Problem z wrzuceniem pierwszego biegu.

[mariusz_u]

Jak w temacie. Pierwszy bieg ciasno wchodzi czasem trzeba na 2-gi i dopiero na 1 zeby wskoczył. Co do wymiany i ile ok. kosztuje?

[-Automatic-]

kierowca - to najczęściej zawodna część !
jak skrzynia stoi w bezruchu to normalne !
popuść sprzęgło na moment na luzie to samo się ustawi !

[karol-1987]

no czasem zmiana na dwie tury pomaga, wysprzeglic (luz) puscic sprzeglo, wcisnac i wlozyc bieg. ja jak jezdze to zawsze wrzucam wszystkie biegi przez luz ale bez wysprzeglania i calkiem ok chodzi.
ewentualnie pomaga puszczenie troche sprzegla, zeby nie do podlogi i wtedy wsadzic bieg.

wymiana oleju w skrzyni.

[matucha]

U mnie wymiana pomogła. Tak samo miałem problem z 2 biegiem (tylo z 2). Gdy na 1 wszedłem na wyższe obroty to 2 zgrzytała przy wrzucaniu. Po wymianie oleju wszystko wróciło do normy.

[cypekm]

Ciasno wchodzi czyli co ze zgrzytem czy poprostu ciezko JEsli ciezko to kiedy Podczas ruchu czy przy ruszaniu z miejsca
W polonezach jest blokada i nieda sie (jesli skrzynia w dobrym stanie) wrzucic na jedynke przed wyzuceniem w polozenie luzu (oczywiscie jest to teoria z ksiazki ale czasami dziala)
Gdy samochod stoi czasami czola zębów  tulei przesuwnej  i kola zebatego synchronizatora ustawia sie naprzeciwko siebie i pomimo sciec (ktore z czasem rowniez ulegaja starciu)  nie beda chcialy sie przesunac aby wejsc w zazębienie Dlatego po wybraniu np 2 (a tym niewielkim przesunieciu walu glownego lub posredniego) lub wlaczeniu i ponownym wylaczeniu sprzegla udaje sie wlaczyc 1
Gdy samochod jedzie jest zaduza roznica predkosci walu glownego i posredniego aby mozna bylo wlaczyc bieg (synchronizacja nie nastapi) Dopiero przy malych predkosciach gdy roznica jest niewielka mozna wlaczyc 1

MATUCHA w twoim przypadku winny byl synchronnizator ktory przez zbyt gesty olej poprostu sie skleił lub sprezyne masz slaba