Sposób na spalanie stukowe w Boschu

[Sławek#1978]

Zapłon mam już na maksa opóźniony (przestawienie CPW) czyli zasilanie paliwem trzeba by sprawdzić. Jakie ciśnienie powinna podawać pompa?

[Sławek#1978]

KGB, chyba faktycznie będzie to wina pompy paliwa. Zauważyłem że jak odpalę go z rana i zwiększę obroty do 2,5-3 tyś RPM to telepie silnikiem, na ciepło tego nie ma. Jakie jeszcze inne rzeczy mogą świadczyć o tym że pompa kończy swój żywot?

[KGB]

przede wszystkim sprawdz cis. paliwa ,najlepiej podczas jazdy - i wtedy bedziesz wiedzial,
w boschu latwo sprawdzic ,bo trzeba tylko wpiac trojnik z manometrem ,a przewody masz przeciez na opaski ,a nie nie rozne kombinowane zaciski jak w wielopunktach

[Sławek#1978]

w boschu latwo sprawdzic ,bo trzeba tylko wpiac trojnik z manometrem ,a przewody masz przeciez na opaski ,a nie nie rozne kombinowane zaciski jak w wielopunktach

No tak
Ale jakie ciśnienie powinna dawać pompa. W mądrych księgach podają:

Ciśnienie powinno zwiększyć się do wartości około 2,5 bara (kalibrowanie zaworu przeciążeniowego).

Chyba że Polonez jest oryginalny i ma inne wartości?

[KGB]

w boschu cisnienie jest stale i wynosi 1bar,
nie potrzeba specjalnych manometrow,zeby sprawdzac cis. wzgledem kolektora,
wystarczy najprostszy manometr mierzacy nacis. wzgledem atmosfery