Oleje Lotos - co w zamian

[Daniel#1984]

Co do specola 5W40 w hurcie - nie widzę, żeby był sporo tańszy, niż np. na allegro - galon oleje wystawia go za 89zł/4L, w większości hurtowni oscyluje ok. 90zł. Lotos 5W40 już go wyprzedził - kosztuje stówkę za tą samą ilość na allegro.

Zapasy magazynowe muszą być jeszcze spore, bo trochę firm go ciągle wystawia. Nie wiem jak w sklepach, bo nie lubię przepłacać za marżę.

[lukasz190]

Oglądalem ostatnio butelki oleju  Orlen, co ciekawe cała centrala Orlen Oil jest przeniesiona z Krakowa nad morze i ma taki sam adres jak były Lotos Oil. Całkiem możliwe że oleje Orlenu to tak naprawdę Lotos. Trzeba by porównać karty charakterystyki oleju Orlen tego przed fuzją, z obecną produkcją i starym Lotosem.

[Tales]

W temacie olejów, podpowie ktoś?
Pytanie pół żartem, pół serio.
Nada się ten olej do ohv? Została mi cała banka po poprzednimi samochodzie. Samochodu już nie mam a olej został.
Do poloneza dotychczas lałem lotos 5w40. Nie wiąże z tym silnikiem przyszłości a poza tym chyba lepiej wlać ten castrol niż jeździć na 2-3 letnim syfie? 

https://allegro.pl/oferta/castrol-edge-olej-silnikowy-5w-30-ll-4l-14415516158

[śledzik]

Jeśli nie jest przeterminowany to możesz wlać. Najwyżej zapcha to i owo

[KGB]

skode sprzedales? 5W30 to do fsi,
a OHV pojedzie na wszystkim, nawet na castrolu

[Mardas#1946]

a OHV pojedzie na wszystkim, nawet na castrolu

W swoim czasie jak miałem OHV  to przez rok śmigałem nawet na Mobil 0W30 ,także ten silnik wszystko skonsumuje bez uszczerbku na "zdrowiu" 

[lukasz190]

Dlatego dziwiwię się, że zawsze jest kłótnia jak ktoś chce lać olej mineralny np Selektol Specjal 20w40😆

[Daniel#1984]

Wiesz, jak ktoś zechce sobie nałożyć łożysko na penisa i tak chodzić z nim 24h/doba, to też nikt mu nie broni, bo to jego instrument, ale niektórzy będą się śmiać i trzeba się z tym pogodzić

Na 5W30 poldek pojedzie, tylko z przegrzewaniem i pałowaniem bym uważał, bo indeks 30 ma niższą lepkość w temperaturze 100 stopni niż indeks 40.

[banned]

oleje wystawia go za 89zł/4L, w większości hurtowni oscyluje ok. 90zł. Lotos 5W40 już go wyprzedził - kosztuje stówkę za tą samą ilość na allegro.

Teraz jestem na urlopie, ale z tego co pamiętam to Specol był w hurcie poniżej 80zł za 4 litry.

Znalazłem natomiast takie ciekawe forum https://www.oilclub.pl/index.php

Jeśli szukać informacji to tam. Ciekawe kwiatki znaleźli. Tyle co dotychczas wyczytałem, to Specol był lepszy od Revlina a Revline miał jakieś prehistoryczne kompozycje. Ciekawa była też analiza Lotosu 10W40. Wynika że nieco oldschoolowy ale ogólnie bardzo dobrze wzbogacony olej.

Na 5W30 poldek pojedzie, tylko z przegrzewaniem i pałowaniem bym uważał, bo indeks 30 ma niższą lepkość w temperaturze 100 stopni niż indeks 40.

Otóż to. Niższa lepkość to krótszy suchy start, ale gorsza ochrona pod dużym obciążeniem, zwłaszcza tam gdzie nie ma ciśnienia oleju, tj. gładź cylindra i łańcuch jeśli jest. Do tego oleje niskiej lepkości mają tendecję do przeciekania gdzie popadnie, i szybko się przepalają. Nowe silniki na 0W20 bardzo często żłopią olej na dużą skalę. Dodam że jak spojrzeć w katalogi miedzynarodowe, to silnik który ma u nas przykazane 0W20, poza UE potrafi mieć w katalogu 5W40. Toyota zaś w ogóle się nie p... i do każdego silnika dopuszcza każdy olej, od 0W16 do 15w40.

[Grzesiu]

Chwilę po fuzji, w hurtowni sprzedawca polecił mi jakiś węgierski olej MOL 10w40 semisenthetic, nie jest zły.

[Daniel#1984]

j MOL 10w40

Yyyy... z tego co patrzę, to olej gorszy jakościowo 10W40 jest w cenie wyższej, niż 5W40 specol, i stary lotos. Nie jest zły pewnie dla sprzedawcy, bo fajnie wychodzi marża

[Buźka]

No, ja dzisiaj u siebie w sklepie jeszcze bezproblemowo kupiłem  Lotosa 10W40 na dolewkę, ale jak sprzedadzą to, co mają na sklepie, to pewnie więcej nie będzie. Nie za bardzo można to magazynować dłuższy czas, bo starzenie się itd, bo by można było kupić parę baniek i niech stoją. Ten co kupiłem ostatnio 4 litry, to się akurat zmieni znów na wiosnę i będzie, ale trzymać dłużej, po 2-3 lata od daty produkcji, to chyba trochę nie bardzo. Data produkcji 10.2023 więc te kilka dodatkowych miesięcy, może mu nie zaszkodzi. A co kupować później? A może to jest tak, jak tu piszecie wyżej, że Orlen sprzedaje ten olej pod swoją marką, bo kupili Lotos i mogą nadal to produkować itd, a naklejka, to tylko naklejka? A te Platinum, to takie złe? Chyba nie gorsze, niż Lotos?

[lukasz190]

Chyba gdzieś od 2012 w każdym bądź razie od chwili kiedy weszły do sprzedaży oleje Orlenu serii Classic w czerwonych bańkach leję to do aut i nie widzę jakiś problemów. Jakiś czas temu wlałem do Signuma 10w40 z Kauflandu i jak na razie jeździ, a olej kupiłem na promocji za ok 60 zł za 5L.

[KGB]

Nie za bardzo można to magazynować dłuższy czas, bo starzenie się itd

no tak po 30 latach to cholera wie, moze sie banka rozpusci,
ale co ma ci sie starzec, jak tam powietrza nie wpuscisz? mozesz 10lat trzymac zamkniete i nic sie w skladzie nie zmieni,
litosci, od tego pierdolenia o benzynie ulewa wam sie na inne plyny, teraz olej, a zaraz woda nie bedzie mogla stac dluzej niz tydzien, bo skisnie - tylko jakos miliardy lat na planecie plywa i skladu nie zmienila

a co do oleju zastepczego to zpupelnie z pamieci wypadl mi orlen, a przeciez to w tej samej fabryce beda produkowac, wiec naturalnym zastepstwem lotosa jest orlen

[Buźka]

ale co ma ci sie starzec, jak tam powietrza nie wpuscisz? mozesz 10lat trzymac zamkniete i nic sie w skladzie nie zmieni,

Słuchaj, nie jestem ekspertem w tej dziedzinie, niedawno zadałem tu pytanie , jak długo taki nieotwierany olej może stać, to dostałem odpowiedź, "max rok". Nie musisz za każdym razem tak ironizować ze wszystkiego. Jak mawiają, ilu ludzi, tyle opinii.