FSO-Polonez Tuning Klub
GŁÓWNE KATEGORIE FORUM => NA SZYBKO => Szybkie pytanie / odpowiedź => Wątek zaczęty przez: lukr000 w Czerwiec 25, 2017, 14:27:02 pm
-
Witam wiem ze temat byl wiele razy poruszany I wałkowany ale to jest niezwykłe a wiedz moj poldki 1.6 gli bez lpg sama banzyna wlancza sie check engine pokazal blad 45 czyli sonda lambda I zbyt bogata mieszanka sonde lambda wymienilen na nowa specjalnie do abimeksa ale nadal to samo jak sie silnik nagrzeje ponad 80 stopni wtedy sie wlancza ten check ale jadac np na dwojce delikatnie I do 90 stopni to nie wlanczycsie check tylko jak mocniej gaz naciskam I wyzsze biegi wtedy I wymienilen jeszcze kable WN swiece filtr paliwa oleju powietrza olej regulator napiecia czujnik wału mapsensor paski rozrzadu I klinowy nawet tez mikroprocesor co jest za licznikiem I do tego calo obudowe filtra powoetrza wraz z termostatem I ucieszylem sie ze juz sie checka pozbylen I dzisiaj znowu sie wlanczyl gdzie jeszcze moge zajzec a w chwili swiecenia sie zadnych objawow nie ma szarpniec wysokich obrotow pozatyn ze spalanie sie zwieksza wtedy prosze o pomoc
-
wymień czujnik temperatury w kolektorze ssącym.
-
A wlasnie zapomnialem powiedziec ze I czujnik temperatury ktory jest przykrecany do bloku silnika pod kolektorem wymienialem go tez z tym ze na nim pisalo polonez daewoo moze lipny kupilem albo czujnik jeszcze temperatury ten co daje wskazanie na licznik??
-
A oprucz tego co jeszcze moze.byc??
-
w bloku, pod kolektorem jest czujnik ciśnienia oleju.
czujnik temp. dla kompa jest w kolektorze, w obudowie termostatu dla zegarów.
-
Ale znowu cisnienie oleju mam wporzadku tzn na wolnych obrotach pokazuje tak w polowie pomiedzy 0 a 0,4 jak dodaje gazu zwieksza sie do tych 0,4 wiedz raczej czujnik cisnienia odpada a przy filtrze oleju obok jest jakis czujnik to co to za czujnik ?? A ten czujnik temp dla kompa jak wymienialem to on jest stojac przodem do silnika to po prawej stronie bloku silnika tak w polowie jest przykrecony bo jak stary wykrecalem to lecial z otworu plyn chlodniczy ale jeszcze jedno co to jest za czujnik ktory jest po prawej stronie tez do bloku przykrecony ale tak mniej wiecej kolo systemu wtryskowego czyli tak jak kolego piszesz to juz sie pogubilem ale skoro lecial plyn z tego otworu to czyli musial byc to ten czujnik temp dla kompa bo juz sam nie wiem kolego moglbys mi mniej wiecej gdzie jakie sa czujniki na fotkach na mailach wyslac prosze ok lukr@wp.pl
-
ja pierdolę, czytaj ze zrozumieniem.
w bloku, pod kolektorem ssącym masz czujnik ciśnienia oleju do kontrolki, przy filtrze oleju do wskaźnika.
czujnik temp. do zegarów w obudowie termostatu, do kompa w kolektorze dolotowym, od strony grodzi.
-
Ok dzieki poczatkujacy jestemi dlatego pytam a moze byc tak ze sam sterownik ecm walniety jest?