U mnie sonda ma jeden kabelek. Mierzymy miernikiem napięcie w zakresie 0-1V. Plus do kabla sondy, a minus do masy samochodu. Prawidłowe wskazania to ok. 0,5-0,6V i wtedy prawidłowo jest ustawiona gazownia, >0,5V to mieszanka bogata, <0,5V mieszanka uboga. Tyle mówi teoria. W praktyce przynajmniej u mnie nie potrafię dostroić instalki do tych wskazań mimo sporej ilości prób, ale niektórym się to udało (podobno). W ten sposób nie da się idealnie ustawić mieszanki w całym zakresie obrotów i dlatego wprowadzono II generację, gdzie komp gazu na podstawie wskazań lambdy dąży do utrzymania mieszanki stechiometrycznej (ok 0,45-0,5V).
