Skrzynia biegów

[rolek]

Od pewnego czasu przy zmianie biegów z 1 na 2 i z 2 na 3 jest taki lekki zgrzyt i szarpnięcie drążka reszta biegów wchodzi bez problemu.

[Szyba#1554]

pewnie synchronizatory tez to mam u siebie i na tych samych biegach olalem to jak sie rozsypie to dopiero bede robil

[Anonymous]

jak będziesz umiejętnie właczał biegi - wyrównując obroty to się nie rozsypie. Dawniej w ogólne w skrzynkach nie było syncho i działały (pewnie dużo krócej ale jednak )

[Szyba#1554]

dokladnie ja juz na takich walnietych synchronizatorach jezdze okolo pol roku i jest oka trza to robic umiejetnie i bedzie dobrze

[rolek]

U mnie jest to od tygodnia, umiejetnie to znaczy jak :?:

[Woj-o#772]

to znaczy nie wbijaj tak szybko II tylko poczekaj aż silnik ci zejdzie do obrotów jakie miałby na II po jej włączeniu. To samo przy III (ale tu z reguły nie czeka się tylko przyśpiesza). Podobnie przy redukcji - nie wbijaj II jadac 40 kmh i silnik na jałowych obr a ty sprzegło i II najpierw na luzie gaz do obrotów jakie miałaby II a potem dopiero sprzegło i II (ew jak red z biegu to też z gazem).
I wot cała filozofia (ale kluczowe jest tu słówko, którego nie użyłem :D :D - "z wyczuciem" )

[talrep]

z tego co mi wiadomo to w takich przypadkach gdy nie ma synchronizatorów nalezy wcisnac sprzeglo, wrzucic na luz, puscic sprzeglo, wcisnac sprzeglo i wrzucic rzadany bieg. troche pracochlonne ale tak sie kiedys jezdzilo :D

[Woj-o#772]

ale w trakcie tego luzu warto dac gazu żeby obroty wałka sprzegłowego były właściwe dla tanego biegu.

[rolek]

no to trzeba będzie tak jeŹdzić

[BASSER#1605]

no trzeba :D   najgorzej w miescie z redukcja z 3 na 2   ja zrobiłęm to u siebie i zajebiscie  hehe tylko jak na zemste na zaczeło mi coś  dzwonic na 4 zmoe wiecie co to  moze dzwonić ale tylko jak przyspieszam

[Woj-o#772]

z redukcją 3 na 2 własnie jest najciekawiej, ale da się w momencie wyrzucienie III dajesz gazu do do obrotów 2 i wchodzi bardzo ładnie.