olej od strony wału leci. najpierw też myślałem o krzyżakach, ale wyglądają na dobre, nie wyczuwam luzów, a na przekładni jest spory luz, można pokręcić trochę wałem zanim się poczuje opór, przy zmianie biegów podczas jazdy słychać stuki z okolic mostu. hałas i wibracje występują przy prędkościach od 60 kmh w górę i to także podczas hamowania silnikiem a nawet jazdy na luzie. także stawiam jednak na most.