przewód + do zadań specjalnych (alarm)

[Mariusz#]

Witam
Panowie potrzebuje przewód plusowy w polonezie GSI  na którym nie ma napięcia w momencie gdy nie ma kluczyka w stacyjce.

Napięcie musi pojawić się w momencie przekręcenia kluczyka w położenie GO.

Napięcie  na przewodzie  musi zniknąć po odpaleniu silnika.

sytuacja  jest taka w  kostce stacyjki takiego przewodu nie ma. w kostce złącza diagnostycznego też nie   pod bezpiecznikami takiego nie znajdziemy napewno, pozostaje urządzenie mikroprocesorowe i ewentualnie komp. czy ktoś może wie gdzie podłączyć ów przewód. chodzi o schemat alarmu w stacyjce . odcięcie  zapłonu zrobiłem  pozostał mi tylko ten jeden badziew bez którego alarm jest bezużyteczny bo nie mogę wchodzić w funkcje programowania. muszę stykać ten przewód z jakimś plusem na krótko. W  momencie gdy go podłącze na stałe do plusa który będzie pojawiał się ciągle nie działa odcięcie zapłonu.

[Stingerek]

Napięcie musi pojawić się w momencie przekręcenia kluczyka w położenie GO.

Napięcie na przewodzie musi zniknąć po odpaleniu silnika.

Lampka ładowania.
Lampka ciśnienia oleju.

[Mariusz#]

zrobiłem na zwykłym plusie za pomocą łącznika dotykowego ze stacyjki z położenia GO pociągnąłem + na który wstawiłem łącznik dotykowy, niestety wadą tego jest to że jedną ręką trzeba go trzymać wciśnięty  a drugą programować alarm.

[diodalodz]

Napięcie musi pojawić się w momencie przekręcenia kluczyka w położenie GO.

Napięcie na przewodzie musi zniknąć po odpaleniu silnika.

org takiego przebiegu nigdzie nie ma ale możesz zastosować jakiś przerzutnik RS

[marcij]

Jaki to alarm, ze takiego czegos potrzebuje ? Podlaczalem juz troche alarmow , ale wszedzie bialy kabel jest oznaczony ACC, czyli na stale plus po kluczyku. Jestes pewny , ze niczego nie pomieszales i tam ma byc plus tylko w momencie przekrecenia kluczyka i nie zapalenia samochodu ? Moze faktycznie sproboj poiciagnac przez przekaznik z lampki cisnienia oleju ? A jak w takim razie jest z automatycznym otwieraniem zamka po zgaszeniu silnika ?

[matucha]

Można wziąć Plus po stacyjce puszczony przez przekaźnik - styk NC, otwierany gdy zaczyna ładować alternator.

[radosław91]

ja bym to podłączył za pomoca przekaznika, a prąd pobrał z kontroliki cisnienia oleju, z tym ze przewód idący od czujnika cinienia oleju to masa (-) i musiałbys podłączyc ten ze kablek do przekaznika pod minus, a zato podłączyc stały plus, bo normalnie steruje sie przekaznikim plusem (+) a mase sie przykręca na stałe, tu musiałbys zrobic odwrotnie