jezeki odkrecales tylko zewnetrzne sruby (te od przodu pojazdu) ,a tych glebiej nie ruszales to nie musisz robic zbieznosci ,bo miedzu srubami jest tulejka dystanujaca
nakretke dokrecasz do oporu ,a gumy sa rownej grubosci ,wiec wspornik ustawia sie posrodku tulejki
tak wogole to zawsze dobrze jest zrobic geometrie co jakis czas ,ale jezeli nie regulowales geometri na dobitych gumach to po ich zmianie nie musisz tego robic (zakladamy ,ze raz wyregulowana geometria na calkiem sprawnym zawieszeniu nie zmienila sie)