mam w domu gaźnik wyjęty z jakiegoś starego volvo(podobno silnik miało taki sam jak renault 5, ale pewny nie jestem). W
internecie znalazłem rysunek i na 99% to jest właśnie ten gaźnik -
Weber 32 DIG. Podstawka idealnie pasuje do kolektora w polonezie. Z tego co wiem, ludzie wymieniają gaźniki i to z dużym powodzeniem. Mam pytanie: czy zamiana gaźnika na ten konkretny da jakieś odczuwalne efekty w mocy i/lub spalaniu? Gaźnik jest w stanie mocno średnim i przed założeniem wolałbym go zregenerować. I tu pojawiają się kolejne problemy, bo nigdzie nie mogę dostać do niego nawet podstawowych części(uszczelki, tulejki). Mogę go oddać do warsztatu, ale nie chciałbym wydać niepotrzebnie pieniędzy jeśli nie zaowocowałoby to konkretnymi efektami...