Pasy bezpieczeństwa w 125p-tył.

[bing17]

Witam.
Szukam do swojego 125p pasy bezpieczeństwa na tył. Znalazłem już jedne ale są bez napinaczy. Chciałbym mieć je z napinaczem i tutaj dwa pytania. Czy 125p był kiedykolwiek wyposażony w pasy tylne z napinaczem Jeśli nie, to czy ktoś stosował patent np. pasów tylnych z któregoś Poloneza
Pozdrawiam bing17.

[BARTEK1925]

Myślę że nie będzie problemu założyć pasy z dowolnego Poloneza- mam na myśli oczywiście tylne pasy.

[maciejowski]

w 125p nigdy nie było takich pasów i bez przeróbek ich nie zamontujesz. dla każdego pasażera są tylko 3 punkty mocowania pasa, więc albo zamocujesz napinacz na słupku i skrócisz pas, albo doborbisz mocowanie napinacza.

[Cyneq]

Hmm, pasy z napinaczem? w polonezie? w 125p ? Coś Wam się bajki nie pomyliły?

Żeby założyć pasy z poloneza do 125 to musisz w owym 125 mieć albo zrobić trzy punkty mocowania pod boczne i dwa pod środkowy. Robienie tego samodzielnie nie ma IMHO sensu, w razie wypadku nie wiadomo jak to się zachowa.
Dolne mocowania pasów wyglądają w poldku tak, że są od spodu wspawane / wprasowane mocowania, na nich są nakrętki w które wkręca sie śrubę. Można to dospawać, ale jak mówię jest to proszenie się o kłopoty!

[Van]

brakuje mocowania pod napinacz w bagazniku. pozatym reszta fabrycznie juz tam jest

[Bocian_s#313]

Nie wiem jak miał zrobione brat ale miał u siebie dwa pasy na tyle z napinaczami w bagażniku. Założył bo woził dzieci w fotelikach. Teraz już nie sprawdzę bo autem już dawno się ogoliliśmy... ZTCP miał zwijacz gdzieś pod półką i otwór przez który wychodziły one do kabiny.

PS. A może przednie pasy da się na tyle wsadzić...

[Cyneq]

Nie no zaraz zejdę na zawał... ludzie, do jasnej cholery, skąd wam jakieś NAPINACZE pasów chodzą po głowie?
Albo wy nie wiecie o czym mówicie albo ja mam pier*lca.

Jeśli ja, to nie sam, bo do spółki z autorami tego topicu w Wiki:
http://pl.wikipedia.org/wiki/Napinacze_pas%C3%B3w

Gdzie kiedy i jak były w polonezie napinacze, LITOŚĆI!

[Bocian_s#313]

Cyneq, Niech będzie źle się wyraziłem. Mialem na myśli zwijacze do pasów bezwładnościowych. Teraz lepiej??

[bing17]

Przyszedł czas że przydałoby się wymienić wszystkie pasy. Z przodu mam pasy starego typu, więc chce wymienić na te nowego typu, takie jak w Caro. Chciałbym mieć pasy firmy Sabelt, widziałem takie w Polonezie i były fabryczne. Czy jest możliwość zamontowania pasów z Caro do 125p w taki sposób żeby spełniały one swoje zadanie i były bezpieczne.

[radosław91]

Robienie tego samodzielnie nie ma IMHO sensu, w razie wypadku nie wiadomo jak to się zachowa.
Dolne mocowania pasów wyglądają w poldku tak, że są od spodu wspawane / wprasowane mocowania, na nich są nakrętki w które wkręca sie śrubę. Można to dospawać, ale jak mówię jest to proszenie się o kłopoty!

lepsze to niz nic, ja podczas wypadku bym wolał siedziec w takich pasach niz bez, da rade to spokojnie przerobic/załozyc, jedyne co to trzeba dorobic brakujace mocowania

[Grzech#1938]

Ja to bym założył z przodu automatyczne, a z tyłu statyczne i po kłopocie. (W Ładzie kombi miałem takowe i z tyłu ludzie jakoś nie marudzili przy ich zapinaniu). A wtedy wszystkie będą na fabrycznych mocowaniach.

[8850]

Pasy kupywałem na szrocie za 10 PLN/sztuka (do przodu) z napinaczem automatyczne. Aczkolwiek wg. mnie stare pasy bez napinacza były bardziej bezpieczne i bardziej chroniły człowieka podczas wypadku. Zrezygnowano z nich bo były małoelastyczne i zapewne denerwujące bo każdy musiał dla siebie osobno regulować.

Miałem też uszkodzone pasy automatyczne które bardzo lubiałem ponieważ zacinały się ju w momencie jak mocniej wychyliłem się i chciałem sięgnąć rękami do przedniej szyby. NIestety innych ludzi to denerwowało i musiałem zmienić.