FSO-Polonez Tuning Klub
GŁÓWNE KATEGORIE FORUM => NA SZYBKO => Szybkie pytanie / odpowiedź => Wątek zaczęty przez: -Marcin- w Lipiec 18, 2021, 15:49:35 pm
-
Spotkał się ktoś z problemem że po zamontowaniu nowego (nowego nowego, nie nowego używanego) modułu zapłonowego APE (do gaźnika) silnik zaczął przerywać po dodaniu gazu (jakby nie pracował na wszystkie cylindry), a na wolnych bardzo nierówno chodzi (wypadają zapłony, przerywa, wskazówka od obromotierza skacze sama i ogólnie ujnia). Podłączam stary moduł Hybryd i jest ok. (Świece nowe, kable nowe, zielony kabelek nowy)
(Chciałem zmienić moduł bo myślałem że pada bo jak trzyma się gaz na ok 2500obr to wskazówka skacze trochę od obrotomierza i ogólnie czuć że delikatnie wypadaja zapłony ale bez tragedii)
-
czasami jest to problem odwróconych kolorów w cewce aparatu. Na odlewach masz literki i trzeba odpowiednio podpiąć kolory kabli. Jak się odwróci to właśnie jest tak jak mówisz, czasami strzela w dolot, czasami nie chce zapalić. Zależy od wersji.
https://obrazki.elektroda.pl/6073253900_1588870546.jpg
-
Ok dzięki. Zamienię kabelki i zobaczymy czy pomoże na założonym nowym module😀
-
Zamieniłem przewody i w ogóle nie odpalił. Zaznaczam że jak założę z powrotem moduł Hybryd to jest ok. Zakładam APE , słabo zapala a jak już odpali to wolne obroty ujowe i nie chodzi na wszystkie cylindry. Nowy moduł zepsuty? 🙄 Zapłon by trzeba ustawić jak zakłada się nowy moduł? No bo chyba na kolejność zapłonu nie ma wpływ moduł? Czy ma?
-
A czy przypadkiem piny w tych modułach nie są inaczej zasilane? Tak coś mi chyba świta. Jeśli nie to raczej moduł trafiony
-
Mialem kiedys problem z modulem APE. Wyslalem go do Pana Buhla do Opola i otrzymalem sprawdzony i sprawny.Wyslalem go na adres :Auto Power Electronic ul. Zbożowa 12 45-837 Opole
Jak nowy to nie powinno byc problemu z reklamacja
-
kolejność nie ma znaczenia, bo tym steruje palec i kopułka. APE to taka jakość na 50%. Moduły świateł do Plusa też działają ale nie do końca. Hybryd był jednak znacznie lepszy.
-
Ja najlepsze doświadczenia miałem z modułem GL-118 unitra. Nigdy się nie uszkodził, ofc miałem od początku dorobioną pewną, dodatkową masę. No i pilnowałem kabli, żeby nie miały przebić do masy.
-
Jak nie odpala na ciepłym ( na LPG i na Benz) to może być wina modułu? Zostawiłem pod sklepem i jak po chwili wróciłem to nie chciał odpalić 😬 i tak dwa razy. Jak się na postoju gazuje to działa nawet ok, wkręca się na obroty i w miarę równo chodzi. A Jak jadę sb około 20km/h to wskazówka od obrotomierza potrafi skakać od 1 do 3tys. Szarpie, przerywa że się jeździć nie da. W dodatku chyba wał do wyważenia bo drży buda od 50km/h, most to chyba padaka kompletna bo wyje już od 50km/h. Jprdl. Dopiero dziś zaczalem nim więcej jezdzic bo robiłem hamulce i zawieszenie i dziś przegląd dopiero, ale tak źle się jezdzi że aż mnie zniechęcilo to ohv 😒
-
To załóż tego Hybryda z powrotem. Niestety tak jak pisał diodalodz te moduły APE to trochę loteryjka - tez podobne historie przerabiałem.
(Chciałem zmienić moduł bo myślałem że pada bo jak trzyma się gaz na ok 2500obr to wskazówka skacze trochę od obrotomierza i ogólnie czuć że delikatnie wypadaja zapłony ale bez tragedii)
Raczej zainteresowałbym się stanem samego aparatu zapłonowego, bo jednak to jest najsłabsze ogniwo układanki.
-
No właśnie tak na Hybrydzie działa podczas jazdy. Wcześniej jak jechałem jak go kupiłem to było wszystko rozjebanane na maksa więc na nic nie zwracałem uwagi (np elektrody świec zarośnięte nagarem, jedna świeca nie dość że krzywo wkręcona to w dodatku tylko do połowy itd), i przez parę miesiący jak stal rozebrany do wymiany hamulców i zawieszenia, łożysk, felg z opoonami to tylko na postoju sobie gazowalem. Dziś w zasadzie jechałem nim dopiero drugi raz odkad go kupilem
A w aparacie co głównie siada? Cewka? Nie chce za bardzo inwestować w ten gówniany silnik bo i tak chce go zmienić ale muszę trochę nim pojeździć przez chwilę, a widzę że całe aparaty są drogie :/
-
A sprawdziłeś podstawową rzecz czyli zielony kabel? Może on już jest zmęczony i przy ruszeniu go do zmiany modułu uleciał do reszty <spoko>
-
Nowy jest. To jest pierwsze co zrobiłem 😋
-
Cewka w aparacie jak siądzie, to w ogóle nie będzie iskry.
Może jakiś kiepski masz ten zielony kabel? Latanie wskazówki obrotomierza wskazuje na jakieś problemy w tym miejscu.
-
Dobra sprawa wygląda tak. Założyłem znowu ten moduł APE zamiast Hybryda i mimo iż wolne obroty są strasznie wujowe to podczas jazdy nie przerywa tak jak na Hybrydzie i nie lata wskazówka obrotomierza przy wyższych obrotach. Do tego pokrecilem zapłonem (na oko, bo nie widzę znaku na kole jak używam stroboskopu) i podregulowalem trochę LPG i nawet jakoś to jedzie, mocy nie ma ale nie wypadają zapłony podczas jazdy przynajmniej . Także połowiczny sukces.
-
Miałem tak na nowych modułach ape 05 sport. Na zimnym ok ale gdy złapał temp na jalowym zgubił zapłon . Kupiłem 4 takie moduły na każdym u mnie i u kolegi tak samo było. Założyłem ape 05m i git