FSO-Polonez Tuning Klub
GŁÓWNE KATEGORIE FORUM => AUTA SYMPATYKÓW KLUBU => Wątek zaczęty przez: qziok w Grudzień 13, 2011, 19:29:31 pm
-
Witajcie! przedstawię swoje co nieco coby powiększyć nasze grono
Atówka od nowości w rodzinie, we wrześniu 2000 roku odebrana z salonu, długo wyczekiwana, miałem farta być z ojcem na odbiorze, miałem wtedy 8 lat cieszyłem się jak głupi nie wiedząc jeszcze co mnie czeka, przez następne lata zachciało mi się zostać mechanikiem, czas szybko minął parę lat później było wiadomo że przejmuję polda, więc trza o niego dbać, czasem się umyło, odkurzyło jak ojciec zazgrzytał skrzynią to się darłem żeby szanował,
przed zdobyciem prawka oficjalnie go przejąłem pod moją namową ojciec kupił sobie forda bo akurat miałem praktyki w serwisie. Obecnie polonez nie ma łatwego życia, nic dziwnego jak ja nim jeżdzę :) ale koniec głupot:
(http://img440.imageshack.us/img440/341/pol1vl.jpg)
(http://img9.imageshack.us/img9/1827/pol3p.jpg)
Wiadomo jak to samochód zawsze się psuł nie ma takich które się nie psują, około 20tyś po zakupie wydmuchało uszczelkę, gaz od fabryki, poza tym ciągle siedział na serwisie, niejednokrotnie był holowany, ciągłe kłopoty z alternatorem 80A, obecnie założony z ducato 70A
ale spisuje się dzielnie do tej pory, starczy.
(http://img4.imageshack.us/img4/3342/po04w.jpghttp://img440.imageshack.us/img440/6793/p1010525eu.jpg)
Szczęśliwie była jakaś promocja na lato i trafiła nam się klima + alufelgi po zniżce czy coś w tym stylu(nie wyciągnę z ojca prawdy bo już nie pamięta).
Poza tym absolutny golas :( nie mogło tak długo być, dołożyłem parę gratów:
Elektro grzane lustra, szyby w prądzie, grzane grocliny:
(http://polskajazda.pl/db/images_thumb_1032254_800_800_resize.jpg)
(http://img140.imageshack.us/img140/2527/p1010527b.jpg)
W trakcie używania zgniła chłodnica klimy, ojciec jeździł tak przez 2 lata i dopiero ja się tym zająłem, niestety nie da się dostać oryginalnego skraplacza poszedłem więc z nim na złom i wybrałem podobny, Xantia 2.0 dospawałem rurki ze starej chłodnicy, nabijanie po znajomości i działa :)
(http://img834.imageshack.us/img834/1176/p1010579u.jpg)
w między czasie znalazłem lampy z trucka z miejscami na żarówki, ponieważ odpadał jeden klosz postanowiłem je zaczernić a fakt klosza podziałał na moją korzyść. zapłaciłem jak za żarówki :)
kierunki też poszły na czarno dodatkowo wsadziłem żółtą postojówkę do środka.
(http://img855.imageshack.us/img855/3094/p1010575n.jpg)
(http://imageshack.us/a/img38/5978/dsc00003ep.jpg)
(http://img46.imageshack.us/img46/4985/p1010537j.jpg)
dodatkowo:
Białe dymione klosze kierunkowskazów bocznych
LED-owo podświetlane klamki wewnętrzne
Przełącznik szyby pasażera przeniesiony na prawo
podłokietnik środkowy
zdjęcie około 3 lata temu
(http://polskajazda.pl/db/images_thumb_788783_800_800_resize.jpg)
-
kolorek masz 74E czy U. Bardzo fajny i fajnie wyposażony:) 2 lata młodszy od mojego. Planujesz jeszcze jakieś grocliny załozyć i coś dłubnać w silniku??? ps. zapraszam do skomentowania mojego:) szkoda ze teraz musisz trochę grosza włożyć, ale uszczelka to nie majątek i ogarniesz temat i znowu będziesz smigał. Dużo masz nakręconych kilometrów??
-
Myślałem , że chcesz sprzedać , chętnie bym coś takiego przygarnął.
-
Kolor 70U, grocliny podgrzewane są niestety standardy, tylko zdjęcie nie weszło (już jest)
nabite jest już około 151tyś km, silnik planuję robić dlatego jeżdżę na takiej uszczelce cały czas.
mareks#1181 też bym takiego przygarnął ale tym razem nie wersja cywilna tylko do sportu bo tym mi szkoda robić takie rzeczy jak robię :)
-
No to wreszcie postanowiłeś "wywlec" go na światło dzienne? :P :P Poldek fajny,co do usterek,to poprawisz w wolnej chwili,bo ohv to nie rover,to się robi "na kolanie" jak mawia mój znajomy <lol2> <lol2>
Klima dobra rzecz i dobrze,że ktoś ma,bo tak,to ludziom by ciężko było udowodnić,że taki "wypas" był w polonezach (wiadomo,to tylko w zachodnich było) <lol2> <lol2>
Zdołowałeś mnie tym pierwszym zdaniem.Poczułem się strasznie stary ;-| ;-| W 2000 roku,to ja miałem 19 lat i bynajmniej nie marzyłem o poldku,tylko raczej o jakimś szmelcwagenie.Na szczęście armia mnie zabrała i wybili mi tam głupoty z głowy <lol2> <lol2> <lol2>
-
Pamiętam jak dzis dzień jak była ta promocja w salonach "klima +alusy za 1200 + atrakcyjny pakiet ubezpieczeń "
ja miałem wtedy 11 lat ....
co do Polda -komora do wyczyszczenia i boczki do obicia na czarno :) pozazdrościć klimy :) coś awaryjny silnik Wam sie trafił z tego co piszesz
Moje GSi juz ma 230tys , uszczelke wydmuchał dopiero przy 205tys a tak to nic nie robione przy silniku powazniejszego
-
Fajny Atu szczególnie zazdroszczę klimy. Fajnie obszyte groki . Dałbym jeszcze podłokietniki z kombi . Dbaj dalej o niego . :]
-
Tak jak mowi SeBa mi uszczelki jeszcze nie ruszyło a ma przelatane 230tyś :P
ja to swojego pierwszy raz zobaczyłem w wieku 10lat :P w komisie był z książką serwisowa itd a był jeszcze jeden poldek w kolorze morskim ale mi sie nie podobał :P
-
Buźka wywlekłem wreszcie, a jeszcze parę lat temu marzyłem o Scirocco II :)
Więc tak jak mówicie to rzeczywiście awaryjny silnik :( widać serwis daewoo w Kielcach pozostawia wiele do życzenia...
jak silnik jest nowy to powinno się dokręcić głowicę po 1000km? tym bardziej po zmianie uszczelki, a nie jestem pewien czy to robili.
muszę wymyć komorę nawet specjalnie kupiłem do tego celu karchera :) podłokietniki od kombi też w planie i oczywiście czarne boczki ale przymierzam się do tych z trucka bez materiału, dość ciekawe są, muszę obejrzeć na żywo.
z modyfikacji to jeszcze wydech przelotowy sobie wyspawałem nie ma świstu (chyba) ale ciekawie bulgocze
-
Świetne Atu, jeszcze lepsze Grocliny, jedyne, do czego można się przyczepić to ilość przycisków wokół drążka zmiany biegów, aczkolwiek są dość estetycznie wkomponowane. Na głowę wszystkich bije klima - duży plus, szkoda że mojemu pierwszy właściciel nie sprezentował tak fajnego wyposażenia.
Na boczki z Trucka uważaj, żeby przydługich nie kupić, poza tym trochę średnio mi się widzi lakierowanie boczków, lepiej kupić oryginalne - czarne skajowe i do tego podłokietniki z minusa, które jak dla mnie bardziej pasują do wnętrza plusa, niż te z Kombi, ale kto powiedział, że wszyscy mają mieć tak samo według jednego zamysłu - czekam na efekty pracy! ;)
-
lepiej kupić oryginalne - czarne skajowe i do tego podłokietniki z minusa, które jak dla mnie bardziej pasują do wnętrza plusa,
Ja mam takie czarne skajowe boczki z podłokietnikami z minusa i do tego chromolone korbki i klamki. Parapety zostały plusowe. Do groclinowego wnętrza bardzo pasuje. Jutro zrobię foto i wstawię.
-
zobaczyłem na PJ dobrze wygląda, ale parapety można by machnąć na czarno
-
Na PJ nie ma chromowanych korbek i klamek. Parapety zostaną siwe, żby pasowały do deski.
-
a racja, racja muszą być siwe, bo będzie lipa:( daj te fotki.
-
bardzo ciekawy polonez :) podoba mi się doposażanie go o kolejne rarytasy :) gratuluję autka , co do boczków, wg. mnie najfajniej by było jak ten szary materiał by wymienić na taki czarny jak po boku groków :)
-
Sorki, że tak późno - ale są :
(http://images35.fotosik.pl/1114/8fe22e7e42cd8050m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=8fe22e7e42cd8050)
(http://images47.fotosik.pl/1302/5ab12414bfd9e79dm.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=5ab12414bfd9e79d)
-
no świetnie, ja właśnie zaopatrzyłem się w czarne boczki z minusa i będę kombinował
-
Przyłożysz boczek i będziesz wiedział gdzie dodatkowy otwór nawiercić. zaopatrz sie teś w plastiki do przykręcenia panelu głośnika - otwory są gotowe, tylko brak plastików.
-
mała aktualizacja 27.09.2012
z półrocznym rocznym opóźnieniem ale zakończony został projekt gsi stage 1
silnik kupiony od kolegi łazar, po kapitalnym remoncie,
(http://desmond.imageshack.us/Himg38/scaled.php?server=38&filename=p1010563wo.jpg&res=landing) (http://desmond.imageshack.us/Himg715/scaled.php?server=715&filename=p1010565j.jpg&res=landing)
troszkę się za niego wziąłem, (http://desmond.imageshack.us/Himg818/scaled.php?server=818&filename=p1010572o.jpg&res=landing)
(http://desmond.imageshack.us/Himg710/scaled.php?server=710&filename=p1010571ts.jpg&res=landing), małe malowanko,
no i się zaczęło, wyjąłem wałek, (http://desmond.imageshack.us/Himg600/scaled.php?server=600&filename=p1010567fb.jpg&res=landing)
i wysłałem do oszlifowania(http://desmond.imageshack.us/Himg594/scaled.php?server=594&filename=p1010583c.jpg&res=landing)
(http://desmond.imageshack.us/Himg195/scaled.php?server=195&filename=p1010580kq.jpg&res=landing), krzywki są homogeniczne czy jak tam się to nazywa, w każdym razie specjalnie pod hydraulikę, fabrycznie wałek jest azotonasiarczany, ja posłałem go do azotowania, (http://desmond.imageshack.us/Himg846/scaled.php?server=846&filename=p1010588u.jpg&res=landing) (http://desmond.imageshack.us/Himg826/scaled.php?server=826&filename=p1010591f.jpg&res=landing), można składać dół OHV, (http://desmond.imageshack.us/Himg824/scaled.php?server=824&filename=p1010638s.jpg&res=landing)
brakuje jeszcze głowicy ;p większe zawory, poprawione przylgnie, gniazda, powiększone kanały porting i lekka polerka kanałów wydechowych ssące pozostawione w macie ale na gładko :) (http://desmond.imageshack.us/Himg827/scaled.php?server=827&filename=p1010712k.jpg&res=landing) (http://desmond.imageshack.us/Himg528/scaled.php?server=528&filename=p1010704g.jpg&res=landing)
ostateczne składanie (http://desmond.imageshack.us/Himg560/scaled.php?server=560&filename=zdjcie0056m.jpg&res=landing)
(http://desmond.imageshack.us/Himg198/scaled.php?server=198&filename=zdjcie0057a.jpg&res=landing)(http://desmond.imageshack.us/Himg528/scaled.php?server=528&filename=zdjcie0058kp.jpg&res=landing)
około 10 dni przed zlotem <mysli>
(http://desmond.imageshack.us/Himg713/scaled.php?server=713&filename=p7100002c.jpg&res=landing) (http://desmond.imageshack.us/Himg38/scaled.php?server=38&filename=p7100003q.jpg&res=landing) (http://desmond.imageshack.us/Himg29/scaled.php?server=29&filename=p7100007c.jpg&res=landing) (http://desmond.imageshack.us/Himg840/scaled.php?server=840&filename=p7100006.jpg&res=landinghttp://desmond.imageshack.us/Himg844/scaled.php?server=844&filename=p7110008d.jpg&res=landing)
niechciana niespodzianka <uoee> (http://imageshack.us/a/img805/697/p7110008.jpg)
jeszcze więcej elektryki <lol> (http://desmond.imageshack.us/Himg577/scaled.php?server=577&filename=p7110009.jpg&res=landing) (http://desmond.imageshack.us/Himg341/scaled.php?server=341&filename=p7110013.jpg&res=landing)
(http://desmond.imageshack.us/Himg96/scaled.php?server=96&filename=zdjcie0063lr.jpg&res=landing) (http://desmond.imageshack.us/Himg228/scaled.php?server=228&filename=zdjcie0064j.jpg&res=landing) (http://desmond.imageshack.us/Himg822/scaled.php?server=822&filename=zdjcie0061cw.jpg&res=landing)
7 dni do zlotu (http://desmond.imageshack.us/Himg201/scaled.php?server=201&filename=p7130014v.jpg&res=landing) (http://desmond.imageshack.us/Himg684/scaled.php?server=684&filename=p7130015.jpg&res=landing) (http://desmond.imageshack.us/Himg443/scaled.php?server=443&filename=p7130016i.jpg&res=landing),
odpalenie pierwsza jazda, delikatnie, i... kle kle kle
wadliwa uszczelka(leżak magazynowy, była zardzewiała)
4 dni do zlotu (http://desmond.imageshack.us/Himg28/scaled.php?server=28&filename=p7160028.jpg&res=landing) (http://desmond.imageshack.us/Himg27/scaled.php?server=27&filename=p7160029g.jpg&res=landing)
czwartek popołudnie, auto odpalone chodzi na wolnych ponad godzinę małą przejażdżka, wracam parkuję, chcę odpalać, wypada laska z 4 zaworu wydechowego <smutny>, znowu zdejmowanie tego całego dolotu,,,
piątek rano po 12 wyjazd na zlot, wszystko gra <lol>, bezawaryjna podróż(http://imageshack.us/a/img811/4202/p1010829o.jpg)
dzisiaj :)
(http://desmond.imageshack.us/Himg441/scaled.php?server=441&filename=zdjcie0100p.jpg&res=landing)
wymiana oleju na 5w40 castrol magnatec
(http://desmond.imageshack.us/Himg32/scaled.php?server=32&filename=zdjcie0101qc.jpg&res=landing)(http://desmond.imageshack.us/Himg836/scaled.php?server=836&filename=zdjcie0102uf.jpg&res=landing)
no i czekają na zamontowanie:
(http://desmond.imageshack.us/Himg19/scaled.php?server=19&filename=kopiadsc00019.jpg&res=landing)
-
Podłoga w bagażniku była zardzewiała? Tył robisz na płasko czy blenda powraca? :P
-
daj filmiki albo cos jak to chodzi :D
-
podłoga w bagażniku zrobiona na płasko na to butla w koło posadzona maksymalnie w rogu przez co obok niej mam jeszcze dużo miejsca pod wykładziną, blenda powraca, bedzie zregenerowana ale najpierw remont blacharski, muszę kiedyś nagrać filmik, przy czym nie osiąga to pełnej mocy bo wtrysk ma jakąś usterkę, poza tym dolot jest zatkany mikserem, dopiero na sekwencji będzie chodził jak potrzeba
-
Przeca to łoooooooo haaaaaaaaaaaaaaaa faaaaaaaaaaaau.... ;) to nie jedzie ;)
-
na zimę założone koła od kolegi mruk, trochę podmalowane :P
(http://img526.imageshack.us/img526/5249/zdjcie0116eq.jpg)
-
Gryza się trochę te kolory ale ogółem może być :)
-
wt z deka.
-
Lepiej całe na czarno, to i tak przecież na zime ma być
-
na zimę założone koła od kolegi mruk, trochę podmalowane :P
(http://img526.imageshack.us/img526/5249/zdjcie0116eq.jpg)
cos ty robił z tymi kierunkowskazami ?
-
koła robią robotę hmmm felgi i opony z zielonego caro plusa ahhhhh...... sentyment mi się odezwał
-
tragicznie wygląda połączenie jaskrawo zielonego z bordowym, ale jeśli Tobie sie podoba to najważniejsze
-
właśnie dlatego długo zastanawiałem się czy to wam pokazywać
taki lakier akurat miałem, na przyszły sezon zimowy prawdopodobnie ranty będą szły w czerwień meksykańską.
no chyba że podpowiecie mi coś innego, czarne już były długo i mi się znudziły
kierunkowskazy były zrobione ładnie ale odpadły mi w trasie szkiełka i musiałem przykleić coś na szybko, więc jest jak jest poza tym strasznie trudno się to rozkleja, obecnie w przygotowaniu mam nowy pomysł na lampy
-
taki lakier akurat miałem, na przyszły sezon zimowy prawdopodobnie ranty będą szły w czerwień meksykańską.
całe białe lepiej
-
No i ten biały napis Dębica trochę razi, za to jestem pod wrażeniem modów GSi oraz blacharki. <spoko>
-
pracujesz w echo czy studiujesz na polibudzie? ;)
bo widzę prawie codziennie auto na parkingu...
i prawie codziennie jest ładnie wypucowane :D
zobaczyłem wlepke i pomyślałem, że poszukam na forum - no i jest :)
imo zielony rant średnio pasuje do bordowego koloru, ale ważne że tobie się podoba
pozdro
-
uczę się na polibudzie :P i parkuje sobie pod daszkiem w tesco :)
jak chcesz możemy kiedyś pogadać,
rantów już nie komentuje, ale nie żałuje tego co zrobiłem <cwaniak2>
korzystając z okazji mała aktualizacja,
w międzyczasie założony alternator 100A z alfy zakupiony od kolegi Łukasz - I-Love-Fso - dzięki!
-skrócony drążek zmiany biegów,
-wymiana mieszka dźwigni biegów na nowy fabryczny
-odbłyśniki halogenów pomalowane na czarno
zbieram graty do przeróbki zawieszenia:
(http://img547.imageshack.us/img547/2290/zdjcie0122r.jpg)
zarobiony przewód do paliwa (http://img834.imageshack.us/img834/6296/zdjcie0135q.jpg)
12.01.2013
założona przepustnica od leganzy 2.0 16v
-
Dwa lata temu:
(http://imageshack.us/a/img189/3535/p1010320w.jpg)
rok temu:
(http://imageshack.us/a/img526/1606/p1010623m.jpg)
pół roku temu:
(http://img819.imageshack.us/img819/9968/p1010831o.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/819/p1010831o.jpg/)
-
Wszystko fajnie,ale za ten wężyk,to zaraz dostaniesz zjebkę od wrażliwych,co to uważają,że tego się tak nie robi,tylko kupuje nowy orginalny.Już Markiemu się kiedyś dostało <lol2> <lol2> Tutaj nie wypada się chwalić niektórymi rzeczami,bo zaraz jest,że druciarnia. ]:->
-
wtedy i mnie się dostało, że takie porady powinny być od razu kasowane,
ale i ja i ty i wiele innych osób wie że takie połączenie jest pewne, a w tym układzie nie ma takiego ciśnienia żeby węże musiały być zakuwane na maszynce,
taki wężyk kosztuje 15 zł za metr a tutaj użyłem 20 cm, wolę to niż "nowe" oryginały mające 15 lat,
poza tym klub powinien zmienić nazwę na "FSO-Polonez rover klub" i.... a nie będę się wypowiadał ale wiele rzeczy mi się zaczyna nie podobać
-
No,wiem,gadaliśmy już o tym kiedyś.Wężyk nie pęknie,a przynajmniej na pewno nie szybciej niż ten nowy orginalny.Ja u wujasa w gsi wsadziłem te od żuka,co idą do pompki zasilajacej,a one chyba nie są za bardzo ciśnieniowe i to jeszcze przy samej pompie paliwa i chodzą do tej pory,więc nikt mi nie będzie pie*dolił,ze to nie wytrzyma.Skoro wężyk jest ciśnieniowy i paliwoodporny,to ma być.
-
Jakiego ja kiedyś miałem ładnego poloneza... ehh
-
No i myślę,że nadal będziesz miał.Rusz dupsko i bierz się do roboty. :-)
-
Kasa, kasa i jeszcze raz kasa. A właściwie jej brak.
-
12.01.2013
założona przepustnica od leganzy 2.0 16v
Są tego jakieś korzyści? ;) No i co trzeba przerabiać, żeby weszła? ;)
-
fabryczna przepustnica jest od trzy cylindrowego matiza, więc można domyślać się jakie są korzyści, jak dla mnie na + montaż praktycznie p&p , jest tylko problem z zamocowaniem pancerza linki od gazu, nie wygląda to jak w fabryce więc nie przyjmie się na tym forum i nie mogę tego pokazać
-
Co do samego wężyka to już się nie będe wypowiadał, bo co niektórzy wiedzą lepiej, (zwłaszcza Ci którzy nie mają OHV) a co do samej przepustnicy, to pokaż fotki, sam może kiedyś bym coś takiego zamontował w swoim, z tym że bardziej po głowie mi chodzi przepustnica np od Lanosa.
-
Pora na aktualizację, i od razu szykuje się na falę krytyki <mysli>
(http://imageshack.us/a/img703/2122/40501781.jpg)
(http://imageshack.us/a/img853/4598/46863493.jpg)
-
Zaraz się doczepią do mocowania linki gazu :P Ale czym Ty się przejmujesz? ]:->
-
Halogeny fajne ale trzeba było seryjne zostawić i zrobić tak jak ja miałem.
-
cośty zrobił z zapłonem i przepustnicą, bo to sie od razu w oczy rzuciło :)
-
Pewnie zapakował tą z nubiry 2.0 co kiedyś była mowa ;) Ładne atu, dobrze ze nie zeswapowałeś na coś z seri k16 jak większość <lol>
-
Pewnie zapakował tą z nubiry 2.0 co kiedyś była mowa Ładne atu, dobrze ze nie zeswapowałeś na coś z seri k16 jak większość
no dobra przepustnica z nubiry a zapłon, jak on działa?? :) a GSi to bardzo wdzięczny silniczek jak sie chociaż troche o niego zadba ;)
-
no dobra przepustnica z nubiry a zapłon, jak on działa?? :) a GSi to bardzo wdzięczny silniczek jak sie chociaż troche o niego zadba ;)
Dokładnie jestem tego samego zdania.
-
na takich halogenach jest zajebiście :d też tak miałem :)
-
Gdybym miał poloneza pulsa , starał bym się jakoś wkomponować takie halogeny w zderzak ^^, wyciąć odpowiedni otwór i może dodatkowe mocowania, byle by nie wystawały :)
-
Dla wyjaśnienia:było mówione przepustnica z leganzy 2.0 16v,
cop-y z alfy 159 v6,
moduł zapłonu lancia (tu dziękuje koledze święty),
wtryskiwacze lancia delta 1.6
halogeny zamontowane tymczasowo w ten sposób, w wolnej chwili zderzak zostanie przerobiony tak żeby były ładnie zagłębione i w miarę obudowane dookoła.
co do silnika to chodzi fajnie ale nie ma już pierścieni, nie będę tego komentował, a więc jego dni również są policzone
planowane jest coś na dwóch wałkach w głowicy
-
wtryskiwacze lancia delta 1.6
Wtryskiwacze te ode mnie założyłeś??
-
Dla wyjaśnienia:było mówione przepustnica z leganzy 2.0 16v,
cop-y z alfy 159 v6,
moduł zapłonu lancia (tu dziękuje koledze święty),
wtryskiwacze lancia delta 1.6
halogeny zamontowane tymczasowo w ten sposób, w wolnej chwili zderzak zostanie przerobiony tak żeby były ładnie zagłębione i w miarę obudowane do okola.
co do silnika to chodzi fajnie ale nie ma już pierścieni, nie będę tego komentował, a więc jego dni również są policzone
planowane jest coś na dwóch wałkach w głowicy
Jak to chodzi jest jakaś duża poprawa w stosunku do serii ? pierscienie poszły z wyeksploatowania czy z powodu zamiany osprzętu ? ;d
-
musze przyznać że ten silnik z tymi cewkami wygląda nowocześnie :P a powiedz jak je podłączyłeś
-
wtryskiwacze lancia delta 1.6
Wtryskiwacze te ode mnie założyłeś??
tak niskooporowe, wystarczyło tylko trochę pomyśleć ale się udało, wg. pomiaru afr przy normalnej jeździe jest ok, a jak się depnie to jest bogato, trzeba by to ustawić na hamowni, docelowo będzie jakiś fajny komputer do wtrysku i ew, regulator ciśnienia paliwa
Szymon myślę że poprawa jak najbardziej jest chociaż co do cewek to nie wiem, muszę zwiększyć jeszcze przerwę do 1mm bo obecnie jest 0.8
a z tymi pierścieniami to nie wiem, psuja mi tylko humor, możliwe ze remont był źle zrobiony bo to nie jedyna rzecz która zaraz po remoncie się zkiepściła
p!otrek, normalnie pale kabli i działa, były co prawda chwile napięcia bo w książce źle były opisane kable na kostce od cewki i mimo podłączenia nie zapalał, ale trzeźwy umysł, podmianka przewodów i chodzi
-
Krótkie pytanie: masz wspomaganie?
-
Nie zrozum mnie źle ale te halogeny to tak na serio ? :d
-
Oglądałem na zlocie w Kozienicach.Bardzo przyjemne auto,gustu właścicielowi nie można odmówić.I do tego z mojego województwa.
-
Krótkie pytanie: masz wspomaganie?
qziok, czytasz czasem temat o swojej furze??? :P
Nie widziałem u Ciebie pompy- nie ma jej czy ja patrzyłem nie tu gdzie trzeba?
-
nie niestety czasu na nic nie ma,
qziok, czytasz czasem temat o swojej furze??? :P
Nie widziałem u Ciebie pompy- nie ma jej czy ja patrzyłem nie tu gdzie trzeba?
no widać kolego ty tez nie przeczytałeś :P
wspomaganie jest ale elektro-hydrauliczne
lampy tak na serio, przy czym nie w obecnej kompozycji. docelowo będą zagłębione w zderzak
Dziękuje za wszelkie pochwały i krytykę
-
Jak zagłębione to będzie ładnie :] Bo się wystraszyłem ,że takie zostawisz na wierzchu :d
-
no widać kolego ty tez nie przeczytałeś
wspomaganie jest ale elektro-hydrauliczne
musiało mi gdzieś umknąć- przeczytam jeszcze raz <ok>
a halogeny na żywo- szał
-
Co tam dzieje się z autem (zwłaszcza pod maską) ? ;p
-
kompletuje graty i zbieram pieniądze, co do silnika jest wiele opcji, obecnie bardzo intensywnie myślę na ten temat,
co do całego samochodu pojawiła się myśl stworzenia atu 3d
zaistniałe modyfikacje przedstawie na foto, na razie nic się nie dzieje
-
Czyli planujesz grubszy projekt i atu w 3d wygladałoby ciekawie ;)
A jeśli pamietasz to czy po założeniu przepustnicy od leganzy zauważyłeś jakąś róznicę?
Głównie w osiągach i jak spalanie paliwa sie zmieniło?
-
Jeśli lubisz przeróbki to polecam, dla mnie na + przy przyspieszaniu, ale nie mam na to żadnego potwierdzenia w postaci wykresu, na spalanie nie wpływa bo nie jeździmy przecież z przepustnica zawsze otwartą na max, ja przynajmniej nic takiego nie zaobserwowałem
-
Lubie przeróbki, ale takie które nie zmniejszają żywotności silnika ;)
-
Przepustnica z Leganzy to bardzo fajny temat, gadaliśmy już kiedyś z kolegą qziok na ten temat i dla mnie jest to pierwsza rzecz, jaką mam plan zrobić przy silniku. Kolejna sprawa to poprawa pasowania kolektorów z głowicą oraz ogólne poprawienie fabryki co do wykonania głowicy. Z żywotnością silnika nie ma to nic wspólnego. ;) Swoją drogą, jak byście potrzebowali filtrów powietrza do GSi to polecam Wam z tych aukcji:
http://allegro.pl/polonez-1-6-gsi-filtr-powietrza-nowy-wa50-388-i3847587671.html
http://allegro.pl/polonez-caro-1-6-gsi-filtr-powietrza-nowy-i3869463075.html
Facet wyprzedaje te filtry po 5 zł, kupiłem sobie już ich zapas kilkunastu, to mogę polecić dalej. ;)
-
Co słychać w temacie? Dalej w aucie jest GSI?
-
czy ja tam widzę ATU COUPE na zdjęciach ze zlotu?!? coś więcej na ten temat ? ma ktoś dokładniejsze photosy wewnątrz itp?
Czy właściciel mógłby sie wypowiedzieć conieco nt budowy ?
-
raczej Atu 2D,
za duza ta szyba,przydalby sie odpowiednio szeroki slupek w kolorze srebrnym ;>
od czego te tylne szyby sa ?
-
Szyby dorabiane. Zwykła prosta szyba.
-
i tak jest przekozak :] troche niżej i jazda ;)
-
Auto jest niedokończone, ale starałem się przyjechać na zlot i w jakimś tam stopniu udało się je pokazać. Całe auto malowane było w sobotę tydzień przed zlotem i nie dokończyłem szczegółów, o które tak wszyscy się proszą, niestety moja wina. W kwestii tylnych szyb to przyznaję się poszedłem na łatwiznę i wkleiłem je bazując na ramce tylnej szybki, szyba jest wykonana na zamówienie, posiada atest i jest to bezpieczne szkło. Oczywiście żeby dało się ją wkleić musi być gięta. Postaram się opisać budowę i wstawić jakieś zdjęcia, ale wymaga to chwili wolnego czasu. Dziękuję za dobre słowa ale i za krytykę.
-
Na pewno auto robi wrażenie i szok, ja dopiero po ok minucie obcowania wzrokiem z autem "zauważyłem" ten szczególik ;)
Graty za pomysł i zapał, jak wyjdzie tak wyjdzie wszystkim nie dogodzisz ;)
-
Po długich przemyśleniach ostatecznie myślę że nazwa Tego nadwozia jako Coupe Plus będzie najodpowiedniejsza. Bmw e30, e36... w wersji coupe właśnie tak wyglądają, a to właśnie te samochody zainspirowały mnie do tej przeróbki. Zamówiłem w tym celu odpowiednie naklejki. Oraz mam nadzieję że w czasie świąt uda mi się napisać oraz wrzucić zdjęcia jak auto powstawało choć to nic ciekawego, wystarczyło przesunąć słupek.
(http://zapodaj.net/images/427d7f6c10dc4.jpg)
(http://zapodaj.net/images/091ffd4a611a8.jpg)
-
Wrzuć jakieś zdjęcia, bo te w temacie nie wyświetlają się. No i są nieaktualne :jezyk2:
-
Bmw e30, e36... w wersji coupe właśnie tak wyglądają,
no nie bardzo, jedynie e30 wyglada jak zwykly sedan 2D ,ale e36 to juz rasowe coupe,
troche nie pasuje nazwa coupe do twojego wehikułu, ale nie ze wzgledu na rodzaj nadwozia, tylko dlatego,ze osobowe PN po 1990 roku maja nazwy zwiazane z kartami,
no ale przy kombi sami sie wylamali z nazewnictwa,wiec i coupe ujdzie w tloku, chociz ciekawiej wygladal by napis qpe PLUS ,mniej ciekawie Qpe PLUS
ciagle szkoda tego szerokiego slupka,ktory moglby byc - chociaz w sumie da sie go dorobic bez zmiany szyb,bo mozna przykleic na wierzchu szyby klejem do szyb,
poza tym zadnych zdjec w temacie nie widac oprocz tych ostatnich z naklejkami
szkoda,ze nie zainteresowales sie jednak karcianymi nazwami ,bo np. taki kier po wlosku cuori to nazwa wizualnie podobna do coupe ,a jednak zgodna z przyjetym schematem,
Caro jest przez C ,bo napis wyglada lepiej niz Karo , Atu nie jest kolorem kart,
Kier po wlosku jest bardzo dobra nazwa,
mam to rozkminione,bo tez swego czasu chcialem przerabiac Atu+ na coupe
-
Rzeczywiście teraz rozważę również ten aspekt z kartami, Wysyłam stare zdjęcia z wakacji. Na jednym ze zdjęć niedomknięte drzwi, żeby nie było że takie spasowanie jest ;p
(http://zapodaj.net/images/926b4f493336d.jpg)
(http://zapodaj.net/images/4dfd0abf9853d.jpg)
Oraz szykuję odpowiednie hamulce , a felgi już siedzą na aucie. Pierwsze pasujące 15' jakie udało mi się znaleźć, będę szukał czegoś lepszego.
(http://zapodaj.net/images/ee67daafc4257.jpg)
Wnętrze zaczyna wyglądać tak, a właśnie wnętrze było powodem dla którego nie poszerzałem słupka. Obecnie zastosowałem fabryczną nakładkę i moim zdaniem pasuje. A i tak mam do dorobienia masę plastików na co oczywiście nie mam czasu. Tak to doszła by mi jeszcze ta ponad metrowa nakładka do pospawania.
(http://zapodaj.net/images/03e36a6f0ff25.jpg)
-
boczek tylny i tak musisz obszyc od nowa,bo dziury nie wygladaja elegancko no i paratet dziwnie zakonczony,
ja myslalem o odwroceniu parapetow tylnych i zaklejeniu otworow po pipciach ,albo po prostu zaklejeniu otworow i zastosowaniu parapetow rylnych,ale wtedy to zaczej malowanie parapetow by sie przydalo (myslalem tez o czarnych plastikach,wiec opcje sie zgrywaly)
co do szerokiego slupka i poszerzaniu tej plastikowej maskownicy,to nie przyszlo mi do glowy - myslalem raczej o oblozeniu slupka materialem takim jak podsufitka pozyskanym z tylnych slupkow caro+
no ale kazdy ma swoje koncepcje,
jak tak patrze na zdjecia,to znowu nachodzi mnie ochota -ale musze byc twardy,
teraz bierz sie za meganke sedana - drzwi od coupe i jedziesz z koksem :p
P.S.
zmien ograniczniki w drzwiach, bo szkoda drzwi - trudno teraz o zdrowe drzwi trucka
-
Ja bym chętnie zobaczył zdjęcia z budowy.
-
Możemy poprosić o aktualizację tematu?
-
Jeśli już to proszę. Następuje mała i powoli postępująca zmiana frontu. Zderzak przerobiony na gładko + dokładka i własny pomysł na przednie błotniki.
Nie mam pojęcia co zrobić z tyłem samochodu. Myślę o całych czerwonych lampach + cała czerwona blenda po 2000r. Mam również od kilku lat spoiler do atu, ale wciąż nie mam odwagi żeby go wykorzystać.
(https://zapodaj.net/images/7d2052dc93fe4.jpg)
(https://zapodaj.net/images/5849dfa079b34.jpg)(https://zapodaj.net/images/1a555d4e49d5e.jpg)
-
Ty sobie lepiej zobacz, jak w dziale fotki, sobie ludzie do gardeł skaczą z powodu jednego zdjęcia tego auta.Temat już tu jest kawał czasu,a tu nagle takie kontrowersje :-) Ale ja zdania nie zmieniam, szkoda by mi było ładnego atu na takie wycinanki.
-
tak przy okazji wymień chłodnicę od wspomagania bo ta wygląda tragicznie :P
-
Nie naciągaj go na koszty, bo to skomplikowany i drogi element.Zrozumiał bym, gdybyś pisał o tej do klimy, to co innego, bo to grosze :d
-
Nonono, z tymi błotnikami to mi się podoba, chociaż jak już robisz to można było jeszcze ciut szerzej żeby było ewidentnie pokrewieństwo widoczne z deltą integrale :-) Bocianowi sie spodoba!
Natomiast możesz zdradzić gdzie robiłeś szyby i jaki to był poziom kosztów? Bo mój poliwęglan już trochę zmatowiał i średnio wygląda…
-
Chłodnica nie cieknie wiec uznawałem ją za sprawną, ale skoro radzisz wymienić to poszukam jakiejś fikuśniej i użebrowanej żeby zmiana była uzasadniona. <mysli>
Szyby dorabiane w firmie : http://www.firma3e.pl/ dzięki uprzejmości Pana Jacka. Koszty nie były wysokie, około 330 zł za dwie szyby z wysyłką.
Błotniki zostały pomalowane:
(https://zapodaj.net/images/555b182ecb981.jpg)
-
Oj podoba się podoba... Ale faktycznie można było zrobić szerzej. Też będę poszerzał ale o 4 cm na stronę i nieco inaczej. Narazie mam to w głowie czas pokaże co mi z tego wyjdzie.
-
Samochód został poskładany w listopadzie i odbył pierwszą i ostatnią za razem imprezę w sezonie.
(http://pics.tinypic.pl/i/00864/bm2ry1s8xped.jpg)
Udział w 65 Rocznicy rozpoczęcia produkcji w FSO.
(http://pics.tinypic.pl/i/00864/76cablkpyxxx.jpg)
no i muszę wreszcie zrobić te listewki na tył.
-
Jedyne co nie pasuje do całości to lustro, a tak fajnie to wszystko wygląda :)
-
Widziałem auto na nieofficjalnym ogólniaku "PTKu" i powiem że zakręcony pomysł ale skoro lecisz już tak na grubo i masz możliwości dorobienia szyb to przespawał bym mocowania lusterek z sedana wypipcył tą dzieloną szybę z trucka i dorobił 1 normalną nie dzieloną szybę .
-
u mnie też mnie wkurzają te wielkie lustra truckowe. mam kupione takie małe z opla manty, tylko kurde, mało w nich widać :-P
qziok - jak wietrzenie wnętrza? bo u mnie latem masakra, właśnie przez te trujkątne szyby. otwarte na max okna i z tyłu hula wiatr a na miejscu kierowcy i pasażera sauna :-P
-
Jestem właśnie w trakcie zakupu lusterek od manty, ale coraz ciężej o taki towar. Miałem już jedne nagrane, ale sprzedawca przestał się odzywać...
Kupuję teraz pojedynczo, nie wiem co z tego wyjdzie, większość nie ma mocowania do kompletu.
Najgorsze w tych truckowych lusterkach jest to że nie są ustawiane elektrycznie. O ile wcześniej miałem elektryczne i to był raczej bajer, bo ręczne ustawianie było dobrze dostępne i fajnie chodziło, to tutaj już powinno być to w standardzie, bo nie idzie tego ustawić przez te szybki. Brak podgrzewania już przeżyję bo obecnie nie jeżdżę zimą. Pozbawiłem się również elektrycznie podnoszonych szyb i muszę to jak najszybciej uzupełnić.
Problem sauny, mnie nie dotyczy, bo jak jest duszno to klima załatwia sprawę, albo lekko uchylony dach. W normalny dzień przewiew z nawiewów również jest niezły nawet pomimo wyłączonego wentylatora.
-
a o normalnych lusterkach nie myslales ?
wyciecia jednego roku szyby to chyba nie jest jakis problem , tylko ciekawe, czy ramka szyby nie zaslanialaby lusterka
-
A nie lepiej przerobić lekko drzwi, żeby dać normalne lusterka z caro z maskownicami itd, a dorobić tylko nowe szyby? o wiele lepiej by to wyglądało.Ja w ogóle nie byłem zwolennikiem psucia tego auta, ale cóż, wolnoć Tomku, w swoim domku. :-)
-
O tym samym pisałem wcześniej a że widać że kolega ma do tego zdolności i możliwości (bo dorwał już raz firmę która mu szyby dorobiła) to dlaczego nie pójść tą drogą i z powrotem wmontować mu el szyby + lustra normalne .
-
Pomysł jest jak najbardziej interesujący i już kiedyś ktoś mi coś takiego mówił. Wtedy pomyślałem że trzeba ociąć przodek zwykłych drzwi i wstawić do długich, albo po prostu przedłużyć krótkie w trakcie budowy samochodu i nie bawić się we wstawianie inaczej wyprofilowanego słupka B od długich drzwi. Zastosowanie drzwi od trucka to po prostu najłatwiejsze, najtańsze i najszybsze rozwiązanie w trakcie budowy 3D.
Odnośnie cięcia trójkącików. Ja osobiście na szkle się nie znam i nie wiem czy dało by się ot tak przeciąć szybę hartowaną, na dodatek w warsztatowych warunkach, jakoś nigdy nie potrzebowałem tego sprawdzać.
-
Ponoć są zakłady,które takie szyby rozhartowują, przycinają ile trzeba i ponownie hartują.Ja swego czasu przekopałem cały internet i dowiedziałem się jedynie tyle, że szyba hartowana jest niemożliwa do przycięcia w stanie "surowym" bo natychmiast pęka, przy jakiejkolwiek próbie ingerencji.Pisali tam o chłodzeniu szkła i innych takich, ale ponoć nic nie skutkuje.
-
rozhartowywanie <lol2>
a moze tak po prostu ciachnac szlifierka katowa, tylko ostroznie, nie uderzajac - wszak chodzi o krotki prosty odcinek
-
Ja tego nie wymyśliłem.Napisałem tak, jak to czytałem na necie.Ponoć niema pewnego sposobu na docięcie hartowanej szyby.Dużo było różnych dyskusji i wniosek był jeden: niewykonalne żadnym tradycyjnym sposobem, bo szyba rozsypuje się przy każdym kontakcie z nożem, czy czymś innym.Kombinowali z laserami i cudami i nic.Docinałeś kiedyś taką szybę, że radzisz szlifierkę? Szukałem na to sposobu, bo mam płaskie szyby, które pasuje skrócić o kilka centymetrów, w linii prostej.Po prostu chcę skrócić szybę, tylko z jednej strony.Nie mam najmniejszej ochoty na eksperymenty, bo szkoda szyby.Ponoć najzwyklejsze, proste szyby, można bez problemu dorabiać w każdej jednej firmie.
-
nie cialem,ale mam zamiar sprawdzic na jakiejs malej szybce,
nie wiem,czy jest w ogole mozliwosc rozhartowania szyby,ale zapewne koszt dorobienia nowej bedzie mniejszy niz taki proces
-
Właśnie o to chodzi że z procesem rozhartowania i cięcia,a na dodatek jeszcze takiej małej szyby to szkoda się bawić. Jeśli już to po prostu dorobić taką za grosze i wydaje mi się że ona nawet jest płaska, a z taką nie ma problemu. Pierwsza z szyb do mojego auta niestety wyszła źle i po przymiarce nie pasowała. Z tego co słyszałem to poprzedni właściciel firmy, szybę rozhartowywał miejscowo docinał i hartował, ale obecny wolał dorobić po prostu następną szybę tylko z odpowiednim wymiarem.
-
A nie dałoby rady po prostu wywalić ten archaiczny trójkąt i dorobić całe szyby na wzór tych z polonezów 4d/5d drzwi przednich ?
-
a moze tak po prostu ciachnac szlifierka katowa, tylko ostroznie, nie uderzajac - wszak chodzi o krotki prosty odcinek
nie da sie. jeśli jest firma co szyby dorabia gięte tanio to te maleństwa zrobią z wycięciem na lustro i bedzie git.
ale w borku u mnie to lepiej się chyba będzie prezentować klasyczne jakieś montowane w dziury.
tylko że: lustra z manty, mam jedno oryginalne , własnie jak piszesz - bez mocowania do blachy przyszło. drugie kupiłem jakigoś chinola podróbke ale to jakaś masakra totalna jakościowa się okazała :-)
-
Sprawa lusterek została dzisiaj ostatecznie rozwiązana. Ponieważ jest problem z lusterkami od manty, a to które kupiłem uszkodziła poczta polska. Nie chce mi się dorabiać nowych drzwi, a tym bardziej szyb, dałem sobie z tym spokój. Najprostsze rozwiązanie, zostają fabryczne lusterka, tyle że elektryczne i podgrzewane. Po rozczłonkowaniu lusterka z trucka okazało się że obudowy lusterek są takie same, a lusterka różnią się jedynie mocowaniem.
(https://zapodaj.net/images/a364524fab389.jpg)
Po pierwszych przymiarkach wyglądało to tak: (https://zapodaj.net/images/39f91649617da.jpg),
a po wykonaniu otworu i przepleceniu kabli tak: (https://zapodaj.net/images/b903d3f7e958c.jpg)
Korzystając z dnia wolnego zrobiłem także listewki tylne, (https://zapodaj.net/images/1db78d2aaef7d.jpg)
Powstały one z listew drzwi przednich oraz tylnych małych listewek(https://zapodaj.net/images/a6c2304167a04.jpg)
-
Wpadnij tym wynalazkiem na spota, to obejrzymy :-) Kiedy ostatnio go widziałem, to był jeszcze przed drugim remontem, nie?