FSO-Polonez Tuning Klub
GŁÓWNE KATEGORIE FORUM => TECHNIKA => Elektryka => Wątek zaczęty przez: kuba92 w Grudzień 13, 2010, 21:07:50 pm
-
Taki problem mam (lawina po odpaleniu musiała być) - kontrolka ładowania mi świeci do czasu włączenia zapłonu.
Pod maską jest jakiś kabel koloru niebieskiego z pokręconym czymś w złączu który po rozłączeniu wyłącza całkiem tą kontrolkę.
Lampka powinna się świecić na włączonym zapłonie, wyłączonym silniku i gasnąć po włączeniu silnika
Zamiast tego lampka się świeci cały czas (nawet bez kluczyka w stacyjce) i gaśnie w momencie przekręcenia kluczyka na pozycję zapłon.
Ładowanie oczywiście jest.
Wiem, że bardzo dobrze opisałem problem, ale nie wiem za bardzo jak to lepiej/dokładniej opisać. ;)
Bardziej proszę więc o radę: co sprawdzać i w jakiej kolejności?
-
Schemat powinien wyglądać mniej więcej tak:
(http://www.elektroda.pl/rtvforum/files-rtvforum/alternator_9d_187.gif)
31 - masa regulatora, niema przewodu, przykręcony do obudowy, więc nas nie interesuje
67 - zacisk idzie na szczotki, też nas nie interesuje
54 - do tego zacisku na alternatorze idzie cienki przewód od kontrolki i idzie bezpośrednio do wskaźników, kolor chyba czarny ale od razu mówię, że to jest z pamięci i jakby co to nie jestem daltonistą :P również od tego zacisku regulatora idzie przewód do wewnątrz alternatora na diody wzbudzenia, który nas nie interesuje
30 - śruba alternatora do której jest przykręcony brązowy przewód do akumulatora i czerwony do stacyjki
dodatkowo występuje połączenie pomiędzy stacyjką i kontrolką jak na schemacie, kontrolka działa gdy pomiędzy akumulatorem a diodami wzbudzenia powstanie różnica napięć wystarczająca do zaświecenia żarówki.
Tak powinien wyglądać działający układ ładowania, sprawdź te dodatkowe przewody, może znajdziesz co masz zrobione niezgodnie z tym schematem, skoro jest ładowanie, to obstawiałbym na jakiś problem w obwodzie stacyjka - kontrolka - zacisk 54 alternatora (cienki przewód). Sprawdź ten obwód, może ktoś coś pokombinował również przy stacyjce.
-
zwarcie diody prądowej do masy. Wymienić samą diodę wyjetą z innego alternatora - lub wymiana calego mostka prostowniczego.
-
To ja się podepnę bo mam podobny problem z tym, że diody wymienione, łożysko i szczotki wymienione a kontrolka dalej się świeci i po dłuższym postoju np: noc rozładowuje akumulator