abimex/gsi

[pi3cka]

A mianowicie co musiał bym zmienić w moim abi aby przejść na gsi i czy taka operacja w ogóle się opłaca czy lepiej po prostu kupić cały silnik

[adamek9026]

na pewno się da;] Ja będę wyciągał silnbik u siebie GSI i wstawiał dieselka;] a tego bede chciał sprzedać z przebiegiem 75tyś

[MichalSW]

A mianowicie co musiał bym zmienić w moim abi aby przejść na gsi

Głowicę, wiązkę elektryczną silnika, dołożyć wtryskiwacze z listwą, inny sterownik silnika, sondę lambda, przepustnicę z TPS, krokowiec, obudowę termostatu z czujnikami temperatury, filtr powietrza wraz z obudową i rurą dolotową. To chyba tyle.

[pi3cka]

adamek9026,  a na ile byś go cenił bo jak nie dużo to zapewne bym się zdecydował a do kosztów doskoczy jeszcze wysyłka

[Multec]

A mianowicie co musiał bym zmienić w moim abi aby przejść na gsi

Głowicę, wiązkę elektryczną silnika, dołożyć wtryskiwacze z listwą, inny sterownik silnika, sondę lambda, przepustnicę z TPS, krokowiec, obudowę termostatu z czujnikami temperatury, filtr powietrza wraz z obudową i rurą dolotową. To chyba tyle.

Kolektor dolotowy. A po za tym w GSi jest hydroregulacja, dzięki której nie musimy co jakiś czas zwalać kolektora dolotowego co jest skomplikowaną i pracochłonną operacją.  :mrgreen:
No chyba, że właściciel lubi dłubać w aucie.  :wink:

[bodzik]

i rzecz najważniejsza, pompę paliwa.
Btw na pewno masz silnik na abimexie a nie na boschu? Może masz hydrauliczne popychacze zaworów już w nim?

[pi3cka]

bodzik, nie mam na bank abimexa i reczna regulacje  a zmiana glowicy dala by cos??

[Stingerek]

głowice się chyba nie różnią.

[Multec]

Różnią. Rozstaw szpilek jest inny, komora spalania się różni, gniazda zaworów i same zawory się różnią, sprężyny zaworowe się różnią. Dla wyciszenia silniki dołożono też podkładkę gumową pod podkładkę dolną właściwą.

[skaner]

ja mam w GSI zbiornik i pompę od GLI Bosch i wszystko działa jak należy

[Multec]

To w sumie dosyć dziwne, bo GSi ma pompę o ciśnieniu 3,5Bara, a Bosch 0,8...

[Stingerek]

A ja znam poldka na gaxniku w którym chodzi pompka z abimexa... czary ?


Nie.. to coś nazywa się REGULATOR CIŚNIENIA.

[MichalSW]

No chyba, że właściciel lubi dłubać w aucie.  :wink:

Daj spokój z takim dłubaniem:P Żeby wyregulować zawory ściągać kolektor dolotowy-toż się można pochlastać. Znam ciekawsze rzeczy do robienia przy Polonezie niż co 10 tys km zwalanie kolektora.
pi3cka: jeśli już chcesz, to kup silnik w dobrym stanie i zmieniaj całość. Bo jak widzisz, nie wszystko jest takie proste.