Autor Wątek: Aparat zapłonowy w 2.0 i.e. L-Jetronic  (Przeczytany 3643 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Aparat zapłonowy w 2.0 i.e. L-Jetronic
« dnia: Luty 07, 2014, 19:58:41 pm »

Offline Roofi

  • Sympatyk
  • Wiadomości: 491
  • Płeć: Mężczyzna
  • Psuj ...
    • Był C+ 2000r 2.0 i.E.
Przymierzam się do regeneracji aparatu. Nowy pale, kopułkę już mam, ale nie po to piszę temat. Interesuje mnie sprawa łożyskowania wałka. Nie wiem czy to jest zrobione na łożyskach czy jak. Jeśli to są łożyska to czy mógłby mi ktoś napisać co tam siedzi i czego mam szukać .?

Z góry dzięki za pomoc.

P.S. = aparat magnetti z czujnikiem, kopułka "BOBINA" ;P

Odp: Aparat zapłonowy w 2.0 i.e. L-Jetronic
« Odpowiedź #1 dnia: Luty 07, 2014, 20:02:14 pm »

Offline wrb#1974

  • Klubowicz
  • Wiadomości: 2656
  • Płeć: Mężczyzna
    • Polonez Caro 1993. FIAT DOHC 1,6 "kwadrat". poległ w mojej obronie, w walce z przeważającymi siłami wroga.
to są tuleje ślizgowe.
Świat dla wszystkich, Polska dla Polaków. to nie rasizm, to prawo do bycia Panem we własnym Domu.

Odp: Aparat zapłonowy w 2.0 i.e. L-Jetronic
« Odpowiedź #2 dnia: Luty 08, 2014, 12:37:46 pm »

Offline BARTEK1925

  • Sympatyk
  • Wiadomości: 4228
  • Płeć: Mężczyzna
  • 000086
    • Astra H kombi 2009
Do regeneracji można śmiało zastosować tulejki z brązu - takie jak w rozrusznikach.
Paździoch 2.0 OHC ford 1990 r - 2003/2016 r. auto odjechało 14.05.2016 do nowego domu.

             Astra H kombi 2009 r. 1.6 + sekwencja
             Berlingo 2008 r. I lift 1.6 + sekwencja