FSO-Polonez Tuning Klub
GŁÓWNE KATEGORIE FORUM => NA SZYBKO => Szybkie pytanie / odpowiedź => Wątek zaczęty przez: Michel18 w Maj 06, 2020, 22:02:39 pm
-
Cześć, chciałbym się upewnić, bo chcę kupić zamiast łożysk które były w zestawie naprawczym mar3019/1 coś lepszego. Po wpisaniu numerów łożysk (tych mgk) w google nic mi nie znajduje. Samochód to truck z układem lucas. Jakie powinno być tam zamontowane łożysko?
-
Zdaje się, że w zestawie "optimalu" wyjątkowo było lepsze łożysko (wyjątkowo, bo zazwyczaj pakują chińczyki). W ogóle z tymi łożyskami jest większy problem, niż z łożyskami do zwykłych mostów. Ostatnio znajomy miał właśnie tego typu problem i przerabiał go, w jego zestawie z tego co pamiętam - było markowe łożysko, ale nie pamiętam niestety, jakiego producenta.
W tej tabeli masz numer zestawu:
(http://fotki.lighting-gallery.pl/images/Beton/2020-05-06/284545.png)
-
Po wpisaniu wyskoczyło mi iparts - Łożysko koła OPTIMAL 682169 i tam są numery oem:
BENDIX 051029B
FLENNOR FR671058
FSO U399/U360L
SPIDAN 27626
Ja to znalazłem już wcześniej i wychodziłoby, że to ma być U399/U360L. Tyle, że teraz jak szukam to raz te łożysko w jakiejś hurtowni ma wpisaną szerokość 22 z groszem a w innych 19,4. Było kilka rodzajów czy to jest tak na prawdę to samo?
-
ma wpisaną szerokość 22 z groszem a w innych 19,4. Było kilka rodzajów czy to jest tak na prawdę to samo?
Szerokość całego łożyska (T) wynosi 22, a samego pierścienia zewnętrznego (C) 19,4 (chociaż ja akurat znalazłem wg Albeco 18,5)
znalazłem już wcześniej i wychodziłoby, że to ma być U399/U360L
Po wpisaniu oznaczeń U399/U360L w hurtowni wyskakują zestawy, które je prawdopodobnie zawierają (ale czy faktycznie ??)
FAG 713660230
SKF VKBA571 (łożysko SKF SKF00156)
-
U399/U360L to oznaczenie łożyska TIMKEN, dostępnego w zestawach MAR3019 i PREMA ZNP006
-
U399/U360L to oznaczenie łożyska TIMKEN
Nie. Nie jest to unikalne oznaczenie firmy Timken.
-
U399/U360L to oznaczenie łożyska TIMKEN
Nie. Nie jest to unikalne oznaczenie firmy Timken.
Nie przeczę - znalazłem też takie oznaczenia też na łożysku marki FERSA, występującym w zestawach naprawczych bodajże do Volvo.
-
Dzięki bardzo wszystkim za odpowiedzi
-
To ja jeszcze dodam od siebie, że 4 lata temu robiłem te łożyska w obu półosiach, w odstępie 4 miesięcznym.
Mam co prawda nie-Lucasa, ale łożysko jest takie same.
Po stronie prawej, trafił mi się zestaw Margo 3019 z łożyskiem Timken.
Po stronie lewej, też Margo ale już łożysko MGK. Założyłem, wszystko OK.
Wymieniałem teraz resory, miałem pozdejmowane koła i most w powietrzu, i tak mnie coś tknęło żeby sprawdzić luzy - i tam gdzie Timken luzów niet, tam gdzie MGK luz ze 2mm, i już wilgotno od oleju pod oprawą, tragedia, a przejechane może 3000km. Wyjąłem tą półoś, bo myślałem że może się wysunęła czy coś, ale nie, siedzi jak siedziała (2 punktowe spawy były jeszcze dane Tigiem dla pewności).
Obdzwoniłem 2 sklepy z częściami, wszędzie gdzie mają te zestawy Margo to łożysko w pudełku MGK.
Pozostaje kupić Timkena osobno, najtaniej znalazłem za 78zł + wysyłka, w przeważającej większości kosztują 85-95zł, czyli tyle ile cały zestaw Margo (z uszczelniaczem, dystansem, tuleją zaciskową). Ale na moim przykładzie myślę że warto kupić tego Timkena, szkoda że się wtedy narobiłem z rezaniem starej tulejki i bieżni, później grzaniem nowego pierścienia, nabijaniem przez rurę, cała robota psu w dupę z powodu gównianego MGK.
Przez chwilę kusiło mnie teraz kupno nowej półosi bo widziałem że są za niecałe 200zł, jednak akurat te są do wąskiego, 67cm, do szerokiego 70cm to 400zł wzwyż niestety.
-
A niektórzy tutaj jakiś czas na drugim forum pierniczyli, że te świetne, ciosane siekierą łożyska nie są takie straszne, tylko my źle montujemy <lol2>
Miałem ten sam przypadek. Niestety trzeba od razu szukać firmówek. Można je znaleźć głównie w starych zestawach na sprzedajemy.pl czy allegro. Im nowsza produkcja, tym większa szansa, że wrzucili do środka ten chiński szajs. W zestawie "optimal" można trafić łożysko Timkien - takie przyszło koledze. Ale warto zadzwonić wcześniej do sprzedawcy i spytać, czy na pewno tam takie jest.
-
W zestawie "optimal" można trafić łożysko Timkien - takie przyszło koledze. Ale warto zadzwonić wcześniej do sprzedawcy i spytać, czy na pewno tam takie jest.
Dobrze wiedzieć, rozejrzę się za Optimalem.
MGK z tego co mi się wyświetlało w google, to firma z Indii.
-
A i przed założeniem, dobrze jest jakoś wcisnąć więcej tawociku do wnętrza łożyska i to dobrego ,do łożysk, bo fabrycznie to tam niewiele jest i parę tyś. km i łożysko pada. Wtedy długo posłużą. Najlepiej delikatnie zdjąć osłonkę, tak żeby nie zniszczyć tej delikatnej osłonki gumowej i wtedy widać , że fabrycznie jest tego niewiele i jest słabej jakości, bo po rozgrzaniu się wytapia.
-
Ja zawsze tak robię, z każdym krytym łożyskiem. Tm jest niby jakiś smar, ale jakiś taki biały, że uj wie co to jest, no i tyle dane, co nic. Dosłownie trochę ubrudzone.