Ostatnie wiadomości

1

CAŁA POLSKA / Odp: ---- aukcje i oferty allegro.pl tablica.pl ebay.pl otomoto.pl itp ----

« Ostatnia wiadomość wysłana przez Bartek GSi dnia Dzisiaj o 08:06:43 »

Tales, według mnie niczym się nie różnią, a jeżeli są jakieś różnice to nie wpływają na komfort siedzenia. Jedyny zarzut jaki mam do taboretów to właśnie brak jakiegokolwiek podparcia bocznego, zarówno na siedzisku jak i oparciu. Odcinek lędźwiowy jest charakterystycznie i dość mocno wyprofilowany ( charakterystyczny garb, mi to pasuje), twardość też w sam raz. Jeżeli chodzi o wysokość siedzenia, fakt jest wysoko, ale ja lubię siedzieć wyżej 

Z innych aut, kiedyś na forum krążyła informacja o fotelach z Renault Safrane, a co ciekawsze, ponoć pasować mają bez żadnych przeróbek.

2

CAŁA POLSKA / Odp: ---- aukcje i oferty allegro.pl tablica.pl ebay.pl otomoto.pl itp ----

« Ostatnia wiadomość wysłana przez Bocian_s#313 dnia Dzisiaj o 06:07:57 »

Ja mam z alfy 156 wersję bez poduch. Choć chwilowo tylko prawy. Przwie jak grokliny. Za to siedzisko szersze i regulacja pod lędźwia u kierowcy. Muszę zmodyfikować stelaż pod nie bo siedzi się z boku kierownicy a nie na wprost. Choć przy niskim posadowieniu fotela nie wiem czy da radę tak ustawić. Jest szerszy od groklina...

3

CAŁA POLSKA / Odp: ---- aukcje i oferty allegro.pl tablica.pl ebay.pl otomoto.pl itp ----

« Ostatnia wiadomość wysłana przez Tales dnia Dzisiaj o 03:29:53 »

Czy fotele z caro mr93 różnią się czymś od plusowych?
BTW. Czy ktoś montował do poloneza fotele z innego auta? Fajne wyglądają fetele z Alfy Romeo GT.  Zastanawiałem się kiedyś czy byłby dużo reźby żeby zamontować je w polonezie.

4

Sprzedam / Odp: [S] Parę gratów OHV, Rover

« Ostatnia wiadomość wysłana przez Rocky dnia Dzisiaj o 01:20:36 »

UP!
Kolektor GSI sprzedany, reszta aktualna
Boczki IG-170zł!

5

CAŁA POLSKA / Odp: ---- aukcje i oferty allegro.pl tablica.pl ebay.pl otomoto.pl itp ----

« Ostatnia wiadomość wysłana przez banned dnia Wczoraj o 23:53:41 »

Kwestia foteli to chyba jedna z najbardziej kontrowersyjnych w temacie Poloneza. Kto mówi to inna opinia.

Ja np. nie toleruję standardów, dla mnie są twarde jak deska i bez podparcia lędźwiowego, czyli momentalnie ból dupy i uczucie jakby mi się miał złamać kręgosłup.
Wolę Plusowe taborety, dla mnie wygodne, tylko że niestety szuram w podsufitkę, i potrzebuję mieć do nich pasy szelkowe, bo nie mają za grosz podparcia bocznego i bez szelek, nie daj Boże masz za pasażera kobietę, skręcasz w lewo i lądujesz z oskarżeniem o próbę gwałtu i spowodowanie katastrofy w ruchu lądowym. A jeżeli nie masz pasażera, to z samym oskarżeniem o spowodowanie katastrofy w ruchu lądowym, bo nie idzie utrzymać się na fotelu, z otwartym prawym oknem, prawie można przez nie wypaść.

6

CAŁA POLSKA / Odp: ---- aukcje i oferty allegro.pl tablica.pl ebay.pl otomoto.pl itp ----

« Ostatnia wiadomość wysłana przez Buźka dnia Wczoraj o 23:25:22 »

Duża jest różnica między nimi a "taboretami" ?

Jeśli chodzi o plusowe fotele, to relaxy są troszkę twardsze i inaczej wyprofilowane, ale siedzisko jest dosyć podobne. Póki nie zasiadłem w standardach, to uważałem je za wygodne, a teraz, cóż...  A w plusowych fotelach, to nie siedziałbym ani jednego dnia. Jak kupiłem caro plusa, pomimo foteli w idealnym stanie to mi się wydawało, że siedzę na jakimś worku wypchanym sianem z trocinami. No i za wysoko dla mnie. Zaraz wleciały standardy i się skończyło. A jak już o fotelach, to zawsze mnie ciekawiło, czy tylne kanapy zwykłe i z groklinu, różniły się twardością? Jakoś ciężko mi to było wyczuć, bo z tyłu raczej nie jeżdżę.

7

CAŁA POLSKA / Odp: ---===] Co dzisiaj zrobiłem w/z moim autem... [===--- 2020

« Ostatnia wiadomość wysłana przez mihals dnia Wczoraj o 22:35:33 »

Wybrałem się na złom i wykręciłem sobie przekładnie kierowniczą w idealnym stanie bez luzów i dystanse do kół, a wszystko za 3 dyszki, byłem przygotowany na 150 + tak odnosząc się do ostatniej dyskusji o złomiarzach. Do tego zaopatrzyłem się w 2 tubki liqui moly mos2 do oleju przekładniowego, zobaczymy co to da :D

8

CAŁA POLSKA / Odp: ---- aukcje i oferty allegro.pl tablica.pl ebay.pl otomoto.pl itp ----

« Ostatnia wiadomość wysłana przez Bartek GSi dnia Wczoraj o 21:26:52 »

W Plusach fabrycznie Groklinów nie było, przynajmniej ja takiego nie spotkałem ( który posiadałby takowe od nowości). Relaxy pasowałyby do charakteru Plusa, to prawda, aczkolwiek nigdy w nich nie siedziałem. Duża jest różnica między nimi a "taboretami" ? A co do boczków to do wzoru w czerwone pasy czy nawet krzaczki ładnie i estetycznie pasują fabryczne czerwone boczki, nie ma potrzeby zmieniać na Groklinowe.

9

Opony Felgi Śruby / Odp: Koła 14" do Poloneza ?

« Ostatnia wiadomość wysłana przez AndrzejP dnia Wczoraj o 21:11:29 »

Jeśli będzie już felga to jaki konkretnie rozmiar opony? Co odpowiedź to coś innego czytam. Typowy konkret potrzebuję, a nie gdybanie.

Opiszę na przykładzie 15" = konkretnie 6x15 ET31,5 - podobnie jak u innych osób, taka felga powoduje to, że na podniesionym aucie opona (konkretnie 185/60/15) trze o sprężynę. Na opuszczonym jest odstęp. Fabryczne felgi mają ET ~28 (R13).
Osobiście szerszych niż 6" bym nie zakładał, no chyba, ze opony też sporo szersze niż seryjne chcesz montować. Te 6" dla 185 to maks, wolałbym 5,5" ale felgi do Doblo (15) ciężko dorwać.

Jak trafisz felgi z ET 2x to będzie optymalnie.

Generalnie polecam przejrzec parametry: https://www.wheel-size.com/calc/?wheel1=185-70-13X5ET28&wheel2=185-65-14X5ET28&fcl=50mm&scl=50mm&wcl=30mm&sr=0mm

A tu dla odniesienia dla 15" https://www.wheel-size.com/calc/?wheel1=165-82-13X5ET28&wheel2=185-60-15X5.5ET32&fcl=50mm&scl=50mm&wcl=30mm&sr=0mm

10

CAŁA POLSKA / Odp: ---- aukcje i oferty allegro.pl tablica.pl ebay.pl otomoto.pl itp ----

« Ostatnia wiadomość wysłana przez mp79 dnia Wczoraj o 21:00:00 »

Tak. I w opisie compakt. Za starych dobrych czasów nazywano to auto limuzyną

Zdeptało się na starość.