FSO-Polonez Tuning Klub
GŁÓWNE KATEGORIE FORUM => TECHNIKA => Elektryka => Wątek zaczęty przez: manieko58 w Lipiec 03, 2011, 12:07:48 pm
-
Witam ostatnio padł mi rozrusznik w moim poldoroverze i musiałem kupić inny . Z racji tego że oryginał jest ciężko znaleźć zakupiłem rozrusznik od rovera 214 albo 25 (dokładnie nie wiem bo leżało ich tam od chol..y u gościa co handluje częściami do roverków). Teraz zrobimy porównanie (http://img535.imageshack.us/img535/2235/dsc01213bp.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/535/dsc01213bp.jpg/) ten po lewej jest od poldorovera , jak widac ma inną główkę.
(http://img231.imageshack.us/img231/1908/dsc01216os.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/231/dsc01216os.jpg/) także z drugiej strony montaż szczotko trzymacza jest przesunięty na śrubach. Teraz montaż , rozrusznik da się zamontować ale tylko na 2 śruby (http://img171.imageshack.us/img171/6287/dsc01215r.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/171/dsc01215r.jpg/)
te w lini prostej , górna mija się z otworem montażowym o jakiś 1cm z racji tego że elektromagnes jest z innej strony .W rozruszniku musimy skrócić śruby szczotko trzymacza i założyć podkładki płaskie zamiast tych oryginalnych głębokich , tak jak zrobiłem to tutaj .jpg/](http://img691.imageshack.us/img691/2571/dsc01218d.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/691/dsc01218d.jpg/). Trzeba także zaślepić najlepiej silikonem otwór odwadniający gdyż po zamontowaniu otwór jest u góry i może nam się dostawać do środka woda podczas jazdy w deszczu.
(http://img231.imageshack.us/img231/2379/dsc01219r.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/231/dsc01219r.jpg/) (http://img16.imageshack.us/img16/4529/dsc01220zc.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/16/dsc01220zc.jpg/). trzeba także wywiercić nowy otwór odwadniający w główce elektromagnesu , oryginał ma ją z boku tak jak widać (http://img11.imageshack.us/img11/5517/dsc01221qn.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/11/dsc01221qn.jpg/) natomiast roverowski niema jej wcale i trzeba ją zrobić w górnej części główki (http://img196.imageshack.us/img196/3/dsc01217rp.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/196/dsc01217rp.jpg/). Dodatkową ingerencją jest pod szlifowanie na skrzyni biegów rantu , któty znajduje się przy tylnej części rozrusznika tak jak widac to na tym zdjęciu (http://img695.imageshack.us/img695/5025/dsc01223f.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/695/dsc01223f.jpg/). Wszystkie te ingerencje muszą być wykonane z racji tego że rozrusznik zamontowany jest elektromagnesem do dołu, a nie jak oryginał , który ma elektromagnes z boku . Tu już zamontowany jest roverowski rozrusznik (http://img43.imageshack.us/img43/5978/dsc01224sl.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/43/dsc01224sl.jpg/). Niema obawy że urwiemy elektromagnes , mieści się on w tunelu i nie wystaje poza podłużnicę . Jeśli ma ktoś jeszcze jakieś pytania postaram się odpowiedzieć :] Można też zamienić główki rozruszników ale ja jestem zdania,że jednak cały w oryginale jest najlepszy bo nie zawsze główki będą idealnie pasować.
/edit: miniaturki zdjęć - jimo.
-
mam pytanie do autor albo może ktoś jeszcze robił taką zamianę, właśnie rozpadł mi się elektromagnes i kupiłem rozrusznik z rovera wydawał się podobny a cena na szrocie nie była wysoka:) zanim znalazłem ten temat to sam próbowałem go zamontować i jedyne co zrobiłem to skróciłem śruby te z tyłu rozrusznika i zamontowałem go na dwóch śrubach, zapalił ale rozrusznik cały czas chodził nie odbił bendix do tyłu. Pisałeś o podkładkach, w którym są one miejscu? i nie szlifowałem rantu w skrzyni chyba przez ten rant zblokowało mi rozrusznik z kołem ponieważ przez to były pewnie pod lekkim kontem do koła.