jimo#1921, przegiąłeś... owszem, jeśli napięcie skacze aż po 15,5 to za duzo i moim zdaniem tez to regulator napięcia... ALE regulator do 1,6 GLI kosztuje 27/24zł i ma dwa kabelki - jeden zółty jeden zielony. maxymalne ladowanie powinno wynosic 14,5V, a dobry alternator ma minimum 13,9V. i tego sie trzymajmy.
rozumiem oczywiście, że to regulator nie do poloneza plusa tylko zwykłego caro. jesli spojrzysz na alternator od tyłu to taki srebrny prostokąt (jak napisalem) z kabelkiem zoltym i zielonym.