FSO-Polonez Tuning Klub
GŁÓWNE KATEGORIE FORUM => NA SZYBKO => Szybkie pytanie / odpowiedź => Wątek zaczęty przez: Tales w Grudzień 12, 2017, 21:08:16 pm
-
Chcę kupić miernik samochodowy i trochę podszkolić się z elektryki samochodowej bo jestem z tego trochę zielony. Przeglądając allegro trafiłem na coś takiego: http://allegro.pl/miernik-multimetr-ut109-ut-109-samochodowy-uni-t-i6766137238.html Zgodnie z tym co jest napisane dzięki temu urządzeniu możemy zmierzyć prędkość obrotową a także kąt wyprzedzenia zapłonu. Myślicie że to urządzenie serio może zastąpić obrotomierz i lampę stroboskopową? Funkcja obrotomierza byłaby przydatna w samochodach które nie mają obrotomierza, żeby sprawdzić np przy jakich obrotach występują dziwne stuki silnika.
-
nie bardzo widze jak to mialoby mierzyc kat wyprzedzenia zaplonu, bo predkosc obrotowa mierzy chyba na przewodach zaplonowych,
drogo, bo za ta kase mozna miec kilka urzadzen np. porzadny mierniek do 100pln z pomiarem czestotliwosci i oddzielny tachometr do 100pln, ktorym zmierzymy predkosc obrotowa dowolnego ciala poruszajacego sie takim ruchem,
ale w sumie nie mialem tego wynalazku w rekach, wiec moze i bym sie milo zaskoczyl
-
Znalazłem w necie instrukcję od tego urządzenia. Może dzięki temu ktoś z większym doświadczeniem w elektryce samochodowej ode mnie oceni czy jest to warte tych pieniędzy.
-
Coś mi się tu nie podoba z tym pomiarem temperatury. Zakres od -400*C do 537*C? To musi być bardzo dobry miernik skoro mierzy temperaturę grubo poniżej 0 bezwzględnego czyli -273*C, którego się przecież nie da osiągnąć i w której nie miałby prawa działać.
-
Troszkę przebajerzony opis jak na możliwości tego cacka moim zdaniem. Zapłonu tym z tego co wyczytałem nie da się ustawić. Kąt rozwarcia styków przerywacza to inna bajka.
Na początek przygody z elektryką w aucie polecam standardowy miernik za 20-80 zł, zrobisz nim większość potrzebnych pomiarów. Do ustawiania kąta wyprzedzenia zapłonu starcza moim zdaniem tani układ lampy stroboskopowej na diodzie LED, do zrobienia albo kupienia za bodaj 30 pesos. Można typowy stroboskop za 100-150, tak czy tak ten miernik tego nie zastąpi z tego, co rzuciłem okiem.
-
A obroty może to rzetelnie zmierzyć? Jest tez wersja ut107 i chyba różni sie tylko tym ze nie ma możliwości pomiaru zapłonu.
-
Poszukaj SUS-9 i poczuj klimat. <ok>
Za 200zł wyrwałem niedawno w pięknym stanie, tu troche za drogi ale po 2o minutach ze szczoteczką...
https://www.olx.pl/oferta/urzadzenie-diagnostyczne-lampa-stroboskopowa-CID5-IDlaM4S.html#7340baf988 (https://www.olx.pl/oferta/urzadzenie-diagnostyczne-lampa-stroboskopowa-CID5-IDlaM4S.html#7340baf988)
Instrukcja: www.lesor.waw.pl/Polonez/Instrukcja%20SUS-9.pdf (http://www.lesor.waw.pl/Polonez/Instrukcja%20SUS-9.pdf)
-
no wlasnie, kat rozwarcia stykow przerywacza, a nie kat zaplonu,
jezeli jestes zielony w tych sprawach, to szczerze mowiac, nie zaczniesz nagle ustawiac aparatow zaplonowych z przerywaczem stykowym, bo nawet w swoim GLE masz juz sterowanie bezstykowe, wiec ten bajer bedzie nieprzydatny,
predkosc obrotowa silnika iskrowego moze zmierzyc wystarczajaco dokladnie, bo to zadna sztuka dla elektroniki,
problem w tym,ze uniwersalny obrotomierz wielkosci dwoch zegarkow za 50pln rowniez zmierzy predkosc bazujac na iskrze,
jak wyzej pisalem, postawilbym na tachometr, bo ten zmierzy predkosc obrotowa roznych elementow obracajacych sie, a widzialem juz za 90pln na alledrogo
pomiar temp. to jakas sciema, tak jak pisze fripin
-
Kup jakikolwiek miernik UNI-T byle mial auto range (automatyczna zmiana zakresów) i pomiar prądu minimum 10A, a najlepiej 20A.