Podpora wału napędowego

[ondre82]

Moje pytanie jest następujące czy do nowszych polonezów zakłada się takie same podpory wału jak w starszych polonezach, czy też różnią się one. Pytanie nie jest takie proste jakby się mogło wydawać. Czekam na odpowiedzi.

[Zoltan#1930]

Podpora jest taka sama w każdym polonezie
 tylko w sklepie ciężko jest kupić podporę z odpowiednim łożyskiem- te co są, mają g**ne łożyska chińskie 1 rzędowe kryte blachą, a powinno być dwurzędowe , najlepiej gumą kryte. Tyle, że takie łozysko kosztuje prawie 50 zl

[bodzik]

Polecam skf, 62205 2rs c3 kosztuje 42 zł. Trochę kosztuje ale będzie zrobione na długo. Jak zmieniasz łożyska to bierz zawsze jak najbardziej firmowe.

[wrb#1974]

co oznacza "c3" ? takie łożysko FAG - 28, 97 zł a SKF 56 zł.
http://www.stozek.pl/katalogp,2,38.html

[Zoltan#1930]

c3 to rodzaj, norma luzu, jaki jest zastosowany w łozysku. akurat c3 standardowy luz dla łożysk obracających się do 10tys obrotów i w podwyższonej temp i obciązeniu

[Bocian_s#313]

Lekki OT. Kiedyś kupiłem łożysko z podpory wału Łady bo jest takie samo. Nowe miało większy luz jak moje stare. Ale co się dziwić. Made In USSR...

[Zoltan#1930]

to w ramach tego OT powiem Ci, że na zimno łozysko z luzem c3 ma konkretny luz, ale jak by go nie było, przy obratoch i po zagrzaniu by się zatarło. gadałem na te tematy z dobrze obeznanym facetem w sklepie z łożyskami, bo też bylem zdziwiony takim luzem w nowym łozysku i poszedłem reklamować

[matucha]

Czyli jak to robicie? Kupujecie nową podporę i wkładacie takie nowe łożysko?

[Bocian_s#313]

Jak guma jest OK to można pokusić się o wymianę samego łożyska.

Do kompletu trzeba jeszcze kupić krzyżak bo środkowy trzeba rozbić. Tylko dobrze wszystko oznaczaj żeby części potem odwrotnie nie założyć. W samej podporze są segery i nie ma większego problemu z wymianą łożyska.

[matucha]

A jak stwierdzić, że guma jest OK ? Moja na oko wygląda dobrze - tzn. nie jest popękana. Ale nie wiem, czy nie ugina się na przykład za bardzo.

[Zoltan#1930]

Jeśli jest miękka guma to jest w porządku, z nową, twardą czasem jest problem na początku użytkowania-trochę wibracji przenosi na nadwozie. Wązne by nie była rozklejona od metalu i z grubsza w całości.

Te nowe podpory, co można w sklepie kupić to oprócz łożyska całe są wujowe-zgrzewy na blasze są tak "pancerne", że śrubokrętem można je rozerwać.
Jak robiłem swoją, to kupiłem nową (starą też miałem podróbkę), zgrzewy pospawałem dodatkowo, i wymieniłem łożysko. koszt zamiast 30 zl sięgnoł 150- bo i krzyżak drogi, od jakiegoś cuda zagranicznego za 50 zl kupiłem, a do tego specjalny smar i nowe gumki do mocowania podpory do nadwozia.