Mocowania resorów.

[tracer1990]

Czy ktoś wie czy można bezproblemowo wspawać mocowania resorów, te pod tylnią kanapą. U mnie skorodowały i polonez nie przeszedł przeglądu. Chciałbym spróbować to naprawić, bo szkoda mi auta. Część podłogi tam też jest chyba do wymiany bo konserwacja odchodzi płatami z warstwą blachy.

[MichalSW]

Ty się lepiej zainteresuj tą aukcją http://allegro.pl/podluznica-tyl-fiat-polonez-i2056060314.html. Masz najprawdopodobniej zgnite fragmenty podłużnic tylnych i samo wspawanie mocowań resorów Ci nic nie da, bo może nie być do czego przyspawać.

[tracer1990]

W takim razie jest to nieopłacalne. Pół samochodu do wymiany i nie wiadomo czy ktoś to zrobi dobrze.

[Grzech#1938]

Najpierw obejrzyj (najlepiej obstukując czymś) co dokładnie jest skorodowane.

[MichalSW]

Pół samochodu do wymiany

A na jakiej podstawie tak uważasz? Jak dla mnie odcinki po 30-40 cm to nie jest pół samochodu.

[tracer1990]

Obawiam się że jednk tak. Z podłużnicami trzeba bedzie wymieniać podłogę z tyłu, bo inaczej nie wytnie ich. Trzeba zdemontować całe wnętrze z tyłu, tylny most z zawieszeniem. Za mnie niż 1000zł nikt tego nie zrobi, chyba źe macie jakieś inne doświadczenia lub pomysły na naprawę tego.

[xmaniekx]

Wyjść sprzed komputera i zabrać się do roboty. Działa na wszystkie przypadłości poloneza.

[Grzech#1938]

Obawiam się że jednk tak. Z podłużnicami trzeba bedzie wymieniać podłogę z tyłu, bo inaczej nie wytnie ich. Trzeba zdemontować całe wnętrze z tyłu, tylny most z zawieszeniem. Za mnie niż 1000zł nikt tego nie zrobi, chyba źe macie jakieś inne doświadczenia lub pomysły na naprawę tego.

Na kanał i oglądać co jest zardzewiałe, a nie w klawiaturę stukać. Weź mały młotek (100g), albo duży śrubokręt i postukaj w auto co jest pordzewiałe, a co nie. Równie dobrze mogły same wsporniki skorodować.