to zmień silnik DOHC dużo nie pociągnie, ale jak chcesz zostać wierny fiatowi to mam kolektor poziomy do tego i dwa gaźniki. DOHC to złłłłooooooo.
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Michael w Listopad 07, 2008, 11:15:49 am
Nie no ja pozostane dohc wierny lubie ten silnik za jego przyspieszeie i charakterystyczny dzwiek wiadomo nie jest to V6 ale naprawde to fajny silnik.I mysle ze przy nim pozostane a w ktore gazniki lepiej zainwestowac poziome czy pionowe ktore daja lepsze efekty ?? i jak to jest z miejscem pod maska czy takie gazniki zmieszcza sie tam ?? pozdrawiam i dziekuje juz za wszsytkie wypowiedzi.A jezeli davit masz kolektor i dwa gazniki to jakie gazniki 40 ?? czy wieksze i jaki to kolektor i jesli sa na sprzedaz to ile za nie bys chcial ?? a i jeszcze jedno pytanko mam  tez do kupienia calkiem tanio glowice od silnika 1.6 dohc turbo z wiekszymi zaworami oraz do tego walki rozrzadu od argenty czy warto w to przyinwestowac i kupic nie jest to wielki koszt a czy wplynie to na osiagi ?? pozdrawiam
Tytuł: fotorelacja z monster garage(dużo zdjęć) rok 2008
Wiadomość wysłana przez: Elwood#1887 w Styczeń 04, 2009, 13:16:42 pm
Zamykam i otwieram nowy temat na nowy rok  :)