jaki mikser,rura czy palnik?

[tur-GSI]

mam pytanko jakie są różnice w spalaniu-dynamice w Poldku na gażniczku pomiędzy mikserem rurowym czyli dwie rurki wchodzące do gaźnika a palnikowym mikserem.
Czy ktoś zmienił rure na palnik i jakie powstały zmiany w spalaniu -dynamice.
Stawiam to pytanie dlatego że chciałbym zmniejszyć spalanie które obecnie wynosi na trasie 11,50 ,miasto 15l lpg.
Silnik igła parownik po regeneracji,czyli wszystko cacy a spalanie mam cały czas takie samo jak przed regeneracją więc tylko mi zostało zmienić mikser z rury na palnik i dlatego postawiłem takie pytanko jak w temacie.

[ikwus]

Zdecydowanie palnik.  :twisted:  :twisted:  :twisted:

[beton]

Zdecydowanie palnik.  :twisted:  :twisted:  :twisted:

poczym wnosisz?

[ikwus]

W palniku masz lepiej gaz rozpylany. Załóż a przekonasz się  :D

[klimek83]

ło matko takie duże spalanie   :shock:

ale ogólnie opłaca się zmieniać na palnikowy?
moja poldzina pali do 8,5l na trasie a w mieście 11 -12l, czy będzie jakaś poprawa jak założę palnik?

[tur-GSI]

ło matko takie duże spalanie   :shock:

ale ogólnie opłaca się zmieniać na palnikowy?
moja poldzina pali do 8,5l na trasie a w mieście 11 -12l, czy będzie jakaś poprawa jak założę palnik?

to jak ci pali 8,5 lpg na trasie to benzyny ile 6l :lol:

[Cycu_E30]

kup BLOS-a  :twisted:

mi spalił z czerniewic 9litrów, 30% trasy go butowałem - reszta spokoj, tak 90-120  

[wiciu]

Cycu: założyłes już tego blosa?

[klimek83]

to jak ci pali 8,5 lpg na trasie to benzyny ile 6l

jak się auta nie butuje to taki wynik można spokojnie uzyskać. Prędkość w granicach
90 -120km/h
a jeśli chodzi o benzynę to nie wiem ile by spalił bo na niej nie jeżdże,nie stać mnie po prostu  :wink:

[Cycu_E30]

wiciu, wyplata jest dopiero 10 sierpnia  :roll:

[lotoja]

jak ja wymieniłwm na palnik to zaczął mi sijnik njerówno pracować  zakresie wolnych obrotow i szarpał na 1 . spalania mniejszego nie miałem więc wróciłem do rurek.
U mnie w trucku było ok 10.5-11.5 w cyklu mieszanym , wtrasie przy jeździe 90-100 ok 9.5-10/100
po swapie silnika ostały mi się obydwa mikserki może komuś podpasują za grosze.

[Grzesiek007]

Wiesz nierówno mógł pracować bo go nie wyregulowałeś ,z tego co mówią lepiej iść zapłacić 15zł i wyregulują dokładnie bo mikser palnikowy jest czulszy na zmiany niż rurak więc rurak a palnik mają między sobą różnice więc nie mogą mieć tych samych ustawień.

[lotoja]

byłem na regulacji lecz nie wyrabiał tu mój 9-letni redukor a przemiana miała charakter eksperynentu

[Grzesiek007]

jak gdy założyłem palnik musiałem mu trochę zwiększyć dawkę ale było ok i teraz jak mu nacisne na gaz to strasznie czuły jest czulszy niż na zwykłym .A pozatym szybciej sie rozpędza