Alternator z BMW

[Mariusz#]

Kiedyś swego czasu gdzieś na forum widziałem że ktoś włożył do Poldka altek z BMW tylko nie mogę znaleźć kto i od jakiego modelu. Chciałem pochylić się trochę nad tematem ale zbytnio nie wiem  jakiego szukać. Jak ktoś coś wie na ten temat to zachęcam do pisania.

[pold20]

Ja polecam alternator z alfy 156 jeśli chcesz mieć o większym amperażu.

[Mariusz#]

a jak z rozstawem tych łap od alfy podejdzie  na blok silnika, bo jak trzeba tulejować to sie da zrobić a jak za wąsko że nie wchodzi na blok to odpada.

[OZi1845]

ciekawe z jakiego silnika

[pold20]

   Ja mam założony taki alternator    http://allegro.pl/alternator-alfa-romeo-156-silniki-ts-i1501463022.html

[waszczo]

Alternator z alfy jest nieco za wąski, otwór na śrubę ma ok, ale łapy są dość szerokie i wystarczy zebrać fleksem (albo lepiej jakąś szlifierką stołową, żeby było dokładniej) po około 3 mm z obu łapek od wewnątrz i bez problemu wchodzi na swoje miejsce.

[matucha]

Ja w rękach kiedyś miałem alternator z corsy B. Nowy ma 100A i śmiem twierdzić, że by podszedł bez problemu, a kosztuje 200zł. Na allegro bez problemu zakładają zamiast kółka wielorowkowego zwykłe koło pasowe, bo sam tak zamawiałem kiedyś. Koło do tego jest regulowane, więc nie ma problemu z paskiem z Poloneza. Sklepów, co mają po kilkaset alternatorów jest multum, najprościej byłoby podjechać i sprawdzić, mając polonezowy zmierzony, albo po prostu w rękach

[pold20]

Do DOHC wchodzi bez problemu ten z alfy nawet za szeroko ma uchwyty. W OHV nie testowałem czy pasuje. Koło pasowe z poloneza pasuje bez problemu.

[Marcin OBR]

Ja modze z altkiem z omegi V6 120A ,więc jeszcze raz tyle co roverowy.Powinno byc juz spokuje z łądowaniem i napędzeniem bajerków

[Seba OBR]

ja wsadziłem alternator z opla zafiry (140A). małe modyfikacje i pasuje bez problemu. teraz tylko zakupić krótszy pasek: