Poszukiwany magik-blacharz

[Excalibur#1937]

Poszukuję kogoś z okolicy kto pomoże mi dokończyć remont blacharki mojego bolida. Na chwilę obecną auto jest wybebeszone a spora część rdzy została wycięta. Do wspawania będą progi po obu stronach (wew i zew) i spora ilość łatek (podłoga i błotniki przód/tył).

Pytanie czy ktoś się podejmie takiej pracy - blachy i migomat załatwię, potrzebny człowiek i umiejętności.

Zdjęcia: http://www.fsoptk.pl/galeria_nowa/thumbnails.php?album=92

Czy zgnite fragmenty (momentami całkiem spore) progów wewnętrznych mogę bez skrupułów wycinać bez ryzyka, że nadwozie się "zniekształci" ? Czy lepiej poczekać i wycinać tuż przed wspawywaniem nowych elementów? Nie ukrywam, że chcę przygotować auto "pod spawacza", żeby miał mniej roboty.

[-Marcin-]

ja jak wycinalem progi wew i zew to najpierw wspawalem profile pomiedzy  slupek przedni i srodkowy i pomiedzy srodkowy a tym gdzie jest zamek tylnych drzwi. a i tak po odcieci progow rozjechal sie jakies 2mm, wiec trzeba bylo go troche sciagnac i wspawac jeszcze pare blaszek. tyle ze ja tez nie mam podlogi , wiec same profile moga wystarczyc (ale zrobisz jak chcesz, bez lub z )

[Excalibur#1937]

Podłoga u mnie jest zdrowa - raptem trzy czy cztery dziurki wielkości 5zł. Ale chyba i tak najlepiej będzie ciąć progi dopiero tuż przed wstawianiem nowych