Ostatnie wiadomości

51

CAŁA POLSKA / Odp: -= LINKowisko =-

« Ostatnia wiadomość wysłana przez mareks#1181 dnia Grudzień 14, 2025, 21:12:36 pm »

No bo politycy zadecydowali kto przejmie FSO. Bo jakby był to Volkswagen czy Renault, to dziś pewnie byśmy mieli do dyspozycji elektryczne Polonezy czy hybrydy. 

52

CAŁA POLSKA / Odp: -= LINKowisko =-

« Ostatnia wiadomość wysłana przez Tales dnia Grudzień 14, 2025, 21:08:54 pm »

Ja tam uważam, że są, bo zawsze mogliśmy pójść drogą dacii i ładować gaźnik do samego końca, jak oni w klonach renault12. Na szczęście tak się nie stało 

No właśnie szkoda że nie poszliśmy drogą Dacii, albo Skody...

53

CAŁA POLSKA / Odp: -= LINKowisko =-

« Ostatnia wiadomość wysłana przez Daniel#1984 dnia Grudzień 14, 2025, 15:25:23 pm »

Ja tam uważam, że są, bo zawsze mogliśmy pójść drogą dacii i ładować gaźnik do samego końca, jak oni w klonach renault12. Na szczęście tak się nie stało 

54

CAŁA POLSKA / Odp: -= LINKowisko =-

« Ostatnia wiadomość wysłana przez Tales dnia Grudzień 14, 2025, 13:49:42 pm »

O kurde... 40stka na karku więc pamiętam tą reklamę jak leciała w TV. Zresztą, tą z koniem i z muzyką z Krolla też pamiętam.
A nawiasem mówiąc, wtrysk wielopunktowy, bardziej zrywniejszy i mniej palił to był już Rover w roku 1993, więc nie wiem jakie to powody do dumy.

55

Szybkie pytanie / odpowiedź / Odp: O ile skrócić sprężyny

« Ostatnia wiadomość wysłana przez Damian dnia Grudzień 14, 2025, 13:39:57 pm »

Podepnę się do tematu. A ile się obniży polonez obcinając 1 zwój? 

56

Szybkie pytanie / odpowiedź / Odp: O ile skrócić sprężyny

« Ostatnia wiadomość wysłana przez banned dnia Grudzień 14, 2025, 13:24:29 pm »

Uciętą stroną do dołu, akurat wpasuje się do kształtu wahacza. Nie strzela i nie wypada z mocowania, testowane w warunkach mocno ekstremalnych.

1 Zwój będzie ok, przestanie tak dramatycznie nurkować przy hamowaniu ale będzie wybierać nierówności.

57

CAŁA POLSKA / Odp: -= LINKowisko =-

« Ostatnia wiadomość wysłana przez Daniel#1984 dnia Grudzień 14, 2025, 03:39:53 am »

Nie jestem pewien, czy już była tu wrzucana, czy nie ta reklama - caro plus i atu plus z 1998: https://www.youtube.com/watch?v=4m_2P4XjrSA

58

Szybkie pytanie / odpowiedź / Odp: O ile skrócić sprężyny

« Ostatnia wiadomość wysłana przez Tales dnia Grudzień 13, 2025, 22:30:57 pm »

z fabryki nie wyjezdzaly szerokie na sprezynach 13.3,

I tu się Kolego mylisz, ale też byłem zdziwiony. Niemniej jednak na potwierdzenie tego co napisałem wcześniej mam dwa dowody:

1. Takie sprężyny wyciągnąłem z mojego ww. Caro gdzie na 99% nikt tego przede mną nie robił. Mamy to auto od nowości.
2. Krzysztof Trzeciak - Polonez. Obsługa i naprawa. Wydanie z Caro Plusem na okładce. Storna 38. Jest tam napisane, że sprężyny o średnicy drutu fi14mm byłby montowane dopiero od roku 1995.

2. nie warto zaginac, bo wymaga to obrobki cieplnej, czyli jest kosztowne i przeszkadza w dopasowaniu sprezyny (przy wielokotnym docinaniu)
3. miejsce ciecia do wahacza, tam jest miejsce, gdzie koniec sie oprze

A czy nie lepiej po prostu uciąć np. po 1/3 zwoju z obu storn by zachować przynajmniej jakąś część zagiętego zwoju?

59

Szybkie pytanie / odpowiedź / Odp: O ile skrócić sprężyny

« Ostatnia wiadomość wysłana przez KGB dnia Grudzień 13, 2025, 22:18:41 pm »

z fabryki nie wyjezdzaly szerokie na sprezynach 13.3, nie ma takiej selekcji, by to utrzymac bez gleby
1. otyle, by uzyskac zadany efekt, zaczynanie od 1 zwoju jest ryzykowne, bo to wyrazne obnizenie
2. nie warto zaginac, bo wymaga to obrobki cieplnej, czyli jest kosztowne i przeszkadza w dopasowaniu sprezyny (przy wielokotnym docinaniu)
3. miejsce ciecia do wahacza, tam jest miejsce, gdzie koniec sie oprze

60

Szybkie pytanie / odpowiedź / O ile skrócić sprężyny

« Ostatnia wiadomość wysłana przez Tales dnia Grudzień 13, 2025, 21:08:03 pm »

Zamierzam skrócić sprężyny przedniego zawieszenia w moim Polonezie. To szerokie Caro, ale sprzed 1995 roku, więc sprężyny mają średnicę drutu 13,3mm.
Pytania:
1. O ile skróć sprężyny jeśli auto ma być obniżone delikatnie, a nie być betonowozem? Wstępnie myślałem aby uciąć jeden zwój.
2. Czy warto/trzeba zaginać ostatni zwój po ucięciu? W jaki sposób to zrobić? U kowala?
3. Jeśli nie zaginać ostatniego zwoju to część sprężyny która została skrócona powinna być zamontowana do dołu czy do góry? Podejrzewam że dla bezpieczeństwa do góry (do kielicha)...