FSO-Polonez Tuning Klub
GŁÓWNE KATEGORIE FORUM => TECHNIKA => Mechanika => Wątek zaczęty przez: sunset w Marzec 26, 2017, 11:34:50 am
-
Witam ponownie. Temat jest tym razem następujący. Z góry powiem, że o mechanice wiem mało, ale chcę się doskonalić. Mam od niedawna Poloneza Caro Plus GLI, '97. Auto miało problem z przegrzewaniem się, wymieniłem termostat (tyle umiałem, hehe) i w trasie temperatura się unormowała, jest w okolicy 85 stopni, czyli spoko. Problem polega tym, że na postoju muszę się czasem ratować 4 biegiem dmuchawy, aby zbić temperaturę silnika. Wentylator chłodnicy włącza się bardzo późno lub w ogóle. Pytanie drodzy Państwo - jakie kroki podjąć, by usunąć usterkę? Wymiana włącznika termicznego? Coś z wentylatorem jest nie tak? Proszę o rady, zwłaszcza że jestem lakiem. :)
-
Sposób jest bardzo prosty choć wciąż dla niektórych za trudny bo pytania o wentylator tu padały chyba milion razy :) Mianowicie musisz podać mase na któryś z dwóch kabelków od czujnika czyli mówiąc najprościej je zewrzeć :P Jeżeli wentylator wystartuje to jest czujnik do wymiany, jeżeli wentylator nie startuje i przekaźnik nie pyka to należy wymienić przekaźnik a jeżeli przekaźnik pyka a wentylator nie startuje to trzeba się przyjrzeć samemu wiatrakowi. To tak w skrócie bo usterek pośrednich może być dużo np. obluzowany konektor w skrzynce bezpieczników albo gdzieś przetarty kabel.
-
Z tymi wyłącznikami w chłodnicy jest istny dramat, wiele z nich chyba przez starzenie się załącza wentylator chłodnicy bardzo późno, sam musiałem wkręcić cztery takie włączniki, dopiero ostatni działał prawidłowo, czyli w okolicach 92 stopni się włączał. Jak nie uda Ci się znaleźć czujnika zawsze wyjściem jest domontowanie drugiego wentylatora i sterowanie nim ręcznie, ale żeby się nie zapomnieć warto mieć sprawny czujnik. Coś kiedyś czytałem, że można zamontować czujnik od skody 120, ale czy gwint jest taki sam Ci nie odpowiem, musiałbyś porównać w sklepie .
-
Albo w chłodnicy w okolicy czujnika zebrał się szlam, który słabo oddaje ciepło i przez to sam czujnik się załącza później niż powinien (miałem taki przypadek u siebie), wypróbuj porady kolegów i jeśli wszystko ok wykręć i przeczyść czujnik , jeśli po tym zabiegu nadal będzie się załączał za późno wymień na nowy.
-
Jako nabywca wielu "zastałych" i nieużywanych Polonezów potwierdzam - czujniki z biegiem czasu przestają działać i z jakością nowych różnie bywa. Przebieg nie ma znaczenia.
-
Zrób sobie dodatkowy włącznik w kabinie który będzie podawał masę na któryś z zacisków czujnika - najpewniejszy sposób.