FSO-Polonez Tuning Klub
GŁÓWNE KATEGORIE FORUM => AUTA SYMPATYKÓW KLUBU => Wątek zaczęty przez: Macfly w Czerwiec 24, 2013, 22:24:12 pm
-
Witam stałem się posiadaczem 2 ATU . Tym razem padło na ATU plusa 97 rok 1.6 oBoshe . Auto z zewnątrz będzie zminusowane w przyszłości w full ori + Alu a na zime swap na szesnachę .
Kolor Ciemny zielony Metalic 44E .
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/1017201_489518027786144_828718015_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1017239_593838133982749_484821836_n.jpg)
Bo ja mam poldki 2 :D przed wybebeszeniem czerwonego pod Drftolota :D
Kilka nowych fotek napraw oraz modów . Wpadł nie rozbity halogen dolny, czarne plastiki słupka C z Minusa , i wyczyszczone z minusa daszki słoneczne . Na dniach mam zamiar wywalić urypaną plusową podsufitkę i wrzucić czystą z minusa wraz z minusowymi rączkami ;) do tego znajomy będzie robił zaprawki w nim więc będzie malinka :D
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/q80/s720x720/1014347_594828253883737_335757294_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/q77/s720x720/6963_594828277217068_1750713026_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/q72/s720x720/6517_594828207217075_1448693583_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/q77/s720x720/7955_594828403883722_1116106452_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/q83/s720x720/994772_594828433883719_677637045_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/q88/s720x720/5979_594828460550383_119068946_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/q79/s720x720/998681_594829287216967_1330597178_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/q87/s720x720/1016517_594828570550372_1514860425_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/q75/s720x720/1013795_594828910550338_1748499463_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/q77/s720x720/184584_594828873883675_1152422412_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/q82/s720x720/1012332_594828557217040_1688891699_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/q79/s720x720/9059_594828573883705_265526887_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/q83/s720x720/1013420_594828733883689_2044905297_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/q73/s720x720/983582_594829997216896_1696210924_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/q80/s720x720/1016654_594828973883665_1788403321_n.jpg)
Konswerwa z kolegą Jackiem
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1044713_596496117050284_282628516_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/1017198_596496120383617_1762425414_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/6185_596496140383615_1433612301_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1010554_596496180383611_480218886_n.jpg)
Bajery które uzbierałem do ATU (miały być do wcześniejszego ale tamo przerodziło się w projekt driftolota )
Tadam nowe szpeje do atu :)
(http://img855.imageshack.us/img855/7095/zdjcie0361u.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/855/zdjcie0361u.jpg/)
(http://img834.imageshack.us/img834/5145/zdjcie0360a.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/834/zdjcie0360a.jpg/)
(http://img819.imageshack.us/img819/4887/zdjcie0362o.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/819/zdjcie0362o.jpg/)
(http://imageshack.us/a/img827/5338/zdjcie0363k.jpg)
(http://imageshack.us/a/img23/364/zdjcie0364e.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/424847_526307077402522_2087740406_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/539032_526307067402523_993714931_n.jpg)
Brakuje mi tylko przedniej dokładki ;/
Obecne auto stoi przygotowane do polakierowania zaprawek ;) Więcej fotek niebawem :P .
-
spojler ze stopem to dupiaty pomysł moim zdaniem , bo wtedy masz 4-ry stopy :P
Szukaj zwykłego z bmw e34 pasuje ideales
-
Wstaw porządnie ta ramkę zegarów, bo szpeci...
Poza tym kolorek taki jak mojej Atuwki :d całkiem dobrze się prezentuje :)
-
Ramka jest już poprawiona wystarczyło podgiąć plastik od dołu i dokręcić licznik :P Wyjmowania tego się nie podejmuje bo to nie takie chop siup jak w minusie :P
-
Wyjmowania tego się nie podejmuje bo to nie takie chop siup jak w minusie :P
Właśnie że nie prawda bo też nie jest to trudne ani skomplikowane.
Ogólnie auto ok tylko ciekawy jestem gdy konserwowałeś klapę z tyłu to co się stało z nadmiarem środka....
-
wiem co myślisz nie spływa konserwacja z klapy do środka ;P
-
chwila i ramka niema ;p
-
witam ładne atu chociaż ja jestem zwolenikiem caro w minusie a i pytanko gdzie temat df
-
witam ładne atu chociaż ja jestem zwolenikiem caro w minusie a i pytanko gdzie temat df
Fiat narazie jest odłożony ponieważ remontuje się Poloneza
-
Prawda . Z zmian jakie nastąpiły w aucie można powiedzieć że 1.6 GLI to tylko widnieje na klapie tylnej (jeszcze) I w dowodzie :P . Obecnie 1.4 z wspomną z cichutkim mostem 4.3 ;) Wakacyjny swap. Fot z remontu nie mam zamiaru wrzucać gdyż nie mam zamiaru się kłócić z niektórymi osobami że nie ma co spawać poloneza ;)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/557082_627704773929418_873797030_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1151015_627704467262782_55786273_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1240165_627704480596114_1371226135_n.jpg)
(http://img153.imageshack.us/img153/9126/85uo.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/153/85uo.jpg/)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1176318_628503473849548_2063590883_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1235359_628503460516216_2069882424_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1240347_628503407182888_2069971777_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1234173_628503497182879_1598285745_n.jpg)
(https://sphotos-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-frc1/1174881_631120183587877_1142454337_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/1237887_631120230254539_105054089_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1170843_631120210254541_1004301245_n.jpg)
-
Fot z remontu nie mam zamiaru wrzucać gdyż nie mam zamiaru się kłócić z niektórymi osobami że nie ma co spawać poloneza
Bardzo dobrze że modzisz przy aucie itp :) a dyskusje zawsze byly i będą :) Ja np na to wywalal tooorbe :) Robisz auto dla siebie i to ty masz być zadowolony :) Nikt za Ciebie nie umrze :D Niech roverk sluży :) I kolor ladny :) na wiosnę jakieś dobre kolo :) może niżej :) i witaj w klubie 44e :)
-
44E w kompletnym ori Jak już coś ;) A glebić hmm może minimlanie kiedyś na razie są inne priorytety ;)
-
A no fakt bo minusisz :) Jak coś chętny jestem na foty z prac :) Bo sam mam taki zamiar :)
-
Jak się go ogarnie to zapodam na razie nie ma czym się chwalić ;)
-
Nuda! Kolejne 1.4 ... <blee>
-
44E w kompletnym ori Jak już coś
Albo Capri :D
Nuda! Kolejne 1.4 ... <blee>
Przynajmniej remontuje samochód a nie większość wywala na złom .
-
ale to nie zmienia faktu że 1.4 jest oklepane i nudne .... co drugi robi to samo a oglądanie kolejnego 1.4 rovera wywoluje odruch wymiotny - przynajmniej u mnie
-
I się zaczyna . Założę się że gdybym nie pisał że to swap to nikomu by nie przeszkadzało . Nie każdy sra pieniędzmi żeby nie wiadomo co wkładać pod maskę i tak dużo jest zrobione licząc to że nie mam stałych dochodów bo chodzę do Technikum ... Mnie w odruch wymiotny brało jak v-max tego poloneza było 140 z górki jeszcze ... więc ?
-
Podoba mi się Twoje podejście do tego wozu <spoko> Trzymam kciuki za zminusowanie i oczekuję na wiosne zdjęć nowego wcielenia tego autka. W orciari ten kolorek będzie prezentować się bardzo fajnie <cwaniak2>
Co do rovera, ja jestem zdecydowania na tak, to najlepsze silniki jakie seryjnie były kładzione w tą budę <spoko>
-
Przede wszystkim z Roverami w Polonezie jest jak z M-power u BMW-Wyszło ich więcej niż wyprodukowano w fabryce <lol2>
-
Przede wszystkim z Roverami w Polonezie jest jak z M-power u BMW-Wyszło ich więcej niż wyprodukowano w fabryce <lol2>
Nie powiedziałbym... większość swapów powstała na bazie dawcy - oryginalnego poldorovera, których z kolei nie jest jakoś dużo...
-
Każdy robi jak uważa ,wiadomo że są przeciwnicy rovera ale są zwolennicy .Ja nap. lubię ten silnik moje pierwsze auto Polonez 1.4 z 94 r którego kupiłem 97 r. i jeździłem nim do 2005r i ani razu mnie nie zawiódł , oczywiście 220tyś uszczelka z pod głowicy padła ale to przez mechanika który zmieniał płyn i źle odpowietrzył ,przejechałem 300 m tep.skoczyła na 130 i zaczęło ubywać płynu. Tak że nie ważne kto co wkłada pod maskę ,ważne że są miłośnicy tej marki <ok>
-
Mnie w odruch wymiotny brało jak v-max tego poloneza było 140 z górki jeszcze ... więc ?
bo miales zly mikser dajacy przelot rownowazny 28mm - niestety,ale wiekszosc gazownikow nawet w polonezie nie potrafi dobrze konwersji przeprowadzic,
zakladajac mikser szczelinowy 38mm masz przelot na 30mm i juz 160km/h bosch wyciaga (GPSowe)
nie wiem ile cie ten swap kosztuje (nie remont jak niektorzy mysla) ,ale pewnie nie mniej niz tysiaka ,a za tyle to da sie uturbic OHVke,
rovery sa juz tak oklepane ,ze nawet nie zwraca sie na nie uwagi - no chyba ,ze ktos jakas autorska naklejke strzeli na klape np. 1.4 GSI,
jezeli stawialbys tego rovera na boschu ,to przyznalbym,ze jest to ciekawy ,bo wyrozniajacy sie swap,
pare koni mniej ,ale za to cos ciekawego,
metoda na wyrownanie mocy (do 1.4) bylby blok 1.6 na wtrysku SPI - takiego to nawet fabryka nie robila ,bo jedynie 1.4 byly na SPI
-
bo miales zly mikser dajacy przelot rownowazny 28mm -
Kolego to nie to było ;) Auto miało skręconą na śrubie mieszankę jak tylko się da a silnik przy wyjmowaniu jak się okazało miał komprechę na poziomie 10 po każdym garze ;) Pod jakoś miesiąc przed swapem mieszanka została wzbogacona i jakoś się zaczął zbierać ale czuć było że lata świetności tamtego silnika były już dawno za sobą ;) Póki co Rover jest bez LPG na razie (i tak mi się na wiosnę kończy legalizacja butli a papierów do niej nie mam :P ) ;) Brak hajsu na sekwencje a najpierw budę muszę trochę ogarnąć ;) . Cóż zobaczymy jak na razie to co pod maską mi starcza i tak za dużo nim nie śmigam ;)
-
Przede wszystkim z Roverami w Polonezie jest jak z M-power u BMW-Wyszło ich więcej niż wyprodukowano w fabryce <lol2>
Kiepskie porównanie, bo nikt nie nakleja 1.4 GTi/GLi mając OHVkę... a np. E36 nie widać zbyt wielu z S50B32. :)
-
BTW 1.4 to może nie . Za to widziałem 1.6 GLE Multipoint Injection ;) To dopiero ktoś musiał mieć fantazje :d
(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/1379699_526847064066721_1365728693_n.jpg)
-
Nuda! Kolejne 1.4 ... <blee>
Ale jęczycie <uoee> Tak jak golfów III 1.9 TDI było (jest) całe mnóstwo, tak u nas jest mnóstwo Roverów. Nie wszyscy robią z poloneza Bóg wie jaki oryginał albo wielkie mody do driftów, tylko chcą jeździć na co dzień z trochę nowocześniejszym silnikiem
-
1.9 TDI
Dobre porównianie, akurat do tej jednostki czuję podobne emocje co do K-series..
-
trochę nowocześniejszym silnikiem
Jeśli chodzi o osprzęt to trochę bardziej przestarzałym niestety.
-
Wstaw koniecznie zagłówki IG do kanapy z tyłu.
-
No mialem pisać że w plusach ujowo wyglada tył bez zagłówków...
-
wsadź coś mocniejszego i będzie git.
Mi wystarcza ;) Nie chcę nie wiadomo jakiej mocy na początek bo mi w dekiel odwali jeszcze od tych kuników a wiadomo jak to się może skończyć cóż może z upływem czasu kiedyś coś mocniejszego wleci na razie spokojnie 1.4 mi wystarcza ;)
Wstaw koniecznie zagłówki IG do kanapy z tyłu.
Kiedyś wstawię chodź jeszcze nie wiem kiedy bo na razie mam większe priorytety niż myśleć o zagłówkach z tyłu
A tak od siebie filmik z wakacji z pracy silniczka na wolnych obrotach po swapie ;) Jak na roverka to nawet tak bardzo nie klepie na zimnym ;)
http://www.youtube.com/watch?v=k335I-rpxAU&feature=c4-overview&list=UUteg0yNiVSBwBuJ1t_lY0NQ
-
Zawsze marzyłeś o Poldku 1.4 to spełniasz swoje marzenia.
-
Kurde, takie atu w kolorze capri l117 to by była miazga... miałem roverka w takim kolorze i z checia tez bym sobie taki sprawił... ale szkoda mi toledo :P
-
(https://lh4.googleusercontent.com/-Gq5ELcwfRAc/Uv9uOjwURNI/AAAAAAAAAPI/ALbTfinAzjc/w958-h575-no/20140215_143418.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-NqVp9MgPAb0/Uv9uU1cFGCI/AAAAAAAAAPQ/GrbwPgKKb8s/w958-h575-no/20140215_143052.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-RCbZ3OAKwTw/Uv9ugErAB1I/AAAAAAAAAPg/2LHng2-7eo8/w958-h575-no/20140215_143045.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-xERyHwp_OW4/Uv9uasiEOGI/AAAAAAAAAPY/avnFacfeFRI/w500-h833-no/20140215_143017.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-oS-ZKm0vb44/Uv9umOHC0pI/AAAAAAAAAPo/bENCR-1rebA/w958-h575-no/20140215_142947.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-WV_w6S6K3QQ/Uv9uujXh_jI/AAAAAAAAAPw/yDF4A8WvoH8/w958-h575-no/20140215_142930.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-GaJn4Ciz_5c/Uv9u-qdasLI/AAAAAAAAAQA/v3O0H_G4FhQ/w958-h575-no/20140215_142905.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-5rRdoUBi020/Uv9u2ojFxOI/AAAAAAAAAP4/i_tscnP8fs8/w958-h575-no/20140215_142820.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-LthJBpKoGyY/Uv9vWB6bXlI/AAAAAAAAAQY/R6AvVPl0llU/w958-h575-no/20140215_142725.jpg)
paparazzi nie śpi :d
-
adaś mógł mieć szesnache:
(https://lh3.googleusercontent.com/-WTFuKknA270/UwEivVs6AEI/AAAAAAAAGCY/33t8Hofd5lU/w1224-h732-no/1836663_583822475043531_1565299727_o.jpg)
... wybrał ulepionego hebla:
(https://lh3.googleusercontent.com/-oCJ42NrOJBQ/UwEirpd-7tI/AAAAAAAAGCQ/84uCp2g7VF0/w1240-h830-no/DSC_4108.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-Fij3fdcXtHw/UwEipIcw5fI/AAAAAAAAGCI/dJPDW5aEwOU/w1240-h830-no/DSC_4106.JPG)
.. ty również zostań heblarzem w swoim domu! ]:->
-
Te tablice na drzwiach to pamiątki po pociętych heblach ? :d
-
adaś mógł mieć szesnache:
... wybrał ulepionego hebla:
Ale kiedy już zmieni się takiego ulepionego hebla w pięknego poloneza, to satysfakcja większa niż z pójścia na gotowe ;)
-
Cóż miłoszku powiem tak . Wolę polepinego Hebla niż HeblAtu . Dla Reszty forumowiczów powiem tak . Gdy miałem poprzednie ATU chciałem kupić tego srebrnego nawet ta sama osoba co miłoszowi załatwiła go dała mi info i to z ponad pół roku wcześniej właściciel się na szczęście rozmyślał i dobrze . Jak go u Sebastiana rozkładałem do swpa Kombi Tomsonza wyszło naprawianie tego auta pas przedni ledwo się trzymający , dziurwa podłoga z przodu nosek dosłownie cały wygnił pod faruchami polepione szpachlą i zarypane maską konserwującą na to srebązną tak samo rynienki dachu , podszybie tylne , płaty rdzy odpadały pod posufitką z wzmocnienia dachu koło rączki tylnej , Szyba tylna wklejona też na masie uszczelniającej , lampy tylne też nitowane drzwi tylne aż do listew a o tym że pękła przy wyjmowaniu staba podłużnica z przodu to juz nie wspomnę . Wole swojego ulepa ... A co do pytania o blachy może 2 z nich są z tego co przeszło przed moje ręce reszta kolekcja po prostu kolekcjonuje czarne blachy i jak są czasem tanio na alledrgo to sobie zamówię takie hobby :d
-
Cóż trochę czasu minęło od osatniego postu pewnie wiele ludzi myślało że łututuut jebs UPG i na szrot ale jednak nie :D HGFa nie ma ciągle a to bydle nadal żyje i ma się coraz lepiej mimo że nie było na początku tak kolorowo z nim ; Co się okazało gdy został "przeminusowany ". Brak podłogi przy lewarkach z tyłu , zeżarte błotniki pod zderzakiem , zgnite przednie drzwi , błotniki , pęknięty pas przedni zeżarte narożniki dachu , obżarta lekko prawa podłużnica przednia ale mimo tego dostał drugą szansę . Zapytacie pewnie po co ? Skoro się nie opłaca . Cóż polubiłem tego dziada po prostu mimo że tyle krwi i nerwów mi napsuł :d
Po skończeniu mechaniki będzie etap lakierowania tylko będzie trzeba odłożyć na to znowu trochę hajsów ;)
Rzeczy które zostały w nim zrobione :
Blacharka :
-Podłoga tył przy lewarkach
-Wymienione drzwi przednie x2
-Wymienione przednie błotniki
-Wymieniony przedni nosek
- Pospawany pas przedni oraz wzmocniony
- Pospawana przednia prawa podłużnica
- Pospawane błotniki z tyłu pod zderzakiem razem z nadkolami
- Wspawane reperaturki progów zewnętrznych
- Wspawane nowe progi zewnętrzne
- Wspawanie łatek w podprożach
- Wspawanie nowych końcówek tylnych progów
- Mała łatka na 1 sierpie
- Wspawanie Końcówek dachu przy słupku z przednią szybą .
- Nowa klapa
Mechanika :
-Nowe przewody paliwowe
-Nowa miska Olejowa oraz uszczelka (stara byłą w 5 miejscach spawana i cała pokrzywiona i zardzewiała;O )
-Wywalenie resztki instalacji po gazie z śrubą (będzie na nowo zrobiona instalacja sekwencyjna jak auto będzie po etapie lakierowania)
-Nowa uszczelka pokrywy zaworów
-Nowa Zewnętrzna pompa paliwowa
-Nowa góra rurka układu chłodzenia (ta przy pokrywie zaworów)
-Nowy olej silnikowy
-Nowe poduszki silnika
-2 Wentylator zmieniony z OHV na Roverovy
- "Nowa" Skrzynia z sławnego Małopolskiego "Szatana" w mojej po swapie zaczęła wylatać 2ja ;E
-Nowe łożysko oporowe do skrzyni
-Nowe świece zapłonowe NGK
-Nowa kopułka
-Nowa plecionka wydechu (moja miała dziurki i przepuszczała spaliny
-Nowy CPWK
-Nowe kable zapłonowe
-Montaż sanek pod miskę olejową (przy kupnie dawcy nie było :E a w belce silnika były ukręcone/urwane śruby rozwiercenie i nagwintowane na nowo .
-Nowa lina prędkościomierza
-Nowa linka sprzęgła (u siebie miałem nową ale od Szesnachy na heblach i była za krótka
-Wywalenie haku
-Wymiana kolektora ssącego na kolektor z 97 roku z dodatkowym wyjściem na podciśnienie który został wykorzystany do kuli podciśnienia żeby pozbyć się drut trójnika który szedł do kompa
-Nowy komputer
-Nowa cewka butelkowa
-Nowa listwa wtryskowa z wtryskami
A teraz trochę fotków :P
(http://img35.imageshack.us/img35/5900/kc0.JPG)
(http://imageshack.us/scaled/large/707/bg6b.jpg)
(http://img23.imageshack.us/img23/5947/gcx8.jpg)
(http://img585.imageshack.us/img585/6789/oemz.jpg)
(http://img850.imageshack.us/img850/4157/cbz2.jpg)
(http://img593.imageshack.us/img593/3988/a4nu.jpg)
(http://img405.imageshack.us/img405/2627/kocn.jpg)
(http://img36.imageshack.us/img36/5994/sm2.JPG)
(http://img6.imageshack.us/img6/8643/az3x.jpg)
(http://img203.imageshack.us/img203/562/nzds.jpg)
(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/1451415_683864408313454_2082725723_n.jpg)
(http://img571.imageshack.us/img571/2904/3ho0.jpg)
(http://img826.imageshack.us/img826/2120/my2q.jpg)
(http://img577.imageshack.us/img577/283/wtl6.jpg)
(http://img40.imageshack.us/img40/2526/hh2.JPG)
(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/1507952_685326048167290_2016158706_n.jpg)
(http://imageshack.com/a/img35/4559/skhr.JPG)
(http://imageshack.com/a/img812/2926/7e62.jpg)
(http://imageshack.com/a/img823/6654/55k4.jpg)
(http://imageshack.com/a/img829/3016/63qo.jpg)
(http://imageshack.com/a/img39/1456/93nx.JPG)
(http://imageshack.com/a/img836/5969/ejvp.jpg)
(http://imageshack.com/a/img827/8637/pk56.jpg)
(http://imageshack.com/a/img827/2779/r527.jpg)
(http://imageshack.com/a/img35/2255/zyev.JPG)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/809/mvj8.jpg)
(http://images65.fotosik.pl/693/d61ad39e1f268782med.jpg) (http://www.fotosik.pl)
(http://images62.fotosik.pl/905/71dd8c9312da6ec4m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=71dd8c9312da6ec4)
(http://images61.fotosik.pl/902/907fc65b63178ceem.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=907fc65b63178cee)
(http://wrzucaj.net/images/2014/05/25/błotnik_1.jpg)
(http://images62.fotosik.pl/1095/05cca2796b64a8e7m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=05cca2796b64a8e7)
(http://images65.fotosik.pl/1095/da0f2343c93428b9m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=da0f2343c93428b9)
(http://images67.fotosik.pl/54/b8e3e304be0dd91dm.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=b8e3e304be0dd91d)
(http://images66.fotosik.pl/53/564fdd4e2ad2faa5m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=564fdd4e2ad2faa5)
(https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t1.0-9/10491187_810093765690517_1521518695711144184_n.jpg)
(http://images69.fotosik.pl/53/84f237021746675cm.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=84f237021746675c)
(http://images69.fotosik.pl/53/0dd88b993636b99am.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=0dd88b993636b99a)
(http://images70.fotosik.pl/52/23ed8878a6c25134m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=23ed8878a6c25134)
(http://images69.fotosik.pl/53/338e86506be4705em.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=338e86506be4705e)
(http://images68.fotosik.pl/53/64dd1879af105148m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=64dd1879af105148)
(http://images69.fotosik.pl/53/b43e1e28d47bf487m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=b43e1e28d47bf487)
(http://images67.fotosik.pl/94/c7770f69fcd5883cm.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=c7770f69fcd5883c)
(http://images69.fotosik.pl/93/c708880a2600faa4m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=c708880a2600faa4)
(http://images69.fotosik.pl/93/e24b1f36bc167eecm.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=e24b1f36bc167eec)
(http://images66.fotosik.pl/93/b2a966905a61da77m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=b2a966905a61da77)
(http://images69.fotosik.pl/93/5c3581a5bfa85646m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=5c3581a5bfa85646)
(http://images67.fotosik.pl/94/8f92da47d9f1a4e7m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=8f92da47d9f1a4e7)
(http://images68.fotosik.pl/228/9da7c492e85588e5m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=9da7c492e85588e5)
(http://images67.fotosik.pl/229/99efa4711e3e9917m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=99efa4711e3e9917)
(http://images70.fotosik.pl/227/d3f776f111cef832m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=d3f776f111cef832)
(http://images70.fotosik.pl/227/d0d856a8419ad28em.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=d0d856a8419ad28e)
(http://images68.fotosik.pl/228/98aee3c636f552dbm.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=98aee3c636f552db)
(http://images67.fotosik.pl/229/5647693bbd17d29bm.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=5647693bbd17d29b)
(http://images70.fotosik.pl/394/845300a279f93d81m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=845300a279f93d81)
(http://images70.fotosik.pl/394/f4e693a357e18190m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=f4e693a357e18190)
(http://images66.fotosik.pl/394/28b86e95d53376edm.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=28b86e95d53376ed)
(http://images69.fotosik.pl/395/ccad37a071de67efm.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=ccad37a071de67ef)
(http://images67.fotosik.pl/396/bf040dc470e2b6f7m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=bf040dc470e2b6f7)
(http://images68.fotosik.pl/394/30b8d2418d7763bem.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=30b8d2418d7763be)
(http://images68.fotosik.pl/394/8e3dddc5967bbdbam.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=8e3dddc5967bbdba)
(http://images69.fotosik.pl/395/db8682de121ea37em.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=db8682de121ea37e)
(http://images70.fotosik.pl/403/34a55323343fb938m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=34a55323343fb938)
(http://images66.fotosik.pl/403/ff07fe7da8d25408m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=ff07fe7da8d25408)
(http://images66.fotosik.pl/403/09afc281fc5da63fm.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=09afc281fc5da63f)
(http://images66.fotosik.pl/403/8b1e89e59e5c3c7fm.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=8b1e89e59e5c3c7f)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10678813_872142539485639_2919368968186226199_n.jpg?oh=0e13b61c7a9639a548dcc35e0a6d2761&oe=54D5EC68&__gda__=1427134928_3b2cc4f0cf8e7616d69a188af1d2c664)
-
Widzę postępy na froncie walki z korozją <ok> Jeszcze tylko pomalować całego tak jak planujesz i będzie fajne atu <cwaniak2>
-
I mikołaj dzisiaj przyjechał <lol> ATU odebrane temat mechaniki prawie już został zamknięty pozostało zmienić przednie przewody elastyczne hamulcowe , Tarcze ,Klocki i Amorki z tyłu i można zbierać na lakier ;) Ogólnie autko odżyło bardzo ale żem się za tym dziadem stęsknił .
Taki oto teraz rarleuqin jest ;) Do połowy od dołu błotników sierpów i drzwi do przetłoczenia będzie konserwacja ponieważ pójdzie na niego ori ;)
(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10686988_740096976082746_2212741568792637299_n.jpg?oh=fdad8be8ccf331e0ef966b1bc49c22c2&oe=5515684F)
-
Dużo dobrej roboty, ładnie.
numer rejestracyjny jest wspaniały, brakuje tylko literki "u" :)
-
No powoli coś ruszyło więcej pisałem na Fan Pagu mojej atuwki ale czas odświeżyć temat na forum bo nie każdy ma fejsa i zagląda :) A więc co Do atu wypisuje co zostało zrobione bo będzie tego trochę . W Połowie Lutego już atu nie będzie straszyć z zewnątrz na szczęście :)
-Pomalowana komora silnika w docelowy kolor
-Silnik wyjęty zrobiona uszczelka pod głowicą śruby + uszczelka , kompletny rozrząd pasek , napinacz , pompa wody uszczelniacze oraz uszczelniony całkowicie
-Nowa pompa paliwa "Fabryczna jeszcze " wymontowana Caro 95 na złomie :)
-Licznik po 98 r z pomarańczowymi wskazówkami oraz z obrotkiem od Szesnachy
-Wpadły elektryczne lusterka
-Zamontowany został komputer pokładowy w miejsce zegarka ustawiony pod silnik K16
-Nowa rurka idąca pod wspornikiem po prawej stronie z nierdzewki ;)
-Nowe wtryski
-Nowa przepustnica (Starą dobrą znajomy sprzedał z swoim Autem :| . ( Pamiętajcie dobry zwyczaj nie pożyczaj ! )
-Wpadną przycieminone tylnie szyby w drzwi mam już gotowe z znanego każdemu na PTKui Niuńka ;) a tyna i w słupki z rozbitego SPSa Firka
-Nowy filtr powietrza z Sędziszowa
-Na przód zostały zamontowane pasy z Plusa z 2000r oraz zamontowany dla kierowcy (Gdyż czasem zapominam ) czujnik do kontrolki nie zapiętych pasów
-Dorwałem w końcu dokładkę ori na przód (niestety gdzieś mi wcieło lewą dokładkę (Chętnie kupię)
-Przednie lampy z sterowaniem elektrycznym z Lanosa położenia góra dół
-Panele pod Głośniki 15stki z przodu zestaw Odseparowany Helix DB 62.1 z tyłu 3 drożne boschmany 15stki w miejsce fabrycznych głośników w półkę . Jak na razie nie jest nic wygłuszone gdyż auto będzie jeszcze rozbierane .
-Pospawanie tunelu środkowego nad skrzynia
-montaż siłowników do przedniej maski
-podświetlane wskazówki na czerwono
(http://i.imgur.com/i74db0C.jpg)
(http://i.imgur.com/wD5qaca.jpg)
(http://i.imgur.com/ulU30Po.jpg)
(http://i.imgur.com/bQlnehc.jpg)
(http://i.imgur.com/SMY901H.jpg)
(http://i.imgur.com/bLmg38D.jpg)
(http://i.imgur.com/s4pQg9n.jpg)
(http://i.imgur.com/gzRMDW7.jpg)
(http://i.imgur.com/OSwDtgr.jpg)
(http://i.imgur.com/9fxPTrt.jpg)
(http://i.imgur.com/v5BgJQx.jpg)
(http://i.imgur.com/13vrv9U.jpg)
(http://i.imgur.com/6L8K6Zy.jpg)
(http://i.imgur.com/7fgKzU9.jpg)
(http://i.imgur.com/6qoZRpz.jpg)
(http://i.imgur.com/R5fUWf0.jpg)
(http://i.imgur.com/dvCvjLS.jpg)
(http://i.imgur.com/XVJRaK0.jpg)
(http://i.imgur.com/v0QafLu.jpg)
(http://i.imgur.com/MoNyCq5.jpg)
(http://i.imgur.com/BnTajeJ.jpg)
(http://i.imgur.com/CDRvh0s.jpg)
(http://i.imgur.com/BsVUyQm.jpg)
(http://i.imgur.com/d2XEBlv.jpg)
(http://[img]http://i.imgur.com/ATily5F.jpg)
(http://i.imgur.com/QnIYKV1.jpg)
(http://i.imgur.com/e71X0AZ.jpg)
(http://i.imgur.com/b78P4RS.jpg)
(http://i.imgur.com/TGZMZO6.jpg)
(http://i.imgur.com/SRn5sPd.jpg)
(http://i.imgur.com/aiMXIsl.jpg)
(http://i.imgur.com/K9fmcYf.jpg)
(http://i.imgur.com/QXInQIN.jpg)
(http://i.imgur.com/8so2Ald.jpg)
(http://i.imgur.com/ttw0rRS.jpg)
(http://i.imgur.com/0grZqHS.jpg)
(http://i.imgur.com/Fw9Uwwe.jpg)
(http://i.imgur.com/GJWKiyC.jpg)
(http://i.imgur.com/zgzx6Nh.jpg)
(http://i.imgur.com/neQH1XF.jpg)
(http://i.imgur.com/ZsXG2aF.jpg)
(http://i.imgur.com/eh5shRB.jpg)
(http://i.imgur.com/qw9kcbj.jpg)
(http://i.imgur.com/57M5SL1.jpg)
(http://i.imgur.com/mk2n8Uo.jpg)
(http://i.imgur.com/N0oimRp.jpg)
(http://i.imgur.com/SsiBHno.jpg)
(http://i.imgur.com/N6TfJc1.jpg)
(http://i.imgur.com/39hbbjh.jpg)
(http://i.imgur.com/jSV60JF.jpg)
(http://i.imgur.com/qD9gonU.jpg)
(http://i.imgur.com/zgg0cH8.jpg)
(http://i.imgur.com/KFYzcaB.jpg)
(http://i.imgur.com/r3UXcRm.jpg)
(http://i.imgur.com/M9Ju06s.jpg)
(http://i.imgur.com/5QV3Y50.jpg)
(http://imgur.com/a/T4TN0)
(http://i.imgur.com/elBUWg1.jpg)
(http://i.imgur.com/ndww80L.jpg)
(http://i.imgur.com/koYmylK.jpg)
(http://i.imgur.com/bXGR50h.jpg)
Zrobiłem mu podświetlane wskazówki na czerwono :) W realu o wiele lepi
Wycinanie tylnych szyb
(http://i.imgur.com/yRsyR4C.jpg)
(http://i.imgur.com/QJ6SrxP.jpg)
(http://i.imgur.com/lqAoOHQ.jpg)
Przygotowywanie do wyjazdu do lakiernika
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/12733986_464642900398471_7823372718522417831_n.jpg?oh=641c536cfd24f0b5f742014f5931bf70&oe=5731CE80)
(http://i.imgur.com/JiIpKTU.jpg)
(http://i.imgur.com/yq8dL19.jpg)
(http://i.imgur.com/tXHDCOy.jpg)
Trochę relacji z lakierni
(http://i.imgur.com/CXWuz8p.jpg)
(http://i.imgur.com/3665sFP.jpg)
(http://i.imgur.com/KIKV0Qn.jpg)
(http://i.imgur.com/OyhzL2d.jpg)
(http://i.imgur.com/ooRVEl3.jpg)
(http://i.imgur.com/CnfXCMz.jpg)
(http://i.imgur.com/AAy1Poh.jpg)
(http://i.imgur.com/ih63EMK.jpg)
(http://i.imgur.com/vDWFPGc.jpg)
(http://i.imgur.com/94Zn29C.jpg)
(http://i.imgur.com/tS3P6Hd.jpg)
(http://i.imgur.com/9iplOIe.jpg)
(http://i.imgur.com/zAJ2b5L.jpg)
Żeby nie było zbyt kolorowo po wyszlifowaniu drzwi okazało się że doły tylnych 2 par to takie sito gdzie wpadł kilka razy młotek i na szybko musiałem na szybko załatwić "nowe"
(http://i.imgur.com/qIpx5FA.jpg)
(http://i.imgur.com/l1Slmf5.jpg)
Pewnie stwierdzicie że jestem wariatem że zrobiłem ten silnik zamiast kupić zdrowe 1.6 i upchać . Po prostu ten silnik na HGFie miał moc i nie klepał tylko żłopał olej i wodę więc go zrobiłem bo mi go było szkoda . I wiecie co ? Opłacało się :) Odbierajac auto od znajomego mechanika przystawiał się do mnie na wiosce znajomy Audica A3 1.8 on lewy kierunkowskaz i ciśnie chcąc mnie łyknąć a ja po prostu na lajcie wlekąc się te 65 Km/h na 3 biegu po prostu prze-prostowałem prawą nogę i wystarczyło :mrgreen: banan na mordzie i to buczenie szesnachu to jest to ! a nie jakieś plastiki :) Pewnie wiele osób się za łeb chwyta ile już pieniędzy i pracy włożyłem w to ATU ale stwierdzam że ten samochód ma u mnie dożywocie (jego lub moje ;) ) więc nie szkoda mi każdej złotówki włożonej w ten samochód :)
(http://)
-
Ja tam nic nie mówię.Grzeb w nim chłopie, póki Ci pieniędzy i chęci nie braknie.Nie sztuka kupić coś zachodniego, co wszyscy mają.Sztuką jest mieć coś, to kosztuje kupę kasy i chęci i w czym trzeba non stop grzebać i z czego przeważnie już dzisiaj się większość śmieje i przez co uważają za biedaka.Przynajmniej ta bardziej ograniczona część społeczeństwa.Na siłę nikogo nie przekonasz.Ważne, żebyś Ty się z tym dobrze czuł, a resztę miej w dupie, jak ja.I jeśli mogę Ci dać radę, to nie baw się w udowadnianie komukolwiek, że polonez jest lepszy, czy gorszy od innych aut, bo to i tak po nim spłynie.Ci wszyscy, co to pokupowali audiczki i inne auta, to i tak to mają kompletnie w dupie, bo dla nich zawsze to będzie gorsze.Ja rozumiem, że jak ktoś jeździ nówką sztuką spod igły, to może czuć się lepszy, ale jak ktoś ma używkę powyżej pięciu lat, to już żaden szpan.Każde auto się starzeje i jak ktoś chce szpanować, to musi co 2-3 lata zmieniać wóz na nowy.Na szrotach teraz pełno aut z okolic 2000-go roku i powyżej, bo to przecież już starocie.Mamy 2016.Na mój rozum, to jak ktoś ma zadbanego poloneza, to nie ma się czego wstydzić, bo niektórzy zachodnie młodsze mają i bardziej zdezelowane.
-
Nie mam zamiaru nikomu nic udowadniać poprostu znajomy raz dostał po dupie przystawiając się i wystarczyło żeby sobie odpuścił nabijanie z Poldka bo aż mu głupio było ;)
-
Ogrom pracy za tobą ale pewnie i przed. Życzę powodzenia w dalszych pracach nad ATU
-
Dzieję się. Co to za kolorek? Paleta Fiata ?
-
Owszem Tomku paleta fiata szukałem czegoś najbardziej zbliżonego do Cytrynowego Metalica z Limiego ;) Niestety troszkę się gościu palnął na mieszalni lakier zakupiony ale cóż bedzie to moja własna interpetacja Limiego ;)
Kolejne progressy :
Poprawiona reparaturka w końcu :D
(http://i.imgur.com/V80mASh.jpg)
(http://i.imgur.com/ehWdwXu.jpg)
(http://i.imgur.com/aqkhQaP.jpg)
(http://i.imgur.com/FobLleF.jpg)
(http://i.imgur.com/PmdDZxx.jpg)
-
taki zielony jak Zielen Avangarde z seiczaka ?
-
Ten kolor na fotkach (przynajmniej w komorze silnika) to wygląda na najbardziej zbliżony do tego w zielono czarnym atu kolegi Arko Greenblack tu z forum.Kojarzycie, nie?
-
No najbardziej zbliżony jaki znalazłem to był kolor z Ciquocento cytrynowy metlaic niestety chłop na mieszalni się palnął i wyszedł minimalnie inny odcień ale już trudno . I Tak w oriciari będzie gniotło suty ;) . BTW nie ma ktoś na sell przedniej dokładki ?
-
Nowe rzemiosło do dostania w w-wie, szukaj na fejsbuku.
A tych groclinów to naprawdę Ci nie żal, ciekawe jak je doczyścisz po takim syfie <spoko>
-
kojarzę taki zielono-żółty kolor na cieniasie,
jezeli to mialoby byc to, to na zdjeciach masz znacznie ciemniejszy, bardziej idacy ku zielonemu,
ale to dobrze,bo ten z cieniasa jest taki jakis mdły ,
dlatego skojarzył mi sie z zielen avangarde z seiczaka ,bo zaleznie od aparatu moglby wyjsc tak na fotkach,
zielen avangarde to niezly kolor swoja droga, bardzo podobny do zieleni lisciastej z plusow ,ale taki bardziej cieply, bardziej nasycony zielenia
-
Groki i tak wysiedziane i w średnim stanie i tak będzie musiał tapicer z 2 kompletów które mam w częściach złożyć 1 dobry i wymienić tapicerke na szary welur jak w limitedzie więc się tym nie martwię ewentualnie dorwe szare recaro z Opla
-
Kolejne postępy :)
(http://i.imgur.com/vX3HMKa.jpg)
(http://i.imgur.com/ikCP24T.jpg)
(http://i.imgur.com/4fhvPoX.jpg)
(http://i.imgur.com/bpHME3c.jpg)
(http://i.imgur.com/gwHRE45.jpg)
(http://i.imgur.com/cmrwuDh.jpg)
(http://i.imgur.com/aoJbpnA.jpg)
(http://i.imgur.com/wIH67VU.jpg)
-
Praca wre <spoko> nie mogę się doczekać efektu kiedy będzie już polakierowany :)
-
Noi w końcu się stało . Po długim czasie na budzie siadł lakier :mrgreen: . Ten kto ma FP albo Fejsa i mnie w znajomych to już pewnie wie . Powiem tak w końcu to auto zaczyna wyglądać tak jak mi się marzył polonez czyli od zobaczenia jeszcze "KVB" Limitego . Na nowo się zakochałem w tej ATUwce <3 . Już się nie mogę doczekać aż go odbiorę złożonego :9 :)
(http://i.imgur.com/2IsuRBv.jpg)
(http://i.imgur.com/ZjCgMro.jpg)
(http://i.imgur.com/e9OM9h0.jpg)
(http://i.imgur.com/OpmJOEp.jpg)
(http://i.imgur.com/yc5P0Zl.jpg)
Noi na reszcie efekt na który czekałem ponad 3 lata od kiedy posiadam ten samochód :)
(http://i.imgur.com/YsIfiCV.jpg)
(http://i.imgur.com/HXn2SXv.jpg)
(http://i.imgur.com/YuXLuWb.jpg)
(http://i.imgur.com/hNk85qF.jpg)
Lakier dostaje okejke
(http://i.imgur.com/bIp9oln.jpg)
A jak ma być już "Limitedem" no to leci grubo albo wcale :)
(http://i.imgur.com/FK1exEM.jpg)
Kanapę i boczki jakoś się obszyje i będzie okej .
A tu filmik jak na całym aucie wyszedł lakier ;)
https://www.youtube.com/watch?v=uirQyOuO28k
-
W dobrym tempie się uwinąłeś z lakierowaniem :) wyszedł bardzo fajnie <spoko> Recaro od Mondeo ?
-
Tak Recaro z Mondeo nie udało mi się trafić z Opla ale i tak bardzo wygodne i po wstępnych przymiarkach wejdą do polonessa ;D Do tego mam tylną kanapę w tym wzorze więc tylko muszę dorwać jakiegoś tapicera który obije mi kanapę z poldka tym materiałem . Wracając do ATUwy . Wszystkie odkręcalne elementy typu klapa drzwi maska spojlery zostały pomalowane . Cała buda włącznie z wnętrzem została zakonserwowana . Tylne lampy zostały odświeżone i Auto powoli się składa . Mam nadzieje że na zakończenie sezonu pojawię się nim już pod FSO bo na ogólnopolski średnio widzę żebym się z autem wyrobił .
(http://i.imgur.com/gAwPvns.jpg)
(http://i.imgur.com/ndTFJpd.jpg)
(http://i.imgur.com/m94qWyO.jpg)
(http://i.imgur.com/GHsbZVZ.jpg)
(http://i.imgur.com/STfeE2h.jpg)
(http://i.imgur.com/at6t1DI.jpg)
(http://i.imgur.com/DSstXCS.jpg)
(http://i.imgur.com/QT2itqe.jpg)
(http://i.imgur.com/Ek4vSyE.jpg)
(http://i.imgur.com/JHqNlOE.jpg)
(http://i.imgur.com/I3aNdsd.jpg)
-
Odbierajac auto od znajomego mechanika przystawiał się do mnie na wiosce znajomy Audica A3 1.8 on lewy kierunkowskaz i ciśnie chcąc mnie łyknąć a ja po prostu na lajcie wlekąc się te 65 Km/h na 3 biegu po prostu prze-prostowałem prawą nogę i wystarczyło :mrgreen: banan na mordzie i to buczenie szesnachu to jest to ! a nie jakieś plastiki
Może sprecyzuj jakie to było Audi, bo może niedługo powstanie legenda w necie że 103KM objeżdża 225KM.
Ten Twój znajomy się z Tobą ścigał czy po prostu wyprzedzał, a Ty mu przyspieszyłeś i gość odpuścił jak zobaczył wariata.
A teraz konkretnie. Najsłabsze 1.8 ma o 40% większy moment obrotowy niż 1.4 rovera i to przy niższych obrotach. Idąc od 0 przyspiesza do 100 w okolicach 9,5s, dobry poldorover w okolicach 11. Waży podobnie. Z rolki, to zapewne było tak, że ty pałowałeś na 2 lub 3 biegu, a on na 5 chciał Cię "wyminąć".
Nie jetem fanem plastików, a tym bardziej Audi, ale nie pisz takich bzdur w internecie, bo później wstyd wyjechać Polonezem na ulicę.
-
Może sprecyzuj jakie to było Audi, bo może niedługo powstanie legenda w necie że 103KM objeżdża 225KM.
Ten Twój znajomy się z Tobą ścigał czy po prostu wyprzedzał, a Ty mu przyspieszyłeś i gość odpuścił jak zobaczył wariata.
A teraz konkretnie. Najsłabsze 1.8 ma o 40% większy moment obrotowy niż 1.4 rovera i to przy niższych obrotach. Idąc od 0 przyspiesza do 100 w okolicach 9,5s, dobry poldorover w okolicach 11. Waży podobnie. Z rolki, to zapewne było tak, że ty pałowałeś na 2 lub 3 biegu, a on na 5 chciał Cię "wyminąć".
Nie jetem fanem plastików, a tym bardziej Audi, ale nie pisz takich bzdur w internecie, bo później wstyd wyjechać Polonezem na ulicę.
Potwierdzam :) Poza tym szesnacha jak już jakoś jedzie to wydaje dźwięki wiertarkowo-kosiarkowo podobne więc gość sobie dodatkowo pomyśli że w Polonezie już chyba korba bokiem wychodzi a ten dalej ciśnie :) 1.4 pozwala na dynamiczną jazdę nie odstającą od innych ale nie żeby od razu jakąś legendę z tego robić.
-
Może ma to audi przyjechane nie wiem nie jechałem nigdy nim nie rajcują mnie takie auta . Pany nie ma co jak w temacie o poldku gadać o A3 . Nie róbta chopoki sspamu mi w temacie ;)
-
Sam zacząłeś pisać takie bajki, więc jak to jest forum, to masz odpowiedź.
Może ma przyjechane, a może nie wiedział, że się z nim ścigasz, a może jechał na wstecznym. Na forum jest cała masa takich bajek, że ktoś kogoś objechał, ale ten drugi nawet nie wiedział że bierze udział w wyścigu.
-
ale ten drugi nawet nie wiedział że bierze udział w wyścigu
To mam bekę do końca dnia
Ale fakt, żeby się z kimś ścigać to najlepiej na światłach stanąć i przegazówką dać znać o zamiarach. WTEDY jest się czym chwalić.
-
Ja już tu raz pisałem, co sądzę na temat takiego "udowadniania" komukolwiek czegokolwiek, tym bardziej tego, jaki to polonez jest mocny.Czymś takim robi się trochę wiochę i niedźwiedzią przysługę normalnym użytkownikom tych aut, bo później każdy patrzy jak na debila, biedaka finansowego jak i umysłowego* itp. (*niepotrzebne skreślić) Polonezy to już auta stare, odstające od dzisiejszych i zamiast jeździć normalnie i nie robić z nich jakichś przesadnych wodotrysków, to niektórzy robią całkiem na odwrót i później opinia idzie w świat.Uwierzcie mi, że normalni ludzie, prędzej docenią ładnie zachowanego poloneza, lub fajnie przerobionego mechanicznie, w sensie np. fajnego silnika, a nie przesadnie zmienionego na zewnątrz.Natomiast wszelakiej maści młodzi gniewni i różni dorobkiewicze w furkach sprowadzonych od niemca, czy innego, mają głęboko w dupie polonezy i w ogóle nie ma sensu takim czegokolwiek udowadniać.Kolega nie kolega, ale nie ma co się bawić w głupie wyścigi, bo on sobie na lajcie pojedzie, a Tobie silnik z budy wyskoczy.Jak chcesz się bawić w wyścigi, to popytaj np. świętego, jak się robi poloneza do zbijania cwaniaczkom głupich uśmieszków z twarzy.Zwykłym polonezem, obojętnie z jakim silnikiem, nic ciekawego nie zwojujesz.
-
WTEDY jest się czym chwalić.
A mi się wydaje że nadal nie ma. Już pomijając fakt sensu wyścigów ze świateł, którego za bardzo nie ma. I możecie się zdziwić, ale od swapu na VVC nikogo nie objechałem ze świateł bo się nie ścigam. To jednak wygrana z Audi 1.8 20V, Passatem TDI 1.6, albo innym autem o porównywalnej mocy nie jest specjalnie godne podziwu.
-
Nie no, że jakiegoś golfa 3 w TDI 1,4 zrobiło to jeszcze uwierzę, ale żeby A3 to już nie bardzo. Czekam jeszcze na opowieści dziwnej treści, jakoby ktoś startując ze wstecznego zrobił z palcem w nosie GTRa albo innego hotchatcha :P
-
Nie no, że jakiegoś golfa 3 w TDI 1,4 zrobiło to jeszcze uwierzę, ale żeby A3 to już nie bardzo.
A3 to golf4 ,wiec tak samo mozna go objechac - to zalezy od silnika,
jak moja siostra cioteczna zaczela opowiadac, jak z Niemiec jechaa autostrada 220km/h swoja A3 to zapytalem jaki 1.8 T ma ,150KM czy 180KM,
odpowiedzia bylo,ze ma 1.6 po tuningu i wyciaga 240km/h <rotfl2>
-
Spoko, ale różnica w mocach nawet w przypadku zwykłego 1,8 jest dość spora bo 22km, w dodatku tamten jest FWD, więc "ciąg" powinien mieć zdecydowanie lepszy niż polonez. Dlatego też teza jakoby typ nawet nie wiedział, że bierze udział w wyścigu może być jak najbardziej prawdziwe <lol>
-
jasne,ze 1.8 20v ma lepsze osiagi w takiej budzie,ale napisales samo A3 ,a one byly dostepne z 1.6 102KM,
w dodatku tamten jest FWD, więc "ciąg" powinien mieć zdecydowanie lepszy niż polonez.
chyba sie nie wyspales ;]
od kiedy to przednionapedowki nawet teoretycznie maja fory na starcie ? elastycznosc zalezy od parametrow silnika i przelozen ,a start z miejsca mozna uzyskac lepszy w RWD,
ta cala przypowiedz o objezdzaniu swetra 1.8 traci fantazja ,ale sami przeginacie w druga strone twierdzac,ze pewnie nie scigal sie, nie wiedzial,ze sie sciga ... a moze jechal na luzie ,albo jeszcze silnika nie odpalil ?
wezcie pod uwage,ze mogl byc zwykla lamą i wyprzedzac na V przy predkosci ,gdzie w PN da sie zredukowac i podciagnac na III,
co z tego,ze koni kupa,jak kierowca duda
-
Przednionapędowki z rolki zawsze maja fory, mniejsze straty na napędzie.
A ten "wyścig" nie był z miejsca tylko z rolki.
-
FWD zawsze ma fory przy przyspieszaniu ze wzgledu na straty w napedzie, ale roznice to piczy wlos - widoczne najwiecej w porownaniu z AWD ,a nie RWD,
z rolki wazne sa przelozenia, a tu ta rolka to byla na poziomie kilkudziesieciu km/h, wiec szukanych jest wiecej niz danych
-
KGB, przestań już szukać dziury w całym. Różnica 40% momentu obrotowego. To nie było 1.6 tylko 1.8.
-
przeczytaj dokladnie to co wczesniej napisalem i zobaczysz,ze nie szukam zadnej dziury, bo dalsza dyskusja jest poza tematem,
a tak na marginesie to nie 40% tylko 34% ,a przeciwstawiajac III do V masz 65% roznicy
-
Noi odświeżamy temat trochę czasu mineło a ja w końcu odebrałem ATUwe . Dużo jeszcze przy niej pracy między innymi popasowanie oriciarii poskładanie wnętrza pomalowanie ramek , zbierzność , koła ale już się ciesze jak głupi :D Dedline na poskładanie i ogarniecie poloneza mam na 3 września bo dobra koleżanka ma wesele i mam zamiar się objawić tam ATUWą ]:->
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13178623_495628950633199_7536544035198850561_n.jpg?oh=911b98a5207c5be8f2471775c79d458d&oe=581343F5)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13151997_495628980633196_1730461690499884567_n.jpg?oh=d00fd64f5184df1f1a41ad0e2fb321db&oe=5842653C)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-0/s480x480/13567043_514246122104815_4515955121254296619_n.jpg?oh=189d29ab3d2d15ca9bf9b786f7e99ebc&oe=5845E7C5)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13512029_514246138771480_8505097738357527047_n.jpg?oh=47676e95887a827764a600c630852eea&oe=5817A991)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13592826_514246128771481_9075642847680238352_n.jpg?oh=d0551e1901f331246e5e21dd4889a108&oe=581218F6)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-0/s480x480/13438847_514906155372145_8213153003951603797_n.jpg?oh=5e1a72893123d3b0d8a2a914b14103ed&oe=584F998A)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-0/s480x480/13612371_517772278418866_5533149414172761537_n.jpg?oh=efd7403425fcb6a46f73f2d32f6f6487&oe=5856670B)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13692732_519434548252639_4899981784328806643_n.jpg?oh=87ec20765105d8478fa8c32dfe506355&oe=581574CC)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-0/s480x480/13654346_519434544919306_2416665703127756575_n.jpg?oh=58e21fa98146f8aaa6d3c3dcf7c2b195&oe=584E26D7)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-0/s480x480/14040008_530736123789148_1802050996434806897_n.jpg?oh=1298542094e20c1a8c31fa674575fb29&oe=5855BD62)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13939599_530736140455813_6834582163168055455_n.jpg?oh=222730a06365583e1c392ea2b02dc0d7&oe=584BDB3F)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14022301_530736093789151_4062087511028662548_n.jpg?oh=a7cf2ac4b620cbd3fa254eaf875e5346&oe=5855A1A3)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13912661_530736100455817_535493113165644648_n.jpg?oh=c71ac74bc130432c6ce2591c1d7d46ee&oe=584C7A40)
I w końcu po pół roku znów w domciu :)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-0/s480x480/14053952_531281387067955_4792712521303711109_n.jpg?oh=955526e2d08df8576a148176dfe57d8b&oe=585E2175)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13907023_531509993711761_6607789705083202217_n.jpg?oh=b048bfc05ad6bbcd9b23b5adde84fea3&oe=584E5688)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13934858_531509923711768_444474105636314842_n.jpg?oh=4c6939b42677d7a5031fda51d4cb9682&oe=5850B2A0)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13912775_531509953711765_4707179947330112738_n.jpg?oh=f73c38c5ca6ed7e3052c6e91e3560d31&oe=5843FEC1)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13907002_531509983711762_7180761060652697246_n.jpg?oh=6c5d413ed7d80457e19c357f014045ce&oe=5810D087)
-
Tył zdecydowanie bez blendy i będzie git
-
I do tego ładny spojler na klapę, bo atu bez spojlera, wygląda jak dziewczyna bez cycków, czyli niby ok. ale jednak czegoś brakuje :d
A te fotele, to masz na śmietnik? Bo strasznie je zgnoiłeś.Ja tam się nie znam, ale czy do takiego remontu nie powinno się czasem rozbierać środka, zamiast mieć nadzieję, że oklejenie/przykrycie folią wszystko załatwi? Ale żeby nie było, ze hejtuję, to ogólnie wyszło ładnie, choć jak mi się przypomina, to chyba na którymś zdjęciu widziałem, że komora jest w innym kolorze? Zdecydowanie nie moje gusta.Wolę raczej jednolity kolor.
-
A ja bym poszedł ,,na bogato" z tyłu dał i blende i spojler ;) Widzę, że już finiszujesz z remontem <spoko> Zakonserwowałeś całego po lakierowaniu ? Kiedy te fotele z Mondeo wlatują ?
-
Atu najlepiej wyglada z czystym tylkiem - bez zadnych windcomanderow ,jezeli minus to bez blend,
w ogole Atu wyglada znosnie tylko w minusie , z origami lub bez (z origami lepiej),
a wiec automatycznie bez blendy i ciagle bez windcomandera,
wyglad tylu w Atu to tak delikatna sprawa, ze mozne sprawe zepsuc nawet glupia naklejka ;> wiec trzeba delikatnie do tego podchodzic
-
te fotele, to masz na śmietnik?
Fotele idą do prania a po praniu lądują na nich skórzane pokrowce od znajomego szyte na miare i fotele lądują w 125p
czy do takiego remontu nie powinno się czasem rozbierać środka,
Całe auto było wybebeszone zostały w nim 2 fotele i deska rodzielcza bo trzeba było jakkoś nim na lakiernie na ślask z Krakowa dojechać
tórymś zdjęciu widziałem, że komora jest w innym kolorze?
jest minimalnie ciemniejsza ale to bardzo się rzucało w oczy tylko jak było auto z zewnątrz nie pomalowane teraz nie ma prawie różnicy
Zakonserwowałeś całego po lakierowaniu ?
Tak weszło ponad 15 KG konserwacji ;) Do tego wszystkie gołe łączenia blach w polonezie zostały zamasowane
Kiedy te fotele z Mondeo wlatują ?
Hmm nie wiem jak na razie zakładam porzyczone groki i sprężam się z składaniem bo w sobote mam ślub i musze atuwa tam pojechać . Jak na razie środek będzie groclinowy póki majster nie znajdzie czasu na dorobienie szyn do tych foteli tak aby można było je odkręcić od podłogi i przykręcić normalne od poldolota gdyby mi się odwidziły ;)
-
No i pięknie. Jak ogarniesz wszystko zrób fajne zdjęcia gdzieś na dworze. Dobry kolor. Co do blendy to ja także przyłączam się do przedmówców - nie montowałbym.
-
Ja bym założył i spoiler i blendę ,ale tego typu:
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/12919724_1258022417558601_335681544629097819_n.jpg?oh=9695b67f4dc056e372e5ccab30eb2993&oe=5855044F)
Wiem,że kolega taką miał,ale Poczta Polska podczas transportu ją połamała <blee>
PS. Mam nadzieję,że Krzychu nie obrazi się,że umieściłem tu zdjęcie jego auta :)
-
e. Jak ogarniesz wszystko zrób fajne zdjęcia gdzieś na dworz
Spoko jak na razie nie robiłem zdjęć bo po nocach po pracy auto składałem jak i jak na razie jest 95% auta złożone
Ja bym założył i spoiler i blendę ,ale tego typu:
YY nie rozumiem przecież mam taki sam spojler i blędę . Jedyne dlaczego go nie zakładam to to że trzeba na niego nawiercić dziury w klapie a wolał bym sam tego nie robić bo jeszcze spierd*ole ;)
-
Czas odświeżyć temat auto w środku prócz ramki do licznika złożone (bo licznik będę jeszcze wyjmował więc nie ma sensu zakładać jej żeby połamać przy wyjmowaniu) Prócz tego auto złożone . Nie obyło się niestety bez kwiatków . Po założeniu podszybia plastikowego maska źle leżała i ocierała o nie chciałem ją prze regulować i okazało się że mój lakiernik dał jakieś "ch*"owe nakrętki co mnie denerwowało i wygrzebałem z swojej skarbnicy nakrętki oryginalne polonezowe . Efekt jego nakrętki przegwintowały gwint gdy wkręciłem oryginalne przegwintowałem już przegwintowany gwint co zaowocowało tym że ścieło mi na szpilce kompletnie na gładko gwint . Szybka decyzja bo auto na jutro potrzebne na wesele na placu stoi dawca z maską przekręcamy .
Tak więc : Przed rozpipceniem gwintu od maski
(http://i65.tinypic.com/2rzcuwp.jpg)
Tankowanie + Myjka już z tymczasową maską i Felgami (Docelowo będą alufelgi ale jak na razie trochę lipa w porteflu przez wesele na które mam lecieć )
(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14212226_538199819709445_3664835299096188136_n.jpg?oh=098774fa5d3cae1fbac34947c66dfac7&oe=5852CD16)
(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14203377_538199856376108_5422083694434182079_n.jpg?oh=ab40ddb5a946e9a32cbbbd37a15c4fbc&oe=583B7A9C)
(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14183968_538199826376111_3842386306022459905_n.jpg?oh=87055e029c2fcde4495b6c56422c0f88&oe=58547082)
(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14224854_538199683042792_2595157852076432380_n.jpg?oh=ac85cb82f7f8320c91ca2b69b2f8394e&oe=5854532F)
(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14142026_538199753042785_589581767316880962_n.jpg?oh=1f85dc59a8524e1ceab731b4879103f4&oe=58834F5B)
(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14141771_538199686376125_2098242790067908685_n.jpg?oh=a4cdd5ec9ab067d013f775520f0a5693&oe=58561D5A)
(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14184410_538199836376110_913033395331808088_n.jpg?oh=0ee59daea013236bdf77ea03219c6a5e&oe=58845746)
(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14192791_538199739709453_1442798806810176174_n.jpg?oh=fd36232ecfd3d81923b059bec1ea6491&oe=5842B88E)
-
A więc atuwa obróciła wesele . Udało się centralnie kilka godzin przed weselem naprawić maskę więc wróciła oryginalna pomalowana . Opowiem wam ciekawą anegdotkę . Podjechałem pod ten budynek w którym było wesele zaparkowałem auto zamknąłem podeszli chłopaki z zespołu muzycznego i pooglądali poloneza i mówią że dadzą za niego 12.5 tys. PLN i wracają nim do domu . Kopara mi opadła ale się nie zgodziłem . Marzeń się nie sprzedaje <cwaniak2>
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14141542_538518749677552_425738850437608498_n.jpg?oh=23b5211a0fca11a795497b0132eb7e10&oe=58514CF7)
Weselnie
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14184344_1268853243147898_915181844255975264_n.jpg?oh=60208e45b18eb566b34b90c9eeac0d01&oe=587EE33C)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-0/s480x480/14212029_540023976193696_1343013038003263057_n.jpg?oh=21f7bf6265bc76205f1c45023b5c82b1&oe=583BA8B4)
I weselne buczenie :)
https://www.youtube.com/watch?v=6i6WHCr_XGs
Spot po weselu garażowy ;)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14199413_540024146193679_4343880519482092373_n.jpg?oh=ac19fa11158a2c684c9767e50a4a9d57&oe=583E6C2A)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14265070_540024162860344_1506985833887100265_n.jpg?oh=a5492e4950a9894c4b43112b0bd2e437&oe=587AE98B)
I u kolegi Tumka od Srebnego Caro ze zdjęcia na komputerowym kasowaniu Błędów
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14191906_540024462860314_2247224861415963724_n.jpg?oh=4a325b9ad23782e38f9f2b320040c464&oe=58393794)
I wydruk z Testu wstępnego przy kasowaniu błędów . Błąd przepustnicy wystąpił dlatego że TPS się odpiął
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14142069_540031806192913_6684747560480951502_n.jpg?oh=55ffa0d19e4a36bf211a1293cb699739&oe=5881CB04)
-
Pierwsza konkretniejsza sesyjka ATUwy na pierwszym od 3 lat spocie . Skoczyłem z znajomymi na 2 szesnachy (Moje ATU + Caro - ) na spot na uroczysko na Sekcję Śląsk Tak wiem dużo elementów mam w tym samochodzie do spasowania ale po prostu nie było kiedy ;/ . Z góry chciałem podziękować koledze Młodemu za sesyjkę Atuwy ;)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14517368_551923671670393_3167667530647054156_n.jpg?oh=a1446505bde06a3852ddeebfd5c33a60&oe=586EB154)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14469690_551923645003729_7109482421642257440_n.jpg?oh=946fd9ec056fdb92fce7dbf96ec889fd&oe=58A67E7E)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14479620_551923615003732_68557052538013912_n.jpg?oh=cfa272d87a7df702c719f035527817e7&oe=58A438C1)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14601022_551923738337053_2543626207491874158_n.jpg?oh=4e887c9fc20aac9f04a284f6273e1359&oe=587B86E1)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14572940_551923741670386_2442012492492840968_n.jpg?oh=8933b4b400374f01bc987a160a94bee0&oe=5872D7AF)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14463128_551923765003717_3791831443929689026_n.jpg?oh=9369073c82e4c52f5727fc8479908ec3&oe=5879D1DA)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14568019_551925358336891_8624392992497646137_n.jpg?oh=7a2b33ef251c0c8a73aa7c655ca72668&oe=586FE68E)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14572877_551925351670225_7330970302205679075_n.jpg?oh=b448153f8a49633cac614c8a6c08eb01&oe=58A7AF5B)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14492443_551925408336886_8419655416665760547_n.jpg?oh=a286cd68a232233475f5f4ad320e0c73&oe=586F6FD1)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14495236_551925385003555_4850094018580024327_n.jpg?oh=5e0ca64ff028ff3aba6269ef91684daa&oe=5860C0D0)
-
Dopiero zauważyłem, że klamki zostały czarne.Dziwnie tak trochę, skoro lakierowałeś lusterka.Nie korci Cię poprawić to niedopatrzenie? To tylko moja sugestia, bo to Twoje auto.
-
Fabrycznie Klamki w Cytrynce były czarne ;)
-
Widzę że spot by udany :] Ale żałuję że nie pojechałem
-
Nie wiem czy dobrze widzę na telefonie, ale czy przednie boczne dokładki przykrecone są wkrętami z płaskim łbem ?
No i te złote środki felg nie za bardzo pasują.
-
Cały pakiet widać,że ledwo się trzyma, szkoda, że nie został porządnie przygotowany do montażu przed malowaniem, teraz juz niewiele się da zrobić.
Blenda stylistycznie i kolorystycznie mi nie pasuje, klasyczna klapa wygladała by najlepiej.
Kolorek fajny, bardzo żywy, bardzo uwidacznia detale, więc trzeba popracować
-
Fabrycznie Klamki w Cytrynce były czarne ;)
Już nie bądź taki dokładny, bo fabrycznie, to cytrynka była minusem w środku i na zewnątrz, więc jak pomalujesz te klamki, to niebo się na głowę nie zwali, nie? Jak byś chciał zrobić 1:1 jak fabryka, to dużo jeszcze trzeba by było zmienić.Jak Ci zostało lakieru, to odkręć te klamki i je pryśnij, bo strasznie straszą.Gdyby lusterka nie były w kolorze, to nic bym nie mówił.
I rzeczywiście widzę, że orciari z przodu na wkręty.Troszkę szpeci, jak by nie patrzeć.Trzeba było od środka coś podorabiać, żeby to poskręcać.Ja wiem, że fabrycznie, to było gówniano pomyślane, bo w przedniej i tylnej dokładce były tylko takie plastikowe nadlewy, w które wkręcało się wkręty przez otwory w zderzakach, ale to straszny badziew był i jak wkręt skorodował, to było po temacie.Było dospawać coś podobnego, ale szersze i większe, żeby było mocniejsze.
-
Niestety pan lakiernik zawalił sprawę z tym ... no co więcej mogę zrobić nawiercić wkręta zaszpachlować i go pomalować na nowo ale nie robię tego chcę się autkiem nacieszyć bo od ponad roku nim nie jeździłem . Dokładka była spawana i dorabiana cała bo była strzelona a podróbka co kupiłem odstawała 20 cm od zderzaka . szkoda że nie pomyślał żeby wtopić wkręty czy śruby ale teraz jest musztarda po obiedzie . Niestety pracuję prawie cały tydzień poza domem tak że nie ma mnie w domu i jestem tylko na sobotę i niedziele więc nie mam za bardzo się jak wziąć za spasowanie tego wszystkiego . Blenda jak już mówiłem zostaje felgi są do przemalowania to wiem . Klamki mi się podobają czarne w oryginale lusterka też były malowane . A co do deski chodzi mi po głowie zmiana na minusową tylko szkoda mi zajebistego ogrzewania jakie jest w plusie .
Z nowości jako że mam od piątku 3 dniowy urlop wyjąłem z dawcy silnik 1.8 oraz gaz do mojego atu ;)
(http://i.imgur.com/8p5tj3A.jpg)
-
A co do deski chodzi mi po głowie zmiana na minusową tylko szkoda mi zajebistego ogrzewania jakie jest w plusie
Wówczas ożeń minusową deskę z ogrzewaniem calsonic z plusa :)
-
Są tu tacy, co to pożenili plusowe ogrzewanie (nie calsonica) z minusową deską. I pomyśleć, że ja minusową deskę w caro wywaliłem, bo już patrzeć na nią nie mogłem, a tu się ludziom podoba.Co kraj, to obyczaj :-)
-
Tylko co z tego, że się da to pożenić skoro za cholerę nie jest to praktyczne... Schowek idzie do lamusa, same pozycje nawiewu też są trochę z dupy, gdyż nie dają możliwości dmuchania ciepłym/zimnym powietrzem we wszystkich kierunkach naraz, wprawdzie Calsonic wtedy ledwo co dmucha, no ale jednak. Poza tym sam montaż i demontaż jest w strasznie kłopotliwy (pod minusową deską oczywiście), jedyną zaletą takiego bawienia się jest to, że możemy wpakować w to AC bo plusowa jest bardziej osiągalna niż minusowa. Calsonic na mój gust w porównaniu do podciśnieniowej ma tylko dwie zasadnicze wady, pierwszą jest stosunkowo słaby nawiew (co wynika z mniejszej średnicy wentylatora) i znacznie częściej cieknący wymiennik, prócz tego jest pod każdym względem lepszy od koreańskiego wymysłu. Niemniej co kto lubi.
-
Na grzejnik jest metoda... golf 1 czy tam porsche bodaj 924. Albo na maxa poczciwa tavria po lekkim fopasowaniu powonna siąść.
-
Na grzejnik jest metoda... golf 1 czy tam porsche bodaj 924. Albo na maxa poczciwa tavria po lekkim fopasowaniu powonna siąść.
Jakie porsche :) Do calsonica pasuje p&p od fiata cc, nówki można dostać w dobrej cenie.
-
Jak na razie jest alternatywa dla dechy z minusa . Plusową mam pomalowaną na czarno ;) O wiele mniej odrzuca niż ta szarość w aucie ;) Do tego jeszcze szkoda mi trochę zegarów bo jest na nich patent na podświelane wskazówki na czerwono ;)
-
Że niby to pasuje p&p:
http://allegro.pl/nowa-nagrzewnica-fiat-cinquecento-700-900-1100-org-i5431608330.html
<rotfl2> <rotfl2> <rotfl2>
Wkładałeś ją kiedyś...
W czerwonej atomówce mam to od kilku lat:
http://allegro.pl/nagrzewnica-audi-porsche-volkswagen-i6505605499.html
A ostatnio kupiłem kolejną do borkostworka w nadziei że kiedyś się przyda.
Dla porównania tak wygląda nagrzewnica z calsonica:
http://motocar24.pl/product.php?id_product=311
-
Że niby to pasuje p&p:
http://allegro.pl/nowa-nagrzewnica-fiat-cinquecento-700-900-1100-org-i5431608330.html
<rotfl2> <rotfl2> <rotfl2>
Wkładałeś ją kiedyś...
W czerwonej atomówce mam to od kilku lat:
http://allegro.pl/nagrzewnica-audi-porsche-volkswagen-i6505605499.html
A ostatnio kupiłem kolejną do borkostworka w nadziei że kiedyś się przyda.
Dla porównania tak wygląda nagrzewnica z calsonica:
http://motocar24.pl/product.php?id_product=311
Ja miałem taką u siebie i siada p&p :)
Różnica jest taka że przez ścianę grodziową przechodził wąż a nie metalowa rurka. Plusem tego rozwiązania jest to, że nie trzeba wycinać nowego otworu na oryginalne wyprowadzenia rurek nagrzewnicy. No i cena :)
-
Bardzo jestem ciekaw jak poukładaliście węże... no i co z 1 cm luzu w otworze na nagrzewnicę?
-
Święty ma nagrzewnice z samary/tawrii i nie narzekał, więc chyba jest ok z tymi wężami.
-
Ehh panowie załamałem się . Autko stało dłuższy czas nie jeżdżone . Dziś stwierdziłem że wezmę go na myjnie opłukam z kurzu , zatankuje i wstawię do garażu niech stoi i czeka a tu nie miła niespodzianka . Znajomy lakiernik który go robił twierdził że nad żadnym autem jak nad tym się nie spuszczał . Nawet nad swoim . Nie dość że auto stało ponad pół roku u niego na lakierni to odebrałem go 3 mieś temu dzisiaj zauważyłem że na masce w paru miejscach zrobiły się odpryski lakieru O_o (Jakim cudem ? ) do tego purchel rdzy już pod lakierem na dole maski na środku , myjką na myjni oderwałem kawałek lakieru z noska pod prawą lampą do gołego metalu do tego cały bagażnik zalany kable od lamp zalane cieknie z pod tylnej szyby z lewego górnego rogu podsufitka w środku w rogu mokra ... Nie mam już siły . Tak się cieszyłem jak odbierałem to auto znajomy zapewniał że na 5 lat mi daje gwarancje że żaden rudy nie wyjdzie a tu takie jaja .... Tyle pieniędzy i tyle czasu :( Niby zawsze mi się to auto marzyło ale im dłużej po remoncie je mam tym wychodzą coraz większe jaja . Zwarcie w instalacji ciągle świeci przeciwmgielne z tyłu , Światło wsteczenego raz jest raz nie ma , Drzwi tak ustawione ze z zewnątrz niby jest pięknie a w śodku piździ przy uszczelkach ... Coraz bardziej rozkładam ręce i się zastanawiam co jeszcze wyjdzie ...
-
No i widzisz, jak to mówią, kazał pan, musiał sam.I tyle pożytku ze znajomego.Inne auta też tak robi? Może mu coś mówiłeś, żeby nie było jak za mercedesa, to zredukował koszty? Powiem szczerze, że jakbym miał komuś płacić ciężką kasę za spapranie roboty, to sam bym sobie wolał spaprać, a było by taniej :-) Chociaż szpachlowania, spawania i typowo blacharskich prac nie lubię, to bym zęby zacisnął i bym zrobił.Przynajmniej na pytanie "kto ci tak spier*olił" mógłbym uczciwie odpowiedzieć "ja sam", a nie "lakiernik-zawodowiec"
-
Nie pospieszałem go . Miało być powoli ale porządnie i już wyszło jak porządnie ... 2 razy w życiu próbowałem lakierować elementy na aucie i lepiej żebym się za to nie brał nie mam do tego ręki ... Tak samo do spawania ehh ide jakiegoś głębszego sobie strzelić bo się załamałem ...
-
Jeżeli pod odpryskiem jest ruda to znaczy że dał ciała z jej usuwaniem, niestety blacha w pn jest jaka jest i tylko odpowiednie przygotowanie blachy (usuwanie rdzy mechanicznie, chemicznie i na to podkład epoksydowy obowiązkowo) daje dobre rezultaty, ja u siebie wszystko z blacharki i lakieru robiłem sam więc od 2 lat jest spokój. Znowu jeżeli odpada do gołej blachy to znaczy że coś nie tak z doborem podkładu lub przygotowaniem powierzchni blachy, podkłdd mógł się pogryźć z bazą.
-
Do do epoksydu to różne rzeczy widziałem. prawidłowo powienien grunt być położony na epoksyd by było wszystko dobrze, albo podkład alkidowy czerwony i rdzą nie ma problemu, co do odprysku to żle przygotował lakiernik... i na myjni mogłeś go zerwać podczas mycia :)
-
Do do epoksydu to różne rzeczy widziałem. prawidłowo powienien grunt być położony na epoksyd by było wszystko dobrze
Ja daję na epoksyd podkład akrylowy i jest ok.
-
Prawidłowo zgodnie ze sztuką powiniem być grunt typu fartan czy brunox na gołą blachę w miejscu rudej i dopiero epoksyd i potem akrylowy :). Pracuje na lakierni i nie jedną widziałem, już jeśli chodzi o rdzy i epoksyd. Jeśli dasz sam epoksyd wpierw to robi ci się z wiechu tylko ładnie a pod nim jest tak jak by go nie było, lepiej zrobić raz porządnie niż potem się męczyć.
-
fartan czy brunox
ewentualnie polskie produkty ,Polrust ktory po wyschnieciu tworzy warstwe "akrylową",
albo Cortanin, ktory tylko wiaze rdze w grudki fosforanow
-
Dlugo sie nowym lakierem nie nacieszyles... a szkoda bo naprawde fajny kolorek ;) co do ogrzewania w "minusie" to nie wiem czemu wszyscy tak narzekaja bo fakt faktem ohvkami ktorymi latalem no to ogrzewanie bylo slabe... ale w ori poldoroverze naprawde daje rade (nie wiem czemu nagrzewnica wydaje sie byc ta sama ale jest duzo cieplej jak w "minusie" ohv)
-
Silnik się bardziej grzeje to i cieplej w kabinie:)
Do rovera wchodzi sporo mniej płynu niż do OHV, to może lepiej dogrzewa.
Pomijając, to w żadnym polonezie nie miałem nigdy problemem z słabym ogrzewaniem (poza sytuacją z wywaloną uszczelką pod głowicą).
-
Poprzednią zimę przejezdzilem wąskim GLE i ogrzewanie było lepsze niz w nie jednym zagranicznym gównie.
-
Był lakiernik u mnie dostał zjebę i mówi że poprawi że pod koniec nast mieś mam auto podstawić i obawiam się tego czy znowu nie będą jakieś jaja z tym ...
-
Teraz Ci penie zrobi tak, że wyjdzie po pół roku, żebyś zdążył zapomnieć.Jakiś partacz, a nie lakiernik.Zmarnował tylko Twój czas i kasę, zamiast od razu powiedzieć, że "polonezów, to ja nie robię, bo tego się nie da dobrze zrobić"
-
Prawidłowo zgodnie ze sztuką powiniem być grunt typu fartan czy brunox na gołą blachę w miejscu rudej i dopiero epoksyd i potem akrylowy :). Pracuje na lakierni i nie jedną widziałem, już jeśli chodzi o rdzy i epoksyd. Jeśli dasz sam epoksyd wpierw to robi ci się z wiechu tylko ładnie a pod nim jest tak jak by go nie było, lepiej zrobić raz porządnie niż potem się męczyć.
Oczywiście że używam, tylko ja akurat usuwam zawsze te wynalazki typu brunox po jednym dniu działania i dopiero na tak przygotowaną powierzchnię epoksyd, tak mi kiedyś radził znajomy lakiernik i jak widać działa w praktyce bo żadnych kwiatków po prawie 2,5 roku nie ma.
-
Znajomy lakiernik który go robił twierdził że nad żadnym autem jak nad tym się nie spuszczał . Nawet nad swoim . Nie dość że auto stało ponad pół roku u niego na lakierni to odebrałem go 3 mieś temu dzisiaj zauważyłem że na masce w paru miejscach zrobiły się odpryski lakieru O_o (Jakim cudem ? ) do tego purchel rdzy już pod lakierem na dole maski na środku , myjką na myjni oderwałem kawałek lakieru z noska pod prawą lampą do gołego metalu do tego cały bagażnik zalany kable od lamp zalane cieknie z pod tylnej szyby z lewego górnego rogu podsufitka w środku w rogu mokra ... Nie mam już siły . Tak się cieszyłem jak odbierałem to auto znajomy zapewniał że na 5 lat mi daje gwarancje że żaden rudy nie wyjdzie a tu takie jaja .... Tyle pieniędzy i tyle czasu
Jak dawali dwanaście i pół koła, to było gonić chwasta. Szarpnąć tę kasę, dać im kluczyki i czym prędzej uciekać, zanim się rozmyślą.
-
Oczywiście że używam, tylko ja akurat usuwam zawsze te wynalazki typu brunox po jednym dniu działania i dopiero na tak przygotowaną powierzchnię epoksyd, tak mi kiedyś radził znajomy lakiernik i jak widać działa w praktyce bo żadnych kwiatków po prawie 2,5 roku nie ma.
jezeli usuwasz to cos o dzialaniu Cortanin'a jest lepsze/wygodniejsze,
a cos jak Polrust to jest kiepskie do usuwania,
Brunoxa sam nie uzywalem, ale slyszalem od osob uzywajacych,ze tworzy warstwe jak Polrust,
generalnie tam,gdzie nie widac to wygodniejszy jest Polrust ,a w miejscach widocznych mozna sie pobawic Cortaninem ,bo takie miejsca sa tez latwo dostepne do obrobki mechanicznej
-
Oczywiście że używam, tylko ja akurat usuwam zawsze te wynalazki typu brunox po jednym dniu działania i dopiero na tak przygotowaną powierzchnię epoksyd, tak mi kiedyś radził znajomy lakiernik i jak widać działa w praktyce bo żadnych kwiatków po prawie 2,5 roku nie ma.
jezeli usuwasz to cos o dzialaniu Cortanin'a jest lepsze/wygodniejsze,
a cos jak Polrust to jest kiepskie do usuwania,
Brunoxa sam nie uzywalem, ale slyszalem od osob uzywajacych,ze tworzy warstwe jak Polrust,
generalnie tam,gdzie nie widac to wygodniejszy jest Polrust ,a w miejscach widocznych mozna sie pobawic Cortaninem ,bo takie miejsca sa tez latwo dostepne do obrobki mechanicznej
Tak tworzy warstwę bo brunox to połączenie odrdzewiacza i podkładu epoksydowego, wiadomo nie mówimy tutaj o jakiejś mega zgnitej powierzchni (bo takie się wycina i wspawuje nowe) tylko o np. takich charakterystycznych czarnych kropkach które są zaczątkiem rdzy, zeszlifowany brunox i tak zostaje w tych zagłębieniach a nie ma sensu zostawiać go na całej powierzchni bo podobno lubi się pogryźć z innymi produktami. A tak ogólnie to sory za ot :)
-
Jak dawali dwanaście i pół koła, to było gonić chwasta. Szarpnąć tę kasę, dać im kluczyki i czym prędzej uciekać, zanim się rozmyślą.
Po pierwsze gratuluję podejścia. Po drugie, wtedy jeszcze właściciel nie wiedział że są takie kwiatki.
Po trzecie, prawo dostarcza bata na takich oszustów: samochód z wadą ukrytą można do miesiąca zwrócić poprzedniemu właścicielowi i zażądać zwrotu pieniędzy. W niektórych przypadkach wóz można zwrócić nawet później.
http://www.infor.pl/prawo/prawa-konsumenta/umowy/313259,Prawa-kupujacego-samochod-uzywany.html
-
Po pierwsze gratuluję podejścia. Po drugie, wtedy jeszcze właściciel nie wiedział że są takie kwiatki.
Widzę, że nie masz pojęcia, jakiego poloneza można kupić za takie pieniądze.
prawo dostarcza bata na takich oszustów
Kogo i na jakiej podstawie nazywasz oszustem?
-
Kogo i na jakiej podstawie nazywasz oszustem?
Tego kto auto uszkodzone/wadliwe chce sprzedawać jako pełnowartościowe.
Ekipa co dawała 12.5 tys. na pewno nie spodziewała się że lakier odpadnie. Sprzedając samochód za kosmiczne pieniądze i spodziewając się że lakier z niego zaraz odpadnie, i nie mówiąc nabywcy o tym, jest się OSZUSTEM. Ale nawet gdyby właścicielowi się nie śniło że lakier odpadnie, a lakier za miesiąc by odpadł, to w świetle prawa jest to wada ukryta i samochód można zwrócić i odzyskać całą kwotę, albo zatrzymać auto i zażądać zwrotu części pieniędzy w wysokości potrzebnej do usunięcia wady.
-
Chyba trochę nie odróżniasz gwarancji od wady ukrytej.
-
Chyba trochę nie odróżniasz gwarancji od wady ukrytej.
Gwarancja to nie rękojma. Gwarancji możesz udzielić jakiej chcesz albo żadnej. Rękojma przysługuje kupującemu niezależnie od tego za co chcesz albo nie chcesz ręczyć, chyba że w umowie zapiszesz inaczej i kupujący to podpisze, ale jeżeli ktoś by np. kupił wadliwe auto od mp79 za wyłączeniem rękojmi, udowodnił że mp. to to Iksiński od którego kupił samochód (to jest do zrobienia) to za tekstem "gonić chwata i uciekać" nawet wyłącznie by nie zadziałało.
Jeżeli ktoś by w dobrej wierze sprzedał samochód od którego np. po dwóch tygodniach odpada nowy lakier, to kupujący może go zwrócić i odzyskać pieniądze, chyba że w umowie był zapis o wyłączeniu rękojmy.
Jeżeli jednak sprzedający by wiedział że lakier musi odpaść bo jest sfuszerowany i zataił to, to wówczas wyłączenie rękojmy nie ma zastosowania.
Art. 556. § 1. Sprzedawca jest odpowiedzialny względem kupującego, jeżeli rzecz sprzedana ma wadę zmniejszającą jej wartość lub użyteczność ze względu na cel w umowie oznaczony albo wynikający z okoliczności lub z przeznaczenia rzeczy, jeżeli rzecz nie ma właściwości, o których istnieniu zapewnił kupującego albo jeżeli rzecz została kupującemu wydana w stanie niezupełnym (rękojmia za wady fizyczne).
§ 2. (206) Sprzedawca jest odpowiedzialny względem kupującego, jeżeli rzecz sprzedana stanowi własność osoby trzeciej albo jeżeli jest obciążona prawem osoby trzeciej; w razie sprzedaży praw sprzedawca jest odpowiedzialny także za istnienie praw (rękojmia za wady prawne).
Art. 557. § 1. Sprzedawca jest zwolniony od odpowiedzialności z tytułu rękojmi, jeżeli kupujący wiedział o wadzie w chwili zawarcia umowy.
§ 2. Gdy przedmiotem sprzedaży są rzeczy oznaczone tylko co do gatunku albo rzeczy mające powstać w przyszłości, sprzedawca jest zwolniony od odpowiedzialności z tytułu rękojmi, jeżeli kupujący wiedział o wadzie w chwili wydania rzeczy.
Art. 560. § 1. (208) Jeżeli rzecz sprzedana ma wady, kupujący może od umowy odstąpić albo żądać obniżenia ceny. Jednakże kupujący nie może od umowy odstąpić, jeżeli sprzedawca niezwłocznie wymieni rzecz wadliwą na rzecz wolną od wad albo niezwłocznie wady usunie. Ograniczenie to nie ma zastosowania, jeżeli rzecz była już wymieniona przez sprzedawcę lub naprawiana, chyba że wady są nieistotne.
§ 2. Jeżeli kupujący odstępuje od umowy z powodu wady rzeczy sprzedanej, strony powinny sobie nawzajem zwrócić otrzymane świadczenia według przepisów o odstąpieniu od umowy wzajemnej.
§ 3. (209) Jeżeli kupujący żąda obniżenia ceny z powodu wady rzeczy sprzedanej, obniżenie powinno nastąpić w takim stosunku, w jakim wartość rzeczy wolnej od wad pozostaje do jej wartości obliczonej z uwzględnieniem istniejących wad.
§ 4. (210) Jeżeli sprzedawca dokonał wymiany, powinien pokryć także związane z tym koszty, jakie poniósł kupujący.
Art. 563. § 1. Kupujący traci uprawnienia z tytułu rękojmi za wady fizyczne rzeczy, jeżeli nie zawiadomi sprzedawcy o wadzie w ciągu miesiąca od jej wykrycia, a w wypadku gdy zbadanie rzeczy jest w danych stosunkach przyjęte, jeżeli nie zawiadomi sprzedawcy o wadzie w ciągu miesiąca po upływie czasu, w którym przy zachowaniu należytej staranności mógł ją wykryć.
Art. 558. § 1. (207) Strony mogą odpowiedzialność z tytułu rękojmi rozszerzyć, ograniczyć lub wyłączyć. Jednakże w umowach z udziałem konsumentów ograniczenie lub wyłączenie odpowiedzialności z tytułu rękojmi jest dopuszczalne tylko w wypadkach określonych w przepisach szczególnych.
§ 2. Wyłączenie lub ograniczenie odpowiedzialności z tytułu rękojmi jest bezskuteczne, jeżeli sprzedawca zataił podstępnie wadę przed kupującym.
Jak dawali dwanaście i pół koła, to było gonić chwasta. Szarpnąć tę kasę, dać im kluczyki i czym prędzej uciekać, zanim się rozmyślą.
-
Kogo i na jakiej podstawie nazywasz oszustem?
Tego kto auto uszkodzone/wadliwe chce sprzedawać jako pełnowartościowe.
Tylko że właśnie nie chciał. Gdyby sprzedał, to już szybciej wskutek szoku wywołanego taką propozycją, niż ewentualnego krętactwa, cwaniactwa i chęci zarobienia na czyimś niefarcie - tak przecież typowych dla sprzedawców używanych samochodów. Kupujący o wadzie mógłby zresztą wiedzieć, machnąć ręką, że auto świeżo po lakierowaniu, ale wystarczyłoby, że nie zostało to w żaden sposób udokumentowane - i już mógłby twierdzić, że nie wiedział. Rdza albo pęknięcie lakieru w polonezie może wyleźć zawsze i wszędzie. Adnotacja o "świeżo malowanym" w umowie mogłaby w jakiś sposób uratować tyłek sprzedającemu, choć też trudno wyrokować.
Trochę odbiegamy za bardzo od tematu, ale podniosła się ciekawa kwestia, jak wyglądałaby w praktyce egzekucja przepisu o rękojmi w takim przypadku. Tylko że to już temat na inną dyskusję...
-
Rdza albo pęknięcie lakieru w polonezie może wyleźć zawsze i wszędzie. Adnotacja o "świeżo malowanym" w umowie mogłaby w jakiś sposób uratować tyłek sprzedającemu, choć też trudno wyrokować.
To rzeczywiście byłby materiał na spór w sądzie. Niemniej samochodów nie lakieruje się po to żeby lakier od nich odpadał i to by mógł być punkt wyjścia dla uznania że sprzedany samochód ma wadę która nie była widoczna, ani kupujący nie był o niej poinformowany i Macfly musiałby wtedy ponieść konsekwencje za to, chyba że wyłączyłby lakier z rękojmy na umowie.
Natomiast gdybyś Ty sprzedawał samochód i kupujący dowiedział się o tym forum i połączył fakty, to hasło "gonić chwasta" mogłoby być bardzo źle odebrane, także przez sąd i wówczas nawet wyłączenie rękojmy by nie podziałało.
Ja wiem że za 12.5 tys. można wyhaczyć super rodzynka z fabrycznym lakierem i bez grama rdzy, ale w pierwszej chwili odniosłem wrażenie że chodziło o pozbycie się kłopotu i szczerze mówiąc, nie mam pojęcia jak taka sprawa by się skończyła. Domniemuję że intencje były uczciwe, ale nie mam pojęcia jak by to zintepretował sąd. Chyba że na umowie byłaby adnotacja że "lakier jest wyłączony z rękojmy, bo sprzedający spodziewa się że może on mieć wadę i wymagać ponownego położenia", ale wtedy to wątpię czy udałoby się wynegocjować tak wysoką cenę.
-
Doszłem do wniosku że odłożę trochę kasy i jak się uda oddam auto na poprawki do warsztatu 15 KM od mnie w Trojanowicach gdzie robią auta zabytkowe (Rolls Roysa ostatnio robili )znajomy też tam oddał kredensa na blacharkę , Zrobili go jak w oryginale na zgrzewarce (wymiana poszyć drzwi , reparaturka błotnika i wyklepanie tylnego skrzywionego błotnika . Z tego co mi mówił ma ustalone lakierowanie widziałem auta z ich ręki i jak nowe nie ważne czy maluch , Kredens czy Rolss . Rozmawiałem z ludźmi od paru aut co tam oddawali . Najstarsze jakie udało mi się namierzyć że było tam robione było 8 lat temu i zero oznak rdzy ... Cóż chyba będzie trzeba na razie przeżyć rudą szmate i oddać tam .
Z nowości żjebał mi się któryś raz z koleji wtrysk 4 cylindra Co to jakieś fatum ;-| co jakiś czas mi pada ten sam 4 dziwne . Pompa ok ciśnienie ok w baku nie ma syfu i w przewodach a i tak go szlag trafia ...
-
A jak to się objawia?
-
Ano tak że auto się nie wkręca przy przyspieszaniu skacze obrotomierz nie chce się wkręcać na obroty . I chodzi na 3 cylindry . Przejadając z działającego wtrysku 3 cylindra kostke na 4 wtrysk zero reakcji a kabel sprawny bo kabel z 4 wpięty do 3 wtrysku powoduje działanie 3 . Nie mam bladego pojęcia dlaczego te wtryski padają u mnie jak muchy ...
-
Wyjmij listwę i sprawdź (kręcąc rozrusznikiem) czy to rzeczywiście wtrysk, a nie np. problem z zapłonem - świecą, przewodem, stykiem w kopułce.
-
Na 100% po wymianie wtrysku jeździ jak powinno . Ale dlaczego co jakiś czas pada ten 4 wtrysk ? <co>
-
Który to już z kolei?
-
3 albo 4 raz zdechł ...
Żeby się bardziej dobić popiłem trochę w garażu przy aucie i zacząłem się przyglądać dokładnie lakierowi . I ręce mi opadły na 1 rzut oka nie widać nic ale jak się przypatrzy na na maskę pod pewnym kontem halogena to są wgłębienia na masce w kształtach okręgu (szpachla "ch*"owo położona) tak samo po długości fale pod lakierem . Nie widać tego na 1 rzut oka trzeba się przypatrzyć . Na Lusterku od kierowcy w połowie nie ma klaru (kurde nie wiem jak ja to nie zauważyłem ) Do tego polerka była robiona widać na szybko i na odpierdol mnóstwo rys na bezbarwnym ... (Już wiem dlaczego lakiernik mi dorzucił wosk koloryzujący do auta gratis ... ) Na 100% nie mam co liczyć na poprawę tego przez gościa który to auto robił wcześniej . Dowiedziałem się że miał wypadek samochodowy i leży w szpitalu więc raczej szybko nie chwyci pistoletu do malowania .Cóż gdyby nie to że to auto jest w pewnym stopniu ucieczką od problemów moich życiowych to bym się go już dawno chyba pozbył ....
-
I ręce mi opadły na 1 rzut oka nie widać nic ale jak się przypatrzy na na maskę pod pewnym kontem halogena to są wgłębienia na masce w kształtach okręgu (szpachla "ch*"owo położona)
Można było znaleźć idealną maskę w innym kolorze skoro i tak lakierowana. A tak masz szpachle i takie kwiatki. Samo nadwozie to jeszcze zrozumiem coś tam podszpachlować ale elementy odkręcane czy to drzwi maska czy klapa to aż żal reanimować szpachlą starych tylko dokupić ładne.
-
Uwierz że nie jest łatwo przynajmniej u mnie w okolicy dostać blachy do poldolota . W większości rude jak skurwisyn i wołają jak za prezydenta . Co do tej szpachli sam nie wiem po co ją nakładał skoro maska była prosta akurat. To jedyny odkrecalny element oryginalny z tego samochodu reszta została wymieniona . klapa błotniki przód i 4 drzwi . Polowalem na same blachy minusowe bo są z trochę grubszej blahcy ..
-
Polowalem na same blachy minusowe bo są z trochę grubszej blahcy ..
A to ciekawostka.
-
a blachy w Borewiczach sa z adamantium ;]
-
Uwierz że nie jest łatwo przynajmniej u mnie w okolicy dostać blachy do poldolota . W większości rude jak skurwisyn i wołają jak za prezydenta . Co do tej szpachli sam nie wiem po co ją nakładał skoro maska była prosta akurat. To jedyny odkrecalny element oryginalny z tego samochodu reszta została wymieniona . klapa błotniki przód i 4 drzwi . Polowalem na same blachy minusowe bo są z trochę grubszej blahcy ..
Tak tak lepsze blachy a popatrzeć na 96 roczniki jak je wpierdala.. przy słupkach na łączeniu z dachem i w innych fajnych miejscach.
Jest jedna zasada.
Z gówna samochodu nie ulepisz, trzeba było kupić lepszego tego spieniężyć, dałeś partaczowi to teraz masz problem.
Po zimie obstawiam że zacznie się batalia że go już bierze.
A i trzeba było patrzeć na trzeźwo bo może po pijaku dostałeś olśnienia ii rozdwojenia jaźni i widzisz rzeczy ponadprzeciętnie na tym Polonezie.
-
A to ciekawostka.
To wytłumacz mi dlaczego w ani jednym minusie nie widziałem wyrwanego zamka w drzwiach a w moich oryginalnych z ATU wyrwało to mocowanie i w paru innych plusach co widziałem przy drzwiach kierowcy potrafiło wyrwać tak że zamek wpadł do środka drzwi . porównywałem też drzwi jak leżały odkręcone jedne koło drugich i jest różnica tak samo jak miałem poprzednie atu w minusie porównywałem drzwi od borka które mi się kiedyś udało dorwać do drzwi od minusa z 96 atu który nie był wcale zgnitem i do dziś go żałuje że go posłałem do huty ... Auto fabrycznie podnosiłem za fabryczne lewarki ... Ale cóż byłem młody i głupi ...
-
Idę w tej chwili do garażu i podnoszę za fabryczne miejsce Caro 1993 i Atu 1998. W obydwu jest taka sama szansa że podniosę, jak i to że tym razem być może się wyrwie.
Co do zamka to może być zastanawiające. Właśnie w Atu blacha pękła, a w Caro 1999 pomimo większego przebiegu nie. Rozebrałem kilkadziesiąt polonezów i w minusach również zdarzały się pęknięte blachy przy zamku.
Co do różnic w "blachach" to zgadza się, różnią się, ale na przednim pasie.
Swoją drogą, to w jaki sposób porównałeś te drzwi leżące obok siebie? Ważyłeś je?
-
Co do dostępności DOBRYCH części do PNa w Krk to trzeba przyznać koledze rację, że jest już raczej kiepsko, gdyż widok samego Poloneza zdarza się od wielkiego dzwonu, a jak już się widzi to opcje są dwie, albo bardzo zadbany, albo w stanie "cud że się toczy", choć kiedyś widziałem rodzynka - 2.0 SLE (bodaj L108) :) A co do samego atu to z chęcią zobaczyłbym go na żywo, bo ciekaw jestem czy to jest naprawdę spartaczone, czy po prostu przyciąganie atencji robiąc z igły widły.
-
To zapraszam na oględziny ;) . Jak byś chciał wpaść dawaj znać na PW .W weekendy jestem w domu jak chcesz to odezwij się na PW to namiary na siebie mogę podrzucić . A co do Tego polda z 2.0 też go widziałem ;)
-
Ku***a mać żeby było jeszcze mało jakimś cholernym sposobem mimo że auto było zamknięte na 4 spusty w garażu drzwi i okna też wpieprzyła mi się do auta mysz i wrąbała kanapę grokową niech ją c*uj strzeli ....
(http://i.imgur.com/Lc6zdnq.jpg)
-
Trutkę dajesz ?
-
Nie masz na pieńku z jakąś kobietą w ciąży...
Nie łam się. Sam latem tak miałem że wszystko mi się piiii...o ale jakoś przetrwałem.
-
Nie masz na pieńku z jakąś kobietą w ciąży
yyy ... Skąd wiedziałeś :p
Trutki i lapki porozkladane po aucie i garażu
-
Ku***a mać żeby było jeszcze mało jakimś cholernym sposobem mimo że auto było zamknięte na 4 spusty w garażu drzwi i okna też wpieprzyła mi się do auta mysz i wrąbała kanapę grokową niech ją c*uj strzeli ....
Czyli albo jest jakaś dziura w tylnej burcie, albo przeszła przez ścianę grodziową przy linkach pedałów. Sprawdź czy gryzonie nie dobrały się do kabli przy silniku.
-
Ja bym jeszcze obstawiał miejsce przejścia przewodów nagrzewnicy przez ścianę grodziową.
-
masz wszystkie zaślepki w podłużnicach? u mnie wlazły przy tylnym kole, progiem przeszły do profilu pod nogami i do wnętrza.
-
Ja bym jeszcze obstawiał miejsce przejścia przewodów nagrzewnicy przez ścianę grodziową.
W sumie zaraza mogła się przegryźć przez wszystko co gumowe, zwłaszcza jeżeli był to szczur.
Ale jest na to sposób:
http://allegro.pl/listing/listing.php?order=m&string=samochodowy+odstraszacz+gryzoni&search_scope=category-252652&bmatch=base-relevance-floki-5-aut-1-1-1025
-
mysz sie przecisnie przez male otwory, szczur jest znacznie wiekszy i nie byloby mu latwo sie przegryźć (a to raczej leniwe stworzenia),
ale nie ma co dywagowac ,po "odchodach je poznacie"
-
Dla "myszuw" nie ma świętości. Swojego Trupka też zakupiłem ze śladami działalności tych "przesympatycznych" gryzoni.
Jak w opuszczonej chacie na wiosce podsypaliśmy dla nich mysiego przysmaku, cieszyliśmy się, że tak chętnie jedzą, bo wreszcie będzie spokój. A później znaleźliśmy zapasy tego preparatu ...w poskładanych na wersalce pierzynach. Poznosiły to w pierzyny, żeby nie żreć na mrozie, lecz w ciepełku! Wytruć ich się nie da żadnym z wypróbowanych przeze mnie sposobów. Tylko walka wręcz albo przy pomocy pułapek ze "sprenrzynkom"; i serem w charakterze przynęty.
Co do samochodów, słyszałem, że skoda felicia jest chyba najchętniej zwiedzanych przez nie modelem.
-
Z truciem gryzoni jest tak, że zostawiasz truciznę dla gryzoni, otruje się jakiś % gryzoni i kot który je złapie, a reszta gryzoni żyje dalej i nie ma komu z nimi walczyć.
-
Najlepszym sposobem na gryzonie jest właśnie kot <spoko> Odkąd u mnie w domu pojawił się kot, skończyły się myszy :)
-
Najlepszym sposobem na gryzonie jest właśnie kot <spoko> Odkąd u mnie w domu pojawił się kot, skończyły się myszy :)
U mnie w firmie po placu biegały myszy i czasem widać było szczury. Sąsiadujemy z typowo wiejsko-gospodarską zabudową, obok jest trochę wody i elewator zbożowy więc warunki idealne. Od kiedy zarządca terenu zatrudnił 4 koty (w tej chwili się rozmnożyły jest ich chyba z 8), problem całkowicie zniknął. <kot> <kot> <kot>
-
Rozmawiamy , o kotach zatrudionych na pełen etat ?
Na wsi ,mam 4koty ale korzyści z ich nie mam ,wiecznie pod lodówką.
-
moj ojciec kiedys do kotki powiedzial zbulwersowany, ze tylko siedzi w domu i do lodowki zaglada,
no to nastepnego dnia o 6:00 mial pobudke (a to jakas sobota,czy niedziela byla) w postaci miauczącej kotki za drzwiami - upolowala mysz na podworku i płożyła na wycieraczce
-
Moje koty też wiecznie są pod lodówką, ale łowią, czasami nawet aż za dobrze.
Kot domowy może się samymi gryzoniami nie wyżywić, a nie karmiony czy źle traktowany się obrazi i sobie pójdzie. Koty polują dla zabawy i karmienie nie ma tu prostego przełożenia na łowność- ta zależy w dużej mierze od indywidualnych cech charakteru kota. W dodatku kot oswojony i przyzwyczajony do kontaktu z ludźmi może wpaść w depresję jak właściciel go nie głaszcze i wtedy tylko leży.
W każdym razie, jak kot jest w pełni oswojony to trzeba o niego dbać, bo bez człowieka sobie nie poradzi, a jak jest półdziki to też trzeba go dokarmiać, bo może sobie nie poradzić, zwłaszcza jak jest młody albo wybije już większość gryzoni, no i w zimie. Poza tym, każdy kot musi mieć dostęp do jakiegoś ciepłego i suchego miejsca do spania. Bez tego w naszym klimacie nie przeżyje.
-
Ja np. nie mam kota,ale przychodzą do mnie różne dachowce i problemu z myszami nie mam;) A tak poza tym,mój pies bardzo lubi zagryzać gryzonie(typu np. szczury albo myszy) <lol2>
-
Kot, którego jestem (zamiast "mój kot"), zaczął znosić do domu żywność (myszy, mniejsze lub większe ptaki), kiedy pojawiło się dziecko.
Uznał że nie daję rady sam tego ogarnąć. :)
Można powiedzieć, że dzięki kotu mam problem z gryzoniami.
Ale żeby nie było całkiem OT, w Borewiczu, którego kupiłem strasznie capiło, myślałem, że stodołą, piwnicą. Okazało się, że pod tylną kanapą było gniazdo mysz. Nie przetrwały którejś zimy. Mimo, że nie wygryzły, nie spowodowały korozji od [...], zmusza mnie to do wymiany tapicerki. Chemia nie robi. Może ozonowanie, jeszcze nie próbowałem.
-
Już wiem jak wlazły wyżarły dziurę w gumie przy przekładni kierowniczej i wlazły do środka france wredne ...
-
Tak więc, veni, vidi i trzeba przyznać, że samochód faktycznie jest zrobiony mocno dyskusyjnie. Na pierwszy rzut oka samochód wygląda spoko, ale jak się przyglądniemy wychodzą kwiatki takie jak niedomalowane lusterko, w drugim widać, że pomalowane są wraz z silniczkiem... Niedoczyszczone stare warstwy farby. Nie wiem jak to nazwać, ale można powiedzieć, że gdzieniegdzie bezbarwny się zważył (osobiście przypuszczam, że majster na prędce poprawiał niedoróbki klarem w spraju). Niedomalowania, prześwitująca szpachla, gdzie nigdzie ogniska rdzy. Spasowanie drzwi średnie, tylna szyba wklejona rzeźnickimi metodami.
Żeby się dużo nie rozpisywać. Samochód z daleka nie straszy, z bliska już detale kują po oczach. Usługa została spier***na praktycznie po całości i jest raczej na poziomie odpowiadającym oczekiwaniom Mirasa Handlarza, niż osoby chcącej mieć samochód w stanie wystawowym.
-
Tak jak pisałem wcześniej po prostu wywaliłem ciężko zarobione pieniądze w błoto <smutny> a majster spapral sprawe . Jako ze to auto ma dożywocie u mnie to jak będzie szaleć bardziej rudy a ja uzbieram odpowiednią sumę to oddam auto do zerwania lakieru do gołego oraz do zakładu gdzie robią zabytki i tam raczej lipy nie odstawia .Tylko wiadomo będzie to więcej kosztować . Bp mimo ze to mój dobry znajomy to robił to z efektu nie jestem zadowolony tym bardziej ze auto stało poł roku na lakierni
-
zakładu gdzie robią zabytki i tam raczej lipy nie odstawia .Tylko wiadomo będzie to więcej kosztować
taa, na pewno. znajomy oddał do remontu, na prawdę dobrego 125p do PHU Kumak z BB. przy odbiorze zrobiliśmy listę rzeczy do poprawy na 2,5 strony a4.
-
Śmiesz nie wierzyć trudno twoja sprawa ;) W każdym razie kiedyś to nastąpi wszystko zależy od gotówki tylko kiedy ;)
-
maciejowski po prostu stwierdził, że to, że ktoś remontuje "zabytki" to żadna gwarancja, że robi to dobrze. Nadal można wyłożyć sporo kasy i mieć sporo niedoróbek.
Ja tam może się nie znam, ale pchanie takiej kupy hajsu w zgnitego A+ na Boschu mija się z celem. Kasy dotychczas wsadzonej nie odzyskasz, a jak sam pisałeś poprawek jest od cholery. To już lepiej było poszukać zdrowej budy (a jeszcze da się kupić niemalże ideały za grosze) i ją polakierować w wymarzony kolor, niż pieprzyć się z blacharką. Za rok/dwa się okaże, że jednak i blacharka nie była zrobiona, tak jak należy i zaczną pryszcze wyłazić.
-
wszystko zależy od gotówk
oczywiście... w cenie tego remontu mógł kupić 2-3 idealne kanty w cenach allegrowych. zresztą, jak nie wierzysz, to zapytaj Borysa na forum 125p o remontowaniu aut w polsce, na przykładzie kilku firm.
wór gotówki nie gwarantuje absolutnie nic.
-
W czasach fejsbukowo - hipsterskich warsztatów wcale mnie nie dziwi że ktoś coś komuś spartolił.
Jak patrzę sobie na partaczy którym się wydaje że coś potrafią czy inne wydumki w stylu "kup i spie...ol" i efekty ich prac robione pod TV to aż żal mi ludzi i samochodów tam "remontowanych". Często nawet dużym niby profesjonalnym warsztatom raz lepiej raz słabo wychodzi, wystarczy pojechać na pierwszy lepszy zlot lub wystawę gdzie gołym okiem widać auta zrobione przez "fachoffcufff".
A co do auta Macflaya to mam pytanie do autora: ile zapłaciłeś za blacharkę, ile za lakierowanie?
-
Blacharka w 90% była robiona u mnie w garażu przez innego znajomego i tam nic się nie dzieje . Jedynie 1 reparaturke robił meches od malowania . Ogólnie co do kosztów to mogę na pw się odezwać . A wracając do tematu tego warsztatu to znalazłem juz i widziałem 125p po blacharce u nich oraz malucha na chromach po kapitałce i nie ma się do czego dopieprzyc. A co do opłacalności remontu mogłem mieć mieć albo tego albo żadnego po prostu za długo by tłumaczyć.
-
Ogólnie co do kosztów to mogę na pw się odezwać
cos czulem,ze kolejny przywali w wielkiej tajemnicy wiary,
czlowieku, juz nie masz tej kasy,wiec nikt ci nie ukradnie <lol>
-
Ja również uważam że grube remonty Caro/Atu/C+/A+ są kompletnie bez sensu, gdyż da się kupić w normalnych pieniążkach zdrowy egzemplarz (2000-3000), a oryginalna blacha jest oryginalną blachą. :)
-
Ja również uważam że grube remonty Caro/Atu/C+/A+ są kompletnie bez sensu, gdyż da się kupić w normalnych pieniążkach zdrowy egzemplarz (2000-3000), a oryginalna blacha jest oryginalną blachą. :)
Z punktu widzenia finansowego masz rację. Ale czasami samochód ma dużą wartość sentymentalną dla właściciela. Ja tak mam z moim Caro Plusem :)
-
Powiem tak miałem 2 możliwości wypieprzyc go na złom z swierzo wstawionym 1.4 i nie mieć juz możliwości mieć żadnego poloneza albo zrobić tego co wybrałem chyba wiadomo ...
-
Ja tam też lecę dla siebie po całości.
Nowy lakier, wyremontowane GLI,nowe hamulce oraz konserwacja całego spodu.
Na koniec porządny detailing.
Marzyło się Caro lift i taki w garage stoi :-)
-
Hmm idąc tokiem myślenia "wyrzućmy na złom po co remontować skoro za 3000zł kupisz cały zdrowy samochód" to niedługo nie zostanie nam żaden klasyczny samochód, moim zdaniem trzeba remontować a blachy naprawcze po pokryciu odpowiednimi podkładami i zabezpieczeniu profili itp będą służyć dłużej niż oryginały.
-
Akuarat konserwacja w tym aucie jest bardzo dobrze zrobiona gorzej właśnie z lakierem więc o spód auta się nie martwię .
-
Hmm idąc tokiem myślenia "wyrzućmy na złom po co remontować skoro za 3000zł kupisz cały zdrowy samochód" to niedługo nie zostanie nam żaden klasyczny samochód, moim zdaniem trzeba remontować a blachy naprawcze po pokryciu odpowiednimi podkładami i zabezpieczeniu profili itp będą służyć dłużej niż oryginały.
Skoro kupimy zdrowy, a tym samym odratujemy od ewentualnego zezłomowania to chyba jednak zostanie. Coś w Twoim schemacie jest nie tak. Po za tym Plus to nie klasyk póki co, szczególnie na Boschu.
Dłużej niż fabryka - szczególnie tam, gdzie cienka blacha jest przegrzana po spawaniu.
-
Cóż, jego kasa, jego czas i jego rozczarowanie.Wszystko by było dobrze, gdyby mu gościu nie spie*dolił.Ale jak mówicie, gdyby kupić zdrowego poloneza, bez śladów korozji i tylko go porządnie polakierować, to i kosztów ciut mniej i czasu.A efekt nieporównywalny, gdy nie trzeba spawać i szpachlować.
-
Może i taniej ale mialem wybór albo ten albo żaden co nie było zależne niesty od mnie w tamym czasie wiec wolałem mieć polatanego poloneza niż w ogole go nie mieć
-
Może i taniej ale mialem wybór albo ten albo żaden co nie było zależne niesty od mnie w tamym czasie wiec wolałem mieć polatanego poloneza niż w ogole go nie mieć
Dziwne. Ja wolał bym nie mieć wcale niż mieć połatańca i składaka i się martwić że po pół roku coś wychodzi , czy ktoś nie domalował.
-
Dobra dobra mniejsza o to . ATU w końcu wróciło do swojego murowanego garażu a reszta ferajny trafiła do blaszaka ;)
(http://i.imgur.com/3uZVznS.jpg)
Jako że w końcu mam dostęp do prądu garażu i nie leje mi na łeb i jest jasno to wziąłem się z znajomym za dojście dlaczego w tym ustrojstwie samochodopodobnym nie działają po zapaleniu świateł drogowych postojowe . Okazało się że nie dochodzi prąd do mikroprocesora po pzrełączeniu świateł przełącznikiem . Prawdopodobnie jak mysza mi wrąbała kanapę z groków to wdupczyła gdzieś też te kable od świateł . Męczyliśmy się 3 dni z tym latając po całej instalacji i nic . Załamani już polecieliśmy po najniższej lini oporów i przerobiliśmy światła postojowe tak jak w minusie na przekaźnik odcinając zasilanie z mikrokroca Prócz sterowania przekaźnikiem zamiast mikrokloca i wpięciu się w stały plus który podobno był fabrycznie przewidziany do zasilania alarmu. Światła ożyły ;) . Pewnie napiszecie że klocek był walnięty . 4 pod rząd zmieniałem 0 różnicy reszta instalacji została fabryczna .
(http://i.imgur.com/s4fCeAV.jpg)
Po przeleceniu tego całego spagetti swierdziłem że trzeba się pozbyć w końcu elementu który szpeci to auto i nie ma sensu dechy zakładać . Mianowicie stwierdziłem że trzeba się w końcu Deski z plusa i tego pierdzielonego nawiewu 2 strefowego pozbyć a potem posprzątać w końcu w kablach. (wszystko sprawdzone a to ustrojstwo od kierowcy wieje ciepłem a od pasażera lodowatym powietrzem . Deskę mam i belkę brak Calssonica . Jak by ktoś miał na handel kompletnego (może być bez grzejnika bo słyszałem że padają jak muchy) to chętnie bym odkupił ;)
-
Mam calsonica kompletnego i jak coś chętnie się pozbęde.
-
Jak na razie odezwał się do mnie typek z Krakowa że ma . Jak w sobotę że lipa to się do ciebie odezwę .
-
Ja mam kompletny zestaw z najmniejszymi szczegółami i grzejnikiem jak ze sklepu w dobrej cenie to wiesz <spoko>
-
Spoko jak by nie wypaliło z tą nagrzewnicą to się do ciebie odezwę .
Zemsta koreańców wyleciała w końcu z auta . Niech tych żółtków szlag trafi z poukrywanymi śrubami . W minusie wyjęcie tego zajeło mi 40 min razem z deską a tu w sumie 2 dni :E
(http://i.imgur.com/ygtLTai.jpg)
Zegary już są :d
(http://i.imgur.com/9op8gFz.jpg)
-
Calsoncic się trafił ale bez instalacji elektrycznej będzie trzeba coś porzeźbić z plusa co mam . Jakiś schemat by się przydał do tego ale nie mogę znaleźć może ktoś coś ma ? mam w sumie cały grzejnik i przełącznik od układu zamkniętego .
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17634864_638030169726409_5907492592188238940_n.jpg?oh=ac57a0f1cb88d812f54caea090e17031&oe=59915AF3)
Zacząłem modzić licznik żeby były podświetlone wskazówki , przełożyłem prędkościomierz z mojego plusowego licznika ;P
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17759866_637548639774562_4898237357907391516_n.jpg?oh=845e0ef159a4a2986cce9d6201d25640&oe=598F8588)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17799304_637549076441185_4594637985051475313_n.jpg?oh=5a96692637fcbd9623869ef62407ab58&oe=598A47D6)
Przy okazji w końcu wziąłem się za hamulce z przodu . Wiele osób mi pewnie teraz powie jak już robisz heble trzeba było kupić od Palio . Kiedyś do tego auta na pewno trafią na razie są te jak się trafią z palio wyląduje ten zestaw w 125p ;) Tarcze mikody + Klocki TRW
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17883711_639150439614382_1612513781459887128_n.jpg?oh=53b4813305f34682052f15cbfd6449ec&oe=59857C21)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17757516_639150449614381_7820687868724706293_n.jpg?oh=e89e537bcac24b0ab567c79424319a30&oe=5987AD3F)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17884420_639167009612725_4760022827064899996_n.jpg?oh=4706a7569de316c7209323f68c73accc&oe=5958442D)
-
Heble zrobione zostało tylko wymienić gumowe przewody pozalewałem je ciekawe czy się odkręcą czy ukręcą :P .
Przy okazji że byłem ojcu kupić klocki hamulcowe do jego dupowoza w hurtowni kupiłem sobie żarówkęrurkową led zimny do bagażnika bo dziwnie wyglądał w nocy pasek led po bokach + żółta lampka oraz powoli kompletuje zestaw ledów do tylu żeby pozbyć się spadków napięcia na liczniku w plusie mnie to wnerwiało a tym bardziej będzie mnie to wkurzać jak założę licznik od minusa :E
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-0/s480x480/17861922_640201212842638_6176753283446281561_n.jpg?oh=dbafef59cb4e069e57f7dee4bc55b835&oe=59581C71)
-
Widzę że lakier położony po ch.ju fest. Ale myślę że gdyby to była jakaś konkret furka typu passacik beszósteczka albo to zrobiłbyś to chyba lepiej? <spoko>
-
Nie ja kladlem lakier i szczerze jestem średnio z niego zadowolony... Będę miał większe fundusze to go oddam w inne ręce które robi zabytki. W tym miesiącu znajomy odbiera 125p to się dowiem jak będzie z jakością ich pracy. Co do poloneza tak wyszedł po pół roku na lakierni od lakiernika milosnika fso... Jak ja bym sam malował to by było jeszcze gorzej nie mam ręki do malowania...
-
dwoch kabli w wiązce nie chce ci się przerobić, tylko żarówki bedziesz wymieniał? a efekt bedzie mizerny. i po tym malowaniu też masy mozna posprawdzać
-
Masy posprawdzane są a efekt mi się podoba więc dlatego wpadł Led na wsteczny z resztą mam ledy w postojach z przodu ( nie 1 diódka tylko kilkanaście na około żarówki i bardzo ładnie to Świeci). Zekłbym że jaśniej niż zwykła żarówka. Ogólnie prawdopodobne będzie całe oświetlenie prócz h4 na ledach w tym aucie ;)
-
Masy fabryczne masami fabrycznymi, ale żeby ogarnąć tego pierdolca w liczniku powinieneś poprowadzić osobną masę od aku do każdego punktu masowego kablem +/- 8 mm2 bo spadki napięcia nie koniecznie wynikają ze zbyt cienkiego przewodu plusowego, ale mogą też wynikać że zbyt cienkiego przewodu minusowego, a w plusie raczej ta druga opcja ma miejsce.
-
Jeśli ta teoria by się zgadzała, a tak nie jest, to trzeba poprowadzić by było masę dac miedzy odbiornikiem a budą, a nie dublować nadwozie kablem :)
-
Jeno, żelazo przewodzi ok. 6 razy gorzej niż miedź, więc dodatkowa masa na pewno nie zaszkodzi. A zmiana mas między odbiornikiem a budą nie masa sensu bo wprawdzie spadki tam są, ale na tych odcinkach nie aż takie duże jak na karoserii.
A jaka jest prawdziwa przyczyna przygasania, bo może bym u siebie to poprawił.
-
Pytanie do majstra Gomulskyego :D . Z tego co pamiętam to masz upchanego u siebie w atu Calsonica . Nie masz gdzieś może jakiejś rozpiski/schematu do do podłączenia tego panel/ obieg zamknięty ? Bo niestety kupiłem bez instalacji elektrycznej to i będę musiał to jakoś połączyć z istniejącą instalacją od podciśnieniówki ;/
-
Tam nie ma nic skomplikowanego, z siłownika masz 3 kable, jeden wspólny, otwieranie i zamykanie, tylko musisz dojść czy wspólna jest masa czy plus bo nie pamiętam, a co do samego przycisku to widzę masz deskę minusową to lepiej sprawdzi się jakiś zwykły przycisk np od świateł, zawsze można podmienić górę na jakiś ciekawszy ideogram.
-
Pytam dlatego bo chcę zaadaptować normalny panel od sterowania calssonica w konsolę środkową minusa . Ogólnie dlatego że chcę pokrętła mieć zwykłe od nawiewu i w miejscu zegarka mam wyświetlacz od komputera pokładowego .
Takie z dzisiaj ;) z elektryki licznika zostało zrobić jeszcze 2 wtyczki ;) Licznik testowy Jak będzie zrobiona instalacja na tiptop to zakładam szesnachowy z podświetlonymi wskazówkami ;)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17904362_641218536074239_473293403555323029_n.jpg?oh=eace98ef7d037f4bb3c5618d9e393aa8&oe=598F457B)
-
Instalacja licznikowa zrobiona ;) Będzie trzeba się zabierać za nagrzewnicę .
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18010332_641793206016772_4242073439052679659_n.jpg?oh=cc37bb3d7fe67978112b7c7e0a9e5410&oe=5988D781)
-
Przy minusiwej desce nie trzeba wkładać panela na pokrętła... calsonic został zaprojektowany do współpracy z suwakami. Nawet obieg wewnętrzny działa na linkę.
No chyba że koniecznie mają być kręcioły...
-
Chcę po prostu zachować panel plusowy lekko porzeźbiony bo w miejscu oryginalnego zegarka mam wyświetlacz od komputera pokładowego .
-
Poszukaj na necie, jest gdzieś foto jakiegoś wystawowego poloneza z deską minusa i konsolą a'la plus, może byś poszedł w takie coś.
-
Widziałem u kolegi Gomulsy na spocie środkowy panel z plusa . dół i górę muszę przespawać z minusa bo jest zaokrąglony i odstaje trochę . (noi nie ma dziurek na śrubki ) tak że coś z tego będzie ;)
-
Wystawowy minus z deską a-la plus to deska orciari. Bardzo podobna jest w lublinach 2 i 3.
-
https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRTK99hOJZJLGlzjtlyI3ysHvecmqX3Bm3OXvd3Fe3RGQpEAHa1VA
-
https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRTK99hOJZJLGlzjtlyI3ysHvecmqX3Bm3OXvd3Fe3RGQpEAHa1VA
Nie o to mi chodzi. Kurcze szukam tej foty i nie moge znaleźć.
-
Wystawowy minus z deską a-la plus to deska orciari. Bardzo podobna jest w lublinach 2 i 3.
Dodaj także że jest zbliżona do ala golfa III generacji, ps. fajny wzór tapicerki był w tym minusie.
-
Akurat Orciari w tej desce to nawet palcem nie kiwnęło , kolejny forumowy mit
-
Znalazłem :)
(https://lh3.googleusercontent.com/WVEteWOPQ7KpgDPNS4Nx6VO2EA_bdmIVGQtzyMcKfIqlKIqJnrAI_cpRQYG7QRVU-FoejWpBFW97hvY=w1366-h643)
-
Nie mam zamiaru montować jakiś dech ala gulf 3 .
Wstępnie przespawałem dół ramki od minusa . Biegi elegancko wszystkie wchodzą jeśli chodzi o to . Zostało przespawać kawałek góry z dziurkami na śruby oraz trochę plastiku po boku żeby nie było zaokrąglone jak w plusie . Oczywiście to wszystko jeszcze będzie przeszlifowane , poszpachlowane i pomalowane na nowo ;)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18010142_642118492650910_1267208586059005550_n.jpg?oh=2fdc6b75961e69242402f6700df2b321&oe=598C86AE)
-
Nie mam zamiaru montować jakiś dech ala gulf 3 .
Wstępnie przespawałem dół ramki od minusa . Biegi elegancko wszystkie wchodzą jeśli chodzi o to . Zostało przespawać kawałek góry z dziurkami na śruby oraz trochę plastiku po boku żeby nie było zaokrąglone jak w plusie . Oczywiście to wszystko jeszcze będzie przeszlifowane , poszpachlowane i pomalowane na nowo ;)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18010142_642118492650910_1267208586059005550_n.jpg?oh=2fdc6b75961e69242402f6700df2b321&oe=598C86AE)
Idź na całość zamontuj z lublina II i III, wtedy będzie prawdziwe OBRSO i unikatowy prototypowy egzemplarz.
-
Gadaj , gadaj zdrów nie jestem żadnym bajkopisarzem OBRSO , rarytas itd robię pod siebie i cześć ;) Nic z lublina nie będę montował a tak apropo skończyłem spawać panel i wstępnie taka opcja mi się podoba trochę będzie trzeba go poszpachlować podszlifować i w 1 miejscu troszkę poprawić ale jak na amatorskie spawanie plastiku bardzo fajnie mi to wyszło i fajnie to wygląda w środkowym panelu minusa . Jeszcze zastanawiam się czy po prawej stronie wycinać dziurę pod zapalniczkę czy zainwestować po prostu w rodzielacz a te miejsca zostawić po prostu na dodatkowe przełączniki do el szyb .
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18033431_642513615944731_1274620137807296574_n.jpg?oh=b9098a60e216c489466844da3c766354&oe=598E9ED9)
Przy okazji przypiłowałem troszkę od tyłu wejścia na przycisk el szyb po bokach żeby siadły przełączniki od BMW e36 które są o 3 mm szersze z tyłu przy pinach w porównaniu do polonezowych a z wyglądu są identyczne .
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18010078_643028692559890_4427446046743529957_n.jpg?oh=4f2c6d997d722fff9ef9cf23b08edd1c&oe=597A912F)
Tak wiem po boku jest szpara przy tunelu ale jest już na to pomysł spokojnie :)
Przy okazji przyszły ledy do stopa żeby zniwelować spadki napięcia . Przez co przy wciskaniu stopa nie przygasają liczniki . Bardzo jestem z nich zadowolony światło super przebija przez klosz , oraz troszkę jaśniej jest niż przy zwykłych żarówkach oraz jest szybsza reakcja zaświecenie się ich nie ma takiego efektu jak na zwykłej żarówce że rozjaśnia się tylko ciągle takim samym światłem świeci jak dla mnie mod na plus <spoko> .
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17992123_642582772604482_3974724010590342529_n.jpg?oh=3a6f263d966e69e997a674edb7b38a4c&oe=597A536B)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18010893_642582795937813_554040781522414924_n.jpg?oh=fa46a92f41c30dd1813d4c3a685c56be&oe=5999C8F2)
Żeby nie było że same tarcze i klocki wymieniłem zakupiłem sobie przewody miedziane , końcówki i płyn . Przewody mi zagiął na prasie hydraulicznej znajomy za piwko a ja wziąłem się za wymianę jako że mój organizm działa jak żywy barometr i łeb miałem jak bym pił przez tydzień przez ten cholerny śnieg w okolicach Krakowa to wczoraj byłem tylko w stanie wymienić 1 stronę . Nowe miezianki + gumowy ;) Może dzisiaj wezmę się za 2 stronę .
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18033381_642476722615087_1892119862822472713_n.jpg?oh=1f8671954d07fed218316af4c19c0ed4&oe=59992332)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18011128_642701282592631_8088020146491665026_n.jpg?oh=3a3c48fc1c3507a3b29269260ac4bc8b&oe=5991B8D1)
Przy okazji mam pytanie chłopaki do was . W sumie mam całe z przodu zawieszenie w samochodzie do zrobienia od sworzni ,zbieżności po gumy . Jak wiadomo do poloneza ciężko o dobre części zawieszenia . Jakie firmy polecacie żeby wytrzymało to dłużej ? Oraz mam 2 pytanie bo jak wiadomo gumy teraz to robią takie że szkoda gadać może ktoś się wypowiedzieć o czerwonych pouliretanach ? Jak się na tym auto prowadzi i jak z wytrzymałością tego słyszałem że podobno dłużej wytrzymuje to od gum a jak z komfortem jazdy na takim czymś ?
-
Fajnie ci ta konsola wyszła, ja bym z drugiej strony tez zrobił dziury pod włączniki. Co do zapalniczki, można by ja umieścić tak jak w minusach były montowane klawisze od el szyb. ew zamontować tam nawet taki rozdzielacz na 3 gniazdka.
-
Za krótko je mam żeby się wypowiadać, ale założyłem na drążki reakcyjne najmiększe czerwone poliuretany TEP Deuter i prowadzenie jest zdecydowanie in plus w stosunku do starej gumy.
Konsola fajna. Te minusowe wyglądają jakby je z odpadków porąbanych siekierą kleili.
-
Pytasz wszędzie o te poliuretany tak jakbyś urodził się wczoraj i nie wiedział ze miałem takie w Caro. Pojedź 3km i się przekonaj na żywo u pana R. :)
-
Nie słyszałem jeszcze, żeby ktoś był niezadowolony z czerwonych poliuretanów, śmiało montuj <spoko> Sam też zamierzam, jeszcze w tym roku
-
Lepiej od razu żółte (prócz "jabłek"), przynajmniej zminimalizują się już legendarne na tym forum "przechyły boczne", dużej różnicy na minus w komforcie raczej nie poczujesz.
-
A co ma tulejka do przechyłu bocznego? Na przechył wpływa sprężyna, amortyzator i sztywność nadwozia, a nie sztywność tulejek, bo w nich zupełnie inaczej skierowane siły działają.
A co do tych przechyłów, jak ktoś nie jeździł szybko Pandą bez stabilizatora, to nie wie co to przechył boczny.
-
Może to, że jakby to ująć stabilizator jest bardziej "sztywno" połączony z wahaczami, więc szybciej się napręża i szybciej przynosi skutek jego obecność. Nie wiem jak to faktycznie wygląda, ale na moje to po tym jak założyłem żółte poli do tyłu, w zakrętach tył tak jakby mniej się przechylał - przynajmniej zza kierownicy mam takie odczucie.
-
Stabilizator to zgoda.
Z tyłu to pewnie dlatego że resory siedzą bardziej sztywno i masz w zakręcie jakby większy rozstaw kół bo nie wywala tak bardzo mostu do wewnątrz.
-
Pytasz wszędzie o te poliuretany tak jakbyś urodził się wczoraj i nie wiedział ze miałem takie w Caro. Pojedź 3km i się przekonaj na żywo u pana R. :)
Z tym oszołomem nie chcę mieć nic wspólnego. Z resztą nie zakladałeś na całym aucie więc nie wiem nie a pozatym nie prowadziłem tego auta tylko leciałem na fotelu pasażera a to jest różnica. Wypytać wolę co mi szkodzi a że w tym roku w końcu chce na legalu mieć wszystko w samochodzie na przegląd to pytam żeby nie wywalić dużej kasy w błoto bo same poli na cały zawias to 6 stow...
-
W sumie masz rację. Z tyłu nie założyłem za to przód był cały w poliuretanach Deutera i sworzniach, końcówkach Delphi 2 tygodnie przed sprzedażą <spoko>
-
Wiem ale pytam o całość bo coś mi się kojarzy że przez poli u seby pękały drążki które były z tyłu przy budzie i łączyły się z mostem . I zastanawia mnie czy to pojedynczy przypadek czy to norma że będzie pękać ?
-
Zmęczenie samego drążka + zółte poli. Ja polecam cały komplet czerwonych, które są przeznaczone do aut typu daily, zołte bardziej pod tor, jeżdzące raz na jakiś czas a nie codziennie.
-
Drążek zawsze pęka prędzej czy później, z tym że może pęknąć na łączeniu z tulejką, albo rozerwać tulejkę. Najlepiej dać to do wzmocnienia albo jedną sztukę na wzór do wykonania z dobrej stali 2 grubszą, solidnie zespawaną i masz spokój.
Tyle tylko że poliuretany wypada raz na rok nasmarować smarem silikonowym.
-
No właśnie u znajomego strzelała z 1 strony przy łączeniu z prętem w szestnastce (a nogę miał ciężką i nie raz boki leciały) . Rozwijało po prostu ten okrąg z 1 strony dlatego pytam dobrze wiedzieć trzeba będzie dziada wzmocnić .
-
Te pręty są symbolicznie złapane spawem do tulejki więc nic dziwnego, ale nawet jak obspawa się ten punktu to z kolei puszcza sama tulejka.
-
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/18121832_212056215952467_2553537992576335439_o.jpg?oh=d1d5dc91a7e24efcb15d7b140ee4b802&oe=59904F63)
Elektryke motuje burżuj Yeb**y :D
w końcu się przemogłem . Tak to z tylu w drzwiach to konserwacja ;)
-
Jako że człowiek chory to robota idzie jak krew z nosa <smutny> Jeszcze ta zima tej wiosny nie pomaga ;-| . Odpowietrzyłem ze znajomym z przodu hamulce dopiero i przyszła do mnie paczuszka z Ledami znowu tym razem do środka . Tym razem do przełączników . Zamówiłem matowe pomarańczowe ledy 5mm z opornikami wbudowanymi . Dają o wiele więcej światła niż te polonezowe . Bardzo podoba mi się na nich efekt . Jak na razie zostały tylko przełożone do przełączników plusowych z konsoli (prócz awaryjnych bo mam z wlutowaną diodą nie wymienną będę musiał albo rozebrać i przylutować ją albo znaleźć na jakimś szrocie przełącznik od awaryjek z wyjmowaną diodą ) . Diody te będą wymienione we wszystkich przełącznikach żeby się nie odróżniały .
(http://i.imgur.com/cg3Vi6O.jpg)
Porównanie oryginalnej polonezowej a tej co zamówiłem :)
(http://i.imgur.com/3TYQ4Ot.jpg)
A tak to świeci w przełącznikach plusowych ;)
(http://i.imgur.com/tCs2Etc.jpg)
-
Tak że trochę minęło ostatnio mało czasu żeby dłubać przy aucie ale co nieco ruszyło . Złożyłem do kupy lewy silniczek szyb elektrycznych który miałem w częściach przez to że urwała się linka i upchałem go do samochodu w końcu , zacząłem przymierzać Calsonica (kurde trzeba będzie znowu nowe dziury wiercić a stare szpilki poucinać . Przy okazji zakupiłem belkę z minusa pod deskę rozdzielczą . Po roku w końcu wziąłem się za prostowanie mocowań halogenów do ori które kupiłem oraz regeneracje halogenów (rozklejenie , wyczyszczenie) i poskładanie to do kupy w dokładkę . Na koniec zacząłem regulować coś światła na podkładkach bo cholera jasna mocowania odbłyśników są całe a auto mi do bani świeci prosto centralnie w asfalt zamiast przed żeby co kolwiek było widac musiał bym w nocy ciągle jeździć na długich + halogeny co mi się nie uśmiecha .
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18814302_662839673912125_5461128044229533890_n.jpg?oh=9bd0faf97263e3da6f3b750f16cf84d8&oe=59E90CFF)
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/19225744_667611116768314_6356830159719655656_n.jpg?oh=f3b1d37f6726b93883be99c41038635c&oe=59D05235)
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/19059056_667610853435007_2157667591581258105_n.jpg?oh=e9af7e9509e4cdc98eaf3f00190b1252&oe=599C9B97)
(http://i.imgur.com/9QNw5w7.jpg)
(http://i.imgur.com/cHLkZ6D.jpg)
-
W końcu znajomy mechanik znalazł dla mnie czas żeby podłubać przy moim polonezie . Poldek dostał nowe kable zapłonowe (zaczął w końcu chodzić na wszystkie cylindry) , Jeszcze jest problem z ciśnieniem paliwa. Prawdopodobnie wleci listwa wtryskowa od rovera z regulatorem Roverowym bo już mam dość szukania polonezowych o które ciężko ostatnio . Przy okazji w końcu wyleciał w kosmos najbrzydszy element tego samochodu .
Fuj ble paskudztwo ! zgiń przepadnij plusie nie czysty !!!
(http://i.imgur.com/Cfoet3m.jpg)
Noi siadły pierwsze spawy
(http://i.imgur.com/xdwisOc.jpg)
Belka minusowa już na miejscu <lol> <lol>
(http://i.imgur.com/GFnXLMR.jpg)
Cóż została najgorsza robota bo elektryka + podłączenie nagrzewnicy callsonic ale mam nadzieje że to już jakoś pójdzie ;)
-
No i brawo. Zawsze się zastanawiałem, jak komuś mogła się podobać deska plusowa (szczególnie tym, którzy do minusów wstawiali deski plusowe). Najbardziej obleśny element tego auta zmieniłeś na... eee... plus czy minus? ]:-> O, na LEPSZY.
-
Zawsze się zastanawiałem, jak komuś mogła się podobać deska plusowa (szczególnie tym, którzy do minusów wstawiali deski plusowe).
Jak to mówią i vice Wersal. :P Zawsze się zastanawiałem, jak komuś mogła się podobać deska minusowa (szczególnie tym, którzy do plusów wstawiali deski minusowe)
W związku z powyższym, jak ktoś chce zamienić belkę z plusa na belkę z minusa, to służę pomocą. :-) Mam z mojego caro (chyba całą) belkę, bo wstawiłem plusową.McFly, jak coś, to mam jak byś chciał jeszcze gdzieś przekładać :d
-
Z plusa zostaną tylko w sumie te małe prze łączniczki ze zmienionymi diodami bo one akurat są spoko :) i panel callsonic do sterowania pokrętłami pod które przerabiałem panel ;) . Cóż minus praktyczniejszy ;) Przynajmniej jest schowek do którego włażą 2 połwki a nie paczka fajków tylko i flaszke na lajcie można położyć na desce i nie spada ;D . Do tego bardziej czytelne zegary ;) . Jedyne co mi się podoba w plusie to że z espero można zamontować zamek i mieć schowek zamykany .
-
Przynajmniej jest schowek do którego włażą 2 połwki a nie paczka fajków tylko i flaszke na lajcie można położyć na desce i nie spada ;D .
+1
Do tego bardziej czytelne zegary ;) . Jedyne co mi się podoba w plusie to że z espero można zamontować zamek i mieć schowek zamykany .
Mnie się nic w niej nie podoba, szare, obłe i napompowane deski kojarzą się z badziewnym i chyba najmniej seksownym w epoce motoryzacji designem z lat `90, ta decha mogłaby być zamontowana w jakimś japońskim toczydle, ale nie w polonezie, według mnie to najsłabszy element plusa (którego z tego względu mimo wspomagania i fajnego silnika się pozbyłem - nie mógłbym na to "coś" przed oczami patrzeć codziennie rano) :P. A deska minusa ma jeszcze odrobinę tego włoskiego designu z lat `70, który lubię, jest wykonana jakby z lepszych materiałów, w normalnym kolorze, no i ma te fajne podświetlane strzałki, których na szczęście im nie przyszło do głowy zmieniać przez cały okres produkcji <ok> .
Pewnie zaraz mnie zjedzą wszyscy użytkownicy plusów, ale takie jest moje zdanie :P Próbowałem się do niej przekonać, ale nie dałem rady.
-
Weźcie pod uwagę fakt, że w Plusie schowek jest taki, a nie inny z uwagi na miejsce na parownik w obudowie wentylatora. Może warto przypomnieć jaki zajebisty schowek jest w minusie z klimatyzacją. Paczkę fajek ciężko wsadzić.
-
No niby tak ale mogli się postarać i wykombinować coś z nagrzewnicą albo od początku produkcji pchać calssonica wtedy jest miejsce tam i od biedy mogli wtedy zrobić schowek . Nawet ostatnio widziałem że któryś ze złombolowiczków który miał callsonica się wnerwił wyrypał ściankę z plastiku i dorobił sobie kawałek blachy przedłużając schowek :)
-
Wziąłem się za wymianę oleju ;p
(http://i.imgur.com/yvfvTg7.jpg)
Szesnacha dostała Valvoline 10W40 . Niestety brakło mi kasy i kupiłem tylko 4L po zalaniu i nabiciu ciśnienia oleju olej jest na 1 X więc jak tylko wpadnie jakaś penga trzeba będzie skoczyć litr dokupić ;) . I tak na razie więcej stoi niż jeździ wiec nic mu się nie stanie ;)
-
No i brawo. Zawsze się zastanawiałem, jak komuś mogła się podobać deska plusowa
Deska z plusa mogła się podobać... klientom Daewoo-FSO którzy dokonywali zakupu nowego Poloneza ;) Obiektywnie, ta modernizacja uatrakcyjniła Poloneza, pod koniec lat 90' nikt nie myślał o tym aucie w kategorii klasyka, klienteli podobało się nowe wnętrze Plusa.
Ale subiektywnie ja też wolę minusowe wnętrze, jest dla mnie bardziej klasyczne i nawet w MR 93' czuję się jak w aucie z lat 80' i odpowiada mi takie uczucie ;) W desce z plusa denerwujące jest dla mnie to, że nie mam co zrobić z telefonem który w minusie zawsze ląduje w półeczce pod skrzynią biegów.
-
Mnie się nic w niej nie podoba, szare, obłe i napompowane deski kojarzą się z badziewnym i chyba najmniej seksownym w epoce motoryzacji designem z lat `90, ta decha mogłaby być zamontowana w jakimś japońskim toczydle, ale nie w polonezie, według mnie to najsłabszy element plusa (którego z tego względu mimo wspomagania i fajnego silnika się pozbyłem - nie mógłbym na to "coś" przed oczami patrzeć codziennie rano) . A deska minusa ma jeszcze odrobinę tego włoskiego designu z lat `70, który lubię, jest wykonana jakby z lepszych materiałów, w normalnym kolorze, no i ma te fajne podświetlane strzałki, których na szczęście im nie przyszło do głowy zmieniać przez cały okres produkcji .
A ja tam się do niej jakoś przekonałem, dalej uważam, że minusowa jest ładniejsza, ale po kilku dłuższych podróżach samochodami z klimą w upalne dni, stwierdziłem, że w sumie można przymknąć oko na niedoskonałości deski z plusa :)
A ostatecznie sama deska jakaś odrażająco brzydka nie jest, fakt faktem nie jest za wygodna (mały schowek, brak półeczki jak w minusie) i dodatkowo koreańce na siłę upchnęli do niej stare przełączniki zamiast jakiś nowszych bardziej pasujących do odświeżonego wyglądu. No i pewnie znów w zimie zacznie mnie wkur***ć brak nawiewu na ręce i szybę jednocześnie. Ale ma możliwość bezproblemowego montażu klimy i całkiem ładny zespół zegarów i sumie to tyle zalet <lol2>
Noi siadły pierwsze spawy
(http://i.imgur.com/xdwisOc.jpg)
Mnie nie przekonuje montaż wykonany spawami doczołowymi. Niby spawanie w miejscach oryginalnych zgrzewów wymaga więcej "wyczucia", ale nie większa jest szansa na to, że puści, bo wbrew pozorom karoseria podczas jazdy pracuje i to dość intensywnie. Ale jak jest dobrze heftnięte to trzymać się będzie :)
-
Jest dobrze obspawane na około . Były cyrki pańskie żeby z tyłu zaspawać . Znajomy który to spawał zdecydował się tak spawać ze względu żeby nie opalić lakieru gdyby się przetapiało w miejscach zgrzewów .
-
Pierwsze przymiarki deski . Myślałem że będzie więcej przeróbek żeby siadły przełączniki . W sumie muszę przelutować kostkę od awaryjek (bo w jej miejsce wchodzi obieg zamknięty) i przedłużyć kable do kostki od podgrzewanych foteli bo wyjdzie w innym miejscu żeby było wygodniej . Trochę kabli muszę poukładać ale powoli zaczyna się przejaśniać w instalacji .
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/21122661_701953780000714_2256685954920034375_o.jpg?oh=02523174a79b2cdf3a7c7fa51045acf0&oe=5A58302E)
-
Hebel żyje coś tam jeździ po Polsce wleciało 1.8 z Gazem , szare groki, audio i prospektowe trójki.
(https://scontent.fktw4-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/182122308_237133144876260_7429672354173259313_n.jpg?_nc_cat=107&ccb=1-5&_nc_sid=e3f864&_nc_ohc=NYcdEFwgyGAAX8jCMnU&_nc_ht=scontent.fktw4-1.fna&oh=00_AT8TOAkbjPh8MM0NonkwqCr5djAWXX5ItYs2emKfULRV9g&oe=61F46B5C)
(https://scontent.fktw1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/181658951_237134184876156_4251288576231103262_n.jpg?_nc_cat=101&ccb=1-5&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=CXo2nHhUldEAX-h8uau&_nc_ht=scontent.fktw1-1.fna&oh=00_AT941XThv53GS59AekJkQ9DyJKynwXuCifXLBziF8s2RXw&oe=61F4711C)
(https://scontent.fktw1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/182555637_237798774809697_6616342819020590667_n.jpg?_nc_cat=106&ccb=1-5&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=Y0VcFzbYd_cAX8PukuM&tn=0wu4Hg-cM8qcPshn&_nc_ht=scontent.fktw1-1.fna&oh=00_AT8H4DgUczI0yCv3xr94iIEDPsCxHT9IQL8IOlDuM8XHzg&oe=61F541F9)
(https://scontent.fktw1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/139081088_1526844794178271_6495113864054451240_n.jpg?_nc_cat=102&ccb=1-5&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=B4d2xeTSvpgAX9Ud6Ub&_nc_ht=scontent.fktw1-1.fna&oh=00_AT9o89E6ckicF7_xpxQmWrwtJ5tLs0GxJjTH6No2ermgVg&oe=61F2AA1D)
(https://scontent.fktw1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/138864445_1526844804178270_2506101687057703295_n.jpg?_nc_cat=106&ccb=1-5&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=6b1lYYTFPGEAX9KgbJc&tn=0wu4Hg-cM8qcPshn&_nc_ht=scontent.fktw1-1.fna&oh=00_AT9s-C1-ILHVglLVemttc-25p3AfZQ-oOiP6YHgI0wKYTA&oe=61F3E9F4)
(https://scontent.fktw1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/177333538_229278905661684_9174580948307219172_n.jpg?_nc_cat=101&ccb=1-5&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=s_q3ArUUr4UAX9RZ2Jr&_nc_ht=scontent.fktw1-1.fna&oh=00_AT9eUU6k6VVJBjIWrDABXXeeKf8wqc-FOTzO4AvGIaj18Q&oe=61F6579B)
(https://scontent.fktw4-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/120245225_1438717176324367_4122485858562371545_n.jpg?_nc_cat=107&ccb=1-5&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=7zB3-6s-pr0AX8Z8QAP&_nc_ht=scontent.fktw4-1.fna&oh=00_AT_WLhgrRew0Hv0hrX1kIu3DUv0ZPGW-ylrfx0uTF0yR1w&oe=61F62E9D)
Odpalanie 1.8 po zrobieniu HGFa . Osprzęt od 1.4 wtryski beże sprzęgło 200mm most dalej 3.9
https://www.youtube.com/watch?v=125esx_sN0s
Na wolnych : https://www.youtube.com/watch?v=PYYIiLQsmXE (Tak wiem klepie motor niestety się średni trafił)
Audio:
https://www.youtube.com/watch?v=HT0RbvTjqCE
Przelot lekki przelot na wiosce
https://www.youtube.com/watch?v=xP8ZD7rSPsw
-
Macfly mam nadzieję, że nie będziesz miał mi za złe, że wrzucę tu ten link, przy okazji odświeżając Twój wątek?
https://www.youtube.com/watch?v=x_Z3R_SIQ3o
Wyskoczyło mi właśnie na głównej na jutubie. Nie chwalisz się nic :-)
Słyszę, że coś Ci wali, to samo u mnie jest. Ale to chyba te słynne tłoki (piston slap?) Na zimnym stuka, a po rozgrzaniu cisza jak makiem zasiał? No i słychać ewidentnie, że to 1.8, bo rozrusznik ma z nim co robić. Kto to tu swego czasu pisał, że na swap lepszy 1.6, bo 1.8 "psuje rozruszniki'?
-
Hydropopychacze też klepią, ale nie przejmujcie się, u mnie jest gorzej i to na ciepłym ale jakoś jeździ ;p . Raczej chodzi o to że 1.6 jeździ dobrze na oryginalnym osprzęcie z 1.4, w przeciwieństwie do 1.8. Widać że film nabija wyświetlenia, twoje atu jest sławne, tylko dopracować parę szczegółów i będzie super.
-
Nie chwalisz się nic
Nie chwalę się nic bo wyszło średnio. Owy jegomość który ma kanał od roku mnie prosił o nagranie tego samochodu .Jestem osobą która bardzo się stresuje przy obcych tym bardziej przy nagrywaniu mnie i wyszło jak wyszło czyli średnio jak to mówił słynny Bartosz Walaszek tak na 30%. Chciałem więcej powiedzieć ale zaczął mnie stres zżerać do tego zacząłem się przejęzyczać i trochę przycinać z nerwów to nie wrzucałem tego do tego też rzadko pisałem na tym forum o moim aucie bo było sporo hejtu że spieprzyłem remont tego samochodu blacharsko i lakierniczo co nie było niestety moją winą bo nie ruszałem ani pistoletu lakierniczego ani spawarki przy tym samochodzie. Raz próbowałem coś zrobić jak sobie oczy naświetliłem tak że przez 3 dni się dziewczyny z mojej klasy w technikum śmiały że płaczę i chodzę z herbatą na oczach to odpuściłem sobie (tak miałem maskę i nic nie pomogło) a to co przyspawałem i tak odpadło ... Robiliśmy jak umieliśmy po godzinach u mnie w garażu chodząc do szkół średnich i na jakie miałem wtedy środki pieniężne. Praktycznie całe wypłaty z pierwszej mojej legalnej pracy szły na raty malowania tego samochodu. Na przeżycie włącznie z dojazdami do pracy zostawało mi 200 zł na miesiąc ... Więc wpompowałem wtedy wszystkie pieniądze co miałem. A jak usłyszałem wiele negatywnych opinii i wręcz pretensji to zrobiło mi się przykro i przestałem wrzucać tutaj cokolwiek o moim aucie . Czasem się przewinął jakiś post w temacie co zrobiłem z swoim samochodem dzisiaj ale prócz tego nie wrzucałem nic do tego tematu . ŚW.P Jacu614 z tego forum go malował i no mówiąc szczerze średnio mu to wyszło pomimo że jego Caro i maluch mojego kolegi Sebastiana wyszedł mu igła na początku miałem mu to za złe ale później odpuściłem i stwierdziłem że a obleci no trudno zdarza się i widziałem gorsze polonezy po remontach gdzie je ludzie wychwalali. Natomiast gdy to napisałem na forum publicznie ze średnio mu to wyszło wywaliły się na mnie pomyje forum i stwierdziłem że mam dość i p*erdole to .Po tym nic nie pisałem na tym forum praktycznie w temacie mojego samochodu bo zaraz się ktoś odpalał że ja z*ebałem robotę i zmarnowałem pieniądze. Na pomoc Ojca nie mogłem w ogóle liczyć mimo że skończył technikum rolniczo mechaniczne i pojęcie o mechanice jakieś tam ma ale zawsze było podejście a bo to zajawka "Młodego" w końcu mu się znudzi. Jedynie moi znajomi mi pomagali przy tym samochodzie i mimo ze raz coś w aucie wyszło lepiej , raz gorzej to i tak jestem im dozgonnie wdzięczny i mają u mnie ogromny szacunek bo prócz nich musiałem sam na siebie liczyć i nawet nie miałem wsparcia rodziny do grzebania w tym jak to oni nazwali "złomie".
Co do silnika.
Klepie dół silnika. Walą panewy + sworznie tłoka góra cała jest zrobiona razem z uszczelniaczami nowymi . Notabene jest z mojego byłego 1.4 . Silnik już u Gości z brzeska musiał dostać ładne wciry i druciarne bo nie miał termostatu i miał wałki od 1.4 Po wsadzeniu motoru zmiany wałków na te z 1.8 zrobieniu UPG założeniu nowego termostacie i rozrządu jak walnęliśmy ze znajomymi dłuższą trasę Kraków->Warszawa Warszawa->Kraków wyszło że silnik jest od dołu w ciulowym stanie . Walą panewki i sworzeń tłoka i żłopie olej. Po odpaleniu i wożeniu się wokół komina nie dawało to się tak we znaki wyszło dopiero po dłuższej trasie . Dlatego w większości ten samochód stoi obecnie w garażu praktycznie od końca maja tego roku. Do tego ostatnio pogorszyło mi się ze zdrowiem kamienie na nerkach + Problemy z wątrobą i cukrem przez co nie byłem w stanie nic zrobić z samochodem prawie bo z bólu to mnie praktycznie złamało w pół i leżałem praktycznie cały czas w łóżku prez 3 tygodnie. Muszę dojść do siebie zanim się chwycę znów za ten samochód a restrykcje od lekarza niestety mam ostre . Ostanie co robiłem to zacząłem godzić zbiorniczek od spryskiwaczy z Rovera 25 do Poldka bo chciałem zrobić osobny układ do spryskiwaczy na lampy ale przez nery i wątrobę plus ten cukier złamało mnie w pół tak że ledwo chodziłem a było to na początku maja .
Mam do tego auta nowy silnik 1.8 na cewkach z Rovera 25 z którego sam go wyciągałem z Memsem 3, kolekotrem z VVC i 4-2-1 ale muszę ogarnąć temat żeby ktoś mi ogarnął wiązkę , ściągnął immo i przespawał kolektory. Tak samo mam praktycznie całe nowe zawieszenie do niego razem z obniżonymi kolumienkami i 3 piórowymi resorami które trzeba by sklepać tylko nie mam pojęcia na ile . Z grubszą mechaniką tego auta sam sobie z tym nie poradzę a osoby które wcześniej mi pomagały przy tym aucie albo nie mają czasu albo pracują. Kolega który robił pierwszy swap i spawał trochę to auto prowadzi teraz własny warsztat i ciężko u niego o terminy a sam nie mam aż takich umiejętności mechanicznych i do tego sobie na tyle nie ufam. Nawet koła wolę żeby ktoś po mnie sprawdził czy dokręciłem bo raz po wymianie bym jedno zgubił ...
(https://scontent.fktw4-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/285123768_495965782326327_771865082842218098_n.jpg?_nc_cat=111&ccb=1-7&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=Z7idMlO-ZyMAX_koTpV&_nc_ht=scontent.fktw4-1.fna&oh=00_AT_DOLFkR7xEedoDjlSehR7JOCLrewO3deu-l2SyuhjA9Q&oe=6345AFF1)
-
Tak samo mam praktycznie całe nowe zawieszenie do niego razem z obniżonymi kolumienkami i 3 piórowymi resorami które trzeba by sklepać tylko nie mam pojęcia na ile .
tyl zotaw w spokoju, dobrze wyglada tak jak jest,
mozna przod obnizyc o 2-3cm i bedzie troche lepiej,
najgorzej to sie prezentuje ta butla w bagazniku zamontowana w idiotyczny sposob
-
Zawieszenie musi iść w dół to auto tragicznie się prowadzi na takiej wysokości przy wyższych prędkościach . Kombi kolegi Tomsonz o wiele sztywniej i przewidywalnej się prowadzi mimo większych felg. Przód musi iść w dół jednak jedno wiąże się z 2 jak rozbierać wahacze to muszę je przerobić bo felgi trą przy pełnym skręcie pomimo dystansów jak przerobi się wachacz to wypadało by go wymalować jak już robić to porządnie trzeba by wypiaskować jak wypiaskować to proszkowo pomalować z przy okazji wymienić tuleje bo są fabryczne jak wymienić to od razu na pouliretan i tak dalej i tak dalej . Głownie rozchodzi się o to że ja się boję samemu takich prac podejmować bo zazwyczaj się kończy tak że albo sam sobie krzywdę zrobię albo coś spieprzę . A Gratów do tego auta mam sporo. Po prostu może nie potrafię do końca uwierzyć sam w siebie . Sam nie wiem...
najgorzej to sie prezentuje ta butla w bagażniku zamontowana w idiotyczny sposób
Akurat to się wiąże z tym że tym autem chciałem jeździć na zloty po Polsce i zależało mi na tym by mieć pełnowymiarowe koło w bagażniku . Luzem w pokrowcu nie ma opcji żeby leżało bo wtedy nawet plecaka tam nie wrzucę a po za tym bym se chyba w łeb palnął jak bym spieprzył sobie głośnik od skrzyni liczonej specjalnie pod niego tym że mi koło się przesunęło i w niego się wpieprzyło. .
-
Pakuj wiązkę ze sterownikiem w paczkę i wysyłaj do mnie, coś wymyślimy. ;)