SILNIK 2,0 + POLSKA SKRZYNIA + WAL 2 CM PROBLEMU

[BASSER#1605]

*

DOBRA   MAM PROBLEMOS   ZAŁOZYŁEM DO SWOJEGO 2,0  SKRZNIE OD ZWYKŁEGO POLDKA BO  KUPIŁEM  SE DRUGI SILNIK Z KOŁNIEZEM DO KTÓREGO PASUJE POLONEZOWSKA SKRZYNIA  

ALE...

PO ZAŁOZENIU OKAZAŁO SIE ZE SKRZYNIA Z 1,6  POLSKA Z TYM KOŁNIEZEM JEST SPORO KRÓTSZA OD WERSJI ORGINALNEJ  WIEC  SKUCONY WAŁ WYMONTOWAŁEM  ALE SIE OKAZUJE ZE I SERYJNY WAŁ OD POLDKA JEST ZAKRÓTKI O JAKIES 2 CM

POTRZEBNY POMYSŁJAK PRZEDŁUZYĆ  TĄ KOŃCÓWKE CO WCHODZI NA WIELOWYPUST   TA Z 3 OTWORAMI CO SIE PRZYKRECA DO SKRZYNI

TERAZ MAM JA PRZEDŁUZONĄ  PRZEZ DOSPAWANIE DO NIEJ CZESCI TEJ STRONY CO WCHODZ NA WAŁ Z DRUGJEJ TAKIEJ KOŃCÓWKI ALE TO MA DOŚC SPORE BICIE   MIEDZY 60 A 80 KM/H

[Netom#151]

A moze przesun most do przodu??

[Bickers]

2  cm to można wszystkim przesunać po trochu i wejdzie

[Woj-o#772]

no z 1 cm można zyskać na podporze wału - jest regulowana - czy się da aż dwa cm to już nie wiem.

[BASSER#1605]

no dzieńki za precyzyjne odpowiedzi   :sad:

[Woj-o#772]

u mnie wyszło że hmm tez ten wał jest nieco przydługi (1 część) bo podporę mam max do tyłu przesuniętą. Plany sa zeby to zmienić - tyle że ani czasu ani okazji