przelewanie na ECU od 1.4 to sie inaczej objawia niz na tym wykresie,
same parametry to wygladaja na przelanego lekko 1.8 ,a nie 1.6 ,wiec zbyt duzo czynnikow sie naklada,
najpewniej to zle wskazujacy obrotomierz nadmuchal parametry ,a zbyt mocne przelanie benzyna i problem z dolotem powietrza lamia wykres zbyt wczesnie,
masz dodatkowe problemy ze zuzyciem paliwa ,wiec w pierwszej kolejnosci powinienes wywalic te wtryskiwacze,
w 1.6 jest prosty rachunek ,bo objetosc skokowa jest o 14% wieksza ,a moc raptem o 7% - pewnie przyczyna tej samej glowicy z malymi zaworkami,
odrazu widac kompromis wydajnosci wtryskiwaczy - szukaj takich o wydajnosci wyzszej o 10% od serii z 1.4