Tak jak pisze snikers,
Pod korkiem na rurze jest plastikowy kołnierz. Na spodzie kołnierza, od strony silnika jest małe półokrągłe wcięcie. Spod tego wcięcia wychodzi króciec, taka czarna plastikowa rurka prostopadła do rury wlewu oleju. Czarny gumowy wąż, ten z którego Ci cieknie, jest nasunięty na ten króciec i zaciśnięty cybantem.
Nie mam czym zrobić zdjęcia niestety, ale tak to powinno wyglądać.